【ESG动态】超威动力（00951.HK）获妙盈科技ESG评级BB，行业排名第46

62082
2025月03月19日

妙盈科技公布了新一期（2024年12月31日）的ESG评级结果，超威动力（00951.HK）获得BB评级（妙盈科技评级为D起至AAA共12档，D为最低档，AAA为其最高一档评级），上一期（2024年9月30日）ESG评级为BB。本期ESG评级在全球行业分类标准（GICS）汽车零部件行业的248家港股上市公司中排名第46。

【ESG动态】超威动力（00951.HK）获妙盈科技ESG评级BB，行业排名第46
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

从细项得分来看，超威动力的E项得分46.83，行业内排名63/248（E项评分维度包括环境管理、污染物、废弃物、物料消耗、水资源、能源消耗、温室气体排放、气候变化、生物多样性）；S项得分77.72，行业内排名23/248（S项评分维度包括劳工管理、员工参与度与多样性、职业健康与安全、社区影响、产品责任、供应商管理）；G项得分68.06，行业内排名14/248（G项评分维度包括商业道德、风险管理、ESG治理、公司治理）。

【ESG动态】超威动力（00951.HK）获妙盈科技ESG评级BB，行业排名第46
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

妙盈科技创办于2017年，致力于用人工智能解决金融机构、企业、政府和个人面临的可持续发展、气候变化、碳中和以及社会责任方面的挑战。证券之星携手妙盈科技积极推动ESG理念的广泛传播与深入实践，依托妙盈科技数字化解决方案、专业咨询、数据洞察、碳资产管理等领域的服务能力，为企业量身定制ESG战略规划与实施路径，全方位赋能企业绿色转型与可持续发展。

【ESG动态】超威动力（00951.HK）获妙盈科技ESG评级BB，行业排名第46
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

*ESG评级免责声明：妙盈科技的ESG评分结果（以下简称“结果”）均基于公共信息，仅供参考。对于我们的结果是否适用于特定目的分析、衍生分析或者结论的有效性，妙盈科技及其任何关联方包括妙盈科技的任何成员均不做任何明示或暗示的预测、保证或陈述。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容： 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。 风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。 在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
一周保险速览（5.17—5.24）

一周保险速览（5.17—5.24）

x企业预警通App图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ◆监管之声图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 保险资管公司收紧向个人投资者发售保险资管产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 监管部门前不久对部分保险资管公司进行窗口指导，强调聚焦主业，以保险资金运用管理为核心，要求控制个人投资者投资保险资管产品的规模，并建议不新增发行面向个人投资者的保险资管产品。由于保险资管机构面向个人发售的保险资管产品规模不大，预估影响相对有限。预期未来保险资管机构将进一步聚焦保险资金运用，个人业务将逐步收缩。 ◆行业关注 “银保”发威 上市险企4月寿险保费大涨 今年前4个月，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企实现原保险保费收入1.25万亿元，延续了一季度的增长态势，同比增长1.5%。聚焦于“风生水起”的寿险板块来看，多家险企前4个月保费增长呈复苏态势，包括中国人寿、人保寿险在内的寿险公司4月单月保费同比涨幅超10%。4月，是“开门红”收官之月，与此同时，银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上影响着业务增长节奏。 一季度13家保险公司偿付能力不达标 近期，险企陆续披露2024年一季度偿付能力报告，随之公布的还有2023年四季度的风险综合评级（IRR）分类监管评估结果。在已披露一季度偿付能力报告的162家保险公司中，仍有13家险企偿付能力不达标，主要是偿付能力风险综合评级较低所致。4家为人身险公司，其中3家险企风险综合评级为C类，2家险企综合评级为D类，8家财产险公司偿付能力不达标。 ◆企业动态 中国太平引入富杰集团 向太平养老增资10.75亿元 中国太平公告，富杰集团拟以10.75亿元向太平养老增资，增资完成后，富杰集团将持有太平养老10%的股份。同时，根据股东协议，富杰集团还有权选择通过随时和不时一次性或分多次行权，自行认购或提名其一家或多家符合法律的附属公司认购太平养老将发行的某一数量的股份，从而将富杰集团及其附属公司的持股比例最高增至24.99%。 又见险资举牌，长线资金加速布局 近日，长城人寿举牌江南水务、城发环境引发广泛关注。近一年来，长城人寿先后5次举牌上市公司。业内人士认为，险资举牌上市公司是基于自身配置需求及上市公司配置价值进行的长期投资。此外，从会计准则维度来看，险资举牌上市公司具有平滑利润波动作用。展望未来，险资有望加大权益投资力度。 都邦财险调整增资扩股计划，增资额较此前缩水 5月22日，都邦财险发布关于变更注册资本有关情况的信息披露公告表示，本次增资，6位增资股东将以货币方式向公司合计投入资金2.44亿元，本次增资扩股公司注册资本将由目前的27亿元增加至29.44亿元。增资事项尚待监管核准。值得注意的是，相较于都邦财险2022年公布的增资扩股计划，都邦财险的增资额缩水，参与增资股东减少。 ◆金融人事 人保资管总裁黄本尧将出任国寿副总裁 中国人保资产管理有限公司总裁黄本尧将出任中国人寿保险（集团）公司党委委员、副总裁。中国人寿保险（集团）公司官网更新的集团领导信息显示，黄本尧现已任党委委员。 工银安盛人寿：王都富已获批担任公司董事长 工银安盛人寿董事长一职正式落定。5月22日，工银安盛人寿发布关于董事长任职的公告称，自5月13日起，王都富担任公司董事长、执行董事的职务。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...
一周保险速览（6.14—6.21）

一周保险速览（6.14—6.21）

x企业预警通App图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ◆行业关注图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 五大上市险企前五月实现原保费收入约1.46万亿元，同比增长2.2% 今年1—5月，中国人保、中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险合计实现原保费收入约1.46万亿元，同比增长2.2%，延续了前4个月的增长态势。不同于产险板块三家公司保费同比增速均达到3%以上，寿险板块的五家公司增速“两升三降”，但整体而言仍呈现回暖趋势。 云南注销30家保险兼业代理机构许可证，年内已有279张保险兼业代理牌照消亡 6月17日，云南金监局发文称，注销昆明仁培汽车修理有限责任公司等30家保险兼业代理机构的《保险兼业代理业务许可证》。统计发现，年内至少有279家保险兼业机构的金牌牌照被监管注销，其原因主要包括主动退出、到期未延续、公司主动注销等。 险企再次掀起发债热潮，票面利率降不停 6月19日，新华保险发布了2024年资本补充债券发行情况公告，公告显示，新华保险6月18日发行了“新华人寿保险股份有限公司2024年资本补充债券”，发行规模为100亿元。近期太保寿险、利安人寿也都有发债动作，本月内险企发债规模已达到190亿元。票面利率也从2016年前后的3%—6%之间来到了2.5%左右，新华保险发行的资本补充债券票面利率仅有2.27%，再次创下历史新低。 ◆企业动态 三峡人寿国资股东占比或超八成 三峡人寿保险股份有限公司第五大股东重庆迪马工业有限责任公司拟将其持有公司9.76%的股权转让给重庆高速公路投控。若上述股权转让方案获批，三峡人寿国资股东持股比例将由当前的73.99%进一步增至83.75%，占比将超八成。 线上开放七省投保，比亚迪保险“起跑” 深圳比亚迪财产保险有限公司微信公众号上已经开放车险投保入口，目前开放区域为安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份，线上仅支持9座以下非营运类私家车投保。比亚迪保险目前正在分阶段逐步在广东、陕西、山东等地陆续开展车险业务，同时也在陆续开展营业（相关工作）中。 ◆金融人事 原浙商银行副行长吴建伟已加盟平安人寿，拟出任副总经理一职 浙商银行原副行长吴建伟加盟平安人寿，拟任副总经理，同时分管银保事业部，相关任职资格尚待监管部门核准。 新华资产：免去张弛公司总经理等职务，由副总经理陈德礼担任临时负责人 6月17日晚，新华资产发布公告显示，免去张弛公司总经理等职务，由公司副总经理陈德礼担任公司临时负责人，代行总经理职务，临时负责公司日常经营管理工作。 黄明出任人保资产临时负责人，原总裁黄本尧已任国寿集团党委委员 6月19日，人保资产公告称，经会议审议通过，黄本尧不再担任公司总裁职务。董事会指定黄明担任公司临时负责人，直至董事会聘任新任总裁并其任职资格获得国家金融监督管理总局核准之日为止。今年5月，刚刚获批出任人保资产总裁不久的黄本尧调任中国人寿保险（集团）公司党委委员。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...
治安管理处罚法二审 违法记录消除还应更进一步

治安管理处罚法二审 违法记录消除还应更进一步

（原标题：治安管理处罚法二审 违法记录消除还应更进一步）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 6月28日，《治安管理处罚法（修订草案）》二审稿全文公布。二审稿相较一审稿在立法质量有了明显提升，尤其是对一审稿中争议较大的问题，例如“中华民族精神”“中华民族感情”的条文，以及授权公安机关采集违法行为人和被侵害者生物信息的条文，甚至是“侮辱谩骂警察”的条文，二审稿几乎都进行了不同程度的修改。一审稿中所体现出的部门立法倾向，二审稿同样进行了一定纠偏。 但从整体来看，二审稿还有可以改善修改的空间，例如处罚圈的明显扩大、处罚幅度的明显提高、程序约束机制的明显松弛，二审稿并未完全予以纠正。而实践中呼声很高的有关治安违法记录的消除问题，二审稿同样没有涉及。 治安违法记录就是公安机关对当事人违反治安管理处罚法的客观记录。我国的犯罪附随效果至今都相当严苛，只要是受刑人员，无论其所犯之罪是重罪还是轻罪，不仅会有行业进入、资格受限、利益减损的惩罚，其犯罪附随效果甚至会殃及其亲属家人。 与犯罪记录一样，虽然目前仅有《未成年人保护法》《证券投资经纪法》等为数不多的法律规范明确规定对违法前科者的资格限制和行业禁入，但违法记录的影响却远超人们想象。实践中，除了会确定性地影响当事人的入学、就业、入党、参军、晋升外，有无违法记录甚至还会被作为能否担任小区业主委员会委员、能否悬挂退役军人光荣牌、能否参选村干部、能否进入专家库的前提。与其影响程度形成鲜明对照的是，有关违法记录的记载、在错登时当事人是否可要求更正，甚至是为了摆脱持久的精神羞辱和制度歧视，有违法记录者可否要求行政机关彻底删除这些违法记录，在法律上都几无规范可循。 从法律明确规定来看，治安违法记录的存在主要是作为行政处罚的量罚基准和刑事制裁的酌定情节。对于前者，例如《治安管理处罚法》规定，“六个月内曾受过治安管理处罚的，从重处罚”，这就意味着公安机关在考虑处罚基准时，必须考虑当事人此前六个月是否已有违法行为；对于后者，例如《刑法》第153条规定，“一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的，处三年以下有期徒刑或者拘役”，这就意味着此前是否受过治安管理处罚会成为犯罪的构成要件。 除了上述明确的规定外，违法记录更重要的功能是对有前科者的特别预防，即这些人因此前有过违法行为，所以相比其他人具有更大的人身危险性和再犯可能性，因此要对其予以特别标注和特别盯防。这种特别预防的目的首先是公共安全和社会防卫，其次也是通过在常规处罚之外，再对其施加资格限定和行为禁止的惩罚，使违法行为人记住教训，进而达到“小过不生，大罪不至”的治理效果。但这种为个人终身贴上违法标签，也意味着将其永久地推向了社会对立面，同样会对其社会复归造成严重障碍。 因为注意到这个问题，《治安管理处罚法（修订草案）》一审稿首次规定了未成年人的违法记录封存问题，“对违反治安管理处罚时不满十八周岁的人，违反治安管理的记录应当予以封存，不得向任何单位和个人提供”。所谓封存，是通过控制和限缩违法记录的查询机制，通过禁止查询、披露和使用，来间接达到违法前科消灭的效果。 但一审稿的这条规定又存在明显局限：首先，规定仍旧允许“监察机关、司法机关为办案需要或者有关单位根据国家规定进行查询”。但“有关单位”范围不明，很容易在实践中被不当扩大；其次，也是最重要的，违法记录的封存仅限于未成年人，对于成年人而言，其仍旧可能要终身背负违法标签。 国家统计局的数据显示，2019年至2022年，全国公安机关每年查处的治安类违法案件大概是800万起，这也说明，已经有越来越多的人饱受违法记录之苦。所以，从法律上的权利保护角度，我们呼吁《治安管理处罚法》在接下来的修改中能对人数如此庞大的人群的呼声有所回应。如果彻底清除目前还较为困难，那至少可以在法律中规定限制查询，即学校、用人单位等部门只有在有法律、行政法规的明确授权时，才可对当事人的违法记录予以查询，而不是随便就让当事人出具有无违法犯罪记录证明。这种方式虽然是权宜之计，但至少可以解决部分问题。 在人类刑罚历史上，对于那些曾犯罪的人，国家不仅会削鼻断臂，甚至还会在脸上刻字以示羞辱。这种野蛮的做法早已被现代法治所废弃。可让当事人终身背负违法记录，并持续地对其进行精神羞辱和制度歧视，又何尝不是一种更隐蔽的“墨刑”？金无足赤、人无完人，法律应该给人更多的改过自新的机会，而不应一旦有错就将其终身禁锢在数字监狱中。 （作者系北京大学法学院研究员）...
上半年A股五大险企负债端持续改善 保费收入同比增长3.03%

上半年A股五大险企负债端持续改善 保费收入同比增长3.03%

　　截至7月17日，A股五大险企上半年保费数据全部出炉，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险共取得原保险保费收入（以下简称“保费收入”）1.76万亿元，同比增长3.03%。与此同时，7月17日，A股保险板块大幅上涨，个股全面飘红，其中，中国太保当日上涨3.79%，股价创年内新高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　保费增速持续向好图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从负债端来看，今年1月份、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年，A股五大险企合计保费收入同比变化分别为-2.58%、-1.38%、0.96%、1.5%、2.19%以及3.03%，负债端持续改善的趋势十分明显。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　具体来看，今年上半年，中国人寿实现保费收入4896亿元，同比增长4.1%；中国平安实现保费收入4812.68亿元，同比增长4.66%；中国人保实现保费收入4272.83亿元，同比增长3.34%；中国太保实现保费收入2661.87亿元，同比增长2.37%；新华保险实现保费收入988.32亿元。 　　五大上市险企中，中国人寿和新华保险只经营人身险业务，其他3家为集团上市公司，旗下子公司同时经营人身险和财产险业务。上半年，A股五大人身险公司保费同比增长2.12%。其中，平安寿险保费收入同比增速最高，为5.1%；中国人寿次之，为4.1%。 　　财产险业务方面，人保财险、平安产险和太保产险保费同比增速分别为3.68%、4.06%、7.70%，3家险企上半年保费收入之和为5854.21亿元，同比增长4.54%。 　　新华保险相关人士对《证券日报》记者表示，上半年，公司聚焦价值增长，深入推进高质量发展转型，个险渠道实现考核价值、十年期及以上期交保费，以及首年期交保费三项核心业务指标正增长。同时，其大力推动核心渠道队伍绩优化转型，绩优人力规模及人均产能均有较大幅度提升。 　　上半年业绩有望改善 　　负债端的收入持续改善，成为支撑上市险企上半年业绩的一个方面，目前险企上半年投资端的业绩尚未公开，不过业内人士预计上半年整体有望比去年同期改善。 　　例如，国君非银金融团队认为，为匹配长端利率下行导致的固收息差收入下降，叠加新会计准则下险企加大FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）权益配置来平滑利润表，上市险企普遍加大了对“类固收”红利资产的配置，获得较好的投资回报，因此，预计上半年上市险企净利润增速较一季度将有所改善。 　　国联证券非银金融分析师刘雨辰也认为，受益于权益市场预期改善、房地产风险逐步化解，今年二季度保险投资收益有望同比改善，进而推动净利润的改善。 　　新华保险表示，其上半年在投资端方面较好，公司加强投资布局，准确把握投资机会，一季度实现年化总投资收益率4.6%，年化综合投资收益率6.7%，在A股、港股和权益类基金品种的收益率均表现较好。 　　对下半年的预期，信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示，看好保险板块在负债成本不断调降和资产端伴随经济企稳带来的估值弹性。在固收投资方面，固定到期类利息净投资收益整体稳健增长，其主要投资压力来自于新增配置，但存量仍能稳健贡献票息；在权益投资方面，新“国九条”等资本市场改革举措以及宏观经济企稳下，权益投资有望带来更好的总投资收益弹性。 　　另一位券商非银分析师对记者表示，从负债端来看，监管部门持续引导寿险行业压降负债成本，通过调降产品预定利率、推进“报行合一”以引导保险公司压降负债成本。同时，在监管加强车险费用管控、扩大保险公司自主定价权背景下，车险费用率、赔付率均有望改善，财险COR（综合成本率）有望同比改善。 　　从资产端来看，上述分析师认为，资产端环境改善有望推动险企业绩和估值同时向好。下半年，权益市场有望回暖、房地产风险有望逐步化解、长端利率企稳，保险公司的投资收益率有望改善，这将缓解市场对保险公司利差损风险的担忧，也将支撑保险公司改善短期净利润。预计2024年上市险企的净利润增速将逐季改善，后续随着利差损压力缓解、净利润增速持续改善，保险板块的估值也有望进一步修复。...
险资入市按下“快进键”

险资入市按下“快进键”

.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} 　　险资机构多次举牌上市公司股票；总规模500亿元的险资私募基金快步入市，投资额超200亿元；加大低估值、高股息优质股票的投资力度……近期，险资持续加大进入资本市场的力度，用行动践行价值投资、长期投资理念。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　目前，新“国九条”发布已满100天。在此期间，险资投资环境、上市险企信息披露等方面持续优化，并对险资投资产生切实影响。 　　险资入市环境更优 　　持续壮大耐心资本规模 　　新“国九条”提出，“优化保险资金权益投资政策环境，落实并完善国有保险公司绩效评价办法，更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度，优化上市保险公司信息披露要求”。 　　生命资产相关负责人表示，新“国九条”发布后，一系列政策提升了市场透明度和公平性，为险资的长期权益投资提供了更好的市场环境，有利于实现长期稳健的投资回报。 　　以强化上市公司分红监管为例，新“国九条”要求“强化上市公司现金分红监管”“加大对分红优质公司的激励力度，多措并举推动提高股息率”“增强分红稳定性、持续性和可预期性”。 　　事实上，在政策的引导下，今年不少上市公司推出了中期分红计划。据记者不完全统计，截至7月21日发稿，A股已有145家上市公司发布公告，对“中期分红”提出相关议案或安排。 　　上市公司积极推动现金分红，既是回报投资者的务实之举，也有助于夯实价值投资的根基。川财证券首席经济学家陈雳表示，强化分红监管意味着保险公司可以通过投资这些高分红上市公司，获得稳定的现金流回报，从而提升保险公司的投资收益。同时，险资在进行权益投资时，会更加注重上市公司的长期盈利能力和分红政策的稳定性，壮大耐心资本规模。 　　生命资产相关负责人也认为，强化上市公司现金分红监管，至少对险资投资产生四方面影响：一是可以提升投资回报，稳定投资预期；二是鼓励上市公司在章程中细化分红政策，明确现金分红目标，增加分红的稳定性和可预测性，有助于险资更好地规划长期投资策略，增强收益的稳定性；三是通过加强对异常高比例分红企业的约束，强调分红的合理性，有助于防止企业因大比例分红而影响生产经营与偿债能力，从而降低险资投资风险；四是可以推动险资长期投资优质上市公司。 　　针对新“国九条”提出的“优化上市保险公司信息披露要求”，6月21日，证监会发布《公开发行证券的公司信息披露编报规则第4号——保险公司信息披露特别规定（2024年修订）》（以下简称“新规”）。其中，考虑到保险公司业绩具有长周期特点，新规将投资收益率、综合成本率和综合赔付率的披露要求从此前的一年调整为三年平均值。 　　陈雳表示，新规对上市险企进行权益投资产生了积极影响。通过提升信息披露的透明度和质量，有助于投资者更好地了解上市保险公司的经营情况和财务状况，从而保护投资者的合法权益。 　　用“真金白银” 　　加仓权益市场 　　新“国九条”发布后，险资普遍认为，投资环境正在持续改善，当前A股整体估值较低，上市公司发展质量持续改善，为险资长期投资布局提供了良好的时机。 　　部分险资已经有所行动。例如，长城人寿今年5月份和6月份连续举牌江南水务、城发环境和赣粤高速3家上市公司A股股票，且资金来源都是公司自有资金账户。 　　长城人寿相关负责人表示，举牌上市公司股票，是其践行保险资金长期投资理念、推进上市公司长期健康发展、发挥保险资金耐心资本作用的重要体现。长城人寿通过举牌成为上市公司重要股东之一，不仅能够为上市公司提供长期稳定的资金支持，同时也有效缓解自身资产配置压力，实现双方互利共赢。 　　与此同时，新华保险董事长杨玉成近期在2023年度股东大会上表示，上半年，新华保险坚定加仓权益市场，积极配置符合险资偏好的高股息或行业细分龙头，包括港股和A股，并取得较好收益。同时，在7月7日举行的新华保险2024年公众宣传日活动上，杨玉成表示，公司联合中国人寿发起设立的500亿元私募基金，总计已投出超200亿元，为资本市场注入长期稳定资金。 　　中国人保副总裁才智伟近期在中国人保2023年度股东大会上表示，在...

Copyright © 2024 经济在线网 版权所有

备案号:蜀ICP备2024051291号-1

经济在线网为您提供经济要闻、财经要闻、地方新闻、数智生活、金融动态、产业洞察、市场观察、金融快讯等方面财经资讯

本站部分内容为转载，不代表本站立场，如有侵权请联系处理。