中国石化获得发明专利授权：“一种用于油品无机氯离子检测的萃取剂”

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2025月10月04日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示中国石化（600028）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种用于油品无机氯离子检测的萃取剂”，专利申请号为CN202210656425.2，授权日为2025年10月3日。

专利摘要：本发明公开了一种用于油品无机氯离子检测的萃取剂，所述萃取剂包括溶液A、L低聚合度聚氧乙烯脂肪醇醚、强碱弱酸盐，所述溶液A为水和乙醇的混合液或者水和异丙醇的混合液，所述L低聚合度聚氧乙烯脂肪醇醚的聚合度为10～20，所述强碱弱酸盐为乙酸钠，所述萃取剂呈弱碱性pH8.5～9.0。该用于油品无机氯离子检测的萃取剂可以解决部分油品无机氯离子测定抽提萃取离心时的乳化层现象，并且将现行SY/T0536方法的萃取率由95％左右稳定提高至98％以上，具有更广泛的油品无机氯萃取适应性。

今年以来中国石化新获得专利授权2916个，较去年同期减少了27.17%。结合公司2025年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了61.86亿元，同比增3.05%。

通过天眼查大数据分析，中国石油化工股份有限公司共对外投资了263家企业，参与招投标项目16376次；财产线索方面有商标信息106条，专利信息89195条，著作权信息1179条；此外企业还拥有行政许可40个。

数据来源：天眼查APP

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

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2024中国鱿鱼行业现状深度调研与发展趋势预测研究 2024年4月25日来源：互联网 1004 63 鱿鱼在中国分布在福建、广东沿海及南海，在日本、韩国、东南亚及新西兰、等国亦有分布，栖息于一般性陆棚的海底。据统计，全球鱿鱼市场规模正在逐年扩大，预计未来几年仍将保持平稳增长的趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着全球经济的增长和消费者饮食结构的多元化，鱿鱼作为一种营养丰富、口感独特的食材，其市场需求不断增加。据统计，全球鱿鱼市场规模正在逐年扩大，预计未来几年仍将保持平稳增长的趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除鱿鱼，即中国枪乌贼，是枪形目枪乌贼科枪乌贼属的海洋头足类软体动物。鱿鱼身体细长，十条触手围着嘴边，八条较长，另两条较短，有一个退化的内壳和一对三角形或者圆形的鳍。鱿鱼全属有30种，中国有10种。鱿鱼在中国分布在福建、广东沿海及南海，在日本、韩国、东南亚及新西兰、等国亦有分布，栖息于一般性陆棚的海底。鱿鱼具有集群好斗的习性，与墨鱼一样可以不断变色适应周围环境，以鱼、贝类、甲壳类等为食物。鱿鱼是雌雄异体，繁殖季游近浅海，在海底产卵附着海藻或沉木等物体。春季至秋季为产卵期，每年6-8月为盛产期。寿命只有10-18个月。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除鱿鱼具有补虚养气、滋阴养颜等功效，可调节血压、保护神经纤维、活化细胞，对预防血管硬化、胆结石的形成，缓解疲劳，恢复视力，改善肝脏功能有食疗功效。鱿鱼富含钙、磷、铁元素，利于骨骼发育和造血，可以治疗缺铁性贫血。鱿鱼肉质鲜嫩，柔而细腻、味美，可加工成鱿鱼干，被国际海味市场列为“一级食品”。鱿鱼个大，肉质和风味与鲍鱼相似，因此也被称为“穷人的鲍鱼”。我国鱿鱼捕捞分为近海捕捞和远洋捕捞。2022年我国鱿鱼产量达到107.87万吨，其中：近海捕捞产量为31.21吨，占总产量的28.93%;远洋捕捞产量为76.66吨，占总产量的71.07%。2022年以来，国际形势复杂，人员工资以及油耗成本等综合成本大幅增加，导致远洋鱿鱼价格指数连续走高。指数从1月的119.98点上升至12月的157.89点，全年累计上涨31.60%。其中，指数分别在2-3月、5-6月和9-10月迎来较大幅度上涨，环比涨幅分别为3.58%、7.15%和13.40%。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：鱿鱼市场供需状况良好。鱿鱼主要产自亚洲地区，特别是中国、日本和韩国等国家，这些地区拥有丰富的渔业资源和先进的养殖技术，能够保障鱿鱼的稳定供应。同时，随着远洋渔业的发展，鱿鱼的捕捞量也在不断增加，进一步满足了市场需求。竞争格局日趋激烈，随着市场规模的扩大，越来越多的企业进入鱿鱼行业，加剧了市场竞争。为了在市场中脱颖而出，企业需要不断提升产品质量和服务水平，同时加强品牌建设和营销推广。 2022年，东南太平海海域远洋鱿鱼价格指数走势与总指数走势高度一致。上半年，东南太平洋海域远洋鱿鱼价格指数整体上行，在6月收于133.44点，累计上涨18.66个百分点;下半年，由于休渔期的存在，前几个月价格指数波动不大，9-10月达全年最大涨幅(19.38%)，随后价格高位趋于平稳，最终收于158.68点，累计上涨25.24个百分点。近年来，随着远洋渔业技术的不断进步和捕捞区域的扩大，鱿鱼的年产量和产值都在稳步提升。目前，鱿鱼已经成为我国远洋渔业的三大主要品种之一，年产量稳定在数十万吨，产值也接近百亿元。我国鱿鱼进口数量呈波动趋势，出口数量相对稳定，2022年我国鱿鱼相关产品进口数量为10.46万吨，较2021年减少13.36万吨;进口金额为2.67亿美元，较2021年减少1.81亿美元。鱿鱼相关产品出口数量为10.46万吨，较2021年减少2.22万吨;出口金额为13.16亿美元，较2021年增长2.31亿美元。随着人们生活水平的提高和饮食结构的多样化，鱿鱼在餐饮、零售等领域的需求不断增长。特别是铁板鱿鱼等特色美食的兴起，使得鱿鱼的市场需求进一步扩大。同时，鱿鱼火锅、鱿鱼丝等传统菜品的消费量也在持续上升，为鱿鱼行业提供了广阔的市场空间。从技术进步和产业升级来看，随着渔业技术的不断创新和提高，鱿鱼捕捞、养殖和加工等环节将实现更高效、智能化和精细化的生产方式。例如，大型拖网渔船和专业的鱿钓船等先进捕捞设备的应用，将提高鱿鱼的捕捞效率和质量。同时，加工技术的升级也将推动鱿鱼产品的多样化发展，满足消费者的不同需求。此外，随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及，鱿鱼行业也将更加注重环保和可持续发展。在捕捞过程中，采用更加环保的捕捞方式，减少对环境的影响;在加工过程中，加强废水、废气等污染物的处理，确...

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保险有温度,人保有温度_2024年智能无人船行业发展趋势分析智能无人船行业将迎来广阔发展前景和机遇 2024年4月30日来源：互联网 1498 99 智能无人船市场规模正在不断扩大，具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加，智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时，各企业需要加强技术创新和产品研发，提高产品质量和服务水平，以在激烈的市场竞争中立于不败之图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能无人船市场规模正在不断扩大，具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加，智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时，各企业需要加强技术创新和产品研发，提高产品质量和服务水平，以在激烈的市场竞争中立于不败之地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智能无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，英文缩写为USV。智能无人船是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备对复杂环境及自身状态的自主感知、智能决策、多等级自动控制能力，比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶。智能无人船产业链分析智能无人船产业链是一个复杂的系统，涉及到船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域。无人船的研发需要综合考虑应用需求、任务载荷、作业特点等，难度很大。在产业链上游，主要包括原材料供应商和零部件制造商，如电池、电机、传感器、控制器等关键部件的供应商。中游则是无人船的设计和制造商，这些企业负责将各种零部件集成到无人船系统中，并根据客户需求进行定制开发。下游则是无人船的应用场景，包括海洋测量、海上救援、环境监测、科研勘探等多个领域。此外，智能无人船产业链还包括相关的服务提供商，如数据服务商、通信服务商、保险服务商等，这些企业为无人船的应用提供必要的支持和保障。智能无人船行业现状分析智能无人船是一种无需遥控，可以借助精确卫星定位和自身传感设备，按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。近年来，随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，无人船的自动化程度得到了显著提高，进一步推动了市场的发展。无人船在海洋勘测、海上救援、水域监测等领域有着广泛的应用，海洋科学研究机构利用无人船进行海洋勘测和海洋生物监测，大大降低了成本和风险。根据市场研究机构的预测，无人船市场在未来几年将保持高速增长。到2030年，全球无人船市场规模预计将达到数十亿美元。由于无人船具备高效、环保和低成本等特点，越来越多的行业开始关注和应用无人船技术，推动了市场的迅猛发展。据中研普华产业院研究报告分析智能无人船市场规模分析智能无人船市场规模近年来呈现出显著增长的趋势，这主要得益于技术的进步、政策支持和市场需求的增加。首先，从技术进步的角度来看，随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展和应用，智能无人船平台能够实现更高的自主性、精准的导航和更高效的工作能力，进一步推动了市场的发展。这些技术进步使得无人船在海洋测绘、环境监测、水上救援、渔业生产等领域得到了广泛应用，有效提升了工作效率和安全性。其次，政策支持也是推动智能无人船市场发展的重要因素。政府对智能无人船技术的重视以及相关政策的支持将进一步促进智能无人船平台市场的发展。例如，某地政府出台了一系列扶持政策，鼓励智能无人船平台的研发和应用，这将对市场的增长起到积极的推动作用。再者，市场需求的增加也是推动智能无人船市场规模扩大的重要原因。随着应用场景的增多，市场需求也在不断增加，这将进一步推动市场的快速增长。无人船在海洋勘测、水上安全监测、海上救援、水下探测等领域的应用日益广泛，市场前景广阔。报告显示，近年来中国无人船市场发展势头强劲，从2014年的1152万元增长至2023年的47.8亿元，增幅明显。这一增长趋势表明，中国无人船市场在不断扩大，并且有巨大的发展潜力。在竞争格局方面，中国无人船市场呈现出多元化的发展态势。一方面，国内企业积极投入研发，推出了一系列具有自主知识产权的无人船产品，市场竞争力不断提升;另一方面，国际企业也纷纷进入中国市场，带来了先进的技术和管理经验，加剧了市场竞争。智能无人船行业发展相关政策随着智能无人船技术的不断发展和应用领域的不断拓展，各国政府开始出台相关政策来支持和规范智能无人船行业的发展。这些政策主要包括以下几个方面：鼓励研发和应用：政府通过提供资金支持和税收优惠等政策措施，鼓励企业加大对智能无人船技术的...

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