营收净利双增!青岛银行上半年成绩单出炉,强劲动能何以彰显韧性?

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2025月08月28日

(原标题:营收净利双增!青岛银行上半年成绩单出炉,强劲动能何以彰显韧性?)

营收净利双增!青岛银行上半年成绩单出炉,强劲动能何以彰显韧性?
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2025年上半年,当商业银行整体营收、净利润增速普遍乏力,净息差持续探底之际,立足青岛、深耕山东的青岛银行,却交出一份净利润双位数增长、净息差显著高于同业平均的成绩单。

营收净利双增!青岛银行上半年成绩单出炉,强劲动能何以彰显韧性?
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多数银行通过“以量补价”对冲息差下行,而青岛银行却用精细化的资产负债端管控和客群经营,保持了自身规模与效益的高质量发展。

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8月28日,青岛银行公布的2025年半年报显示:今年上半年该行营收达76.62亿元,同比增长7.50%;实现归母净利润30.65亿元,同比增长16.05%,总资产规模也在上半年一举突破7000亿元重要关口,站上新台阶。

作为山东半岛经济圈的核心城商银行,青岛银行充分利用蓝色海洋和区域产业优势,在服务当地经济高质量发展的同时,结合自身资源禀赋,构筑起具有差异化竞争优势的护城河,这也正是支撑这家银行穿越周期的坚实基础。

盈利双增,强劲动能彰显发展韧性

2025年上半年,商业银行在息差跌至1.42%历史低位、资产质量波动和营收净利下滑等诸多挑战中前行。在此背景下,扎根经济大省肥沃土壤的青岛银行,在逆周期环境下凭借自身竞争优势,保持了营收和净利润的强劲增长。

横向对比同业数据,青岛银行盈利能力跑出“加速度”。公开数据显示,截至8月28日,已披露业绩的29家上市银行中2025年上半年营收、净利润平均增速分别为2.92%和4.63%,青岛银行两项指标分别高于行业平均水平4.58个百分点和11.42个百分点,稳居上市银行前列。

规模增长方面,行业有效融资需求偏弱的客观环境下,青岛银行上半年维持较高扩表强度。截至今年6月末,该行资产总额达7430.28亿元,较年初增加530.65亿元,增长7.69%,延续了近年来的稳健扩张趋势。其中,资产、负债两端发力,为自身强劲增长动能奠定坚实基础:上半年贷款总额、存款总额分别为3684.06亿元、4661.40亿元,分别较年初增长8.14%和7.90%。

资产端优势是青岛银行保持收入较快增长的核心驱动。今年上半年,该行实现利息净收入12.19%的同比增速,领先29家同业平均水平8.6个百分点。数据显示,青岛银行对公贷款逐年提升,对公贷款行业结构多元且均衡,布局区域战略客群和重要产业,优异定价能力让该行对公贷款4.44%的平均收益率,排在上市城商行前列。

精细化的负债端管控是青岛银行抵御净息差下行的坚实基础。今年上半年,该行聚焦场景,深耕零售重点客群,灵活配置产品,个人存款占比进一步提升至50.95%。在负债端持续深化降本增效措施下,计息负债平均成本率同比下降0.34个百分点至1.91%。

拉长时间来看,青岛银行通过精细化管理实现“以质补价”,体现出更强的盈利韧性。数据显示,本轮降息周期以来,2021年至2025年上半年,青岛银行净息差累计仅下降7BP(基点),显著小于城商行54BP平均降幅。今年6月末,该行净息差仍维持1.72%的行业优秀水平,仅比去年末小幅下降1BP。

今年上半年,青岛银行资产质量达到上市以来最佳水平。不良贷款率为1.12%,较年初再降0.02个百分点;拨备覆盖率252.80%,较上年末提高11.48个百分点,连续5年上升。标志着该行资产质量持续向好,风险抵补能力充足。

深耕齐鲁,扎实服务区域经济

立足青岛、辐射齐鲁大地的青岛银行,长期与区域经济发展同频共振。在当地经济新旧动能转换、区域产业结构持续优化的进程中,青岛银行依托在山东省内16市全域网点覆盖,充分发挥地域经济特色和区域产业优势,实现差异化发展与特色化经营。

为此,青岛银行明确深耕“八大赛道”目标:扎实做好科技金融、绿色金融、蓝色海洋金融、养老金融、普惠金融、优质制造与先进制造、公用事业和乡村全面振兴等领域。

作为沿海城市的青岛,拥有丰富的海洋资源和强大的海洋经济基础,这也成为青岛银行打造差异化竞争力的核心支点。作为全国首家力图打造蓝色金融特色的银行,去年10月,青岛银行推出“青出于蓝”品牌战略,系统性推出涵盖信贷、结算、财富管理等五大类别共14款专属蓝色金融产品,构建起业内领先的完整蓝色金融服务矩阵,为涉海企业提供全周期金融服务。

蓝色金融方面,该行采取“融资+融智”模式,在信贷管理系统端部署海洋经济选项,提升涉海业务服务效率,扩大业务规模。同时,该行还成立海洋经济专项研究小组,深化行业研究,并以威海为试点打造特色金融服务,制定海洋产业集群专项授信方案,逐步向其他沿海地区复制推广。截至今年6月末,该行蓝色贷款余额192.26亿元,较上年末增长14.56%。

科技金融领域,青岛银行实施“总行+专营机构+特色支行”科技金融专营机制,升级科技金融服务体系。基于对科技企业初创、成长到成熟等不同生命周期需求差异的洞察,青岛银行针对性推出“科融信贷”“启航易贷”“科创易贷”和“领航易贷”等差异化产品,陪伴企业全生命周期。多措并举下,该行科技金融规模和客群实现大幅增长,截至今年6月末,科技贷款余额312.25亿元,较年初增长20.85%;科技金融客群较年初增长15.97%。

绿色金融赛道,青岛银行积极响应“双碳”战略,绿色信贷规模不断提升,高于各项贷款平均增速:上半年末,该行相关贷款余额516.09亿元,较年初增长38.18%;绿色金融客群较年初增长27.65%。

普惠金融方面,青岛银行强化团队能力建设,扎实推进普惠客户经理及小微金融专员队伍建设,普惠小微客群精细化经营的人员基础进一步夯实。数据显示,该行今年6月末普惠贷款余额487.96亿元,较年初增长8.22%。

养老金融领域,该行明确“区域养老金融标杆银行”的目标,构建“金融+养老服务”融合生态。推出“养老企易贷”“院易融”“诊易融”系列产品,满足银发客群多元化金融需求。与此同时,该行联动政府、社区、养老机构构建“金融+非金融”生态,与20余家养老机构达成合作,提供医疗预约、健康讲座等增值服务。

在乡村全面振兴方面,青岛银行持续深化“一县一品”特色活动,在全省近1500个行政村设立了普惠金融服务站,将服务站打造成支农惠农的“最后一公里”,并深入走访了全省29个特色涉农行业集群,已在威海牡蛎养殖加工、平度樱桃种植、济宁金乡大蒜等20个行业实现精准贷款投放,不断加大县域金融支持力度。

能力建设,夯实差异化竞争优势

当商业银行普遍陷入拼规模、拼价格,产品高度同质化的困境时,青岛银行深化集团多牌照协同的综合化经营优势,更好满足客户的个性化需求。在同业竞争的格局中,亮出自身差异化竞争“王牌”。

具体来看,青岛银行依托集团化协同发展与多元化金融牌照优势,强化在金融市场、托管、投行、理财、融资租赁等方面的业务联动,以专业性和标准化的金融服务为客户提供“一揽子解决方案”。近年来,该行先后获批非金融企业债务融资工具主承销资格、证券基金托管资格、普通类衍生品交易业务资格等,在山东省内具有显著竞争优势,推动中间业务站上新台阶。

理财业务方面,作为拥有稀缺理财子公司牌照的城商行,青银理财近年来凭借完整、创新的理财产品体系,实现管理规模和客户数量的稳健增长。截至6月末,青银理财存续产品规模为1894.80亿元,客户总数达到315.38万户。

跨境支付等国际业务亦是青岛银行的服务亮点。2024年12月,青岛银行成功获批人民币跨境支付系统(CIPS)直接参与者资格,成为山东省首家获此资格的地方法人银行,实现了为企业提供7×24小时高效的跨境支付、贸易融资及汇率避险等综合服务。

与此同时,该行通过智能审核与自动入账等技术手段,企业跨境收款时间被大幅压缩至10分钟以内,有效提高了结算时效,显著降低了企业的中转费用,并有力拓展了人民币结算服务网络。截至6月末,该行实现国际结算业务量107.93亿美元,同比增长22.83%,推动区域跨境投融资便利化再上新台阶。

银行数字化转型已成为实现高质量发展的必由之路。自新三年战略规划实施以来,青岛银行积极拥抱金融科技浪潮,将数字化转型作为一把手工程顶层谋划、统筹推进。值得一提的是,该行成立数字化战略转型委员会,加速推进全行数字化转型战略。

具体来看,青岛银行围绕数智营销、数智运营、数智风控、数智办公四大数智领域为核心的数智战略重点,聚焦客户旅程和客户体验优化,推动数字金融服务提质增效。

2023年,青岛银行启动新一代云原生分布式核心系统建设,并于2025年2月顺利完成一期投产,一方面显著提升金融产品的敏捷创新与快速迭代能力,另一方面打通全行数据链路,强化了数据资产化治理水平,同时大幅提升了开发效率与管理质量。该行有关负责人介绍,目前该行正在进行新核心系统二期的建设,将构建面向未来的差异化竞争壁垒。

责编:杨喻程

排版:汪云鹏

校对:刘榕枝
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2024智慧物流行业市场发展现状及企业竞争格局分析 2024年5月17日 来源:互联网 392 19 智慧物流是一种新型的物流模式,它利用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术,实现物流全流程信息化、智能化、可视化,以提高物流效率、降低物流成本、提升物流服务水平。人工智能将在智慧物流行业中发挥越来越重要的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在大数据、云计算、人工智能等技术的加持下,智慧物流行业中的细分市场如冷链物流、即时物流、数字货运、跨境电商、低空物流等将迎来快速发展。其中,新能源动力锂电行业对立体仓库的需求高速增长,为智慧物流提供了新的市场机会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧物流是一种新型的物流模式,它利用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术,实现物流全流程信息化、智能化、可视化,以提高物流效率、降低物流成本、提升物流服务水平。智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段,实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本,实打实地提高企业的利润,生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作,信息共享,物流企业便能更节省成本。其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用,能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程,加强物流管理的合理化,降低物流消耗,从而降低物流成本,减少流通费用、增加利润。 随着RFID技术与传感器网络的普及,物与物的互联互通,将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础,而网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合,企业物流完全智慧地融入企业经营之中,打破工序、流程界限,打造智慧企业。 随着中国物流的快速增长,智慧物流的发展方向正在从单点信息化向全链数字化方向转变,同时由于碳排放增长量与物流运行发展也呈现较强的关联性,因此需要将可持续发展、绿色物流、低碳排放等理念贯穿于全链数字化的各环节中,在提高供应链要素利用率的同时,还需要持续关注碳排放对环境的影响。 国内智慧物流行业中的一批中小企业逐渐成长起来,并开始大力拓展海外市场。这些企业通过贴近海外客户,提供更加及时、有效的产品解决方案,满足客户需求,实现业绩增长。智能物流装备行业基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合,不同装备在生产工艺等方面存在较大差异,因此大部分智能物流装备企业多聚焦于某一种或几种装备的生产,不同种类智能物流装备制造企业之间一般不存在直接的竞争关系。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着互联网、物联网、大数据、人工智能等信息技术与交通行业深度融合,以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进。物流互联网逐步形成,物流大数据得到应用,物流信息化系统的建设使得物流企业可以实现全链条化的信息化管理,提高物流运营效率。 智慧物流行业也面临一些挑战,如数据共享程度低成为制约物流行业供应链体系数据共享的主要阻碍之一,物流追踪的延迟性影响物流行业的智能化管理水平等。因此,未来智慧物流行业需要继续加强技术创新和数据共享,提高物流行业的智能化水平。 目前高智能、全覆盖、高柔性是未来智慧物流行业发展的方向,但目前我国智慧物流仍存在政府支持力度不够、监管机制不完善、技术应用范围不广等问题,为使智慧物流更加成熟,需要对发展方向、人才培养等多方面提出相应的建议,促进智慧物流健康发展。 人工智能将在智慧物流行业中发挥越来越重要的作用。通过深度学习、机器学习等技术,AI将能更准确地预测客户需求,优化库存水平,实现更智能的仓储和配送管理。同时,AI还将助力物流企业在路线规划、资产管理等方面实现更高效、更精准的决策。随着物联网、大数据、云计算等技术的不断发展,物流行业的数字化与信息化水平将持续提升。数字化与信息化将助力物流企业实现全链条化的信息化管理,提高物流运营效率。同时,数字化与信息化还将推动物流行业的智能化、自动化水平提升。 在疫情、自然灾害等高频高损冲击成为“新常态”的背景下,提升物流供应链韧性逐渐成为国际共识。物流企业将加强供应链的韧性建设,提高供应链的抗风险能力。总之,智慧物流行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。物流企业需要积极应对挑战,加强技术创新、提高服务质量、拓展业务范围等方面的能力,以实现可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机...
人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况

人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况

人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况 2024年5月17日 来源:国家统计局 中研普华报告 317 13 4月份,规模以上工业原煤、原油、天然气、电力生产总体平稳。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月份能源生产情况 4月份,规模以上工业(以下简称规上工业)原煤、原油、天然气、电力生产总体平稳。 一、原煤、原油和天然气生产及相关情况 原煤生产降幅收窄,进口明显回升。4月份,规上工业原煤产量3.7亿吨,同比下降2.9%,降幅比3月份收窄1.3个百分点;日均产量1239万吨。进口煤炭4525万吨,同比增长11.3%。 1—4月份,规上工业原煤产量14.8亿吨,同比下降3.5%。进口煤炭1.6亿吨,同比增长13.1%。 原油生产平稳增长,进口由降转增。4月份,规上工业原油产量1747万吨,同比增长1.3%,增速比3月份加快0.1个百分点;日均产量58.2万吨。进口原油4472万吨,同比增长5.9%。 1—4月份,规上工业原油产量7095万吨,同比增长2.1%。进口原油18207万吨,同比增长2.0%。 原油加工有所下降。4月份,规上工业原油加工量5879万吨,同比下降3.3%,3月份为增长1.3%;日均加工196.0万吨。1—4月份,规上工业原油加工量24126万吨,同比增长1.1%。 天然气生产稳定增长,进口保持较快增长。4月份,规上工业天然气产量198亿立方米,同比增长3.2%,增速比3月份放缓1.3个百分点;日均产量6.6亿立方米。进口天然气1030万吨,同比增长15.1%。 1—4月份,规上工业天然气产量830亿立方米,同比增长5.0%。进口天然气4300万吨,同比增长20.7%。 据中研产业研究院分析: 二、电力生产情况 电力生产增速有所加快。4月份,规上工业发电量6901亿千瓦时,同比增长3.1%,增速比3月份加快0.3个百分点;日均发电230.0亿千瓦时。1—4月份,规上工业发电量29329亿千瓦时,同比增长6.1%。 分品种看,4月份,规上工业火电、水电、太阳能发电增速加快,核电由降转增,风电同比下降。其中,规上工业火电同比增长1.3%,增速比3月份加快0.8个百分点;规上工业水电增长21.0%,增速比3月份加快17.9个百分点;规上工业核电增长5.9%,3月份为下降4.8%;规上工业风电下降8.4%,3月份为增长16.8%;规上工业太阳能发电增长21.4%,增速比3月份加快5.6个百分点。 能源是指能够提供可用能量的各种资源,包括化石能源、可再生能源、核能等。根据来源和利用方式,能源可分为一次能源和二次能源。一次能源包括煤炭、石油、天然气等;二次能源包括电力、热力、成品油等。 目前,全球能源消费结构正在经历深刻变革,可再生能源和清洁能源比重不断上升。同时,国际能源市场波动较大,地缘政治风险对能源供应安全构成威胁。 新能源是指在新技术基础上,系统开发利用的可再生能源,如太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、核能等。自我国于2020年提出“碳达峰碳中和”(“双碳”)目标以来,为了推动传统能源向新能源的有效转型,有关部门出台和实施了一系列促进新能源发展的政策和举措。现阶段,尽管新能源产业发展迅速,但仍然面临着统筹规划不够、消纳受限、核心技术不足、设备回收产业化水平低等瓶颈,亟待深入探究相关问题根源,探寻相应的治理对策,以期助力新能源产业高质量发展。 报告对中国能源的发展状况、能源竞争、能源产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国能源发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、能源关联企业等单位准确了解目前能源发展动态,把握能源产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。 想要了解更多能源行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11001 2800 3600 4400 5300 6100 推荐阅读 硅胶作为一种重要的高分子材料,在中国得到了广泛的应用和发展。目前,中国是全球最大的无机硅胶生产销售地区,中国无... 生态环境即是“由生...