友邦吊顶控制权拟变更 施其明计划通过协议转让和要约收购持有45%股权

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2025月12月31日

(原标题:友邦吊顶控制权拟变更 施其明计划通过协议转让和要约收购持有45%股权)

友邦吊顶控制权拟变更 施其明计划通过协议转让和要约收购持有45%股权
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12月30日晚间,友邦吊顶(002718)发布提示性公告,宣布公司控股股东、实际控制人时沈祥、骆莲琴及持股5%以上股东上海徜胜科技有限公司(合称“转让方”)与上海明盛联禾智能科技有限公司、施其明、武汉明数湾科技合伙企业(有限合伙)(合称“受让方”)签署《股份转让协议》,公司控制权拟发生变更,实际控制人将由时沈祥、骆莲琴变更为施其明。

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根据公告,本次交易包含股份转让、表决权放弃及要约收购三部分。在股份转让环节,骆莲琴向受让方转让总股本23.19%的股权,徜胜科技向明盛智能转让总股本6.80%的股权,转让价格均为29.41元/股,交易总价达11.42亿元。本次交易完成后,受让方合计持有友邦吊顶29.99%的股份及对应表决权。

友邦吊顶控制权拟变更 施其明计划通过协议转让和要约收购持有45%股权
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股份转让完成后,明盛智能拟向除受让方外的全体股东发出部分要约收购,收购股份数量为1943.01万股,占总股本15.01%,要约价格同样为29.41元/股。转让方承诺,将在要约期内以所持1943.02万股股份有效申报预受要约,其中时沈祥申报1177.42万股,骆莲琴申报765.6万股。友邦吊顶最后一个交易日股价为32.67元/股。

为了保证要约收购成功,明盛智能已将1.14亿元(不低于要约收购所需最高资金总额的20%)存入中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司指定账户作为履约保证金,剩余资金将通过自有或自筹资金支付。

表决权安排方面,自股份转让完成之日起,转让方需放弃所持全部剩余股份的表决权,除非取得受让方书面同意或按约定申报预受要约,否则表决权不予恢复。若受让方未在股份转让完成后12个月内发出要约收购,转让方可在期满后决定是否恢复表决权。

股权购买29.99%,后续要约收购15.01%完成后,受让方持股比例将升至45.00%,公司董事会将进行改组,由9名董事组成,其中明盛智能提名7名(含4名非独立董事和3名独立董事),时沈祥提名1名,另有1名职工董事由职工代表大会选举产生,董事长由明盛智能提名董事担任。

业绩承诺方面,转让方承诺2026年至2028年,公司现有主营业务营业收入每年不低于4亿元,归母净利润每年不低于1000万元,累计归母净利润不低于3000万元;截至2028年12月31日,归属于母公司所有者权益不低于9.4亿元。若未达标,转让方将以现金方式补偿。此外,截至公司改组日,母公司账面自有可支配货币资金应不低于3亿元,否则转让方需进行补偿或提供借款。

股份锁定方面,受让方及相关方承诺,本次交易完成后18个月内不转让所持有股份或股权,同一实际控制人控制下的主体间转让除外。时沈祥、骆莲琴则承诺,股份转让完成后12个月内不转让或减持剩余股份。

公告显示,收购人暂无未来12个月内对公司资产和业务进行重大调整的明确计划。本次交易完成后,收购人将依托其积累的设计师资源,为友邦吊顶提供引流、产品研发升级及数字化服务体系构建等赋能,助力公司提升市场影响力和持续经营能力。

收购方明盛智能成立于2025年10月27日,注册资本4.63亿元,控股股东为武汉桥水智能科技有限公司,实际控制人施其明。武汉明数湾成立于2025年12月25日,出资额2.3亿元,由施其明通过海南宇智恒仁科技有限公司控制。

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2024供应链物流行业现状及发展趋势分析报告 2024年5月13日 来源:互联网 1209 78 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目标市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国物流与采购联合会发布数据显示,2023年全国社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%,增速比2022年全年提高1.8个百分点。从构成看,全年工业品物流总额312.6万亿元,同比增长4.6%;农产品物流总额5.3万亿元,同比增长4.1%,保持良好发展态势;全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元,同比增长8.2%,增速比上年提高4.8个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 任何一个发达国家的发展史,无一例外都是产业体系的现代化建设史。建设现代化产业体系,强调的是产业与产业之间、产业链与供应链之间的有序链接、协同配套、融合联动、高效畅通,必然需要一个强大且高效的供应链体系。 供应链的安全稳定为畅通双循环、促进经济高质量发展、提升国际竞争力提供有力支撑。据测算,作为全球最大的制造业和消费市场,我国数字供应链市场规模从2018年的8.25万亿元,增加到2022年的27.2万亿元,年复合增长率达到26.94%。 数字供应链平台的快速发展,得益于云计算、大数据、人工智能等技术的广泛应用,供应链中采购、生产、仓储、物流以及销售等环节得以实现数字化,并通过平台实现数据的流转和响应,最大程度地减少人为因素的干扰,确保了数据传递的真实性和可靠性。 近年来制造业供应链经受多重挑战。从国际看,全球供应链受到地缘政治冲突、贸易限制与保护、商品产销周期错配等风险的影响,全球经济滞胀预期上升和外需放缓,外贸压力持续加大。2023年传统产业加速转型升级、新兴产业加快培育,制造业技术改造投资比上年增长3.8%,高技术制造业、装备制造业占规模以上工业增加值比重分别升至15.7%、33.6%。 经济面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多四重压力,导致制造业投资增速放缓,制造企业经营困难,减缓了制造业生产性物流行业快速发展的趋势。 在人工智能、大数据、数字孪生、物联网等技术驱动下,供应链物流企业迎来数字化、智能化转型机遇,同时国务院先后发布《“十四五”智能制造发展规划》、《关于加快建设全国统一大市场的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等行业政策,提出“大力发展智慧物流”、“打造智慧供应链体系”,要求强化物流行业科技赋能,加快物流数字化、智能化转型,促进物流业与制造业深度融合,培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,提升一体化供应链综合服务能力。 据调查显示,重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%,一体化物流业务收入增长近30%,供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升,具有良好增长潜力。随着产业结构的调整,为保持市场竞争力,传统货运企业正在加快从运输服务商向全程物流服务商,再向供应链服务商转型。 随着技术的发展,供应链物流呈现出一些新的趋势,如绿色供应链、整合供应链和劳动力全球化等。这些趋势都在推动着供应链物流向更高效、更环保、更智能的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11097 2865 3665 4465 5332 6165 推荐阅读 随着信息技术的快速发展和互联网普及率...