曹力澄清“零跑称与华为道不同不相为谋”

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2025月10月30日

（原标题：曹力澄清“零跑称与华为道不同不相为谋”）

曹力澄清“零跑称与华为道不同不相为谋”
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人民财讯10月30日电，曹力（微博认证资料为“零跑科技高级副总裁”）10月30日在微博称，D19发布以来，零跑受到了很多的关注，其在当时的交流会中与大家分享了公司的技术战略，表明公司会坚持核心技术全域自研的一贯理念。没想到被部分不在场的媒体曲解为“零跑称与华为道不同不相为谋”。“在这里和大家正式声明：我从来没说过这句话，也没有表达过类似的意思。这个事实在场的近60家媒体可以监督、佐证。”“我们走全域自研的路线，这与和其他优秀企业展开合作不矛盾、不冲突。华为是中国科技自立自强的标杆，是我们学习的榜样，我们也非常尊重华为。”

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

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2024年中国跑步机行业的产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月24日来源：互联网 1441 95 跑步机是一种常见的健身设备，用于模拟跑步或走路的运动。它通常由一个带有滚轮的跑带、一个框架、以及一个控制面板组成。使用跑步机时，用户可以在原地跑步或走路，跑带的运动可以调整不同的速度和坡度，以模拟不同的户外跑步条件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除跑步机是一种常见的健身设备，用于模拟跑步或走路的运动。它通常由一个带有滚轮的跑带、一个框架、以及一个控制面板组成。使用跑步机时，用户可以在原地跑步或走路，跑带的运动可以调整不同的速度和坡度，以模拟不同的户外跑步条件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除跑步机的控制面板通常具有各种功能，如速度控制、坡度调节、计时器、心率监测等，这些功能可以帮助用户根据自己的健身目标和需求进行个性化训练。跑步机还可以配备娱乐功能，如内置电视、音乐播放器或USB接口，以增加运动时的娱乐性。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除跑步机适用于各个年龄段的人群，无论是初学者还是专业运动员，都可以根据自己的需要选择合适的跑步机进行锻炼。随着健康意识的提高，跑步机已成为家庭和健身房中非常受欢迎的健身设备之一。 2022年，中国跑步机市场的规模达到了58.1亿元人民币，而全球市场规模则达到了319.07亿元人民币。预计到2028年，全球跑步机市场规模将进一步增长至410.93亿元人民币。根据中研普华产业研究院发布的分析跑步机行业的产业链供需布局在原材料供应环节，跑步机的主要原材料包括钢材、有色金属、复合材料、电器五金件以及包装材料等。这些原材料供应商为跑步机制造商提供稳定、高质量的原材料，确保跑步机的生产质量和性能。钢材是跑步机制造中不可或缺的重要原材料，其价格波动会对跑步机产品的毛利率造成一定影响。因此，跑步机制造商需要密切关注钢材市场的动态，以便及时调整生产和经营策略。生产制造环节是跑步机产业链的核心。跑步机制造商通过引进先进的生产设备和技术，以及加强质量管理，不断提升跑步机的性能和品质。同时，随着消费者对跑步机功能、外观、智能化等方面的需求不断提升，制造商也在不断创新和研发新产品，以满足市场需求。在销售渠道方面，跑步机主要通过品牌专卖店、大型商超、电商平台等多种渠道进入市场。这些销售渠道为消费者提供了多样化的购买选择，同时也促进了跑步机市场的竞争和发展。最终消费者是跑步机产业链的终端环节。近年来，随着国内居民生活水平的提高和健康意识的增强，越来越多的人开始关注身体健康和健身锻炼，跑步机作为家庭健身设备的需求也随之增加。同时，商用领域对跑步机的需求也在稳步增长，如健身房、酒店等场所对跑步机的采购量也在不断增加。从供需布局来看，跑步机行业呈现出积极的发展态势。随着市场需求的不断增长，跑步机制造商在提升产品质量和性能的同时，也在加强市场营销和品牌建设，以提升市场份额和竞争力。同时，随着技术的不断进步和消费者需求的多样化，跑步机行业也将迎来更多的发展机遇和挑战。随着健康意识的提高和健身文化的普及，跑步机市场需求将持续增长。越来越多的消费者开始重视身体健康和健身锻炼，跑步机作为家庭健身的必备设备之一，市场规模将不断扩大。同时，商用领域对跑步机的需求也在稳步增长，如健身房、酒店等场所对跑步机的采购量也在不断增加。科技创新将推动跑步机行业的升级换代。随着人工智能、大数据等技术的发展，跑步机将更加智能化、个性化。例如，智能跑步机可以通过内置传感器和APP实现数据监控、运动计划制定等功能，提升用户体验。同时，绿色环保也将成为跑步机设计的重要考虑因素，使用环保材料和节能技术的跑步机将更受欢迎。跑步机行业市场竞争将更加激烈。随着市场规模的扩大，越来越多的企业进入这个行业，为了在市场中脱颖而出，跑步机制造商需要加强品牌建设和营销推广，提升产品知名度和美誉度。同时，产品创新和技术升级也将成为跑步机行业发展的重要驱动力，制造商需要不断推出新产品以满足市场的不同需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11120 2...

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保险有温度,人保有温度_2024年智能无人船行业发展趋势分析智能无人船行业将迎来广阔发展前景和机遇 2024年4月30日来源：互联网 1498 99 智能无人船市场规模正在不断扩大，具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加，智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时，各企业需要加强技术创新和产品研发，提高产品质量和服务水平，以在激烈的市场竞争中立于不败之图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能无人船市场规模正在不断扩大，具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加，智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时，各企业需要加强技术创新和产品研发，提高产品质量和服务水平，以在激烈的市场竞争中立于不败之地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，英文缩写为USV。智能无人船是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备对复杂环境及自身状态的自主感知、智能决策、多等级自动控制能力，比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶。智能无人船产业链分析智能无人船产业链是一个复杂的系统，涉及到船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域。无人船的研发需要综合考虑应用需求、任务载荷、作业特点等，难度很大。在产业链上游，主要包括原材料供应商和零部件制造商，如电池、电机、传感器、控制器等关键部件的供应商。中游则是无人船的设计和制造商，这些企业负责将各种零部件集成到无人船系统中，并根据客户需求进行定制开发。下游则是无人船的应用场景，包括海洋测量、海上救援、环境监测、科研勘探等多个领域。此外，智能无人船产业链还包括相关的服务提供商，如数据服务商、通信服务商、保险服务商等，这些企业为无人船的应用提供必要的支持和保障。智能无人船行业现状分析智能无人船是一种无需遥控，可以借助精确卫星定位和自身传感设备，按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。近年来，随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，无人船的自动化程度得到了显著提高，进一步推动了市场的发展。无人船在海洋勘测、海上救援、水域监测等领域有着广泛的应用，海洋科学研究机构利用无人船进行海洋勘测和海洋生物监测，大大降低了成本和风险。根据市场研究机构的预测，无人船市场在未来几年将保持高速增长。到2030年，全球无人船市场规模预计将达到数十亿美元。由于无人船具备高效、环保和低成本等特点，越来越多的行业开始关注和应用无人船技术，推动了市场的迅猛发展。据中研普华产业院研究报告分析智能无人船市场规模分析智能无人船市场规模近年来呈现出显著增长的趋势，这主要得益于技术的进步、政策支持和市场需求的增加。首先，从技术进步的角度来看，随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展和应用，智能无人船平台能够实现更高的自主性、精准的导航和更高效的工作能力，进一步推动了市场的发展。这些技术进步使得无人船在海洋测绘、环境监测、水上救援、渔业生产等领域得到了广泛应用，有效提升了工作效率和安全性。其次，政策支持也是推动智能无人船市场发展的重要因素。政府对智能无人船技术的重视以及相关政策的支持将进一步促进智能无人船平台市场的发展。例如，某地政府出台了一系列扶持政策，鼓励智能无人船平台的研发和应用，这将对市场的增长起到积极的推动作用。再者，市场需求的增加也是推动智能无人船市场规模扩大的重要原因。随着应用场景的增多，市场需求也在不断增加，这将进一步推动市场的快速增长。无人船在海洋勘测、水上安全监测、海上救援、水下探测等领域的应用日益广泛，市场前景广阔。报告显示，近年来中国无人船市场发展势头强劲，从2014年的1152万元增长至2023年的47.8亿元，增幅明显。这一增长趋势表明，中国无人船市场在不断扩大，并且有巨大的发展潜力。在竞争格局方面，中国无人船市场呈现出多元化的发展态势。一方面，国内企业积极投入研发，推出了一系列具有自主知识产权的无人船产品，市场竞争力不断提升;另一方面，国际企业也纷纷进入中国市场，带来了先进的技术和管理经验，加剧了市场竞争。智能无人船行业发展相关政策随着智能无人船技术的不断发展和应用领域的不断拓展，各国政府开始出台相关政策来支持和规范智能无人船行业的发展。这些政策主要包括以下几个方面：鼓励研发和应用：政府通过提供资金支持和税收优惠等政策措施，鼓励企业加大对智能无人船技术的...

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