派斯林上半年净利润由盈转亏 营业收入同比减少51.65%
（原标题：派斯林上半年净利润由盈转亏 营业收入同比减少51.65%）
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派斯林(600215)8月25日晚披露2025年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入5.04亿元，同比减少51.65%；实现利润总额-4970.12万元，上年同期为6588.5万元；实现归属于上市公司股东的净利润-3507.48万元，上年同期为6902.05万元；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-3709.03万元，上年同期为6813.98万元；基本每股收益-0.08元。
派斯林主要从事工业自动化产线的规划、设计、研发、制造、安装、调试、售后支持和咨询为一体的整体解决方案业务，产品目前主要应用于汽车制造自动化生产线、智能仓储自动化生产线、装配式建筑自动化生产线、数字工厂解决方案和服务等。
2025年上半年，派斯林营业收入同比减少51.65%，主要是因为受到北美汽车产业政策变化影响，公司在手延后项目恢复不及预期，新项目启动缓慢，加上国内业务受行业竞争加剧、主机厂产线投资需求放缓等影响，导致营业收入下降。
公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比由盈转亏，主要是报告期内营业收入下降，导致固定成本分摊增加，毛利率同步下降所致。
派斯林目前主营业务市场以北美市场为主。据派斯林半年报介绍，报告期内，北美汽车产业政策发生了极端变化，从原支持电动汽车发展转为支持传统燃油汽车发展，叠加2025年以来国际贸易政策的频繁变动，加剧了市场波动，对北美汽车产业产生较大影响。政策的不确定性致使主机厂对未来市场环境难以判断，为了规避风险，纷纷选择延后已有产线投资项目并全面暂停新的投资计划。2025年5月，美国正式发布新的汽车产业相关政策，政策明确后汽车主机厂项目逐步启动，并持续释放新的投资计划。
派斯林表示，公司积极关注政策趋势，调整市场开拓策略，与核心客户保持深度沟通，抓住市场发展机遇，主动跟进客户投资计划及项目释放节奏，积极开拓新客户。上半年公司境外业务新签订单同比增长43.06%，新签订单的有效增长为公司业绩恢复提供保障。未来北美市场恢复速度将逐步加快，公司将持续保持与客户的紧密沟通，加大高意向及潜在订单的投标力度，不断推动新项目订单落地及增长。
据介绍，为降低汽车行业的周期性和波动性影响，派斯林持续推动将汽车制造工业自动化的先进技术和项目成果在其他工业制造领域的转化，不断优化业务布局及客户结构，向非汽车产业自动化领域渗透，逐步构建“双轮驱动”的业务格局。报告期内，公司继续加强与某国际仓储自动化行业战略客户的合作，研发新的业务单元并成功交付，获得客户的高度评价，为后续订单获取奠定了坚实基础；在与现有装配式建筑战略客户保持良好合作的基础上，拓展更多建筑材料等细分行业客户。上半年公司非汽车制造业务占比继续提升，在汽车行业严峻的市场环境下，有利保障公司的业务发展。
派斯林表示，未来公司将持续拓展在智能仓储、航空制造、建筑装配、工程机械、大消费等领域市场的布局，推动工业自动化业务应用向其他制造业的渗透，助力客户生产制造水平向数字化、自动化、智能化的转型升级，进一步推动公司产业布局与客户结构的优化升级。
值得注意的是，派斯林还聚焦机器人自动化与智能制造，以产学研用模式加速技术转化，密切关注及探索智能机器人、工业人工智能等新兴领域的市场需求及技术发展，不断发展新技术、开发新产品，提升核心竞争力。基于在工业机器人应用领域的丰富技术和经验，公司与上海交通大学联合开发的六足仿生智能机器人目前已装配完成，目前正在开展飞机制造装配工厂应用调试。该智能机器人采用并联腿构型，单机行走负重设计指标80kg，配备3D视觉识别系统具备多模态环境感知能力，并基于实时控制系统，采用视觉定位、力觉顺应的方式实现行走、装配，既可单机运行也能双机协同，满足不同工作场景需求。该机器人未来有望在飞机制造等大型装备领域开展应用，推进智能机器人的商业化落地。
