重启与撤单并行,中小银行的上市持久战

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2025月07月07日

A股银行板块的上市进程已在沉寂中度过1200多个日夜,自2022年1月兰州银行登陆资本市场后,再无新成员加入。近日,东莞银行与广东南海农商行因更新财务资料,IPO状态恢复为“已受理”,为赛道带来了暖意。东莞银行自2008年首次提出上市构想,历经首次申请终止、三次审核中止的波折,已在上市之路上蹉跎十数载;广东南海农商行从2018年启动上市计划至今,也已“长跑”多年。与两家银行坚守不同,广东顺德农商行选择撤回上市申请,退出了这场角逐。目前,A股银行上市“后备军”缩减至5家,在银行业普遍面临净息差收窄、资产质量承压的行业背景下,叠加资本市场对科技企业的融资倾斜,中小银行的上市突围正陷入两难境地,是继续坚守A股,等待政策窗口与自身条件成熟?还是转赴港股,面对估值低、交易冷清的挑战?

重启与撤单并行,中小银行的上市持久战
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

两家银行重回赛道

重启与撤单并行,中小银行的上市持久战
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在A股银行上市“空窗期”迈入第1200余天时,传来了新消息。

重启与撤单并行,中小银行的上市持久战
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不久前,因更新提交相关财务资料,东莞银行、广东南海农商行的IPO状态恢复为“已受理”。

回顾历史,两家银行的上市之路堪称漫长。东莞银行的上市萌芽始于2008年,彼时,区域性中小银行上市数量少,东莞银行迈出了第一步,向证监会递交了上市材料。2012年,东莞银行进入IPO“落实反馈意见”阶段。

到了2014年,因未完成预披露,东莞银行的首次上市尝试被终止审查。2018年,该行重启上市进程,在广东证监局办理了辅导备案登记,并于2023年3月全面注册制正式落地实施后,IPO审核如期过渡至深交所。然而,2024年3月以来,该行却连续3次因为“财务资料过期”导致IPO审核被中止,直至重新提交财务资料后,审核状态变为“已受理”。

广东南海农商行的上市之路同样充满波折,广东南海农商行于2011年12月23日完成改制并挂牌开业,前身为成立于1952年的南海农村信用社。2018年,广东南海农商行迈出上市的第一步,办理辅导备案登记。2019年5月,首次向证监会提交IPO申请,并在次月获得受理,拟在深交所中小板上市。

同样受益于全面注册制改革,广东南海农商行通过了在主板上市的议案,并于同年3月递交了招股说明书。但和东莞银行类似,2024年3月以来,该行也因“财务资料过期”问题导致IPO审核多次被中止,直至重新提交材料后恢复为“已受理”状态。

业绩经营方面,东莞银行2024年实现营业收入101.97亿元,同比下降3.69%;归属于母公司股东的净利润37.38亿元,同比减少3.29亿元,降幅8.1%。广东南海农商行实现营业收入64.29亿元,同比下降6.3%;实现归属于母公司股东的净利润24.53亿元,同比增加0.71亿元,增长2.99%。

在产业经济资深研究人士王剑辉看来,上市审核状态恢复让市场看到中小银行在复杂环境中寻求突破的积极姿态。不过,“已受理”仅是起点,过往审核中暴露的短板、财务更新效率等挑战,仍是银行需要持续化解的课题,后续能否顺利通过问询、应对市场波动,将是对银行综合实力的进一步考验。

1家银行“掉队”退场

在2家银行推进上市的进程中,也有银行做出了不同的选择。近日,因广东顺德农商行、保荐人撤回发行上市申请,根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条,深交所决定终止其发行上市审核。

广东顺德农商行的前身是始建于1952年的顺德农村信用合作社,2009年底改制为农商行,是广东省3家首批成功改制的农商行之一。

2017年7月,广东顺德农商行办理辅导备案登记,并于两年后报送IPO招股书,拟在深交所主板挂牌上市,2019年6月获得证监会受理,全面注册制实施后,广东顺德农商行的上市申请平移至深交所审核。然而,此后上市进程并无实质性进展,反而因多次招股书财务资料过期,多次中止审核,审核状态在“中止”和“已受理”之间切换。

2025年6月30日,同样计划在深交所上市的东莞银行、广东南海农商行均完成财务资料更新,上市审核状态变更为“已受理”,而广东顺德农商行却未保持同步,这一情况引发了市场的诸多猜测,直至该行宣布撤回发行上市申请才得以证实。

广东顺德农商行并非个例,2024年至今,亳州药都农商行、江苏海安农商行、安徽马鞍山农商行、广州银行等多家银行也相继撤回上市申请文件。

针对撤回上市申请的具体原因,银行的回应多为“战略调整”。不过从行业层面来看,银行撤回上市申请实则涉及多方面因素,近年来,银行业整体面临净息差收窄、资产质量承压等问题,中小银行的处境尤为艰难。在当前的资本市场环境下,银行上市审核更注重合规性与风险防控,而部分中小银行在股权结构、公司治理、资产质量等方面存在的不足,也成为上市路上的阻碍。

王剑辉进一步指出,一方面,银行可能根据自身长期发展需求,对业务布局、资本运作等进行重新规划,认为当前并非上市的最佳时机,或计划通过其他方式实现资本补充与业务拓展,从而选择撤回IPO申请,待时机成熟再重启上市计划。另一方面,监管层对拟上市企业盈利可持续性要求较高,部分银行业绩不佳不符合上市成长预期,促使银行撤回申请。

随着越来越多的银行退出,目前,A股等待上市的银行“后备军”队伍已缩减至5家,申报沪市主板上市的有湖州银行、湖北银行、江苏昆山农商行,湖州银行审核状态为“已问询”,其余两家银行审核状态显示“已受理”;深交所中,东莞银行、广东南海农商行的状态为“已受理”。

中小银行上市遇挑战

三年前兰州银行成功上市后,A股银行IPO就已进入“空窗期”,至今再未迎来新的成员。面对A股市场的高门槛与不确定性,部分银行将目光投向了港股市场,宜宾银行便是如此,在三次向港交所递交上市申请后,该行成功于2025年1月13日登陆港股市场,打破了A+H两地多年来未有银行上市的“魔咒”。

然而,港股市场对内地中小银行并非全然友好,上市首日,宜宾银行股价表现平平,收盘价为2.61港元,较发行价上涨0.77%,并未掀起市场预期的热潮。另有一些此前已经挂牌上市的银行股价表现不佳,沦为“仙股”,交易活跃度极低。

在这种市场环境下,部分已在港股上市的内地中小银行开始重新审视自身的上市价值。7月3日,九台农商行发布公告称,吉林省金融控股集团股份有限公司(以下简称“吉林金控”)及其一致行动人将收购该行全部已发行H股和内资股股份,同时H股拟从联交所退市。根据公告,吉林金控就收购所有已发行H股作出自愿有条件全面现金要约,H股要约价为每股H股0.7港元;吉林金控将就收购所有已发行内资股作出自愿有条件全面现金要约,内资股要约价为每股内资股0.63元。

对于退市原因,九台农商行表示,该行从股权市场有效集资的能力极为有限,目前的上市地位不再为该行经营提供切实可行的融资渠道。九台农商行还称,近年来,财务表现及状况每况愈下,鉴于经营环境充满挑战,若能以私人公司的身份,视实际情况所需,对业务、架构及方向进行策略性调整,将更有利于该行的发展。据九台农商行发布的盈利预警,预期2024年度净亏损17亿—19亿元人民币。

对于众多寻求上市的银行而言,无论是坚守A股等待政策窗口与自身条件的成熟,还是奔赴港股拥抱不同的市场环境,都需要审慎权衡利弊,充分考量自身的经营状况、资本需求以及未来发展战略。

中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英指出,在注册制背景下,资本市场的融资倾向于科技、创新企业,科创板、创业板的上市公司较多,而银行作为传统产业,在大多数大中银行已上市的前提下,中小银行上市会受到一定滞后性安排的影响。从金融市场结构上看,在未来相当长时间内,间接融资仍将是我国主要融资渠道,银行作为重要参与者,对实体经济的支持功能将进一步增强,但在资本市场技术性调整的背景下,上市进程可能遭遇不确定性。

北京商报记者 宋亦桐

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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2024电炉制造行业市场分析及未来发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

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人保服务 ,人保伴您前行_2024电炉制造行业市场分析及未来发展趋势 2024年5月9日 来源:互联网 412 20 电炉是一种利用电热效应供热的设备,广泛应用于冶金、化工、建材、食品等多个领域。电炉制造是一个涉及多个领域的行业,主要包括电炉的设计、生产、销售和服务等环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电炉是一种利用电热效应供热的设备,广泛应用于冶金、化工、建材、食品等多个领域。电炉制造是一个涉及多个领域的行业,主要包括电炉的设计、生产、销售和服务等环节。 电炉制造行业产业链 上游主要包括原材料供应商和设备制造商。原材料供应商为电炉制造提供所需的金属材料、电子元器件、绝缘材料、加热元件等关键部件和材料。这些原材料的质量和性能直接影响到电炉的制造质量和使用性能。设备制造商则提供制造电炉所需的各种加工设备、测试设备和生产线等,确保电炉制造过程的顺利进行。 下游则是电炉的用户,包括工业生产、实验室研究、家庭生活等多个领域。工业生产中,电炉被广泛应用于金属冶炼、热处理、陶瓷烧制、玻璃制造等工艺过程中,为生产提供必要的热源和加热环境。在实验室研究中,电炉则用于材料制备、化学合成、热处理等实验过程,为科研提供必要的实验条件。在家庭生活中,电炉则用于烹饪、取暖等日常需求,为家庭生活带来便利和舒适。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在国家政策支持下,我国电炉炼钢得到快速发展,新设备新工艺大量使用,电炉生产技术水平持续提高,产量明显续增加。2023年,钢材价格同比下降。2023年中国钢材价格指数(CSPI)平均值为 111.60点,同比下降11.07点,降幅9.02%。我国钢铁行业呈现“需求减弱、价格下降、成本高企、利润下滑”的走势,由于供给强于需求,成本实际下移幅度小于钢价降幅,提质增效难度加大。 由于终端市场需求减量影响,在各钢材品种中,建材类的产品盈利能力明显较其他产品更弱。从2023年山东钢铁的细分产品毛利率情况来看,板材类产品毛利率仍有10.03%,卷材类毛利率为4.52%,钢筋类产品毛利率则只有2.13%,棒材类产品利润为-5.58%,各产品的利润率差异明显。面对能源紧缺和环保意识的提高,高效节能技术成为电炉行业的重要发展趋势。通过采用先进的加热技术和材料,提高电炉的热效率,降低能源消耗,同时减少对环境的影响。 国家发展改革委数据显示,中国是制造业大国和人口大国,2023年,工业、农业等重点领域设备投资规模约4.9万亿元,随着高质量发展深入推进,设备更新需求会不断扩大,将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场。 从现实需求看,随着产业加快升级,一些设备有更新换代的需要。在一些工业企业,存在落后低效设备超期服役的状况,部分设备产品成为制约转型升级发展的突出短板。以工业领域为例,设备更新是工业领域提高产品质量、提升生产效率、塑造竞争优势的重要手段。新一轮大规模设备更新应面向设备规模体量大、更新潜力大的重点行业,加快应用先进适用设备,突出数字化、智能化、绿色低碳等新技术,坚持守好安全发展底线,推动设备向高端、智能、绿色、安全方向更新升级,以设备升级带动中国制造业整体竞争力提升。 以机械制造为代表的下游行业对铸件的性能、品质要求不断提高,电炉更能够满足精密铸造要求。未来,电炉制造行业正朝着多功能化、高效节能、环保、个性化、智能化的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11030 2820 3620 4420 5310 6120 推荐阅读 农贸市场行业是指用于销售蔬菜、水果、瓜果、水产品、禽蛋、肉类及其制品、粮油及其制品、豆制品、熟食、调味品、土特.....
人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...