“水龙头要拧大,输水管要畅通”!黄奇帆、李扬、王一鸣等最新发声!

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2025月06月21日

(原标题:“水龙头要拧大,输水管要畅通”!黄奇帆、李扬、王一鸣等最新发声!)

“水龙头要拧大,输水管要畅通”!黄奇帆、李扬、王一鸣等最新发声!
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多位学者最新发声!

在6月21日举行的中国人民大学中国宏观经济论坛(CMF)2025年中期论坛上,重庆市原市长黄奇帆、国家金融与发展实验室理事长李扬、中国社科院大学教授江小涓、中国国际经济交流中心副理事长王一鸣和中国人民大学国家一级教授杨瑞龙等多位学者围绕宏观经济形势、宏观政策发力方向等各抒己见。

会上发布的CMF中国宏观经济分析与预测报告认为,经济运行行稳致远需要以价格回升为关键观测指标,以扩大内需为核心政策导向,针对影响经济的政策、内外部因素等三条主线发力,“水龙头要拧大,输水管要畅通”。

黄奇帆:“十五五”期间务必要高度重视发展生产性服务业

黄奇帆在论坛上呼吁,要着力抓好生产性服务业。他表示,生产性服务业是促进制造业技术进步,提升制造业生产效率的关键性的环节,生产性服务业贯穿于制造业的上游、中游、下游整个产业链的全过程。生产性服务业又是知识密集、智力密集、人力人才密集的产业。更多地投入生产性服务业的发展,有助于中国减少发展过程中资源要素的投入,推动中国经济全要素生产率的发展。

他在讲话中特别谈到,中央高度重视发展生产性服务业,但是从过去情况来看,有关部门和地方不够重视。“十五五”期间务必要高度重视生产性服务业,以形成我国GDP发展的最大来源。

具体来说,要推动五类生产性服务企业。包括:一是在10类生产性服务业培育千千万万个中小企业;二是培养出一批生产性服务业的百强企业,类似普洛斯、施耐德等;三是要推动形成一批重要产品的链头企业,类似苹果公司、华为、微软等;四是产业互联网企业,形成“1+10”的产业链群体;五是专门从事生产性服务业的服务机构。

黄奇帆认为,未来十年,推动生产性服务业占比从27%―28%提升至35%,整个产业体系结构将更加合理,有助于推动中国式现代化产业体系的高质量发展。

李扬:不断丰富的货币政策工具将护航中国经济行稳致远

李扬表示,当前,国内有效需求不足、物价低迷、预期偏弱,促进经济增长,推进科技进步,完善收入分配依然面临压力。国际上,百年未遇之大变局加速演进。全球化进程已经停滞,地缘政治紧张,世界格局进入了碎片化、多极化和双边化。无论是国际经济、国际贸易还是国际金融,概莫能外。

值得注意的是,稳定币在美欧、中国香港相继通过立法程序,使得数字技术对现行的货币、金融、货币金融政策乃至货币金融理论提出的挑战显性化了。对此,在近期召开的陆家嘴论坛上,央行行长表示,中国将积极参与国际货币金融治理机制的改革,正面回应了数字货币、稳定币的发展。

比如谈到,区块链和分布式账本等新型技术,推动央行数字货币稳定币的蓬勃发展,实现了支付及结算从底层重塑传统的支付体系,大幅缩短跨境支付的链条,同时对金融监管也提出了巨大的挑战。智能合约、去中心化金融等技术也将持续推动跨境支付体系的演进和发展。

“中国决定在上海设立数字人民币国际运营中心,我们要出手了。”李扬说,面对新的局面,中国货币政策工具箱里面的工具在不断丰富,有理由相信宏观政策一定能够使得中国经济行稳而致远。

江小涓:国际竞争格局基本面发生变化,跨国公司两面性将长期存在

江小涓在谈到扩大开放问题时表示,“我国参与国际竞争碰到的是基本面的变化,和谁上台谁下台没有那么直接的关系。”目前,我国外贸最重要的变化是,我们和发达国家由原来的垂直分工到了水平分工,跨国公司的两面性将长期存在。

江小涓表示,近几年有一些外资企业关闭外迁的情况,外资比重受多重因素影响,但一个基本变化是中国产业竞争力的增强,跨国公司感受到与中国头部企业竞争的不易。在家用电器、通讯设备、工程机械、LED面板、电子商务等多个领域,都有国外公司感受到本土企业的强大竞争力而主动退出的案例。

“不过,我国改善投资环境,营造市场化法治化国际化外商投资环境也还有大量的工作要做。”江小涓说。

近期出现了新变化,大批跨国公司高层访华表示合作意愿,这体现了跨国公司的两面性。

江小涓认为,下半年和今后几年经济工作仍然是机遇与挑战并存,保持回升向好趋势和中期平稳增长有信心也有挑战,需要竭尽全力统筹各项支持政策,更要坚定不移促进改革和开放,努力使市场与政府同向发力,保增长、强信心和稳预期相互加持,实现质与量相统一的高质量发展。

王一鸣:扩大内需要政策发力和改革加力相结合

王一鸣表示,今年上半年,我国经济运行总体平稳,部分指标好于预期,顶住了压力,显示出较好韧性。综合目前各方观点看,上半年GDP累计增速达到5.2%左右的可能性较高。

不过,王一鸣特别谈到,经济发展还面临多重压力,有效需求不足仍然是当前最突出的问题。扩大内需要更加注重补上消费短板。消费是收入的函数,要着力提高居民收入,具体是要提高三个比重。即:财政支出用于公共服务和民生的比重;居民消费占总需求的比重;居民可支配收入占国民经济的比重。同时,要发力服务消费领域,促进消费与投资的联动,以扭转当前部分服务消费供给缺乏差异性的特征。

王一鸣还指出,扩大内需要政策发力和改革加力相结合。“今年宏观经济政策力度不能说不大,但更为重要的是要把它落到实处,包括确保广义财政支出增速能够大于名义GDP的增速,对总需求形成有效拉动作用。”他说,此外还得加力改革,如加快财税体制改革,这有利于改变地方政府“重投资轻消费”的思维;积极推进价格和工资联动,适当放开部分价格限制,以有效推动工资回升;出台激励措施,支持地方政府加大为农业转移人口市民化积极提供公共服务等。

杨瑞龙:稳企业是实现“四稳”的关键

4月25日召开的中央政治局会议提出了“着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期”的“四稳”。杨瑞龙表示,“四稳”当中,稳企业是关键,企业稳就业就稳、市场就稳,经济基本面向好,预期就稳。

杨瑞龙建议,要从改善经营条件、改进市场环境和激发企业活力等三方面来稳企业。在改善企业经营条件方面,政府可通过宏观经济政策提升企业盈利能力。一方面,运用扩张性财政政策,如减税降费、发行专项债等刺激总需求,降低企业成本,提振企业投资欲望。同时,需关注非税收入中罚没收入增长过快问题,抑制非正常增长。另一方面,采取宽松货币政策,通过降息降准满足企业融资需求,尤其要解决中小企业融资难、融资贵问题,并密切关注实际利率水平。

改进企业市场环境同样关键。优化营商环境需处理好政府与市场关系,构建新型生产关系,做到政府不越位、不错位、不失位,充分发挥地方政府在经济发展中的积极作用。此外,要推动社会经济政策透明化,避免政策合成谬误;通过规范监管、优化供需结构等维护市场公平竞争秩序,限制垄断,尤其是行政性垄断和平台垄断,破解“内卷式”竞争。

激发企业活力是核心。企业活力关乎市场活力与资源有效配置,而产权是影响企业活力的根本因素。明确界定产权能保护市场主体收益预期,形成动力机制。激发国有企业活力需推进产权制度改革,如分类改革、混合所有制改革,建立现代企业制度,优化国有经济与民营经济布局。对于民营企业,关键在于加强产权保护,限制所有制歧视,构建公平竞争环境,为民营经济发展创造有利制度条件。

CMF:“水龙头要拧大,输水管要畅通”

中国人民大学国家发展与战略研究院副教授、CMF主要成员邹静娴代表团队发布了CMF中国宏观经济分析与预测报告(中期)。

报告政策建议部分对于稳住经济内生动力的建议是“水龙头要拧大,输水管要畅通”。邹静娴表示,“水龙头拧得更大”就是要引入更多的增长动能。具体方向包括:放大从制造到服务的结构转型势能;进一步释放城镇化特别是农民工市民化的潜力;挖掘缩小城乡差距的需求潜力。

“水管更加通畅”对应的是进一步打通让经济增长惠及老百姓的渠道。对此,邹静娴表示,2024年,工资性收入占城镇居民收入约为六成。可以鼓励企业用用工补贴计划,鼓励企业多招人,同时加强对灵活就业群体的收入保障。在转移性收入、财产性收入和经营性收入方面,需要完善养老、失业保障、收入分配体系,并帮助企业摆脱低质低价“内卷式”竞争局面,着力提升资本市场的创富效应以及加强企业利润的分红机制。

责编:万健�t

校对:赵燕

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升,我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类,可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂,用于对汽车各部位进行保养,如发动机、刹车系统、轮胎等,以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感,如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等,这些产品不仅具有装饰作用,还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部,如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等,以确保汽车的清洁卫生。 此外,还有一些其他类型的汽车用品,如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家,通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展,是汽车后市行业中的一个重要环节,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展,使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化,新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显,根据中国汽车工业协会报告,截至2023年末,新能源汽车的市场占有率已达31.6%,较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析,不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元,而相比之下,路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长,消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如,绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量,也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 销售渠道方面,传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额,但随着年轻消费者购物理念的变化,电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前,我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面,市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展,在新能源汽车赛道取得了先发优势,涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...
人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...