尚品宅配：2025年上半年自研智能体平台集成多项核心技术模块

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2025月08月27日

证券之星消息，尚品宅配(300616)08月27日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

尚品宅配：2025年上半年自研智能体平台集成多项核心技术模块
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投资者：公司在AI领域有布局吗
尚品宅配董秘：您好！作为IT起家跨界进入定制家具的公司，公司始终坚持技术创新，并持续进行智能技术应用的投入。2025年上半年，公司自研的智能体平台，集成混合RAG、提示词管理、记忆管理、Agent编排等核心技术模块，整合基于海量自有数据蒸馏的家居行业垂直模型、自研端到端空间布局模型及自研图生图/文生图等模型，打通公司多系统与应用矩阵，为自身及泛家居行业提供支持。更详细的内容，您可以查看公司披露的《2025年半年度报告》中的“报告期内公司从事的主要业务”。请广大投资者理性投资，注意风险。感谢您的关注！

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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大包装饮用水成套智能装备市场分析 2024年3月11日 来源：中研网 643 37 1、大包装饮用水成套智能装备界定图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 大包装饮用水成套智能装备指的是用于大包装饮用水（3L-20L）生产的成套智能装备，包括吹瓶系统、灌装系统、输送系统、贴标系统和后包系统，通过智能集成及协同控制实现生产整线自动化工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2、全球及中国包装饮用水智能装备市场规模情况 随着技术的不断进步，饮料包装机械将更加智能化和自动化，自动导航、远程操作、数据分析和人工智能等技术将进一步应用，提高包装效率和质量。根据食品饮料产业协会、行业研报等资料显示2019年中国食品饮料包装机械市场规模为139.8亿元，至2023年，市场规模达到172.6亿元。 包装饮用水几乎每日陪伴我们。它是指封存于瓶子、水桶等各种容器内的饮用水。目前，中国包装饮用水以40%的占有率，稳占饮料市场头把交椅。全球包装饮用水渗透率达到27%。 按以上测算全球和中国包装饮用水智能装备的市场规模，相关计算过程如下： 表1：2019-2023年全球及中国包装饮用水智能装备市场规模测算   2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 中国包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 55.92 59.11 62.48 65.60 69.04 全球包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 306.88 324.37 342.86 358.48 375.68 注：包装饮用水智能装备市场规模=食品饮料包装机械市场规模*渗透率 3、全球及中国大包装饮用水成套智能装备行业市场规模 通过整理国内外大包装饮用水成套智能装备市场渗透率情况，按照渗透率测算全球和国内大包装饮用水成套智能装备的市场规模情况，相关计算过程如下： 表2：2019-2023年全球及中国大包装饮用水成套智能装备市场规模测算   2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 中国包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 55.92 59.11 62.48 65.60 69.04 大包装饮用水成套智能装备渗透率 5.00% 7.30% 11.50% 16.00% 24.00% 中国大包装饮用水成套智能装备市场规模（亿元） 2.80 4.32 7.19 10.50 16.57 全球包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 306.88 324.37 342.86 358.48 375.68 大包装饮用水成套智能装备渗透率 6.50% 9.00% 13.00% 18.00% 26.00% 全球大包装饮用水成套智能装备市场规模（亿元） 19.95 29.19 44.57 64.53 97.68 注：大包装饮用水成套智能装备市场规模=包装饮用水智能装备*渗透率 图1：2019-2023年全球及中国大包装饮用水成套智能装备市场规模（单位：亿元）   数据来源：中研普华产业研究院 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11145 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 ...
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4月9日，工信部等七部门印发《推动工业领域设备更新实施方案》(下称《方案》)，围绕推进新型工业化，以大规模设备更新为抓手，实施制造业技术改造升级工程，以数字化转型和绿色化升级为重点，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，为发展新质生产力，提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《方案》提出，到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%，工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖，重点行业能效基准水平以下产能基本退出、主要用能设备能效基本达到节能水平，本质安全水平明显提升，创新产品加快推广应用，先进产能比重持续提高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 鼓励航空、光伏、动力电池领域相关企业更新高端先进设备图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《方案》指出，实施先进设备更新行动。加快落后低效设备替代，针对工业母机、农机、工程机械、电动自行车等生产设备整体处于中低水平的行业，加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。 做好升级高端先进设备更新工作，针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。 具体来看，重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设；光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备；动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级，重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备；生物发酵行业实施萃取提取工艺技改，更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。 同时，更新升级试验检测设备，在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业，围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验检测环节，更新一批先进设备，提升工程化和产业化能力。 中国信息通信研究院院长余晓晖表示，2023年末，我国规模以上工业企业资产已经超过167万亿元，多种关键设备保有量全球领先，如工业机器人保有量占全球三分之一，新增装机量超过全球总量的一半。 3月5日，国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示，随着高质量发展的深入推进，设备更新的需求会不断扩大，初步估算这是一个5万亿元以上的巨大市场。 中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙此前在接受媒体采访时表示，通过历史数据推算，我国工业设备投资约占全社会设备投资的70%以上，是设备更新的重要力量。据此估算，我国工业领域设备更新年规模约在4万亿元左右。 引导上下游企业协同打造智慧供应链 在实施数字化转型行动方面，《方案》提出，推广应用智能制造装备，推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 重点推动装备制造业更新面向特定场景的智能成套生产线和柔性生产单元；电子信息制造业推进电子产品专用智能制造装备与自动化装配线集成应用；原材料制造业加快无人运输车辆等新型智能装备部署应用，推进催化裂化、冶炼等重大工艺装备智能化改造升级；消费品制造业推广面向柔性生产、个性化定制等新模式智能装备。 加快建设智能工厂，推动人工智能、第五代移动通信(5G)、边缘计算等新技术在制造环节深度应用，形成一批虚拟试验与调试、工艺数字化设计、智能在线检测等典型场景。充分发挥工业互联网标识解析体系作用，引导龙头企业带动上下游企业同步改造，打造智慧供应链。 同时，还要加强数字基础设施建设，加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署，鼓励工业企业内外网改造。构建工业基础算力资源和应用能力融合体系，加快部署工业边缘数据中心，建设面向特定场景的边缘计算设施，推动“云边端”算力协同发展。加大高性能智算供给，在算力枢纽节点建设智算中心。 《方案》指出，要实施绿色装备推广行动，推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造；有色金属行业加快高效稳定铝电解、绿色环保铜冶炼、再生金属冶炼等绿色高效环保装备更新改造；家电等重点轻工行业加快二级及以上高能效设备更新。 设立科技创新和技术改造专项再贷款 为保障相关政策举措有效实施，《方案》提出，加大工业领域设备更新和技术改造财政支持力度，将符合条件的重点项目纳入中央预算内投资等资金支持范围。加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度，把数字化智能化改造纳入优惠范围。 事实上，为鼓励企业加大设备、器具投资力度，2018年开始，我国对企业新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的...
监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容： 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。 风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。 在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高

财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。 　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。 　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。 　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。 　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。 　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。 　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。 　　车险市场稳健增长 　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。 　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。 　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。 　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。 　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。 　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...
美甲行业市场前瞻分析：消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向_人保服务 ,人保护你周全

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美甲行业市场前瞻分析：消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向 2024年4月19日 来源：互联网 1109 71 美甲是一种对指(趾)甲进行装饰美化的工作，又称甲艺设计。中国的女性爱美和追求时尚的观念越来越强，消费水平也越来越高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着人们生活水平的提高和审美观念的变化，美甲已经从简单的涂指甲油发展到如今的水晶甲、3D打印甲等多种高端服务，消费者对美甲的品质和个性化要求越来越高。 美甲是一种对指(趾)甲进行装饰美化的工作，又称甲艺设计。美甲是根据客人的手形、甲形、肤质、服装的色彩和要求，对指(趾)甲进行消毒、清洁、护理、保养、修饰美化的过程。具有表现形式多样化的特点。 目前，美甲行业主要集中体现在发展中国家和发达国家的区分。发达国家美甲行业起步比较早，美甲领域比较规范，特别有专业态度。哪怕是一个规模很小的一个店都很讲究卫生，讲究流程，注重品牌，美甲师讲究职业精神。注重学习，特别是日本和美国，美甲师上岗之前都需要经过半年到一年的职业培训对水晶甲的热度还是非常高的，作品也是创意十足，用色大胆，喜欢参加职业比赛切他们改行的很少，一旦从事美甲，很少有人去做别的行业。跳槽率也很低。 而发展中国家诸如美洲，亚洲，中东等地在美甲领域用到的东西比较廉价服务水平还不如我们国内，虽然国内的美甲行业起步不是很早对比他们但是有着很好的基础。同时因为行业发展的速度很快许多地方都需要规范一下。消费者群体方面，美甲消费群体年轻化趋势明显，80后、90后成为消费主力。同时，越来越多的男性也开始关注美甲，市场潜力巨大。消费者对于美甲的需求主要集中在婚礼、派对、节日以及日常生活中的装饰需求，个性化定制的指甲艺术也越来越受欢迎。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 通过对我国18-50岁不同年龄段女性消费群体调查发现，2021年我国22-26岁年龄女性消费群体中，美甲消费人数占比最高，占比高达45%，她们大多为时尚白领或者家庭富裕女性。其中占比最低的为35-50岁年龄段女性消费群体，她们大多属于事业较为成功的成熟女性为追求地位感和成就感而选择美甲领域消费。 目前我国女性消费者中普遍接受美甲消费，但由于目前我国美甲行业市场集中度高度分散，市场竞争充分，导致我国美甲行业企业大多规模较小且市场占有率低，小范围市场区域化竞争明显。总体而言目前我国美甲行业企业品牌影响力较低，市场仍需进一步整合。 美甲行业不断引入新的技术和产品。例如，3D美甲技术、光疗美甲等新兴技术的出现，使得美甲效果更加持久和独特。同时，美甲行业还积极探索与科技的结合，比如利用人工智能技术推出智能美甲机器人，以满足消费者对个性化、高效美甲服务的需求。 美甲行业市场也面临着一些挑战。市场竞争激烈，美甲连锁品牌、美容院以及个体美甲师等不同类型的竞争者众多。为了吸引消费者，美甲店需要不断提高服务质量和技术水平，降低价格等。美甲行业需要关注消费者的健康和环保需求，使用无害化学物质的产品，以满足消费者对美甲产品成分和质量的要求。 中国的女性爱美和追求时尚的观念越来越强，消费水平也越来越高。再加上年青一代的消费者们也有足够的消费能力，所以在国内美甲行业未来5年时间内都会是高速发展的阶段，预计未来五年市场规模复合增长率将达到10%左右。 消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向。个性化设计的流行使得美甲师需要不断追踪时尚潮流，提供多样化和创新的设计方案。同时，消费者对定制化美甲服务的需求也在增长，美甲行业可以通过提供不同层次的定制化服务，满足不同消费者的需求。在市场规模方面，美甲行业有望继续保持增长态势。全球美甲市场已经超过1000亿美元，并且以每年10%的速度增长。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐： 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11226 2950 3750 4550 5375 6250 推荐阅读 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择，它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商...
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