7.38亿元主力资金今日抢筹汽车板块

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2026月02月13日

（原标题：7.38亿元主力资金今日抢筹汽车板块）

7.38亿元主力资金今日抢筹汽车板块
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沪指2月13日下跌1.26%，申万所属行业中，今日上涨的有2个，涨幅居前的行业为综合、国防军工，涨幅分别为2.06%、0.65%。跌幅居前的行业为有色金属、建筑材料，跌幅分别为3.36%、3.10%。汽车行业今日下跌0.48%。

7.38亿元主力资金今日抢筹汽车板块
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汽车行业今日下跌0.48%，全天主力资金净流入7.38亿元，该行业所属的个股共284只，今日上涨的有119只，涨停的有5只；下跌的有157只。以资金流向数据进行统计，该行业资金净流入的个股有111只，其中，净流入资金超亿元的有6只，净流入资金居首的是浙江世宝，今日净流入资金6.69亿元，紧随其后的是天汽模、千里科技，净流入资金分别为3.97亿元、2.16亿元。汽车行业资金净流出个股中，资金净流出超亿元的有6只，净流出资金居前的有比亚迪、飞龙股份、超捷股份，净流出资金分别为1.66亿元、1.46亿元、1.38亿元。（数据宝）

汽车行业资金流入榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元）
002703 浙江世宝 10.02 13.02 66908.79
002510 天汽模 9.96 13.50 39693.17
601777 千里科技 10.05 2.48 21615.83
002355 兴民智通 10.01 11.39 14740.80
600733 北汽蓝谷 1.49 2.00 11813.66
300100 双林股份 7.65 5.49 11656.20
002283 天润工业 3.39 10.40 5949.79
002126 银轮股份 -4.06 3.10 5712.34
603596 伯特利 1.40 2.12 4734.14
601058 赛轮轮胎 -2.59 1.08 4246.56
002937 兴瑞科技 -1.01 5.15 3812.26
605255 天普股份 7.15 2.03 3806.17
688533 上声电子 7.19 4.91 3520.39
600960 渤海汽车 3.17 14.23 3488.39
603119 浙江荣泰 0.16 3.05 2743.75
300707 威唐工业 3.98 19.72 2702.99
600699 均胜电子 -0.11 1.75 2681.97
002472 双环传动 0.47 2.22 2556.28
603306 华懋科技 3.82 4.34 2532.87
301488 豪恩汽电 3.52 9.72 2451.52

汽车行业资金流出榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元）
002594 比亚迪 -0.98 0.62 -16588.51
002536 飞龙股份 -2.78 10.36 -14564.59
301005 超捷股份 -1.92 5.17 -13762.51
000625 长安汽车 -0.72 0.51 -13511.98
603305 旭升集团 -1.99 2.66 -10869.55
300258 精锻科技 5.52 14.76 -10019.37
601689 拓普集团 -0.70 1.25 -8077.22
000880 潍柴重机 -3.67 7.72 -7799.46
002085 万丰奥威 -1.07 1.46 -4311.15
000901 航天科技 -1.22 3.22 -3646.45
000581 威孚高科 -2.76 1.45 -3065.07
002239 奥特佳 -1.54 2.61 -3033.69
600375 汉马科技 -1.35 1.60 -2947.70
600841 动力新科 -4.20 2.96 -2799.94
002537 海联金汇 -1.09 3.28 -2638.54
600166 福田汽车 -1.86 1.41 -2287.54
603166 福达股份 -1.83 1.09 -2193.42
002488 金固股份 -2.09 1.85 -2078.78
002806 华锋股份 0.47 12.22 -2024.35
603266 天龙股份 -1.09 2.31 -1670.57
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。 　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。 　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。 　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。 　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。 　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。 　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。 　　车险市场稳健增长 　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。 　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。 　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。 　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。 　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。 　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...
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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源：互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块，其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年，我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块，其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升，我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类，可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂，用于对汽车各部位进行保养，如发动机、刹车系统、轮胎等，以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感，如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等，这些产品不仅具有装饰作用，还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部，如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等，以确保汽车的清洁卫生。 此外，还有一些其他类型的汽车用品，如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家，通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展，是汽车后市行业中的一个重要环节，可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展，使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化，新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显，根据中国汽车工业协会报告，截至2023年末，新能源汽车的市场占有率已达31.6%，较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析，不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元，而相比之下，路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长，消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如，绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量，也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 销售渠道方面，传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额，但随着年轻消费者购物理念的变化，电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前，我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面，市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展，在新能源汽车赛道取得了先发优势，涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看，目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市，区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...
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磁性传感器行业发展概况及未来市场趋势预测 2024年4月26日 来源：互联网 1124 72 磁性传感器是一种利用磁性材料作为其敏感元件的传感器，它的工作原理基于磁场的感应效应。当磁感线通过磁性传感器时，磁场会通过感应产生磁力或磁电效应，这个效应可以被测量或检测到，并被转换为电信号。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 磁性传感器行业发展概况图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 磁性传感器是一种利用磁性材料作为其敏感元件的传感器，它的工作原理基于磁场的感应效应。当磁感线通过磁性传感器时，磁场会通过感应产生磁力或磁电效应，这个效应可以被测量或检测到，并被转换为电信号。 磁性传感器广泛应用于现代工业和电子产品中，以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。在工业应用领域，电流传感器是最受欢迎的磁性传感器类型，包括分流电阻器、霍尔效应集成电路等。在汽车工业中，磁性传感器主要应用于车速、倾角、角度、距离、接近、位置等参数检测以及导航、定位等方面，如车速测量、踏板位置、变速箱位置、电机旋转、助力扭矩测量等。 此外，磁性传感器还用于节能减排，特别是在马达从传统的滑轮系统向电子马达转变的过程中，磁性传感器能够按需控制，有助于减少碳排放和其他污染物。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 国产传感器市场呈现出鲜明的特点：首先，国产化率相对较低，高达80%的中高端传感器芯片仍需依赖进口，这凸显了国内传感器产业在核心技术上的不足。其次，尽管面临进口依赖的困境，但国产替代的空间依然巨大，中国传感器市场占据全球市场份额的20%以上，显示出巨大的市场潜力和发展机遇。然而，不容忽视的是，技术壁垒较高，国产传感器企业在与国际巨头的竞争中，既面临技术上的挑战，也需应对市场层面的竞争压力。 磁传感器属于非接触式传感器，基于电磁感应原理用于电流、速度、位置等物理量检测，相较普通传感器具备穿透性良好且信息量丰富等优点，具备广泛的应用场景。当前市场空间约26亿美金。 目前全球磁传感器芯片主流玩家包括Allegro、英飞凌、AKM、Melexis、TDK等海外厂商，尤其是在车规磁传感器领域，海外头部玩家占据了市场的主要份额。纳芯微、灿瑞科技、赛卓电子、矽睿科技、艾为电子、芯进电子、美新半导体等国内厂商亦在积极布局，与此同时，磁传感器模组领域玩家包括中车时代电气、比亚迪半导体、保隆科技等。 受限于起步较晚等诸多因素，当前磁传感器芯片的国产化率尚处于较低水平。经过测算，国内厂商在全球市场的占有率目前仅为约5%，这一数字相较于国际同行仍有较大的提升空间。这也意味着，国内磁传感器芯片产业在未来具有巨大的发展潜力，有望通过技术突破和市场拓展，进一步提升国产化率，实现更为广泛的应用和更高的市场占有率。 技术创新的推动：磁性传感器行业的技术创新将是推动市场增长的重要动力。随着新材料、新工艺、新技术的不断涌现，磁性传感器的性能将得到进一步提升，如灵敏度、稳定性、抗干扰性等方面的改进，将使其更好地适应复杂多变的应用环境。 政策支持的加强：随着国家对科技创新和产业发展的重视，磁性传感器行业有望获得更多的政策支持。这些政策可能包括资金支持、税收优惠、研发支持等，为磁性传感器行业的发展提供有力保障。 绿色环保的需求：随着全球环保意识的提高，磁性传感器行业也将面临更严格的环保要求。因此，未来磁性传感器的研发和生产将更加注重环保和节能，推动行业的可持续发展。 全球市场的竞争加剧：随着磁性传感器市场的不断扩大，国内外的厂商将加剧竞争。这既带来了挑战，也带来了机遇。国内的磁性传感器企业需要加强技术研发和品牌建设，提升产品的竞争力，同时积极开拓国际市场，争取在全球市场中占据一席之地。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11057 2838 3638 4438 5319 6138 推荐阅读 传感网是由大量随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信单元的微小节点构成，通过自组织的方式形成无线网络。...

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