科创板今日大宗交易成交4.42亿元

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2025月06月13日

（原标题：科创板今日大宗交易成交4.42亿元）

科创板今日大宗交易成交4.42亿元
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29只科创板股大宗交易平台今日发生交易，合计成交4.42亿元。

科创板今日大宗交易成交4.42亿元
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证券时报•数据宝统计显示，6月13日共有29只科创板股发生大宗交易，合计成交53笔，累计成交量1518.16万股，成交额合计4.42亿元。

统计显示，成交金额最多的是恒玄科技，共有3笔大宗交易，合计成交量为29.10万股，成交金额合计1.10亿元；其次是联影医疗、西高院，今日大宗交易金额分别为6997.12万元、4440.75万元。

折溢价情况来看，今日出现大宗交易的科创板股中，大宗交易成交价格相对收盘价折价率居前的有国光电气、中邮科技、泛亚微透等，折价率分别为14.99%、14.84%、11.84%。溢价率居前的有泽�Z制药、佰维存储、龙芯中科，溢价率分别为0.05%、0.04%、0.02%。

股价表现方面，今日科创50指数下跌0.51%，科创板股中，今日上涨的有111只，占18.88%，今日发生大宗交易的科创板股平均下跌0.88%，其中，涨幅居前的为爱科赛博、中微公司、恒玄科技等，涨幅分别为9.97%、3.50%、2.90%，跌幅居前的有华熙生物、和辉光电、百济神州等，分别下跌6.68%、4.22%、3.85%。

从参与大宗交易的营业部看，买方或卖方营业部为机构的成交共有43笔，涉及25只股，机构买入金额居前的为恒玄科技、联影医疗、中巨芯等，买入金额分别为1.10亿元、6997.12万元、3335.79万元，机构卖出金额居前的有中邮科技、中复神鹰、柏楚电子等，卖出金额分别为1500.00万元、684.95万元、620.31万元。

资金流向方面，今日发生大宗交易的科创板股中，有17股获主力资金净流入，净流入资金居前的有恒玄科技、博瑞医药、龙芯中科等，净流入资金为6.78亿元、8921.29万元、6168.44万元，净流出资金居前的有金山办公、佰维存储、澜起科技等，净流出资金为1.02亿元、6075.08万元、5311.40万元。（数据宝）

科创板股6月13日大宗交易概况

代码 简称 成交笔数 大宗交易数量
（万股）		 平均成交价格
（元）		 相对收盘价
折溢价
（%）		 大宗交易金额
（万元）
688608 恒玄科技 3 29.10 378.00 0.00 10999.72
688271 联影医疗 4 54.03 129.50 0.00 6997.12
688334 西高院 15 286.50 15.50 -8.72 4440.75
688549 中巨芯 1 443.00 7.53 -0.92 3335.79
688008 澜起科技 1 26.91 79.01 0.01 2126.13
688166 博瑞医药 2 37.23 53.72 -5.00 1999.99
688648 中邮科技 1 30.00 50.00 -14.84 1500.00
688047 龙芯中科 2 9.67 123.14 0.02 1190.77
688599 天合光能 2 68.85 13.61 0.00 937.05
688506 百利天恒 1 2.70 325.50 0.00 878.85
688032 禾迈股份 1 8.00 95.77 -4.00 766.16
688120 华海清科 1 5.03 152.01 0.00 764.61
688295 中复神鹰 1 35.00 19.57 0.00 684.95
688525 佰维存储 1 11.26 58.31 0.04 656.60
688386 泛亚微透 3 13.60 46.99 -11.84 639.07
688469 芯联集成 1 140.59 4.54 0.00 638.28
688188 柏楚电子 1 4.45 139.40 -0.07 620.31
688728 格科微 1 41.02 14.45 0.00 592.74
689009 九号公司 1 9.53 58.50 0.00 557.51
688538 和辉光电 1 222.72 2.27 0.00 505.57
688617 惠泰医疗 1 1.11 419.00 0.00 465.09
688719 爱科赛博 1 10.00 42.47 -1.00 424.70
688363 华熙生物 1 8.16 51.01 -0.01 416.22
688777 中控技术 1 9.27 44.28 0.00 410.48
688012 中微公司 1 2.29 171.45 -0.20 392.61
688266 泽�Z制药 1 3.25 117.26 0.05 381.10
688111 金山办公 1 1.36 270.75 0.00 368.22
688235 百济神州 1 1.33 256.74 -0.14 341.47
688776 国光电气 1 2.20 94.78 -14.99 208.52

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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理想汽车开始全力“卷”安全

理想汽车开始全力“卷”安全

（原标题：理想汽车开始全力“卷”安全）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，中保研C-IASI发布实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩的显示，理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的成绩，理想汽车成为业内唯一全系通过中保研最高安全评级认证的品牌。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月13日，理想汽车相关人士告诉记者，一台车是不是最安全，中保研C-IASI的碰撞测试是第一块试金石，尤其是更严苛的2023版规程。在今年开始实行的新规程中，新增了一项“G+”的评级，也就是“优秀+”。而相应在测试标准上，新规比上一版规程更难、更严苛。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “以车内乘员安全指数为例，想要获得G+评价，首先必须在常规的6项车内乘员保护细分测试中全部获得“优秀G”，同时2项附加测试项也需达到优秀G，2项审核测试项必须“通过”；即需要以学霸级的成绩，十门功课，每门都要“优秀”或“通过”，才可以获此殊荣。类似的，车外行人指数、车辆辅助安全指数也新增了“附加题”，只有在这些附加题里也表现优秀，才能拿到G+。”理想汽车相关人士说。 据了解，除了新增G+和附加项，2023版规程还把原先的一些选做项目列为了新的必做项目，比如副驾侧的25%小偏置碰撞。根据实际道路交通事故统计，在高速偏置碰撞中，右侧发生严重交通事故的比例高于左侧。实际情况也是如此，在遇到危险情况时，很多人都会下意识地打方向去躲避，这时候遭受直接撞击的往往是车辆的副驾侧。但直到今天，只有很少的车型可以做到主副驾都平权，拥有同样高的安全规格。 理想汽车相关人士表示，在2020年理想开发L9的时候，也不是一上来就决定主副驾都要做小偏置碰撞。由于车辆前舱的结构布置并非完全对称，所以无法将主驾驶侧碰撞结果进行复制，例如在乘员侧需要保留拖车钩孔，这在一定程度上会改变防撞梁的受力结构，所以乘员侧的安全结构与主驾驶侧结构并不相同。 据了解，当时理想L9的研发负责人汤靖也在犹豫是否要增加副驾侧的小偏置碰撞开发。于是，汤靖就去征询CEO李想的意见，没想到李想根本不关心增加多少成本，而是直接甩出一句“你是不是和老婆有矛盾？你是有多恨你老婆？”因为副驾侧，往往就是用户家庭中最亲密的伴侣乘坐的位置。 理想汽车相关人士表示，从开发理想L9开始，副驾侧小偏置碰撞安全就成了理想所有车型的标配。5年之后，在2023新版中保研碰撞测试中，该项目也成为了必测项目。在副驾小偏置碰撞项目上，理想汽车领先了行业近5年。 目前，国内行业公开开发的测试场景总数有50多个，而理想汽车企业标准工况却拥有90多项整车级的碰撞测试场景，超出行业标准近一倍。 理想汽车相关人士表示，以侧面柱碰为例，理想不仅考虑了行业里通常都会测试的前排侧柱碰工况，还把工况扩展到了整个车身侧面。因为坐在二排、三排往往是用户家里的老人、孩子，他们在车里的情况也必须一并考虑到。 “做一个很形象的比方，汽车的三排就像住宅的三居室，用户去买房的时候，如果开发商跟用户说，这个户型的主卧抗地震是8级，但次卧抗震是6级，那用户肯定不能接受，也会对企业失去信任。理想汽车多出的测试项目并不是在堆砌，而是多在了对每一位家庭成员的保护上，每一个座位上的乘员都被考虑到。”理想汽车相关人士说。 据了解，在理想MEGA开发之初，车辆的A柱采用了垂直的设计，从碰撞安全和常规行人保护测试的角度来看，垂直A柱的设计并没有问题，符合理想汽车各项严苛的企业标准。但在样车开启道路测试后，工程师发现一个问题：垂直的A柱与车外站着的行人是同一个角度，在驾驶员视线里，就会形成一个小小的盲区。特别是小个子、身高1米5以下的孩子，被竖直A柱遮挡的概率会更高。 理想汽车相关人士表示，虽然行业没有任何和驾驶员视野相关的法规，但理想汽车不接受这种安全风险，决定更改为倾斜的A柱设计，将A柱与人的站立角度错开，即使是小个子行人，也不容易在驾驶员的视线被遮挡。设计变更后，两侧的三角窗也变得更大，让驾驶者的整体视野也得到提升。 值得注意的是，A柱是白车身的关键部位，也是大量碰撞工况的关键传力路径，其设计变更牵一发而动全身。为了确保碰撞安全的指标不受影响，理想的开发团队将之前已经完成的所有测试工况都重新再做一遍，最终这项改动的成本达到了七千万元，但在理想上下，都认为这样的付出是值得的。...
出海弄潮儿｜企业“出海” 金融“护航”

出海弄潮儿｜企业“出海” 金融“护航”

全球化浪潮奔涌向前，中资企业踏浪前行。据商务部、外汇局统计，2024年1-7月，中国全行业对外直接投资同比增长14.1%，达980.8亿美元，其中非金融类对外直接投资835.5亿美元，同比增长16.2%，中国对外直接投资继续保持较快增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在中国企业积极开拓海外市场、奔赴全球化的征程中，离不开金融机构强有力的支撑。今年7月，商务部、中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局联合印发《关于加强商务和金融协同　更大力度支持跨境贸易和投资高质量发展的意见》，鼓励银行机构丰富完善信贷产品服务，按照市场化、法治化原则给予更多支持。支持保险机构优化承保理赔条件，进一步扩大出口信用保险覆盖面。鼓励银行保险机构深化合作，积极发展保单融资。推动商业性保险机构聚焦进出口重点环节，完善保险和理赔服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，金融机构将服务实体经济作为根本宗旨，紧跟企业跨境金融服务需求，积极调整和优化海外机构及业务布局，持续开拓创新，完善跨境金融服务体系，以高质量金融供给全力为“走出去”企业保驾护航。 深耕跨境金融，提供全方位服务 随着国内开放程度的不断提高，共建“一带一路”倡议的持续深入，顺应市场环境与业务发展需求共同催动中国企业进一步走向国际舞台。在中国企业加快“出海”步伐的过程中，银行业充分发挥自身跨境业务优势，赋能实体经济，为企业提供便利、高效的跨境金融服务，助力企业全球化发展。 据国家金融监督管理总局披露，中资金融机构“走出去”取得积极成效，截至2023年6月末，中资银行在71个国家和地区设立了295家一级机构，中资保险机构在17个国家和地区设立了74家分支机构，为“走出去”中资企业和共建“一带一路”提供了优质金融服务。 面对“出海”中国企业日趋多元化的金融服务需求，已有诸多国内银行依托于自身的国际化布局，致力于打造创建跨境金融与对外贸易相关的品牌方案，为“出海”企业提供一站式综合金融服务。 公开信息显示，招商银行创新打造“中资企业全球化经营”特色品牌，围绕企业跨境贸易、跨境投资并购、海外实体经营三大场景，提供投资目的国风险防范、全球资金管理、汇率风险管理、投融资等多元化综合服务。 平安银行深耕跨境金融三十余年，秉承“专业创造价值”的理念和“以客户为中心”的服务宗旨，全方位集成在岸、离岸、FT、NRA、海外分行五大跨境金融账户服务体系优势，以及跨境投融资、跨境贸易金融、跨境支付结算、跨境资金管理等四大产品体系，一直以来致力于为中资企业全球化经营提供跟随式的跨境金融服务。 聚焦贸易融资、跨境结算等关键业务，通过加大融资支持力度，整合平台资源、创新产品服务等方式，银行业助力国内企业“出海远航”，推动产业链高效联通。 从厦门国际银行了解到，该行创新打造的华侨金融数智服务平台－“跨境e站通”，涵盖“汇e通”“金e通”“融e通”“跨e通”四大产品矩阵，开辟全新的“国际业务专属频道”，支持企业在线办理各类跨境业务，构建本外币跨境结算以及跨境资金双向流动生态场景。截至2024年6月末，该平台累计业务发生额已突破500亿元，已为超过1000家企业客户提供综合服务支持，助力企业节省各项成本超过5000万元。 而在对外开放水平全面提升的背景下，外资金融机构也在国内迎来重要的战略机遇。中国银行业协会近期发布的《在华外资银行发展报告2023-2024》中指出，服务企业“引进来、走出去”方面，在华外资银行致力于不断提升分支机构在中国本地市场的竞争力，为“走出去”的中资企业提供综合金融服务。 汇丰银行（中国）有限公司副行长兼工商金融总监马健介绍，汇丰的服务网络遍及全球60个国家和地区，涵盖全球90％的贸易和资本流。作为连接东西的“金融桥梁”，汇丰一直以来积极助力中资企业“走出去”。 目前，面对金融服务需求日渐多元化，渴望获得高效、稳定，并且能覆盖不同发展周期的金融服务和产品的“出海”企业，汇丰银行也构建出了一套精准匹配的业务流程。 “配合企业在各个阶段的不同需求，我们为中资企业提供从贸易融资、资金管理、外汇管理到并购以及债务资本市场服务等全方位的金融服务” 马健举例称：“我们通过保函、供应链融资、信用证和应收账款融资等产品协助企业获得营运资金，在企业出海初期协助他们安排资本金注入，为有并购需求的企业提供并购贷款等。”  他同时介绍，在汇丰“全球客户经理”制度下，汇丰为每个中资企业配备了“全球客户经理”，并在全球26个市场设立了“中资企业海外服务部”，协助“出海”企业拓展海外市场。 国内企业“出海”热度提升，展现出强劲的发展活力。马健表示，近年来，随着中国经济高质量发展稳步推进，中国对外直接投资也在量质齐升，为全球经济增长作出积极贡献。中国企业在深耕国内市场保持竞争优势的同时...

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