美股ETF连发溢价“预警”!收复年内失地后,美股后市怎么看?

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2025月06月26日

(原标题:美股ETF连发溢价“预警”!收复年内失地后,美股后市怎么看?)

美股ETF连发溢价“预警”!收复年内失地后,美股后市怎么看?
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近日,多只美股相关ETF再度频繁披露溢价风险提示,个别产品早间停牌一小时近乎成“惯例”,在场外基金大面积限购的背景下,场内ETF被买至溢价亦屡见不鲜。

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在经历了四月的重挫以及迅速升温后,美股各大指数均已收复年内失地。有公募人士坦言,当前对美股回报预期降低,“但中长期继续看好美股是一个不错的策略。”

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美股ETF再现高溢价

6月25日,景顺长城公告,公司旗下景顺长城标普消费精选交易型开放式指数证券投资基金(QDII)二级市场交易价格明显高于基金份额参考净值,出现较大幅度溢价。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险,投资者如果盲目投资,可能遭受重大损失。

近期,前述标普消费ETF频繁“预警”,仅6月份就已披露17份溢价公告,截至6月25日收盘,该基金溢价率高达21%。同日,还有南方基金旗下沙特ETF、华泰柏瑞旗下东南亚科技 ETF等QDII基金接连披露溢价公告。

溢价率方面,当前国泰标普500ETF溢价率为13.85%,还有南方基金南方东英沙特阿拉伯ETF、博时中证全球中国教育ETF和华泰柏瑞南方东英沙特阿拉伯ETF等基金溢价率超过5%。

而“限购”与“溢价”总是相伴而生,日前,嘉实基金公告,嘉实美国成长股票(QDII)人民币的单日认购金额不得超过100元人民币,如超过100元人民币,基金管理人将有权拒绝;单个开放日每个基金账户累计申购(含定期定额投资)申请嘉实美国成长股票(QDII)美元现汇的金额不得超过15美元,如超过15美元,基金管理人将有权拒绝,此外还有摩根标普500、汇添富全球消费人民币等80余只基金单日申购上限不超过1万元。

“当基金公司的QDII额度濒临用完时,场外基金会暂停申购,这使得投资者只能转向场内二级市场交易。由于投资者对QDII基金的需求仍然旺盛,他们在二级市场上的交易行为会进一步推高QDII基金产品的溢价比率。”某公募观察人士解释称。

但高溢价情况或有好转:日前,中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长朱鹤新表示:近期将新发放一批合格境内机构投资者(QDII)投资额度,有序满足境内主体境外投资合理需求。

需降低回报预期

近日美股相关QDII基金炒作热情再起,主要原因系美股在四月重挫后升温明显。在深蹲后的“V型”反转之际,如何看待美股未来的投资机会?

华北某掌管QDII基金经理认为,“特朗普2.0”下的海外投资,短中期一定程度分散化、对美股回报预期降低,但中长期继续看好美股是一个不错的策略。

该基金经理解释称,“特朗普2.0”的政策依然有高度不确定性,特朗普的商人属性带来的“重利”本质已经相对清晰,TACO交易是有一定意义的。美股的未来走势,核心在于美国经济能不能延续“软着陆”的剧本。如果特朗普的政策不会打破这一经济趋势,那么美股上涨的逻辑依然较为坚实;如果美国因为种种原因陷入了衰退,那么美股的再次大幅调整也在所难免。在政策影响不确定下,对美股回报预期降低是合理的。此外AI行业如果能有超预期突破,依然是推动美股上涨的核心动力,这是长期对科技行业保持看涨的核心原因。

“未来的风险主要集中于政治政策的不确定性,以及对全球经济走势的不确定性。滞胀、衰退和战争都是风险资产最大的逆风。在美元走弱背景下,合理地进行一定程度的分散化投资有助于分散投资风险。”前述基金经理表示。

博时基金认为,美国经济关税的通胀效应传导需要时间观察,经济预期与点阵图整体体现美国经济前景更偏向滞胀方向发展。降息预期方面,CME数据显示市场降息预期和上周基本一致,市场仍预期9月开始继续降息。关税方面,尽管目前关税本身和其对增长与通胀影响的不确定性都明显下降,但后续仍需关注关税谈判进展和最终水平。

华东某公募认为,未来潜在的降息周期有望为美股注入宝贵的流动性支撑,以“七巨头”为代表的美股科技企业,更是美股长期韧性的关键支柱。在人工智能日益成为全球经济新引擎的当下,兼具稀缺性、高成长性及技术壁垒的美股科技企业,无疑将引领全球科技产业发展浪潮。作为其核心代表,纳斯达克100指数有望延续其过往的长牛走势。

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升,我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类,可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂,用于对汽车各部位进行保养,如发动机、刹车系统、轮胎等,以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感,如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等,这些产品不仅具有装饰作用,还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部,如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等,以确保汽车的清洁卫生。 此外,还有一些其他类型的汽车用品,如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家,通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展,是汽车后市行业中的一个重要环节,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展,使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化,新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显,根据中国汽车工业协会报告,截至2023年末,新能源汽车的市场占有率已达31.6%,较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析,不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元,而相比之下,路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长,消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如,绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量,也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 销售渠道方面,传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额,但随着年轻消费者购物理念的变化,电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前,我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面,市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展,在新能源汽车赛道取得了先发优势,涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...