追光丨深海“冰之火”点燃十五运！揭秘这些硬核细节

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2025月10月09日

引天之光，燃海之火

追光丨深海“冰之火”点燃十五运！揭秘这些硬核细节
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

深海逐梦，燃冰成炬

追光丨深海“冰之火”点燃十五运！揭秘这些硬核细节
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10月9日

十五运会和残特奥会火种采集仪式

在广州南沙举行

    这是10月9日拍摄的火种采集仪式现场。新华社记者 邓华 摄

在大洋钻探船“梦想”号前

嘉宾们高举采火棒

共同点燃火种盆

先期从1522米深的南海海底

采集可燃冰引燃的“源火”

在火种盆中熊熊燃烧

深海可燃冰采集火种

掀开了大型体育赛事火种采集史

新的篇章

　　参与火种采集仪式的嘉宾展示采火棒。新华社记者 邓华 摄

那么

“源火”到底是如何采集的呢？

可燃冰是天然气水合物的俗称

它是甲烷等烃类气体和水

在低温高压的环境下形成的

类冰晶状的固体

是一种清洁的高效能源

　　“海马”号深海遥控潜水器。新华社记者 卢汉欣 摄

9月18日采集当天

“海马”号下潜至水深1522米的深海

出现大片贻贝群

无数豆粒大的可燃冰气泡向上翻涌

目的地到了！

这就是“海马冷泉”的喷口

2015年

“海马”号首次在琼东南盆地西部海域

发现了海底巨型活动性冷泉

这个冷泉也被命名为“海马冷泉”

不同于普通气泡

它带有棱角

说明甲烷气体在从海底冒出来之后

在水体中很快形成了水合物膜外壳

“源火”采集装置上的可燃冰采集舱下方

有一个半圆台形的透明罩

机械手精准操控机械臂

将采集装置罩在冷泉渗漏点上方

不一会儿

透明罩上布满白色结晶

这是聚集形成的片状可燃冰

结晶层层累积后

采集舱缓慢回收

采集环节顺利完成

此时进入到采集装置的是

水、可燃冰固体和甲烷气泡的混合物

需要通过降压分解

把固体可燃冰分解出甲烷气体

甲烷气体经过吸水干燥处理后

才能输送到引燃室中

“源火”采集装置的引燃室中

有三根柱子

它们分别是

甲烷喷嘴、氧气喷嘴和引燃棒

用来实现燃烧三要素中的

可燃物、助燃物、引火源

　　工作人员遥控采火装置在海底进行作业。新华社记者 卢汉欣 摄

随着各项指标达到采火条件

“采火！”

一声令下

操作人员按下按钮

甲板上太阳能光伏装置产生的电能

经电缆传送至海底

引燃棒开始加热

二十几秒过后

引燃棒的尖端出现一个红点

它迅速变大变亮

几秒后

喷口跳出跃动的火苗

深海“源火”顺利引燃！

几分钟后

屏幕上金黄色的火焰

已经悄然变成湛蓝色

这是火焰充分稳定燃烧的标志

　　9月18日，下水采集“源火”前，工作人员在调整搭载在“海马”号深海遥控潜水器上的采火装置。新华社记者 卢汉欣 摄

深海1500多米，水压约15兆帕

相当于两个成年人的体重

集中在一个指甲盖上

在如此环境下

让这个“大型打火机”

安全顺利完成任务

难度可想而知

甲烷是易燃易爆的气体

安全更是一大考验

　　9月18日，采火装置在海底冷泉喷口采集可燃冰。新华社发（张亚念 摄）

广州海洋地质调查局

联合浙江大学海洋学院和东海实验室

经过一年多的攻坚克难

历经上百次试验

终于把曾经遥不可及的梦变成现实

这份突破极限的追求

与体育精神一脉相承

一个月后

这簇火将在广东省奥体中心体育场点燃

这是科技之光

也是梦想之火

让我们一同期待它

点燃激情

照亮每一个拼搏的梦想

    在科考船甲板面，工作人员从搭载在“海马”号深海遥控潜水器上的采火装置里取火（9月18日摄）。新华社记者 卢汉欣 摄

记者：田宇、王浩明

 【责任编辑:刘子丫】
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              2024年乘客信息系统行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源：互联网 667 39 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施，也是提高地铁运营管理水平、图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施，也是提高地铁运营管理水平、扩大地铁对旅客服务范围的有效工具。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该系统主要包括车载PIS系统和站厅PIS系统。车载PIS系统为乘客和中央控制室提供音频广播平台、视频节目播放平台、应急情况报警、告警平台和紧急呼叫平台，同时也为中央控制室提供视频监控、监听监视存储和管理。站厅PIS系统则主要提供实时动态信息，如到站信息、运营时刻表、安全提示、政府通告、商业广告、娱乐信息等，以及紧急情况警示和疏散提示。 乘客信息系统还包含多媒体播放平台，为乘客信息的发布提供了高效、快捷、丰富的手段，使乘客能快速便捷的获得有效信息。其内容按媒体类型可划分为文本信息、图像信息、声音信息、视频信息等，主要通过广播和多媒体显示两种手段发布。 乘客信息系统的使用不仅提升了乘客的出行体验，满足了现代乘客对信息的需求，还有助于提高交通效率，减缓交通拥堵，优化交通系统运行，从而提高城市的可持续性。随着智能城市和智能交通的发展，乘客信息系统在城市交通管理中发挥着越来越重要的作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 乘客信息系统行业的产业链供需布局 在供应端，主要包括硬件供应商、软件开发商和内容提供商。硬件供应商负责提供各类显示设备、播放设备、传输设备等基础硬件设施，确保系统的稳定运行。软件开发商则负责开发乘客信息系统的核心软件，包括信息处理、显示控制、用户交互等功能，以满足不同用户的需求。内容提供商则负责提供各类信息内容，如实时交通信息、新闻资讯、广告等，以丰富乘客信息系统的内容。 在需求端，主要包括公共交通运营商、乘客信息系统集成商和最终用户。公共交通运营商是乘客信息系统的直接用户，他们负责系统的采购、安装和运营，以满足乘客的信息需求。乘客信息系统集成商则负责将各类硬件、软件和内容整合成一个完整的系统，为公共交通运营商提供定制化的解决方案。最终用户则是广大乘客，他们通过乘客信息系统获取所需的信息，提升出行体验。 在产业链中，各个环节相互依存、相互促进。硬件供应商和软件开发商通过技术创新和产品升级，不断提升乘客信息系统的性能和功能，满足市场需求。内容提供商则根据市场变化和用户需求，提供多样化的信息内容，增强系统的吸引力。公共交通运营商和乘客信息系统集成商则根据实际需求，选择合适的硬件、软件和内容，构建符合自身需求的乘客信息系统。 乘客信息系统在提升乘客体验方面发挥着重要作用。通过提供实时、准确的信息服务，乘客信息系统可以帮助乘客更好地规划行程、了解车辆状态，从而提升整体的出行体验。这符合现代乘客对个性化、便捷化服务的需求，因此具有广阔的市场前景。 乘客信息系统对于交通管理和优化也具有重要意义。政府和运输机构越来越关注交通拥堵和效率问题，乘客信息系统的使用有助于提高交通效率、减缓交通拥堵，从而优化交通系统运行。这有助于提升城市的可持续性，也是乘客信息系统行业发展的重要推动力。 随着智能城市和智能交通的发展，乘客信息系统将成为城市交通管理中不可或缺的一部分。这些系统可以与其他智能交通解决方案集成，共同构建更智能、高效的城市交通生态系统。这将进一步推动乘客信息系统行业的发展。 在技术方面，乘客信息系统也将迎来更多的创新。例如，随着物联网、5G等技术的推广应用，乘客信息系统的设备将越来越智能化，可以提供更个性化、更精准的服务。同时，大数据、人工智能等技术的应用也将帮助乘客信息系统实现更智能的信息分析和处理，提升服务质量。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相...

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