【ESG动态】联泰环保（603797.SH）获华证指数ESG最新评级C，行业排名第161

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2025月07月07日

日前，华证指数公布了新一期（2025年4月30日）的ESG评级结果，联泰环保（603797.SH）获得C评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年1月31日）ESG评级为C。本期ESG评级在165家商业服务与商业用品行业A股上市公司中排名第161（上一期排名第160）。

【ESG动态】联泰环保（603797.SH）获华证指数ESG最新评级C，行业排名第161
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从细项得分来看，联泰环保E项得分57.67，评级为C，行业内排名124/165（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理）；S项得分80.86，评级为BBB，行业内排名66/165（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献、数据安全与隐私）；G项得分60.66，评级为CC，行业内排名164/165（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中G维度包含哪些内容？治理（G）：指企业的管理结构、决策过程、透明度、道德准则和法律合规性，好的治理通常包括独立董事监督、透明度和问责制度。

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　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　扩大自主定价系数范围 　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。 　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。 　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。 　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。 　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。 　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。 　　兜底机制解决投保难 　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。 　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。 　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。 　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。 　　优化调整基准费率 　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...
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中国光模组行业产业链上中下游未来发展趋势分析_人保服务,人保伴您前行

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中国光模组行业产业链上中下游未来发展趋势分析 2024年5月14日 来源：中研网 916 57 光模组产业链主要包括上游的原材料供应商、中游的光模组制造商以及下游的通信设备商与运营商。上游的原材料供应商主要包括光芯片、光器件、电芯片、PCB和结构件的制造商以及光模块封装及测试设备供应商。中游的光模组制造商则负责将上游的原材料进行封装、测试和装配，图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 光模块作为现代通信技术的核心组件，由精密的光电子器件、高效的功能电路和先进的光接口组成。其中，光电子器件的发射和接收功能是实现数据高效传输的关键。据中研普华研究院撰写的《》数据显示，全球光模块市场在2022年取得了显著增长，市场规模达到约96亿美元，同比增长率高达9.09%。这一增长趋势预计将持续，预计到2023年，全球光模块市场规模将达到99亿美元。随着5G、云计算、大数据等技术的快速发展，光模块市场有望进一步扩大，到2027年，其市场规模有望突破156亿美元大关，为通信行业带来更为广阔的发展空间。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图表：2022-2027年全球光模组市场规模预测 光模组产业链主要包括上游的原材料供应商、中游的光模组制造商以及下游的通信设备商与运营商。上游的原材料供应商主要包括光芯片、光器件、电芯片、PCB和结构件的制造商以及光模块封装及测试设备供应商。中游的光模组制造商则负责将上游的原材料进行封装、测试和装配，生产出成品光模组。下游的通信设备商与运营商则是光模组的主要应用方，将光模组应用于各种通信设备中。 1、上游 在上游市场中，光芯片和光器件是光模组产业链的核心组成部分，其质量和性能直接影响到光模组的整体性能。目前，我国的光芯片和光器件市场已经形成了较为完整的产业链，部分国产厂商在市场中占据了一定的份额。但是，由于光芯片和光器件的技术壁垒较高，研发成本大，因此国外大厂在高端市场仍占据主导地位。 2、中游 中游的光模组制造商是整个产业链中技术壁垒相对较低的环节，但是其对生产设备的精度和工人的技术水平要求较高。目前，我国的光模组制造商数量众多，但大部分企业规模较小，技术水平参差不齐。同时，由于市场竞争激烈，部分企业通过降低价格来争夺市场份额，导致产品质量参差不齐。 3、下游 下游的通信设备商与运营商是光模组的主要应用方。随着5G、云计算、大数据等技术的快速发展，通信设备商对光模组的需求不断增加。同时，随着物联网、自动驾驶等新兴市场的崛起，光模组在这些领域的应用也将逐渐扩大。因此，下游市场的增长将直接带动光模组行业的发展。 1、光模组产业链上游发展趋势 光芯片和光器件：虽然国外大厂在高端光芯片和光器件市场占据主导地位，但随着国内技术的不断突破，国产厂商在市场中的份额逐渐提升。国内厂商通过自主研发和创新，不断提高产品的性能和质量，以满足下游市场的需求。 放大器：放大器是光模块中重要的组成部分，其供应商分布在全球多个地区。随着技术的进步，放大器的性能不断提升，成本逐渐降低，为光模块行业的发展提供了有力支持。 结构件和PCB：结构件和PCB属于充分竞争的市场，其需求由下游需求主导。随着光通信行业的快速发展，结构件和PCB的需求不断增加，同时也推动了相关产业的发展。 总体来看，光模块行业的上游原材料供应充足，产业发展成熟。国内厂商在光芯片、光器件等领域的技术突破和市场拓展，为行业的发展提供了坚实基础。 2、光模组产业链下游发展趋势 通信设备制造商和大型互联网企业：光通信模块是通信设备制造商和大型互联网企业的重要组成部分，其应用领域涵盖了云计算数据中心、宽带接入及长距离传输等行业。随着5G、云计算等技术的普及和应用，这些行业对光通信模块的需求不断增加。 激光雷达领域：随着人工智能时代的到来，光模块厂商正在逐渐向激光雷达领域延伸。激光雷达是一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置，被广泛应用于自动驾驶、无人机、3D绘图、物联网和智慧城市等高科技领域。光模块厂商在激光雷达领域的技术积累和复用性，为其在该领域的发展提供了有力支持。 3、光模组产业链技术发展趋势 硅光解决方案是光模块未来的重要发展方向之一。硅光子技术是基于硅和硅基衬底材料，利用现有CMOS工艺进行光器件开发和集成的新一代技术。硅光模块具有集成度高、峰值速度快、能耗低、成本低等优势，在超400G的短距场景、相干光场景中，硅光模块的低成本优势可能会使其成为数据中心网络向400G升级的主流产品。根据预测，光通信行业已经处在硅光技术SIP规模应用的转折点。 此外，随着数据中心规模的不断扩大和传输速率的...

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