智能网联汽车进入场景驱动阶段，机构看好均胜电子舱驾融合技术订单双突破
日前，工信部等八部门印发方案推进智能网联汽车准入，以及上路通行试点及有条件批准L3级车型生产准入等产业应用落地，推动智能网联汽车进入“场景驱动”阶段。
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多家券商表示，辅助驾驶普惠下沉将带来新的市场机遇，继续看好智能化主线，包括智能化增量领域的均胜电子等标的。国信证券表示，后续随着相关订单逐步量产落地，均胜电子智能驾驶业务预计将迎来快速增长阶段，维持均胜电子“优于大市”评级。
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斩获150亿新订单，跨域融合技术获市场检验
15日晚，均胜电子公告称，公司近期新获两家头部品牌主机厂客户的汽车智能化项目定点，在全球范围内开发和提供包括集成智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计算单元(CCU)，以及智能网联等产品；预计全生命周期订单总金额约150亿元，系近年智驾业务的重大突破。
均胜电子自2024年获某海外客户L2及L2++智能辅助驾驶订单后，智驾业务迎来订单收获期。上半年，公司已与Momenta战略合作，突破某知名自主品牌的智能辅助驾驶域控项目定点，订单金额超10亿元。向国内主流车企供货的舱驾一体方案亦进入量产阶段。公司智能化平台型产品的开发实力、质量性能均获全球头部车企客户认可。
近年，均胜电子重点布局感知层、决策层、网联层，产品线包括跨域融合CCU、智能驾驶辅助域控制器、5G智能网联和区域控制器等，均为智能网联汽车未来增量部件，能基于软硬一体化优势可为客户提供跨域集成的智能化平台型解决方案。
打造“域控+芯片+算法”业务生态
机构指出，在“智驾平权”等汽车智能化不断提升的时代背景下，上述项目订单有利于均胜电子进一步开拓全球新市场。订单获取背后所依托的是均胜电子自身技术积累以及软硬件设计、集成与工程落地经验，尤其是强大的技术研发能力和全球化优势，以及近年积极打造的“域控+芯片+算法”业务生态协同能力，这是与其他竞品标的的差异所在。
近两年，均胜电子持续深耕智能驾驶、舱驾融合、智能网联等汽车智能化领域业务，保持细分赛道技术敏感性与领先性。目前，均胜电子还在研发包括新一代舱驾一体“高性能汽车大脑(HPVC，High Performance Vehicle Computer)”、5G智能网联产品、区域控制器等。
目前，均胜电子凭借技术、产品的过硬实力以及资源整合能力，已与Momenta、高通、地平线、黑芝麻智能、华为等形成合作伙伴关系，同时对舱驾融合、行泊一体、车联网等产品前瞻布局。在与多家国产芯片公司合作同时，均胜还战略投资了智能辅助驾驶芯片公司，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着智驾渗透率持续提升，有望在市场变化中获得更多市场机会。
均胜电子已打造了涵盖“域控+智驾算法+芯片”的智能驾驶业务生态。
爱建证券认为，预计当前至明年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的窗口，建议重视汽车智能化，尤其是掌握核心软硬件技术、并能提供全生命周期服务的系统级解决方案供应商，将在汽车智能化的发展中占据主导地位，智驾域建议关注均胜电子等。
V2X高性能通信模块前装机遇带来可观增量
机构指出，日前工信部八部门印发的方案明确以智能网联技术产业化重构交通生态，强调从试点到基建全面铺开，包括深入开展智能网联汽车车路云一体化应用试点，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，以及有条件批准L3级车型生产准入等。其中，预计2025年底前，我国将完成50个“车路云一体化”试点城市布局。
业内人士分析，随着国家相关标准落地、各地加速建设以及大量企业的迅速跟进，“车路云一体化”开始从试点迈向规模化，均胜电子等参与智能网联多项标准制定的系统级技术供应商将有望获得更多V2X、5G等高性能通信模块的前装机遇，进入车路云一体大基建的增量通道。
作为全球首批在5G车联领域实现量产的头部供应商，均胜电子通过丰富的产品形态支持车辆平台及跨域融合开发模式，并利用自身对国内外法律法规及生态体系的经验优势，积极推进智能网联产品在不同市场的落地。
在智能网联、车路云协同领域，除现有订单持续放量和推进宁波的车路云一体项目之外，均胜电子为全新国产宝马5系提供的V2X解决方案亦开始量产；公司还积极研究探索光模块上车应用，满足未来汽车高阶智能驾驶、车载高速互联等所需的数据传输速率和带宽需求。
