黄奇帆:生产性服务业是GDP增长极 亟需补足现代产业体系短板

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2025月06月23日

(原标题:黄奇帆:生产性服务业是GDP增长极 亟需补足现代产业体系短板)

黄奇帆:生产性服务业是GDP增长极 亟需补足现代产业体系短板
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“今后5―10年,中国经济进入到全力推动新质生产力发展的阶段。抓好新质生产力,在增量上,要抓好中央提出的15个战略新兴和未来产业;在存量上,也就是现在100多亿元的工业制造业产值存量体系,要着力抓好绿色、低碳化和数字智能化的发展,用绿色低碳和数字智能赋能融合到存量的生产力体系。”重庆市原市长黄奇帆在6月21日的中国人民大学中国宏观经济论坛(CMF)2025年中期论坛上表示,服务业方面,要着力抓好生产性服务业。

黄奇帆:生产性服务业是GDP增长极 亟需补足现代产业体系短板
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黄奇帆指出,生产性服务业是促进制造业技术进步,提升制造业生产效率的关键性环节;生产性服务业贯穿于制造业的上游、中游、下游整个产业链的全过程,生产性服务业又是知识密集、资本密集、人才密集的产业,应该更多投入生产性服务业的发展,推动中国经济全要素生产率的发展。

生产性服务业在国民经济中具有多重关键功能

黄奇帆认为,从框架结构上来看,生产性服务业有10个大类,具体包括:1、技术开发、创新,围绕着重大产品的产业链进行的产品开发、部件开发、工具开发、底层技术开发等;2、围绕着产业链的物流配套、交通运输和各种仓储无缝对接的物流配套服务;3、产业链的金融服务,包括租赁、融资、贷款或者抵押、股票上市,也包括产业链中的成千上百个企业互相之间的资金清算活动;4、产业链上成千上百个企业有市场服务、检验检测、各种认证的问题;5、产业链上绿色低碳服务;6、产业链上的数字化服务;7、产业链上的贸易、批发、销售、售后等服务;8、产业链上的品牌、专利、广告、知识产权的服务;9、产业链全过程,还有各种会计师事务所、律师事务所专业咨询的服务;10、产业链上还有各种人才培养,各种职业教育,各种人事管理等服务。

黄奇帆强调,生产性服务业在国民经济中具有多重关键功能:既是高质量制造业及新质生产力发展的土壤与生态支撑,又直接构成GDP增长极、独角兽企业主要板块,是服务贸易发展基础、高端装备附加值核心来源,也是全要素生产率的组成部分。

第一,生产性服务业是GDP的增长极。以美国为例,1950年其GDP为4300多亿美元,生产性服务业占比10%;到2024年GDP突破29万亿美元,生产性服务业占比升50%,欧盟当前生产性服务业占比达到40%。中国在1980年,服务业占比仅10%出头,近年提升至27%-31%,增速显著。

第二,生产性服务业推动高质量制造科技创新,也是孕育独角兽企业的摇篮。以美国为例,按照估算,在2025年底美国资本市场总市值现在70多万亿美元,这其中有七个独角兽企业(包括苹果、微软、英伟达、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、Meta和特斯拉),截至2025年5月,它们的总市值就突破了15万亿美元。

黄奇帆分析了这样一个产业链上突出的现象:与苹果手机产业链与前述十大生产性服务业都相关,在这10个产业链里,苹果公司参与了从科学技术创新到整个的产业链全套管理,它是产业链的链头企业,在掌控了这些专利和服务的环节以后,把制造环节交给富士康等代工企业,在中国、在印度等地有上千个企业为其进行生产,虽然没有直接参与制造,但是苹果公司是制造业的龙头、链头,整个产业链利润的2/3以上都归苹果所有,这是一个很重要的特点,目前的美国6-7个市值达到15万亿美元的独角兽都是这种链头性质。

第三,服务贸易的增长极。目前,全球服务贸易占全球贸易量的25%,欧美占30%―40%。这个意义上讲,服务贸易怎么来发展?黄奇帆认为,服务包括生产性服务业和生活性服务业,生活性服务业服务到外国去就变成服务贸易出30%―40%口,引进国外的生活性服务业也是服务贸易进口,现在中国的服务贸易只占全部贸易量的12%,主要进口的是生产性服务业,出口的是生活性服务业旅游接待,进口的生产性服务业的服务贸易往往是知识密集、人才密集、投资密集或各种附加值密集的服务业。

第四,生产性服务业也会极大提升产业利润率,提升各种各样工业制造品的高端附加值。

第五,生产性服务业一旦发达,全要素生产率的比重就会提高。现在全要素生产率最主要的就是讲知识的投入、人才的投入,各种创新创造的产出。传统的生产力比较多的是资源要素的投入,资金的投入和劳动力的投入。生产性服务业恰恰能够回避掉这三个传统要素的投入,推动个新质生产力的发展。

“在这个意义上,生产性服务业对整个国家,对一个社会GDP来说,它是GDP的增长极,是高端科技独角兽的增长极,是各种服务贸易发展的基础,是高端投入产出、效益提升的基础,也是全要素生产率提升的基础。”黄奇帆说。

中国生产性服务业的四个发展短板

黄奇帆进一步指出了当前中国生产性服务业的四个发展短板。

第一,占比低于发达国家:中国生产性服务业占GDP比重为27%或30%,低于欧美40%―50%的比例。

第二,服务贸易比重低:中国服务贸易比重只有12%,低于欧美的30%

―40%和全球贸易中服务贸易比重25%。

第三,投入产出和利润率较低:中国工业制造业产值利润率近几年一直在7%左右,低于全球平均10%的水平,目前欧美可以10%―15%;全要素增长率仅为发达国家的一半。

第四,重视程度不够:中央虽重视生产性服务业,但各省份重视不足,在人代会报告和规划报告中提及较少;国家统计局相关统计工作也不够完善。

黄奇帆表示,在“十五五”期间要重点推动生产性服务业企业发展,因为生产性服务业终究是由企业创造和推动的,必须培育和壮大一批具有代表性的生产性服务业关联企业。

黄奇帆提到的重点培育的企业包括:第一,中小企业集群,50万家专精特新中小生产性服务企业,聚焦物流、金融、检验检测等十大细分领域,形成专业化服务网络;第二,龙头企业培育,打造生产性服务业50强/500强企业,如新加坡物流企业普罗斯、法国施耐德;第三,产业链链头企业,类似苹果、华为、微软等,掌控产品全产业链十大生产性服务环节,包括研发、专利、供应链管理等环节,以“代工制造+服务把控”模式掌握产业链核心价值;第四,产业互联网平台,以“1+10”模式整合制造业与十大生产性服务业,依托大数据、AI等技术实现全链条数字化管理,推动以销定产,区别于单一销售导向的消费互联网。

黄奇帆表,在中小微企业、龙头企业、链头企业、产业互联网平台、政府服务机构这五大服务体系的推动下,到2040年的“十五五”末期,生产性服务业占GDP比重将提升至35%,制造业保持在27%左右,二者合计可以达到62%,生活性服务业维持27%上下,建筑业等非制造业占比从10%降至7%,农业从7%左右降至5%,实现产业结构优化。

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笔记本电脑行业发展历程、市场现状及未来趋势预测_人保服务,人保财险政银保

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人保服务,人保财险政银保 _笔记本电脑行业发展历程、市场现状及未来趋势预测 2024年5月9日 来源:互联网 486 25 随着5G、AI大模型等技术的渐臻成熟,电子产品的产品形态持续演变,各行业各领域“AI+”的新技术、新模式、新业态不断涌现,有望推动消费电子市场新一轮换机潮。对于多数PC厂商来说,2023是战略调整和市场重塑的一年,2024才是关键的竞争节点,随着ChatGPT等AI大模型的A图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 笔记本电脑,简称笔记本,又称“便携式电脑,手提电脑、掌上电脑或膝上型电脑”,特点是机身小巧,比台式机携带方便,是一种小型、便于携带的个人电脑。 笔记本电脑根据用途可以分化出不同的类型,如上网本趋于日常办公以及电影,商务本趋于稳定低功耗以获得更长久的续航时间,家用本拥有不错的性能和很高的性价比,游戏本则是专门为了迎合少数人群外出游戏使用,配置发烧级,娱乐体验效果好,但价格较高,电池续航时间也不理想。 笔记本电脑行业发展历程 笔记本电脑制造行业经历了从制造模式到代工制造模式,再到完全代工模式的发展历程。最初,行业采取制造模式,即笔记本电脑的所有或绝大多数配件均由笔记本电脑品牌商自行生产。 随着电子工业的快速发展,市场竞争越发激烈,生产规模日益膨胀,产品的型号和功能日益复杂,使用的材质丰富、零件繁多,导致了专业化分工进一步细化。许多品牌商把有限的精力和财力投入到产品的功能和性能方面,而把结构件模组、电路系统等通用技术能够实现的部分交给专业的代工厂进行生产,从原本制造模式朝着代工制造模式发展。 2023年,受产业内周期性库存消耗叠加全球宏观经济波动、地缘政治扰动和通货膨胀的影响,全球消费电子市场需求相对低迷。2023年第四季度全球个人电脑PC市场出货量同比增长3%,结束了连续七个季度的同比下滑,具体Q4台式机和笔记本的总出货量增至6530万台,其中笔记本电脑出货5160万台,比2022年增长4%;台式机的出货量为1370万台,较上年略降1%。 据IDC统计数据,2023年全球PC(个人电脑)出货量为2.595亿台,同比下降13.9%。平板电脑方面,2023年全球平板电脑出货量为1.285亿台,同比下降20.5%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 整体来看,2023年的笔记本电脑市场都处于调整和恢复中,PC厂商都在利用这段时间调整产品线和清理库存产品,从各个咨询机构的分析报告来看,多数厂商的行动都是卓有成效的。 随着5G、AI大模型等技术的渐臻成熟,电子产品的产品形态持续演变,各行业各领域“AI+”的新技术、新模式、新业态不断涌现,有望推动消费电子市场新一轮换机潮。对于多数PC厂商来说,2023是战略调整和市场重塑的一年,2024才是关键的竞争节点,随着ChatGPT等AI大模型的普及与发展,端侧部署AI大模型的AIPC将会成为笔记本电脑的主要增长点。 笔记本电脑行业未来趋势预测 PC作为成熟的市场,整体发展情况已趋于稳定,其增长趋势的确立往往在于新变量(产品创新)以及新一轮的换机周期等。从需求端来看,AI PC作为承载AI大模型的设备,能有效提高生产力,从传统PC向AI PC升级将变得十分必要。且在AI普及之后,出于隐私、成本等方面的考虑,AI本地化的重要性也愈发凸显。 近日,华为推出全新MateBook X Pro笔记本电脑,并首次引入盘古大模型。联想集团董事长兼CEO杨元庆也在联想集团2024/2025财年誓师大会上透露,该公司近期将率先在中国市场发布具备五大特征的真正意义的AI PC。 种种迹象表明,在AI浪潮驱动下,低迷已久的PC市场正在焕发新机。科技市场独立分析机构Canalys在最新的预测中表示,2024年全球AI PC出货量将达到4800万台,占个人电脑(PC)总出货量的18%,预计到2025年,AI PC出货量将超过1亿台,占总出货量的40%。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11163 2909 3709 4509 5354 620...
人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...