天山股份:公司将按会计准则进行资产减值测试

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2025月09月24日

证券之星消息,天山股份(000877)09月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

天山股份:公司将按会计准则进行资产减值测试
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投资者:公司上半年商誉高达270.9亿元,远远高于同行水平,未来是否有大幅减值风险?公司准备如何应对?
天山股份董秘:尊敬的投资者您好,公司将按照有关会计准则等规定对相关资产进行减值测试,并根据法律法规要求履行信息披露义务。目前公司整体经营情况稳定,感谢您的关注。

天山股份:公司将按会计准则进行资产减值测试
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  财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理,截至4月26日发稿,已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利,合计净利润451.8亿元;3家亏损,亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元,同比减少8.7%。财险“老三家”(人保财险、平安产险、太保产险)合计净利润为407.62亿元,同比下降14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,备受市场关注的是,去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11家险企综合成本率上升图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从已公布2023年业绩的公司来看,财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。   究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力,使得险企的投资收益率表现相对不佳,从而影响净利润;负债端方面,新能源车险的成本较高,新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素,均带动成本升高。   除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。   整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。   平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下,行业整体综合成本率走高。   综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强,当综合成本率超过100%时,则意味着公司面临承保亏损。   对此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,总体而言,2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平,2023年的赔付率有一定上升,因此导致综合成本率相应上升。   车险市场稳健增长   车险作为财产险的主要险种,受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看,呈现“增收不增利”的特点。具体来看,人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。承保利润方面,人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元,同比均有所下降。   平安产险在2023年度信息披露报告中表示,去年车险市场保持稳健增长态势,但承保利润收窄。   对于这一现象,黄大智认为,受多方面因素影响,新能源车出险率较高,相较于传统燃油车综合成本更高,使得净利润有所下滑。   在中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越表示:“我们对新能源车险未来的发展充满期待,应该说已经出现希望的曙光。”   展望未来,业内维持稳健增长预期。华福证券认为,车险保费预计仍会保持低位稳健增长,非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时,在监管对费用进一步管控的背景下(严禁贴费返现),综合费用率有望进一步压降,各险企综合成本率将持续得到优化。   周瑾认为,一方面,财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响;另一方面,随着非车业务占比的不断上升,责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高,预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。   周瑾进一步表示,在业务经营上,大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度,并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索;对于中小险企而言,应适当做减法,聚焦优势市场和客群,选择差异化的经营领域和模式。...
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人保护你周全,人保有温度_行业分析 无菌包装行业格局及市场前景展望2024 2024年4月24日 来源:互联网 1374 90 无菌包装背靠乳制品、非碳酸饮料等快消品大消费市场,根据益普索调研数据市场总量超过1100亿包,且每年均增速超过10%,年增长超过100亿包,海外市场存在4倍增长空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无菌包装是以原纸为基体,与聚乙烯和铝箔等原材料经过多道生产工序后复合而成,供液体产品在无菌环境下进行充填和封合。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无菌包装作为液体包装产品中技术含量较高的一种材料,通过多层复合技术,实现了良好的阻隔性和遮光性,延长液体食品保质期,满足了液体食品在无菌包装后无需再次杀菌,且因无需冷藏、便于运输等特点被广泛应用于液态奶及非碳酸软饮料的产品包装。 无菌包装背靠乳制品、非碳酸饮料等快消品大消费市场,根据益普索调研数据市场总量超过1100亿包,且每年均增速超过10%,年增长超过100亿包,海外市场存在4倍增长空间。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在过去的半个多世纪里,国际无菌包装企业凭借其强大的技术实力和市场布局,一直在全球无菌包装市场中占据主导地位。这些企业进入中国市场后,采用了灌装机与包装材料捆绑销售的策略,使得乳制品企业从灌装机选择到包装材料供应都高度依赖国际企业,一度让国际无菌包装企业占据了中国市场90%以上的份额。 相比之下,中国本土无菌包装企业起步较晚,由于缺乏足够的资金实力和市场经验,其市场扩张受到了一定限制,因此在与国际巨头的竞争中处于劣势。 利乐在2003年前申请的专利目前均已到期。除此以外,随着国内《反垄断法》的出台及2016年对利乐的反垄断处罚,国产无菌包装企业迎来了难得的发展契机。 近年来,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部等部委先后出台了多项政策文件支持无菌包装行业的发展。以新巨丰、纷美包装为代表的国产无菌包装企业紧靠国内大型乳企,凭借自身成熟的技术、稳定的产品以及性价比高的特性,几年间表现亮眼,市场份额提升迅速。 我国的人口基数大,近年来对于液态奶需求稳增叠加,使无菌包装市场稳健扩容。根据益普索的研究报告,自2019年以来中国液奶市场保持稳步增长,2023年中国液态奶市场规模约为 2,739亿元,其中常温奶市场规模约为1,797亿元,约占液态奶总销售额的66%。 下游行业景气程度与社会消费品零售总额的关联度较高。随着中国经济的快速发展、城市化的进程不断加快和居民的可支配收入稳步提高,近年来国内的消费品市场高速成长。中国消费者,尤其是二、三线城市消费者的购买力同以往相比有着突飞猛进的提升。 近年来,随着人们生活水平的提高和健康意识的增强,对方便食品的要求已从最开始的方便即可提升到高安全性和保鲜性。在方便食品细分赛道中,无菌包装米饭或成行业新宠,由于经过了彻底灭菌处理,使得米饭可以保持长期的安全性和新鲜度,受到越来越多消费者的青睐。 我国人口基数世界第一,又是世界上最大的大米消费国,有着广泛的消费对象,大约有8亿人口以大米饭为主食,粮食消费中有60%为大米,南方地区占比85%以上,具备无菌包装米饭消费基础性的必要条件。 目前无菌包装米饭的消费群体主要集中在00后、05后,其中18—24岁的人群超过45%,25—29岁人群占到19%,尤其是大学生和刚入职场的白领阶层占比接近一半。中青年也在慢慢转变观念,主动去消费无菌包装米饭。 “双循环”新格局下,国产替代迎来新的发展机遇。未来中国无菌包装行业将继续保持稳健的发展态势,本土企业也将通过不断创新和提升实力,逐步缩小与国际巨头的差距,甚至在某些领域实现反超。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11270 2980 3780 4580 5390 6280 推荐阅读 搭载当前“最强AI芯片”英伟达GB200的服务器预计将于9月量产,这一消息无疑为广达公司今年的出货量增长注入了强大动力....
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2024中国助燃剂行业市场现状深度调研及投资机会分析_人保服务 ,人保财险

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2024中国助燃剂行业市场现状深度调研及投资机会分析 2024年5月5日 来源:互联网 409 20 助燃剂的发展趋势主要受到环保要求和研发投资的影响。随着全球环境日益受到污染和破坏,环保要求愈加严格,政府开始采取相应措施来保护环境。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球对环境问题的日益重视,各国政府纷纷出台了严格的环保法规,以减少污染物的排放。助燃剂可以提高燃烧效率,减少污染物的产生,满足法规要求,因此受到市场的广泛认可。随着全球能源结构的调整,对于清洁、高效能源的需求不断增加。助燃剂作为提高能源利用效率的重要手段,将在能源结构调整中发挥重要作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 助燃剂是一种化学物质,其作用是本身不能燃烧,但能发生燃烧所需要的氧,从而改善燃料燃烧性能。具体来说,助燃剂可以为燃料添加额外的氧气或促进燃料的混合,使燃烧过程更加充分和有效。常见的助燃剂包括氧气、氯酸钾、硝酸钾等,它们被广泛应用于工业炉和锅炉、汽车和轮船的燃料、喷气发动机、火箭发动机、爆炸物和火药等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 助燃剂包括燃烧促进剂、淤浆分散剂、水分离剂、灰分改质剂、乳化剂和催化剂。燃烧促进剂通常用油溶性有机金属盐,诸如 镁、钙、钡、铬、锰、钴、镍、铜等环烷酸盐及磺酸盐。对于防止柴油燃烧排出黑烟以用钡盐最为有效。作为淤浆分散剂(防止重油沥青中形成淤 浆)通常使用环烷酸、磺酸金属盐、脂肪酸与多元醇部分酯化的表面活性剂,以及甲基丙烯酸月桂酯-二乙氨基乙基甲基丙烯酸酯共聚物等高分子化合物。 作为水分离剂(分离重油中水分)通常采用阴离子、阳离子及非离子型各种表面活性剂。为了防止重油中钒、硫、钠等引起设备腐蚀,而改加灰分改质剂,通常采用MgO、 Mg(OH)2、MgCO3、CaCO3·MgCO5及氧化锌等。乳化剂可使燃料燃烧更完全,一般采用阴离子、阳离子和非离子表面活性剂。 助燃剂市场竞争激烈,存在多家主要供应商。这些供应商通过产品创新、价格竞争、营销推广以及与燃煤发电企业的合作关系等多种方式,争夺市场份额。同时,随着市场的不断扩大和竞争的加剧,品牌成为企业核心竞争力的重要组成部分。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保要求的日益严格,助燃剂行业将更加注重环保性能的提升。通过研发新型助燃剂,提高燃烧效率,减少污染物的产生,将是助燃剂行业的重要发展方向。技术创新是助燃剂行业发展的根本。企业需要加大研发投入,推动技术创新,提高产品质量和性能,以满足市场的不断变化和需求的发展。 面临的挑战:尽管助燃剂市场具有广阔的前景,但也面临着一些挑战。例如,上游原料供应的不稳定性、市场竞争的激烈性、环保法规的严格性等。企业需要积极应对这些挑战,通过提高技术研发能力、加强市场营销、优化供应链管理等方式,提高竞争力和市场占有率。 助燃剂的发展趋势主要受到环保要求和研发投资的影响。随着全球环境日益受到污染和破坏,环保要求愈加严格,政府开始采取相应措施来保护环境。因此,助燃剂行业将更加注重环保性能,以满足环保要求。同时,重视研发也是助燃剂行业发展的根本,企业应着重于投资先进的研发技术并投资新的技术和产品,以扩大其在助燃剂行业的市场份额。 预计未来几年,助燃剂市场的规模将持续增长。随着全球对环境保护的重视和能源消耗的增加,助燃剂作为提高燃烧效率、减少污染物排放的重要工具,其市场需求将不断增长。随着全球环境法规的日益严格,对助燃剂的环保性能要求也将不断提高。助燃剂企业需要研发更加环保、高效的产品,以满足市场对低排放、高效率的需求。 技术创新是推动助燃剂行业发展的重要因素。未来,助燃剂企业将继续加大研发投入,推动技术创新,提高产品质量和性能。同时,新材料、新工艺的应用也将为助燃剂行业带来新的发展机遇。未来,助燃剂行业的产业链将更加注重整合与协同。企业需要加强与上下游企业的合作,形成更加紧密的产业链合作关系,共同推动行业的健康发展。 从前景预测来看,助燃剂行业具有广阔的发展前景。随着全球对环境保护的重视和能源消耗的增加,助燃剂市场的需求将持续增长。同时,随着技术创新和产业链整合的推进,助燃剂行业将迎来更多的发展机遇。然而,企业也需要注意到市场竞争的加剧和环保要求的提高,积极应对这些挑战,以实现可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 ...