国家知识产权局梁心新：“十四五”期间长三角地区高价值发明专利数量最多

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2025月07月17日

（原标题：国家知识产权局梁心新：“十四五”期间长三角地区高价值发明专利数量最多）

国家知识产权局梁心新：“十四五”期间长三角地区高价值发明专利数量最多
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人民财讯7月17日电，国家知识产权局战略规划司司长梁心新在国新办“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，高价值发明专利有力支撑了区域创新发展。“十四五”期间，粤港澳大湾区、京津冀地区、长三角地区创新活跃，高价值发明专利产出密集。其中，长三角地区高价值发明专利数量最多，达到68.5万件，占国内总量的31.8%。

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2024年中国城市轨道交通产业发展现状全景分析及未来发展趋势 2024年4月8日来源：中研网 934 58 “十四五”期间，我国城市轨道交通仍将处于高位发展时期。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，城市轨道交通的运营模式和服务质量也将得到进一步提升。未来，随着城镇化进程的加快以及各大中心城市交通压力的增大，城市轨道交通规划、建设、运营线路规模和投资额预计将图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近年来，随着城市化进程的加速和人口的不断增长，城市路面交通压力日益凸显。为了缓解交通拥堵问题，我国二三线城市纷纷加快轨道交通建设步伐，城市轨道交通市场容量呈现出持续扩张的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据中研产业研究院数据显示，在开通轨道交通的城市数量方面，我国取得了显著的增长。从2015年的26个城市，到2021年已经增长至51个，短短六年间，开通轨道交通的城市数量几乎翻了一番。这一数字的增长不仅反映了我国城市轨道交通建设的快速推进，也体现了各地政府对于改善城市交通状况的坚定决心。图表：2015—2022年我国开通轨道交通的城市数量及增速根据交通部发布的数据，截至2022年末，全国共有51个城市开通了城市轨道交通。这一数字不仅彰显了我国城市轨道交通建设的成果，也预示着未来城市轨道交通市场仍有巨大的发展潜力。随着城市轨道交通网络的不断完善，其运营里程、运行线路、运营车站以及配属车辆等也在不断增加。这不仅提升了城市轨道交通的服务能力，也为广大市民提供了更加便捷、高效的出行方式。未来，随着科技的不断进步和城市规划的进一步优化，我国城市轨道交通建设将继续保持快速发展的态势。我们期待更多的城市能够加入到轨道交通建设的行列中来，共同推动城市轨道交通市场的繁荣发展，为构建更加宜居、便捷的城市交通环境贡献力量。随着我国城镇化率的稳步提升，城市人口规模持续扩大，城市交通压力日益凸显。特别是在大城市中，交通拥堵现象已成为常态，给市民的出行带来了极大的不便。因此，寻找一种高效、环保的交通方式，以缓解城市交通压力，成为了当务之急。图表：2017—2022年我国城市轨道交通营运里程在这样的背景下，城市轨道交通系统以其独特的优势，逐渐成为了我国大城市公共交通的发展方向。它不仅能够有效解决城市交通拥堵问题，还能够实现交通节能减排，为城市的可持续发展注入新的活力。随着城镇化进程的推进，城区面积规模不断扩大，城市轨道交通的规划范围、延伸的里程也在逐步扩大。未来，城市轨道交通将覆盖城市和乡镇的大部分区域，为更多市民提供便捷、高效的出行服务。同时，城市轨道交通的绿色环保性能也逐渐显现。与石油资源相对贫乏的现状相比，城市轨道交通作为一种非燃油类交通工具，具有显著的环保优势。它不仅能够减少燃气与尾气的排放，降低大气污染，还能够节约土地资源，实现生态节约。据最新数据显示，截至2022年12月31日，我国已有53个城市开通运营了城市轨道交通线路，共计290条，运营里程达到了9584公里。这一数字不仅展示了我国城市轨道交通建设的成果，也预示着未来城市轨道交通市场的巨大潜力。智慧城轨的深入推进正为城市轨道交通建设注入新的动力，各地项目纷纷投入运营，示范工程得到广泛应用，为行业发展树立了新的标杆。同时，随着科技的日新月异，新技术为城轨交通行业带来了前所未有的活力与创新。图表：2016—2022年中国城市轨道交通新增运营线路长度统计情况近年来，我国城市轨道交通发展迅猛，取得了显著成果。数据显示，从2016年至2020年，我国累计新增运营线路长度高达4351.7公里，年均新增运营线路长度达到870.3公里，年均增长率更是高达17.1%，这一成绩创下了历史新高。尽管在2021年，累计新增运营线路长度为1222.9公里，同比略有下降0.9%，但整体趋势仍然积极向上。到了2022年，城轨交通运营线路继续扩展，全年共计新增长度达到1085.17公里。值得注意的是，第四季度新增运营线路长度为503.31公里，接近全年新增总长度的半数，显示出城市轨道交通建设的强劲势头和持续发展的潜力。这一系列的数字不仅反映了我国城市轨道交通建设的成就，也预示着未来城市轨道交通市场的巨大潜力和广阔前景。随着智慧城轨的深入发展和新技术的不断应用，我们有理由相信，我国城市轨道交通行业将迎来更加美好的明天，为市民提供更加便捷、高效、安全的出行体验。 2021年，交通运输行业在坚持稳中求进的总基调下，各项工作得以稳步有序地推进。在经历了2020年疫情的严重冲击，导致客运量大幅下滑后，随着疫情在2021年...

新能源车险投保难、投保贵有望缓解新政策已在路上

　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　扩大自主定价系数范围　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。　　兜底机制解决投保难　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。　　优化调整基准费率　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...

2024年中国食用植物油行业产业链分析及重点企业_人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！

2024年中国食用植物油行业产业链分析及重点企业 2024年4月9日来源：互联网 641 37 食用植物油，是日常生活中不可或缺的重要食品，以各类食用植物油料或植物原油为基础，经过精心加工而成的油脂。它在我们的膳食中占据着重要的地位，不仅是满足口腹之欲的美味调料，更是人体必需脂肪酸、脂溶性维生素的宝贵来源。其主要成分包括饱和脂肪酸、单不饱和脂肪图片来源于网络，如有侵权，请联系删除食用植物油，是日常生活中不可或缺的重要食品，以各类食用植物油料或植物原油为基础，经过精心加工而成的油脂。它在我们的膳食中占据着重要的地位，不仅是满足口腹之欲的美味调料，更是人体必需脂肪酸、脂溶性维生素的宝贵来源。其主要成分包括饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸和多不饱和脂肪酸，同时富含维生素E、植物甾醇、多酚、谷维素、角鲨烯、木脂素等多种微量天然营养物质，为人体健康提供了丰富的营养保障。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在种类繁多的食用植物油中，大豆油、花生油、棕榈油、橄榄油、菜籽油、芝麻油、葵花籽油、玉米油、棉籽油等都是我们常见的品种。其中，花生油、大豆油、菜籽油、棕榈油在我国居民的日常饮食中占据了主导地位，成为最主要的食用植物油消费品种。食用植物油行业的发展对于国计民生和国家战略都具有深远的影响。保障食用植物油的稳定供应，对于促进社会稳定和经济平稳发展具有不可估量的重要意义。因此，国家有关部门高度重视粮油行业的发展，近年来相继出台了一系列相关政策，以支持、鼓励和规范粮油及相关油料作物行业的发展。 2023年发布的《关于加快推进农产品初加工机械化高质量发展的意见》就明确提出了加强粮食油料产地烘干设施装备建设的目标，旨在提升产地烘干贮藏能力，保障粮食油料生产的抗灾减灾和节粮减损需求。同时，该意见还强调了油料烘干能力的建设，以及油料水分检测设备的研发应用，为粮油行业的发展提供了有力的政策保障。根据中研普华产业研究院发布的分析食用植物油行业产业链分析我国食用植物油产业链的结构与常见的食品或农产品加工产业链相似，涵盖了从油料作物种植到压榨、精炼、包装，再到渠道销售等多个环节。其中，上游环节主要聚焦于各类油料作物的供应，这是整个产业链的起点和基础。中游产业则主要由初榨和深加工企业构成，他们负责将油料作物转化为原油(毛油)和粕类(副产品)。粕类作为常见的饲用原料，下游与养殖饲料厂紧密相连，为养殖业提供了重要的原料支持。毛油虽然是从油料作物中提取出来的，但还不能直接食用。因此，它需要经过精炼加工，去除杂质和不良成分，制成精制油，也就是我们常说的食用油。随后，这些精制油会经过包装和渠道销售等环节，进入下游消费市场。在消费市场中，食用油按照不同的包装规格和消费需求，被供应给家庭、食品工业企业、餐饮业企业等不同的消费主体。我国作为油料生产和消费大国，油料作物在农业生产中占据着重要的地位。它们不仅是仅次于粮食作物的第二大农作物，而且种植品种繁多，播种面积也长期保持在高位。这使得我国的油料产量持续增长，为食用油产业链提供了充足的原料保障。据资料显示，2022年，我国扩种大豆、油料政策取得了积极成效，大豆油料面积、单产、总产量均实现了增长，油料产量达到了3654.21万吨，同比增长了1.1%。这一成绩的取得，不仅展示了我国油料生产的强大实力，也为食用油产业链的稳健发展提供了有力支撑。海南京粮控股股份有限公司自1988年成立以来，一直深耕于油脂油料加工、油脂油料贸易以及食品加工领域。公司以构建创新型粮油食品生态系统为长远发展目标，多年来专注于油脂油料加工及食品制造，凭借卓越的技术和精心的经营，逐渐在行业中崭露头角。京粮控股的油脂油料加工及油脂油料贸易业务主要聚焦于京津冀地区，凭借一系列知名品牌如“古船”、“绿宝”、“古币”、“火鸟”等，赢得了广大消费者的青睐。其主要产品涵盖大豆油、菜籽油、葵花籽油、香油、麻酱等，品质优良，深受市场好评。在同类上市公司中，京粮控股的业绩表现一直名列前茅。据相关资料显示，2022年京粮控股的油脂业务营收达到了118.85亿元，同比增长9.97%，毛利率保持在3.26%的水平。这一成绩不仅彰显了京粮控股在油脂油料领域的强大实力，也体现了其稳健的经营策略和良好的市场发展前景。作为行业内的领军企业，京粮控股将继续秉承创新、品质、服务的经营理念，不断提升产品质量和服务水平，为消费者提供更多优质、健康的粮油食品，为行业的持续发展贡献力量。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、I...

从900多万人滑落至不足300万人保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

谈起近况，保险代理人文小雨（化名）兴致勃勃地说：“卖保险可以很好兼顾工作与生活，很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示：“我已经很久没去公司，估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除有人继续前行，有人另谋出路，各行业大抵如此。但近几年来，保险销售人员（以下统称“保险代理人”）持续大幅流失，引发各方高度关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除根据A股上市险企年报，2023年，A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人，同比下降13.6%。记者从业内了解到，截至去年年底，全行业保险代理人约281万人，同比下降约17%，较顶峰时期（2019年）减少了约631万人，降幅达七成左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在业内人士看来，保险代理人持续减少，有多方面原因。同时，对于险企而言，个险渠道依然举足轻重，也采取了一系列举措促进代理人提升质效，一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过，当前保险代理人下滑或仍未见底，渠道改革之路依然漫长。脉冲式增长后持续滑落保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。年报显示，截至2023年年底，A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看，中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险，以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人，以及15.5万人，同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间，保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年，我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人，达历史峰值。此后的4年，保险代理人数量持续滑落，至今已不足300万。转折背后，有多方面原因。2015年，保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时，保险行业快速发展，创造了较多机会。从保费来看，2015年，行业保费收入约2.43万亿元。2019年，行业保费收入增至约4.26万亿元。前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾，一旦发展放缓，问题就开始凸显。2019年以来，大量保险代理人涌入后，保费激增的同时，投诉量和退保率也激增。众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示，消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响，近年来，支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑，保险代理人难以获得持续稳定收入，从而难以留存。在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来，职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求，而保险代理人职业能力模型陈旧，又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。随着科技的进步，保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖，部分销售和服务流程转向线上，这也是保险代理人下滑的因素之一。多措并举提质增效保险代理人持续滑落的几年，也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中，险企普遍采取系列举措，提质增效，在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示，保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年，中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%，必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年，保险代理人渠道将落实3个关键词：稳规模、增绩优、提产能。为提升代理人质效，打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍，险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如，平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等，希望提升保险从业人员的专业素质，以更好服务和满足中高净值客户的需求。从A股五大上市险企年报数据来看，2023年其代理人质效都有所提升。例如，太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元，同比增长26.6%；核心代理人月人均首年佣金收入6051元，同比增长46.3%；新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元，同比增长94.4%；中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过，也有业内人士对记者分析道，还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下，计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小，人均数字的提升可能代表质效提升，但也可能是由于低端代理人流失多，人均产能和收入提高了，但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此，代理人质效提升了多少，仍需打个问号。在龙格看来，保险代理人渠道接下...

人保伴您前行,人保车险_2024年中国图书出版行业发展分析短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道

2024年中国图书出版行业发展分析短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 2024年5月4日来源：新华每日电讯上游新闻百度 425 21 第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除四十四种图书入选2023年度“中国好书”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在中宣部指导下，由中国图书评论学会组织评选的2023年度“中国好书”日前揭晓，共有44种图书入选。其中，年度荣誉图书2种，主题出版类8种，人文社科类7种，文学艺术类13种，科普生活类5种，少儿类9种。另有16种图书入围2023年度“中国好书”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 4月16日，抖音电商在北京举办“直播间里的全民阅读”活动。现场数据披露，第一季度抖音电商图书销售超1.5亿单，每天售出图书超200万册。参会的出版行业人士认为，直播电商把更多新书、好书带给了更广阔的读者群体。第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。抖音电商数据显示，2024年第一季度，平台图书挂车短视频播放超216亿次，图书带货直播观看超39亿次，优质内容与货架电商互联互通，带动平台上图书销售超1.5亿单，平均每天售出超200万册图书，而从年龄来看，“00后”图书消费潜力最大，买书数量同比提升187%，他们更偏爱心理学、小说、文学类书籍。在国家政策提出全民阅读，并将全民阅读列为国家文化重大工程之一的市场环境下，图书等文化产业上升为国家发展战略性产业。据中研产业研究院分析：第二十次全国国民阅读调查结果显示，2022年我国成年国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为81.8%，较2021年的81.6%提升了0.2个百分点。如果拉长时间段，我国国民阅读率逐年上升的趋势更加明显。从2012年到2022年，10年间，我国成年国民综合阅读率从76.3%上升至81.8%，上升了5.5个百分点。图书出版是指书籍、地图、年画、图片、画册，以及含有文字、图画内容的年历、月历、日历，以及由新闻出版总署认定的其他内容载体形式的编辑，并通过印刷发行向社会出售的活动，或者说，是指依照国家有关法规设立的图书出版法人实体的出版活动。在我国，图书出版执行许可证制度。图书出版产业链上游为原材料供应商，主要为纸张、油墨、包装材料、印刷设备等;产业链中游为教育类、大众类、专业类图书;产业链下游为书店、学校、电商、报刊亭、便利店等。中国图书出版行业发展分析《2023年度中国数字阅读报告》显示，2023年我国数字阅读用户规模5.70亿，同比增长7.53%，数字阅读用户规模占网民规模的比例，首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力，总占比达62.7%，60岁及以上用户占比也有所增长，活跃度和参与度都保持高水平。随着数字技术的不断成熟，用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出，2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高，占比84.57%，数字阅读用户年人均阅读量稳步增长，其中电子阅读涨幅最大。从作品数量来看，2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部，网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。图书出版市场正在发生革命性的变化，但内容和服务始终是相伴相生的。除了关注传统出版的提升、改造、提质增效以外，也要着力将传统出版和数字化传播方式相结合，寻求新的增长点。报告根据图书出版行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国图书出版行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国图书出版行业将面临的机遇与挑战，对图书出版行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。想要了解更多图书出版行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422...

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支付宝小程序用户规模增速第一小程序行业未来发展前景预测 2024年5月8日来源：互联网 QuestMobile 1484 98 小程序是一种不用下载就能使用的应用，也是一项门槛非常高的创新，经过将近两年的发展，已经构造了新的小程序开发环境和开发者生态。随着小程序在各行各业的广泛应用，其市场规模将持续增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，三方研究机构QuestMobile发布了《2024中国移动互联网春季大报告》。报告显示，支付宝小程序月活用户规模同比增速为6.3%，位列全行业第一。作为国内第二大小程序生态，目前支付宝小程序规模已达400万个。QuestMobile的数据还显示，目前，已有3个超级App的月活规模超过了8.5亿，分别是微信、淘宝、支付宝，其中支付宝的月活增速最快，用户规模从去年的8.49亿增长至当前的超8.9亿、同比涨幅近5%。小程序是一种不用下载就能使用的应用，也是一项门槛非常高的创新，经过将近两年的发展，已经构造了新的小程序开发环境和开发者生态。我国主流小程序平台网络关注度差异较大，其中微信小程序的网络关注度最高，其次是百度小程序和支付宝小程序。从细分行业上来看，微信小程序TOP3是游戏、工具和电商;百度小程序TOP3是新闻资讯、工具和教育;支付宝小程序TOP3是生活服务、金融保险和电商。小程序已成为互联网流量增长的新驱动力。根据QuestMobile的数据，从2022年11月至2023年11月，全网用户月人均使用APP的个数同比下降，而小程序的使用个数却同比上升。这表明用户开始更加倾向于使用小程序来获取服务或信息。微信、支付宝等留存较高的小程序平台被市场广泛选择。这些平台的小程序流量持续增长，尤其是微信小程序在疫情相关的基数上仍有较大增长。此外，抖音等平台也在积极打通微信投流体系，进一步盘活流量。小程序市场规模持续扩大。中商产业研究院分析师预测，2024年我国小程序游戏市场规模将达到360亿元。而在视频、游戏等领域，小程序也呈现出强劲的增长势头。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：小程序在各行各业中得到了广泛的应用。例如，生活服务类的小程序如餐饮外卖、美容美发、健身瑜伽等，通过小程序提供预约服务、优惠券发放、在线支付等功能，提升了客户体验并方便商家管理运营。此外，金融、房地产、政务公共服务、社区团购、文化娱乐等行业也都在积极利用小程序提供服务。小程序技术也在不断进步。随着小程序平台的功能提升和基建完善，小程序的功能越来越强大，用户体验也越来越好。同时，小程序与短视频、直播等新媒体形式的结合，也为小程序的发展带来了新的机遇。小程序行业市场呈现出蓬勃发展的态势。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，小程序将在更多领域得到应用，并为用户带来更加便捷、高效的服务体验。 2023年8月9日，据微信公众平台运营中心，微信公众平台ICP代备案管理系统将提供新增备案、变更备案、注销备案等服务，协助开发者完成微信小程序备案。备案系统将于9月1日上线。若微信小程序未上架，自2023年9月1日起，微信小程序须完成备案后才可上架。若微信小程序已上架，请于2024年3月31日前完成备案，逾期未完成备案，平台将按照备案相关规定于2024年4月1日起进行清退处理。随着小程序在各行各业的广泛应用，其市场规模将持续增长。预计在未来几年内，小程序市场的用户数量、交易量等指标将保持快速增长的态势。人工智能、深度学习等技术的不断进步将推动小程序行业的发展。通过技术创新，小程序将提供更智能化、个性化的服务，满足用户多样化的需求。随着小程序在多个行业的广泛应用，行业融合与跨界合作将成为常态。通过跨界合作，小程序将整合更多资源，提供更多元化的服务，满足用户一站式需求。用户体验成为竞争关键，在激烈的市场竞争中，用户体验将成为小程序竞争的关键。小程序将更加注重用户体验的优化，提供更方便、快捷、安全的服务，以吸引更多用户。总之，小程序行业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，小程序将在更多领域得到应用，并为用户带来更加便捷、高效的服务体验。同时，小程序行业也将面临更多的挑战和机遇，需要不断创新和发展以适应市场的变化。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。相关文章推荐：关注公众号免费...

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