问止中医更新招股书 “最大AI中医诊所”3年亏损超3.9亿元

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2025月07月30日

(原标题:问止中医更新招股书 “最大AI中医诊所”3年亏损超3.9亿元)

问止中医更新招股书 “最大AI中医诊所”3年亏损超3.9亿元
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7月29日,问止中医科技TCMTech Inc(下称“问止中医”)在港交所网站更新招股书,公司援引咨询报告称2024年自身是中国内地最大的人工智能辅助的中医医疗服务提供商,但其市场份额仅为1.3%,近3个财年公司亏损总额达到3.93亿元。

问止中医更新招股书 “最大AI中医诊所”3年亏损超3.9亿元
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问止中医招股书披露,公司主要营收来源于中医医疗服务、中医生活产品(包括各种中医养生产品及中医知识产品),及“中医大脑”订阅服务三大板块。在具体业务方面,问止中医经营十一家线下诊所(包括一个门诊部),分布于深圳、广州、厦门、成都等城市,并聘有93名全职医师,医师均借助公司专有的中医人工智能辅助诊疗系统“中医大脑”提供咨询及处方服务。

公司招股书介绍,人工智能辅助的中医医疗服务,是以人工智能技术为基础、由智能辅助诊疗系统协助的中医诊疗服务。以人工智能为基础的系统,从高级中医师的诊疗经验及专业知识中汲取洞见,并从中医经典中汲取大量知识,为中医从业人员提供标准化及智能化的中医临床决策支持及指导。

问止中医援引灼识咨询报告称,按2023年及2024年人工智能辅助的收入计算,公司是中国内地最大的人工智能辅助的中医医疗服务提供商,市场份额分别为1.5%及1.3%。

2024年,问止中医三大业务板块中,中医医疗服务营收占比达到89.6%,该板块中,公司又将其划分为癌重症、疑难症及全科三个领域,中医医疗服务约48%的收入来自全科。

作为一家主要依赖线下中医诊疗获取收入的公司,问止中医在创始之初却是一家技术公司。招股书称,2018年成立以来,公司初始为一家专注于为中医行业量身打造具有人工智能功能的临床辅助诊疗系统的科技公司。本是“卖水人”的问止中医,亲自下场“淘金”,近年来其业绩并不理想。

最新财报数据显示,2022―2024年,问止中医营收分别为0.62亿元、1.89亿元和2.36亿元,同期亏损分别为1.54亿元、1.94亿元和0.45亿元,三年合计亏损约3.93亿元。2025年1―5月,问止中医营收约为1亿元,亏损总额为0.44亿元。

在问止中医接待的患者平均消费额方面,2022年至2024年,所有类别患者每次就诊消费额分别为817.9元、933.2元和937.1元,其中癌重症患者每次就诊平均消费额最高,2022年至2024年分别为986.7元、1,368元和1,422元。

招股书称,问止中医自主开发的中医人工智能辅助诊疗系统“中医大脑”,是其业务不可或缺的组成部分,截至2025年5月底,中医大脑已积累超过亿级参数及超过10,000首方剂,涵盖3,000多类病症。公司认为,这种人工智能辅助的方法令其医师在进行问诊时,能够最大限度减少对其个人知识及经验的依赖。

问止中医表示,作为产业的中医医疗服务面临标准化程度有限、高级中医师稀缺且培训时间长、严重依赖知名高级中医师、人才获取成本高等挑战。中医医疗服务提供商通常分配其大部分收入以留住经验丰富的中医师,以吸引患者,这既制约了医疗机构的盈利能力,也对私立中医诊所的规模化发展构成挑战。

对于问止中医而言,“中医大脑”这样的人工智能技术和工具能否有效应对上述挑战,或是公司扭亏为盈,乃至“AI中医”的商业模式未来能否走通的关键。

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2024年中国航空生物燃油行业的市场发展现状及投资前景分析_人保车险,人保财险政银保

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2024年中国航空生物燃油行业的市场发展现状及投资前景分析 2024年5月17日 来源:互联网 1055 67 航空生物燃油,也被称为生物航空燃油,是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费合成技术生产的航空燃料。这种燃料的性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油。它可以直接用于航空涡轮发动机,但主要是作为调合组分以1%~50%的体积图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空生物燃油,也被称为生物航空燃油,是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费合成技术生产的航空燃料。这种燃料的性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油。它可以直接用于航空涡轮发动机,但主要是作为调合组分以1%~50%的体积比例与传统化石航空煤油调合后使用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空生物燃料的“变身”过程中,科研人员需要将原本浓稠、粘腻的油脂粘度、沸点等降低,再生为生物燃油。这种生物燃油具有降低所使用燃油的总体碳强度的特点,有助于减少对化石燃料的依赖,并降低航空业对气候变化的负面影响。 中国已经完成了航空生物燃料的首次验证飞行,中石油以小桐子油为原料,精炼转化后与石化航煤以50%的比例掺混,加注到一架波音747客机油料箱中,在北京首都国际机场试飞成功。 在“双碳”目标推动下,具有良好“降碳”属性的生物质液体燃料备受关注。预计在未来,生物航空燃油将会逐渐广泛应用于航空领域,成为航空业实现绿色、低碳发展的重要手段之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 航空生物燃油行业的市场发展现状 2023年全球航空生物燃料市场规模达到了5195.19亿元人民币,而中国市场规模达到1637.0亿元。预计到2029年,全球航空生物燃料市场规模将达到7614.72亿元,期间年复合增长率预估为6.57%。 中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇指出,中国生物质能源化利用量将从2023年的不足5亿吨,提高至2030年的7亿吨,到2060年进一步提高至17亿吨。这反映了航空生物燃油作为生物质能源利用的一个重要方向,其利用量也将随之增加。 与传统航煤相比,生物航油可实现减排二氧化碳55%—92%。这种减排效果使得生物航油在应对气候变化和减少航空业对环境影响方面具有重要意义。 航空生物燃油的生产技术不断进步,包括纤维素生产乙醇、海藻提炼等技术正在不断发展。虽然这些技术尚需进一步成熟和优化,但它们为航空生物燃油的生产提供了更多的可能性和选择。随着航空生物燃油市场的不断发展,许多国家的政府都积极支持航空公司采用独特的可再生能源。政府的支持政策对于推动航空生物燃油行业的发展具有重要意义。 环保趋势,随着全球对气候变化和环保问题的关注度不断提高,航空业作为碳排放的主要来源之一,面临着巨大的减排压力。生物燃油作为一种可再生的、低碳的能源,具有显著的环保优势,符合全球环保趋势,因此得到了航空业和政府的广泛关注。 许多国家已经出台了政策,鼓励航空公司使用生物燃料,并提供财政补贴和税收优惠等支持措施。这些政策不仅为航空生物燃油的生产和应用提供了资金支持,还为其市场推广创造了有利条件。 生物燃料的生产技术正在不断进步,包括纤维素生产乙醇、海藻提炼等技术正在取得突破。这些技术的进步不仅提高了生物燃料的产量和质量,还降低了其生产成本,提高了市场竞争力。 随着航空业的快速发展和人们出行需求的不断增长,航空燃料的需求也在不断增加。生物燃料作为一种可再生的、低碳的能源,具有广阔的市场前景。预计未来几年内,航空生物燃油市场将实现显著增长。 投资航空生物燃油行业也需要注意一些风险和挑战。首先,生物燃料的生产成本仍然较高,需要进一步提高生产效率和降低成本。其次,生物燃料的供应链和运输网络也需要进一步完善,以确保其供应的稳定性和可靠性。此外,政策和法规的变化也可能对航空生物燃油行业的发展产生影响。 综上所述,航空生物燃油行业的投资前景是积极和有潜力的。然而,投资者需要充分了解行业情况,评估投资风险和挑战,并做出明智的投资决策。同时,政府、企业和科研机构等各方也需要加强合作,共同推动航空生物燃油行业的发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告...