十月行记|在白沟,这里有北方商埠的流量密码

59007
2025月10月08日

(原标题:十月行记|在白沟,这里有北方商埠的流量密码)

十月行记|在白沟,这里有北方商埠的流量密码
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 王雅洁

十月行记|在白沟,这里有北方商埠的流量密码
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除


箱包堆积如山,快递车辆川流不息,直播间里女主播手持新款皮包酣战电商。

走进白沟,仿佛踏入一个由商品、物流与数据构成的庞大机器,每一刻都在吞吐着财富与梦想。

从北京出发,沿京雄高速向南行驶,不到一小时,“白沟”的路牌便映入眼帘。

这座位于雄安新区北部的城镇,曾是历史上著名的商埠,如今以“世界箱包之都”的身份焕发新生。

清晨的白沟,是在物流货车的引擎声中醒来的。

箱包市场门口,工人们熟练地装卸货物;街边早餐摊上,商贩们边吃驴肉火烧边核对手中的快递单;不远处,直播基地的灯光彻夜未熄,年轻主播们的声音已略带沙哑。

“南有义乌,北有白沟”。这句在商贸领域流传多年的俗语,勾勒出白沟在中国商业版图中的独特地位。

如今,这座小镇每年产出近500亿元的箱包产值,产品销往全球199个国家和地区。日均120万件的快递业务量,见证着这片土地从传统集市到数字化贸易高地的蜕变。


从古老渡口到现代商埠


白沟的商业基因,深植于这片土地的历史记忆中。

位于雄安新区北部的白沟,依托新区深厚的历史文化积淀。历史上,白沟曾是重要的水陆码头,舟楫往来,商贾云集。其商业繁荣可追溯到宋辽时期,作为边境贸易的枢纽,各地货物在此集散,形成了包容开放的商业传统。

这种商业血脉延续至今。

走在白沟街头,遇到的本地人仿佛都能聊上几段市场变迁的故事。

65岁的李爷爷在箱包城经营着一家10平方米左右的店铺,他的祖父挑着担子走街串巷,他的父亲在马路市场摆摊,而他如今通过微信与海外客户谈生意。

他一边整理着手中的皮包样品一边感慨:“以前是我们出去找市场,现在是市场来找我们。我这家小店,去年都接到了国外的订单。”

商业历史的变迁,不仅存在于人们的记忆中,也体现在白沟的文化地标中。

雄安北・白沟古玩城作为区域文化地标,通过多元活动、公益鉴宝、非遗展示等举措,成为连接历史与现代的重要平台。在这里,燕赵文化的千年文脉与当代商业形态开始融合。

而白沟的箱包传奇,始于改革开放初期的马路市场。

上世纪80年代,一些白沟人开始在家门口摆摊售卖箱包,随后越来越多的人加入这一行列。从自产自销到前店后厂,从小规模作坊到现代化企业,白沟箱包产业完成了从“无”到“有”,从“有”到“优”的蜕变。

如今的白沟,已成为中国规模最大的箱包产销基地之一。

公开信息显示,白沟箱包销售覆盖全球多个国家和地区,年产值近500亿元。全镇从事电商主体4万余家,从业人员近8万人,组成了完整的箱包产业链。

来自北京的采购商陈先生说:“这里的市场从高端商品到平价学生书包,应有尽有,我每年要来十几次,每次都能发现新款式。”

白沟箱包产业的成功,不仅在于规模,更在于其灵活的供应链体系和敏锐的市场嗅觉。

当地企业能够快速响应市场变化,在几天内完成从设计到生产再到销售的全过程。这种“小批量、快反应”的模式,让白沟箱包在竞争激烈的市场中始终保持优势。


抓住电商的风口


走进白沟和道国际箱包城的直播基地,一名自称叫“萌萌佳”的带货主播,刚从北京转战白沟不久。她正对着手机屏幕展示一款智能行李箱,语速飞快。

直播间隙,她对经济观察报表示,2024年她从北京一家MCN机构(Multi-Channel Network,多频道网络)离开,带着五人团队来到白沟。

萌萌佳说:“在北京,我要跑遍河北、浙江等地才能找齐供应链,在这里,从箱包面料、五金配件到设计打样,楼下市场全都能搞定。”

白沟的电商转型并非一蹴而就。

2013年前后,随着电商平台崛起,白沟传统箱包市场遭遇冲击,商户们开始尝试线上销售。最初只是在电商平台开网店,随后微商、直播等新业态接连涌现。

2025年7月,白沟新城箱包电商产业园区入选“2024―2025年度中国新电商发展创新案例”,标志着这座“箱包之都”从传统集散地向全球数字化产业高地的转型获得认可。

白沟的直播电商生态已形成完整闭环。

目前,白沟组建了电子商务协会、产业数字转型协会、直播电商联盟等多家行业协会组织。培育发展新中天电商产业园、速通电商产业园等不同的电商产业园区,入驻主播团队、直播公司、运营公司等各类企业。

白天市场选品,晚上直播间卖货,这已成为白沟的标准作息。如今的白沟,聚集了来自全国各地的创业青年,当地已形成从主播培训、内容创作到物流发货的全链条服务。

在白沟国际商贸城四楼的直播专区,28岁的张晓龙正带领团队为一场海外直播做准备。

他的公司去年在TikTok上开设了店铺,主要面向东南亚市场。最开始只是试试水,没想到一个月就做到了超过20万美元的销售额。他认为,白沟的供应链优势在海外市场同样具有竞争力。

跨境电商已成为白沟电商发展的新增长点。

2024年,白沟箱包出口覆盖全球199个国家和地区,为支持跨境电商发展,白沟新建了跨境电商产业园,引进物流、支付、通关等一站式服务。

张晓龙说:“传统外贸订单量大利薄,跨境电商让我们直接面对消费者,利润空间更大,还能及时获取市场反馈,快速调整产品设计。”

白沟新城已全面实施“电商产业高质量发展行动计划”,打算发展“产业集群+专业市场+电商”融合模式,构建“平台汇聚、产业繁荣”的白沟数字贸易生态格局。

政策的支持也在为白沟电商发展注入动力。

当地政府设立了电商发展专项资金,对电商企业办公场地、直播设备、人才引进等给予补贴。同时,定期组织电商培训、资源对接等活动,助力传统商户转型。

在国际商贸城经营箱包生意近二十年的李先生说:“五年前,我还在为线下客源减少发愁,如今我的直播间同时在线就能超过一万人。”他将自己的转型路径总结为三个关键词:从抵触、观望到主动拥抱。

现在,李先生的公司线上销售额已占总收入的七成。

数字化变革不仅改变了销售渠道,更重塑了白沟箱包产业的运营模式。为适应电商“小批量、快返单”的特点,白沟箱包生产企业普遍进行了柔性化改造。“过去我们一个款式会生产上万件,现在会先小批量试产,根据市场反馈快速调整。”一家箱包企业负责人介绍。

直播电商的兴起还带动了相关配套产业的繁荣。在白沟,专业的直播代运营、视频制作、主播培训等服务机构如雨后春笋般涌现,形成了一条全新的产业链。


重构商业生态


2025年国庆假期,白沟和道国际箱包交易中心一层的“箱包博物馆”迎来了一批特殊访客――一群来自北京的小学生,他们正在体验手工制作皮质钥匙扣。

孩子们专注地打磨皮革边缘,空气中弥漫着淡淡的皮料香气。带队老师说:“这已经是本学期我们组织的第三次白沟研学游了,从箱包历史到商业文化,这里的教育资源出乎意料地丰富。”

面对消费升级的大趋势,白沟正在积极推进一场从交易到体验的深刻变革。

2025年2月,白沟箱包作为区域特色产业,凭借完整的产业链优势和市场影响力,成功入选保定市多业态融合服务消费场景名单。白沟正从一个单纯的批发购物目的地,向复合型的消费体验中心转型。

以和道国际箱包交易中心为核心枢纽,白沟正在构建一个庞大的消费生态系统。

这个系统联动白沟国际商贸城、BGT毛绒玩具产业园、中国箱包之都博物馆及周边重点街区,引入会展、家政、餐饮等多元业态,打造集购物、文旅、商务、办公、展销、培训、仓储等功能于一体的综合性消费场景。

夜幕降临后的白沟,展现出与白天不同的样貌。

晚上八点,箱包交易中心广场上的“箱包音乐市集”刚刚开市,巨大的霓虹灯招牌下,五十多个创意摊位依次排开。除了常规的箱包新品展示,这里还汇聚了手作咖啡、创意甜点、街头表演等多元业态。来自天津的游客张琳正在一个设计师摊位前定制手工皮包,她特意周末过来,白天选包,晚上逛市集,她认为这种体验很新鲜。

白沟正在不断拓展旅游的边界。

在白沟国际商贸城四楼新开辟的“设计师共创空间”,来自北京的设计专业毕业生刘悦正在向游客展示她的箱包设计作品。她对记者表示,这里不仅提供免费的展示空间,还直接对接生产基地,游客看上任何设计都能立即下单定制,这种“前店后厂”的模式,让设计与市场实现了无缝对接。

体验式消费也在重塑白沟的商业生态。

白沟一家酒店王经理说:“过去游客来白沟就是拉着小推车进货,现在更多人拉着行李箱来度假。等时机合适,我们酒店还打算新增箱包文化主题房。”

站在新的历史起点,白沟正迎来新的发展机遇。

随着京津冀协同发展战略的深入推进,以及雄安新区的快速建设,白沟的区位优势愈加明显。作为连接雄安新区与外界的重要节点,白沟承载着商贸物流、产业配套等多重功能。

数字化建设成为白沟未来发展的重要引擎。在白沟新城数字中心,巨大的电子屏实时显示着全球箱包市场的销售数据、流行趋势和物流动态。这里不仅是数据的展示平台,更是指导企业生产的“智慧大脑”。

基础设施建设也在同步推进。

预计2026年通车的R1线快轨(雄安新区至北京大兴国际机场快线)将把白沟纳入雄安新区“半小时交通圈”,这意味着白沟将更深度地融入京津冀协同发展大局。

黄昏时分,白沟箱包交易中心依旧人流如织。年过花甲的老商户盯着手机屏幕,学习如何开通跨境电商账号;年轻的直播主播在镜头前展示着最新款的智能行李箱;物流园区内,自动分拣系统高效运转,准备将当天的订单发往世界各地。

以前的白沟,是北方的白沟;现在的白沟,是中国的白沟;未来的白沟,将是世界的白沟。

这座曾经以传统商贸闻名的城镇,正在数字经济的浪潮中,书写着新的商业故事。


其他相关 RELEVANT MATERIAL
中国铝塑膜行业市场调研分析 明冠新材2024年一季度预盈600万元至900万元_人保服务 ,人保有温度

中国铝塑膜行业市场调研分析 明冠新材2024年一季度预盈600万元至900万元_人保服务 ,人保有温度

人保服务 ,人保有温度_中国铝塑膜行业市场调研分析 明冠新材2024年一季度预盈600万元至900万元 2024年4月16日 来源:长江商报 百度 587 33 4月15日晚间,明冠新材发布业绩预告,预计明冠新材料股份有限公司2024年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润为600万元到900万元,与上年同期相比,将减少1342.7万元到1042.7万元,同比减少69.12%到53.67%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 明冠新材2024年一季度预盈600万元至900万元图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月15日晚间,明冠新材发布业绩预告,预计明冠新材料股份有限公司2024年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润为600万元到900万元,与上年同期相比,将减少1342.7万元到1042.7万元,同比减少69.12%到53.67%。 4月8日,明冠新材披露年度报告,2023年,公司实现营业收入13.96亿元,同比减少19.82%;归属于上市公司股东的净利润亏损2387.54万元,同比减少122.76%;扣除非经常性损益后的净利润亏损3586.43万元,同比减少137.42%。 据了解,明冠新材定位于新能源新材料领域,主营业务为新型复合膜材料的研发、生产和销售,主要产品包括太阳能电池背板、铝塑膜、特种防护膜、太阳能电池封装胶膜等。 明冠新材称,公司主要产品太阳能电池背板、胶膜和锂电池铝塑膜行业内卷严重,价格竞争加剧,背板、胶膜销售价格出现同比25%—28%的降幅,铝塑膜销售价格降幅为17.7%。 铝塑膜主要应用于软包锂电池的电芯封装,其在阻隔性、冲深、耐穿刺、耐电解液和绝缘性等方面均有严格要求,已被广泛应用于动力、3C 数码、储能等软包锂电池电芯的生产中。 近年来,随着铝塑膜自主化生产需求日益增大,越来越多的国内企业开始着手布局铝塑膜行业,并逐渐在铝塑膜技术上取得进展与突破,部分自主生产的铝塑膜的性能和可靠性也已经达到与进口产品相当的水平,实现了批量生产。在巨大的降本压力下,软包电池厂商开始尝试具备较大价格优势的自主生产的铝塑膜产品。 铝塑膜伴随软包锂电池广泛应用于消费电子、新能源汽车、军事、医疗、电动工具等行业。 在国家大力发展新能源汽车的背景下,动力电池作为新能源汽车的动力来源,也将进一步得到国家的大力支持,同时,也带动了铝塑膜的需求量的增长。 据中研产业研究院分析: 目前,全球铝塑膜市场一直由日本少数企业垄断,其中DNP和昭和电工占据全球70%以上的市场份额。日本T&T(凸版)和韩国栗村化学的产能正在逐步释放,市场份额有望持续提升。 国内企业主要包括新纶新材、紫江企业、璞泰来、明冠新材、华正新材、道明光学等,合计市占率25%。新纶新材通过收购日本凸版印刷旗下的T&T进入铝塑膜行业,紫江企业、道明光学等通过自行研发实现批量供货。 随着新能源汽车补贴政策和能量密度及高续航能力挂钩,软包电池作因为能量密度高、安全性能好等优势,而受到越来越多车企的欢迎,动力软包电池作为未来铝塑膜的驱动核心,软包电池的不断发展,市场容量将在未来进一步扩大,将带动铝塑膜行业的不断发展。 打破技术垄断,铝塑膜国产化趋势明显。目前,我国铝塑膜产品主要应用于3C数码产品,随着近年来3C数码终端需求减弱的影响,国产铝塑膜产品重心将进一步由3C数码电池领域向动力电池领域转移,这主要原因是动力电池用铝塑膜是铝塑膜行业最大增量市场。但是由于铝塑膜产品技术壁垒较高,导致高端3C消费电子铝塑膜和动力软包电池铝塑膜所用的原材料仍然由国外企业提供,高端产品依赖进口程度较高,由此可见,铝塑膜产品国产替代空间巨大。 报告根据铝塑膜行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国铝塑膜行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国铝塑膜行业将面临的机遇与挑战,对铝塑膜行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多铝塑膜行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11140 2893 3693 4493 5346 6193 推荐阅读 2023年建筑业总产值同...
新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

  “车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   日前,记者从业内了解到,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。根据《意见稿》,政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “政策非常及时,很有针对性,对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案,且结合了短期和长期考虑,将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来,随着车险改革政策的落实,新能源车险经营将更加精细化,有望实现更加健康的发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   扩大自主定价系数范围   国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革,促进新能源车险降本增效,提升保障水平,更好维护消费者权益。”   具体来看,《意见稿》提出,要扩大新能源商业车险自主定价系数范围,将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。   “扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要,将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示,险企在获得更大自主定价权之后,有助于优质客户的车险价格进一步下降,同时也打开了高风险客户的费率上升空间,对解决当前新能源车险困局有重要意义。   科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,改革使险企定价的自主性更大,同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。   近年来,我国新能源汽车快速增长,市场渗透率持续提升。数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度,强劲的增长势头仍在继续。   与新能源汽车的快速增长同步,新能源车险市场也迅速壮大。例如,2023年,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而,由于新能源车险出险率、赔付率高,保费偏贵,出现了“车主喊贵,险企喊亏”的两难局面。   业内人士认为,自主定价系数区间适度放开之后,险企通过精准定价,使优质客户保费下行、高风险客户保费上行,从而实现新的平衡。同时,这也将倒逼险企加大科技应用,提高精准定价能力。   兜底机制解决投保难   针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案,《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出,支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给。贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时,《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制,有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保”。   业内人士认为,上述解决思路针对性很强,有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前,由于部分新能源汽车的网约车占比较高,其出险率和赔付率明显偏高,在新能源车险整体经营亏损的情况下,有险企拒保部分新能源车型,车主投保难、续保难现象较为明显。为此,今年1月份,监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来,作为基础保费部分,网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐;而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定,以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出,有望很好解决上述难题。   业内人士认为,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护,对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示,期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。   优化调整基准费率   《意见稿》还提出,优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。   陈东辉认为,常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义,也更紧迫,因为很多新能源车型比较新,数据积累较少,且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看,有的是从开燃油车转换为开新能源车,同时车主中年轻人较多,其驾驶行为还不是很稳定。因此,行业有必要把各方面的数据汇聚在一起,进...
行业分析 无菌包装行业格局及市场前景展望2024_人保护你周全,人保有温度

行业分析 无菌包装行业格局及市场前景展望2024_人保护你周全,人保有温度

人保护你周全,人保有温度_行业分析 无菌包装行业格局及市场前景展望2024 2024年4月24日 来源:互联网 1374 90 无菌包装背靠乳制品、非碳酸饮料等快消品大消费市场,根据益普索调研数据市场总量超过1100亿包,且每年均增速超过10%,年增长超过100亿包,海外市场存在4倍增长空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无菌包装是以原纸为基体,与聚乙烯和铝箔等原材料经过多道生产工序后复合而成,供液体产品在无菌环境下进行充填和封合。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无菌包装作为液体包装产品中技术含量较高的一种材料,通过多层复合技术,实现了良好的阻隔性和遮光性,延长液体食品保质期,满足了液体食品在无菌包装后无需再次杀菌,且因无需冷藏、便于运输等特点被广泛应用于液态奶及非碳酸软饮料的产品包装。 无菌包装背靠乳制品、非碳酸饮料等快消品大消费市场,根据益普索调研数据市场总量超过1100亿包,且每年均增速超过10%,年增长超过100亿包,海外市场存在4倍增长空间。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在过去的半个多世纪里,国际无菌包装企业凭借其强大的技术实力和市场布局,一直在全球无菌包装市场中占据主导地位。这些企业进入中国市场后,采用了灌装机与包装材料捆绑销售的策略,使得乳制品企业从灌装机选择到包装材料供应都高度依赖国际企业,一度让国际无菌包装企业占据了中国市场90%以上的份额。 相比之下,中国本土无菌包装企业起步较晚,由于缺乏足够的资金实力和市场经验,其市场扩张受到了一定限制,因此在与国际巨头的竞争中处于劣势。 利乐在2003年前申请的专利目前均已到期。除此以外,随着国内《反垄断法》的出台及2016年对利乐的反垄断处罚,国产无菌包装企业迎来了难得的发展契机。 近年来,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部等部委先后出台了多项政策文件支持无菌包装行业的发展。以新巨丰、纷美包装为代表的国产无菌包装企业紧靠国内大型乳企,凭借自身成熟的技术、稳定的产品以及性价比高的特性,几年间表现亮眼,市场份额提升迅速。 我国的人口基数大,近年来对于液态奶需求稳增叠加,使无菌包装市场稳健扩容。根据益普索的研究报告,自2019年以来中国液奶市场保持稳步增长,2023年中国液态奶市场规模约为 2,739亿元,其中常温奶市场规模约为1,797亿元,约占液态奶总销售额的66%。 下游行业景气程度与社会消费品零售总额的关联度较高。随着中国经济的快速发展、城市化的进程不断加快和居民的可支配收入稳步提高,近年来国内的消费品市场高速成长。中国消费者,尤其是二、三线城市消费者的购买力同以往相比有着突飞猛进的提升。 近年来,随着人们生活水平的提高和健康意识的增强,对方便食品的要求已从最开始的方便即可提升到高安全性和保鲜性。在方便食品细分赛道中,无菌包装米饭或成行业新宠,由于经过了彻底灭菌处理,使得米饭可以保持长期的安全性和新鲜度,受到越来越多消费者的青睐。 我国人口基数世界第一,又是世界上最大的大米消费国,有着广泛的消费对象,大约有8亿人口以大米饭为主食,粮食消费中有60%为大米,南方地区占比85%以上,具备无菌包装米饭消费基础性的必要条件。 目前无菌包装米饭的消费群体主要集中在00后、05后,其中18—24岁的人群超过45%,25—29岁人群占到19%,尤其是大学生和刚入职场的白领阶层占比接近一半。中青年也在慢慢转变观念,主动去消费无菌包装米饭。 “双循环”新格局下,国产替代迎来新的发展机遇。未来中国无菌包装行业将继续保持稳健的发展态势,本土企业也将通过不断创新和提升实力,逐步缩小与国际巨头的差距,甚至在某些领域实现反超。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11270 2980 3780 4580 5390 6280 推荐阅读 搭载当前“最强AI芯片”英伟达GB200的服务器预计将于9月量产,这一消息无疑为广达公司今年的出货量增长注入了强大动力....
2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望 2024年4月25日 来源:中研普华报告 百度 685 40 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着航空航天工业的繁荣发展,有着“工业大米”之称的紧固件越来越受到航空航天产业上下游企业的重视。人们清醒地意识到看起来不起眼的紧固件其每一件零部件、每一件螺丝都会起到关键的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空航天紧固件广泛应用于商用与军用飞机、弹道飞弹、火箭,同时亦会供应给售后维修市场。航空航天紧固件大致分为以下几类:螺栓、螺母、铆钉、垫圈和垫片等。 航空航天紧固件行业发展环境分析 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里,同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。其中,国内航线完成238.6亿吨公里,国际航线完成110.7亿吨公里。 客运方面,全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次,为历年一季度客运量最高值,同比增长37.7%,较2019年同期增长10.2%。其中,国内航线完成1.6亿人次,规模较2019年同期增长14.3%;国际航线完成1412.0万人次,规模恢复至2019年同期的78.0%。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别增长约14%、11%和3%,为服务构建新发展格局作出新贡献。 目前,我国民用航空运输行业的替代品威胁较大,主要是由于我国高铁网路建设的不断完善,对行业形成了一定冲击。此外,由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态,因此对于我国民用航空运输行业来说,上游议价能力较强。 2024年是旅游经济周期内转段和跨周期跃升的关键期,全年“供需两旺、积极乐观”可期,三大市场主要指标将保持两成以上增速,接近甚至超过2019年历史最高水平。 根据中国旅游研究院,预计2024年全年国内旅游人数将超过60亿人次,入出境旅游人数合计有望超过2.6亿人次。2023年,旅游市场和旅游产业链得到明显修复,全国国内旅游人数和收入同比增长超过1倍,恢复到2019年的八成以上;入出境旅游人数超过1.9亿人次,较上一年增长2.8倍以上。 据中研产业研究院分析: 旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。 紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。 它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。 紧固件行业上游主要包括原材料和紧固件生产设备,其中原材料包括钢材、铜和铝等有色金属以及塑料;紧固件生产设备包括冷镦机、热锻机等。紧固件行业中游为各种金属和塑料紧固件生产企业;下游应用范围广泛,包括汽车、机械、家电、建筑、轨道交通、船舶制造等。 航空航天紧固件市场展望 与汽车紧固件市场、电子和通信设备等工业用紧固件市场等相比,航空航天紧固件市场是附加值最高和价格最稳定的市场。为确保飞机的安全性和操作性,航空航天制造商不间断地投入资金进行技术革新与紧固件的升级,也对整个航空航天市场起到积极的推动作用。 当前我国众多企业生产的紧固件处于第一代的水平,只要解决连接问题,材料主要以碳素结构钢为主,强度低,结构大。而应用于汽车、核电、船舶等领域的高端紧固件处于第二代和第三代,材料科技含量高,强度、抗疲劳大大增强。应用于航空航天等的高端紧固件基本全部达到第三代水平,正逐步往第四代和第五代过渡。 报告在总结中国航空航天紧固件发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国航空航天紧固件的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为航空航天紧固件企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能...
中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
中国工业互联网产业规模超1.2万亿元 2024工业互联网产业现状前景预测_人保财险 ,人保护你周全

中国工业互联网产业规模超1.2万亿元 2024工业互联网产业现状前景预测_人保财险 ,人保护你周全

人保财险 ,人保护你周全_中国工业互联网产业规模超1.2万亿元 2024工业互联网产业现状前景预测 2024年5月11日 来源:百度 575 32 工业互联网指的是新一代信息通信技术与传统工业的深度融合,通过物联网、云计算、大数据等现代信息技术手段,实现工业系统的智能化和优化升级。随着5G通信和人工智能等技术的不断进步,工业互联网时代有望迎来迅猛发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的工业互联网从无到有、从小到大,产业规模已经超过1.2万亿元。 工业互联网核心产业体系既包括融合形成的两类全新产业子领域,即工业自动化、工业网络向边缘计算延拓形成的边缘计算子领域,汇聚工业数据、机理模型和创新应用形成的工业互联网平台及软件子领域。也包括工业软件、工业自动化、工业网络、工业装备、工业安全等传统产业的智能化升级部分。 据中研产业研究院 工业互联网指的是新一代信息通信技术与传统工业的深度融合,通过物联网、云计算、大数据等现代信息技术手段,实现工业系统的智能化和优化升级。随着5G通信和人工智能等技术的不断进步,工业互联网时代有望迎来迅猛发展。 一方面,广大中小企业存在潜在需求。从2000年至2010年,中国劳动生产率的年平均增速高达9.7%,但到2010年至2021年,这一数据已降至6.7%。劳动生产率的下降促使制造业寻找新的生产力提升引擎,而工业互联网作为能够提供系统解决方案的不二选择,正契合了这一需求。 另一方面,随着技术的发展,企业的需求也得到了满足。过去,由于对数字化的认知不足和数字化能力有限,许多企业不敢、不想、也不会进行转型。然而,如今随着数据的打通和服务的深化,数字化改造的体验得到了显著提升。加之越来越多的成功转型案例的出现,中小企业家的信心和决心都得到了增强。 有业内分析称,工业互联网作为AI的重要应用方向,也是高端制造的重要组成部分,通过AI大模型赋能工业互联网,能解决设备管理、安全检测、节能降碳等问题;能够充分利用企业现有数据资产,构建企业级知识库及决策体系。未来叠加工业互联网和人工智能的双重概念股存在较高的预期。 德恩精工(300780.SZ)生产数控机床、车削中心、数控加工中心、工业机器人等工业母机产品,主营业务包括机械传动与传动联结件、机械非标定制件、工业机器人、数控机床和产业互联网平台服务五大业务板块。该公司属于国家级“专精特新”小巨人企业,工业互联网试点示范、5G+工业互联网标杆。 4月9日,工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》,围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型和绿色化升级为重点,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,为发展新质生产力,提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。 《方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规模以上工业企业数字化改造全覆盖。 在实施数字化转型行动方面,《方案》提出,推广应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 同时,还要加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造,构建工业基础算力资源和应用能力融合体系。 5G工业物联网的发展:5G技术的普及将为工业物联网的发展提供强大的技术支持,推动工业互联网向更高效、更智能、更绿色的方向发展。5G的高速、低延迟和大连接特性将极大地提升工业互联网的通信效率和数据处理能力,从而支持更复杂的工业应用。 数字工业操作系统的普及:随着大数据、新一代人工智能等通用技术的产品化和组件化封装,数字工业操作系统将成为工业企业的重要基础设施。这些系统将使企业能够主动开发、管理和运维数字应用,提升企业的数字化能力和竞争力。 想要了解更多工业互联网产业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11186 2924 3724 4524 5362 6224 推荐阅读 眼动追踪是一种研究眼球在视觉任务过程...