561只个股流通市值不足20亿元

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2025月06月10日

（原标题：561只个股流通市值不足20亿元）

561只个股流通市值不足20亿元
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相较于大盘股，小市值品种具备更高的股性以及活跃度，也更容易成为行情中的核心。证券时报•数据宝统计，截至6月9日收盘，两市共1213只个股流通市值低于30亿元，其中561只个股流通市值不足20亿元。总市值方面，两市共1919只个股总市值低于50亿元，其中799只个股总市值不足30亿元。

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具体来看，目前两市流通市值最小的前3只股票分别为龙津退2.75亿元、拓山重工5.14亿元、利仁科技5.47亿元。总市值最小的前3只股票分别为龙津退2.76亿元、*ST九有5.92亿元、*ST中程6.45亿元。（数据宝）

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流通市值低于20亿元部分个股一览

证券代码 证券简称 流通市值
（亿元）		 总市值
（亿元）		 市盈率
（倍）		 申万行业
002750 龙津退 2.75 2.76 - 医药生物
001226 拓山重工 5.14 20.57 63.41 机械设备
001259 利仁科技 5.47 18.35 216.55 家用电器
301234 五洲医疗 5.48 20.24 89.82 医药生物
600387 *ST海越 5.62 6.51 - 石油石化
600462 *ST九有 5.76 5.92 - 通信
001260 坤泰股份 5.82 21.09 80.17 汽车
301105 鸿铭股份 5.87 17.86 110.73 机械设备
001336 楚环科技 6.12 17.23 110.53 环保
301314 科瑞思 6.23 21.19 221.63 通信
001255 博菲电气 6.27 25.08 217.95 基础化工
301288 *ST清研 6.31 14.47 - 环保
300208 *ST中程 6.41 6.45 - 综合
603307 扬州金泉 6.41 25.59 20.82 纺织服饰
301309 万得凯 6.53 26.10 19.27 机械设备
301388 欣灵电气 6.58 24.63 165.24 电力设备
001366 播恩集团 6.74 19.46 - 农林牧渔
301295 美硕科技 6.89 23.63 72.19 电力设备
001331 胜通能源 6.98 27.91 23.60 公用事业
001225 和泰机电 7.10 21.83 51.76 机械设备
301359 东南电子 7.12 23.41 52.85 电子
001231 农心科技 7.16 20.10 27.33 基础化工
603280 南方路机 7.17 27.83 64.69 机械设备
301446 福事特 7.21 23.59 24.13 机械设备
301097 天益医疗 7.21 23.17 118.77 医药生物
301227 森鹰窗业 7.22 20.26 - 轻工制造
301279 金道科技 7.31 25.56 43.59 机械设备
001299 美能能源 7.37 27.35 25.79 公用事业
001368 通达创智 7.48 26.60 23.62 轻工制造
301552 科力装备 7.48 35.13 23.61 汽车
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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A股五大险企去年少赚了 加强资负联动应对利差损

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　　2023年，虽然人身险业务实现了久违的恢复性增长，但保险公司当年仍然呈现增收不增利态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据证券时报记者统计，在新会计准则下，A股五大上市险企中国人保、中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险2023年合计保险服务收入虽同比增长5.6%，但累计营业收入2.2万亿元，同比下降1.4%，合计归母净利润则同比下降27%。 　　五大险企净利全线下滑 　　2023年，上述五大上市险企普遍出现净利润下滑。不过，从保费服务收入来看，除了新华保险，其他4家险企均录得同比增长。 　　以“寿险一哥”中国人寿为例，在旧会计准则下，该公司2023年实现营业收入8378.6亿元，同比增长1.4%，保险业务收入同比增长4.3%；归母净利润211.1亿元，同比下降34.2%。在新会计准则下，中国人寿实现营业收入3442.7亿元，同比下降11.5%；实现归母净利润461.81亿元，同比下降30.7%。 　　2023年，新华保险实现营业收入715.5亿元，同比下降33.8%；实现归母净利润87.12亿元，同比下降59.5%。 　　承保和投资是维持保险公司持续经营的两驾马车。随着利率长期下行，承保端和投资端因此承受的压力正在持续释放。从2023年业绩来看，投资收益大幅减少成为拖累保险公司净利润下滑最重的一块大石。 　　以中国人寿为例，按新会计准则下的合并利润表，该公司2023年保险服务收入为2124.45亿元，同比增长16.4%，但是投资收益从2063亿元大幅下滑至314.9亿元，公允价值变动损益从-87.51亿元进一步扩大至-327.86亿元，两项合计减少营收1988亿元。 　　剔除短期波动较大的投资收益后的数据也受到了挑战。营运利润以财务报表净利润为基础，剔除短期波动性较大的损益表项目和管理层认为不属于日常营运收支的一次性重大项目，被认为更能反映寿险及健康险业务等长期业务的实际经营情况。 　　以中国平安为例，2023年该公司实现归母营运利润1179.89亿元，同比下降19.7%。其中，该公司寿险及健康险业务归母营运利润为1050.7亿元，同比下降3.2%。 　　2023年，中国太保实现归母营运利润355.18亿元，同比下降0.4%。太保寿险合同服务边际余额3239.74亿元，较上年末下降0.8%；合同服务边际，是指企业因在未来提供保险合同服务而将于未来确认的未赚利润。 　　普遍下调长期回报假设 　　2023年年报中另一个值得注意的现象是，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保、新华保险等纷纷将寿险长期投资回报率假设下调至4.5%，这也是该假设7年来再度下调。 　　率先下调长期投资回报假设的上市险企，是率先发布年报的中国平安。 　　据2023年年报，中国平安审慎下调寿险及健康险业务内含价值长期投资回报率假设至4.5%、风险贴现率至9.5%。中国平安称，这是基于对宏观环境和长期利率趋势的综合考量。 　　此前，中国平安曾对上述两个假设进行过调整——2009年将风险贴现率由11.5%下调至11.0%；2016年将非投资连结型寿险资金的未来年度投资回报率上限从5.5%调整至5%。上述假设一直延续至2022年。 　　除了中国平安，A股上市险企多在2016年左右调整更新了投资回报率假设，中国人保也在2020年调整了未来年度投资收益率假设，2022年上市险企的长期投资回报率假设普遍为5%。 　　近年来，长期低利率环境叠加资本市场剧烈波动，使得保险资金投资收益率持续下滑，现行投资回报假设再度面临挑战。 　　2023年年报中，中国人寿采用的投资回报率假设从5%下调至4.5%，同时风险调整后的贴现率从10%下调至8%。 　　中国人保也调低了投资收益率等精算假设。2023年年报中，人保寿险采用的投资收益率假设传统险为每年4.5%，分红与万能险为每年4.75%；人保健康的投资收益率假设为4.5%，此前投资收益率假设为5%，同时该公司将计算内含价值和新业务价值的风险贴现率从10%调降至9%。 　　中国太保2023年长期险业务的未来投资收益率假设也从5%下调至4.5%，且该公司表示以后年度保持在4.5%水平不变。短期险业务的投资收益率假设，参照央行在评估日前最近公布的一年期存款基准利率水平而确定。此外，计算太保寿险有效业务价值和新业务价值的风险贴现率假设则从11%下调至2023年的9%。 　　新华保险也在2023年审慎下调用于内含价值评估的非投连账户长期投资回报率假设至4.5%，此前该公司传统非分红险、分红险等险种长期投资回报假设为5%，新传统险的长期投资回报假设为5.25%。同时，新华保险采用的风险贴现率从11%下调至9.0%。 　　加强资负联动成共识 　　在2023年上市险企业绩的发布会上，如何...
人保车险,人保有温度_2024年中国城市轨道交通产业发展现状全景分析及未来发展趋势

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2024年中国城市轨道交通产业发展现状全景分析及未来发展趋势 2024年4月8日 来源：中研网 934 58 “十四五”期间，我国城市轨道交通仍将处于高位发展时期。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，城市轨道交通的运营模式和服务质量也将得到进一步提升。未来，随着城镇化进程的加快以及各大中心城市交通压力的增大，城市轨道交通规划、建设、运营线路规模和投资额预计将图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，随着城市化进程的加速和人口的不断增长，城市路面交通压力日益凸显。为了缓解交通拥堵问题，我国二三线城市纷纷加快轨道交通建设步伐，城市轨道交通市场容量呈现出持续扩张的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据中研产业研究院数据显示，在开通轨道交通的城市数量方面，我国取得了显著的增长。从2015年的26个城市，到2021年已经增长至51个，短短六年间，开通轨道交通的城市数量几乎翻了一番。这一数字的增长不仅反映了我国城市轨道交通建设的快速推进，也体现了各地政府对于改善城市交通状况的坚定决心。 图表：2015—2022年我国开通轨道交通的城市数量及增速 根据交通部发布的数据，截至2022年末，全国共有51个城市开通了城市轨道交通。这一数字不仅彰显了我国城市轨道交通建设的成果，也预示着未来城市轨道交通市场仍有巨大的发展潜力。 随着城市轨道交通网络的不断完善，其运营里程、运行线路、运营车站以及配属车辆等也在不断增加。这不仅提升了城市轨道交通的服务能力，也为广大市民提供了更加便捷、高效的出行方式。 未来，随着科技的不断进步和城市规划的进一步优化，我国城市轨道交通建设将继续保持快速发展的态势。我们期待更多的城市能够加入到轨道交通建设的行列中来，共同推动城市轨道交通市场的繁荣发展，为构建更加宜居、便捷的城市交通环境贡献力量。 随着我国城镇化率的稳步提升，城市人口规模持续扩大，城市交通压力日益凸显。特别是在大城市中，交通拥堵现象已成为常态，给市民的出行带来了极大的不便。因此，寻找一种高效、环保的交通方式，以缓解城市交通压力，成为了当务之急。 图表：2017—2022年我国城市轨道交通营运里程 在这样的背景下，城市轨道交通系统以其独特的优势，逐渐成为了我国大城市公共交通的发展方向。它不仅能够有效解决城市交通拥堵问题，还能够实现交通节能减排，为城市的可持续发展注入新的活力。 随着城镇化进程的推进，城区面积规模不断扩大，城市轨道交通的规划范围、延伸的里程也在逐步扩大。未来，城市轨道交通将覆盖城市和乡镇的大部分区域，为更多市民提供便捷、高效的出行服务。 同时，城市轨道交通的绿色环保性能也逐渐显现。与石油资源相对贫乏的现状相比，城市轨道交通作为一种非燃油类交通工具，具有显著的环保优势。它不仅能够减少燃气与尾气的排放，降低大气污染，还能够节约土地资源，实现生态节约。 据最新数据显示，截至2022年12月31日，我国已有53个城市开通运营了城市轨道交通线路，共计290条，运营里程达到了9584公里。这一数字不仅展示了我国城市轨道交通建设的成果，也预示着未来城市轨道交通市场的巨大潜力。 智慧城轨的深入推进正为城市轨道交通建设注入新的动力，各地项目纷纷投入运营，示范工程得到广泛应用，为行业发展树立了新的标杆。同时，随着科技的日新月异，新技术为城轨交通行业带来了前所未有的活力与创新。 图表：2016—2022年中国城市轨道交通新增运营线路长度统计情况 近年来，我国城市轨道交通发展迅猛，取得了显著成果。数据显示，从2016年至2020年，我国累计新增运营线路长度高达4351.7公里，年均新增运营线路长度达到870.3公里，年均增长率更是高达17.1%，这一成绩创下了历史新高。尽管在2021年，累计新增运营线路长度为1222.9公里，同比略有下降0.9%，但整体趋势仍然积极向上。 到了2022年，城轨交通运营线路继续扩展，全年共计新增长度达到1085.17公里。值得注意的是，第四季度新增运营线路长度为503.31公里，接近全年新增总长度的半数，显示出城市轨道交通建设的强劲势头和持续发展的潜力。 这一系列的数字不仅反映了我国城市轨道交通建设的成就，也预示着未来城市轨道交通市场的巨大潜力和广阔前景。随着智慧城轨的深入发展和新技术的不断应用，我们有理由相信，我国城市轨道交通行业将迎来更加美好的明天，为市民提供更加便捷、高效、安全的出行体验。 2021年，交通运输行业在坚持稳中求进的总基调下，各项工作得以稳步有序地推进。在经历了2020年疫情的严重冲击，导致客运量大幅下滑后，随着疫情在2021年...
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2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在公路建设方面，2023年的投资约为28240亿元，然而与去年相比，这一数字有所下降，同比下降了1.0%。尽管如此，公路建设的投资规模仍然十分庞大，占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面，2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元，与去年同期相比有了显著的增长，同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外，交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势，为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说，2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势，虽然公路建设投资有所下降，但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修，大宗商品的生产，以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%，集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来，各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台，从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地，为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日，交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》，聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务，提出到2025年，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%等目标。 6月29日，山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》)，对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，分为奖补类政策和要素保障类政策两大类，共提出了9条重磅支持措施。 7月28日，湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》，从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面，提出了七条支持政策措施，为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面： 市场覆盖面广：水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域，包括长江、珠江、黄河等河流，以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升：随着国民经济的不断发展和投资的不断增加，河流和湖泊的航行量也在不断增加，使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快：近年来，政府实施了一系列政策改革，包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等，使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高：目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%，显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大：中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间，占比达到近50%，显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中：水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份，其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面： 发展机遇增多：随着全球经济的复苏和贸易的持续增长，水运行业将迎来更多的发展机遇。政...
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人保服务 ,人保伴您前行_核桃油行业现状及前景分析 未来核桃油产量将会继续保持增加态势 2024年4月22日 来源：互联网 442 22 截至2022年底，我国核桃油年产量仅为5.95万吨，规模以上核桃油加工企业70个，核桃制油仅占整个核桃加工量的3%，与当前我国对食用植物油的现实需求相去甚远，核桃产油潜力巨大，未来核桃油产量将会继续保持增加态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 核桃是药食两用果实，富含脂肪、膳食纤维、蛋白质和核桃多酚。核桃仁含油量高达60%～70%，核桃多酚具有良好的抗氧化活性，可以促进脑部神经发育，有提高记忆力的功效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 我国是世界最大的核桃生产国，核桃产量占世界总产量的一半以上。核桃生长适应性广，在全国20多个省(市、区)都有种植，其中，云南和新疆是我国最大的核桃主产区，年产量均超过100万吨，其次是四川和陕西，4省区合计产量占全国总产量的比重超过75%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 核桃油是采用核桃仁为原料，通过压榨工艺制成的植物油，属于食用油。核桃油富含不饱和脂肪酸，特别是亚油酸和亚麻酸，这些脂肪酸有助于降低胆固醇水平，维持心血管健康。此外，核桃油中还含有大量的维生素E，这是一种强效的抗氧化剂，有助于保护人体免受自由基的损伤。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 核桃林早期可以套种或兼作粮食、蔬菜、药材、花草等其他经济作物，林下还可以发展一些饲养业。通过长短结合、多种经营，种植核桃综合效益显著，深受老百姓欢迎。近年来，土地流转、林权转让等相关政策的实施，使农民在林木品种选择上有了更多余地，还可以扩大规模，实行集约化经营。生产经营大户、龙头企业、家庭林场、专业合作社应运而生，广大农民发展核桃产业的热情极大提高。 截至2021年底，我国核桃种植面积达到1.12亿亩，坚果总产量540.79万吨，居世界第一。其中，核桃实有种植面积在100万亩以上的有云南、四川、陕西等15个省份，坚果年产量万吨以上的有云南、新疆、四川等16个省份，它们的总产量占全国总产量的99.37%，是我国核桃的重点产区。据调查，2021年我国核桃油产量已超过10万吨。 核桃油含90%以上的不饱和脂肪酸，其富含的α-亚麻酸在体内可合成EPA和DHA，具有降低血脂，预防心脑血管疾病的作用。此外，核桃油富含生育酚、褪黑素等活性物质，具有预防II型糖尿病、延缓衰老、改善机体功能、调节植物神经等功效。当前核桃油主要以孕妇、婴幼儿用油为主，多被用作坚果调和油的添加油。 随着科技的进步和研究的深入，核桃油的制取技术得到了显著的提升，如《华北地区核桃深加工与产品升级示范》项目完成了核桃油产业化制取技术研究，全国首家核桃油系列国家标准验证联合实验室的成立也推动了核桃油系列国家标准和行业标准的建立与完善。 随着我国经济社会的发展，公众消费结构升级、消费观念转变，核桃油的市场规模也在不断扩大，呈逐年稳步增长趋势。核桃油属于油类市场里面较小份额市场，生产加工场地分布在新疆、甘肃、河北、河南等地区。 核桃油行业的企业类型丰富，包括食用油企业、调味品企业、中药、西药和生物药厂商以及乳业公司等。这些企业通过不断的科技创新和产品升级，推动核桃油行业的发展。例如，一些企业采用科技手段进行核桃油的现代化生产，提高产品的附加值;还有一些企业开发出了针对特定人群的核桃油产品，如孕婴特殊人群的冷榨核桃油小包装产品，以满足市场的多元化需求。 海外核桃油产品在消费者认知上有品牌认知优势，但由于包装成本和人工成本，国外核桃油价格高于国内价格。而国内核桃油产量占优势，且近些年增长较快。 截至2022年底，我国核桃油年产量仅为5.95万吨，规模以上核桃油加工企业70个，核桃制油仅占整个核桃加工量的3%，与当前我国对食用植物油的现实需求相去甚远，核桃产油潜力巨大，未来核桃油产量将会继续保持增加态势。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 ...
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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源：互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通，其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度，安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节，它涵盖了多个方面，包括视频图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通，其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度，安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节，它涵盖了多个方面，包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至2022年底，中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里，“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年，城轨交通平均运营服务市场17小时/日，完成客运量193.02亿人次，平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力，预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展，轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如，多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用，不仅提升了轨道交通的安全性能，也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位，铁路作为国民经济的大动脉，对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据，2023年，全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元，同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里，其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域，受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施，推动轨道交通安防行业的发展。例如，城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责，加强领导、各司其职、各负其责、协调配合，切实落实安防设施规划建设责任。同时，各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查，确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中，决定了其绝大部分建于地下，空间相对狭小封闭，出口有限、通气排烟困难，应急救援难度极大。因此，城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件，很容易酿成重大安全事件，也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势，针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步，为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月，国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”，要求“到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据，截至2023年12月31日，我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路，运营线路总里程达11,225公里，车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算，城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进，未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...
人保伴您前行,人保车险_2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道

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2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 2024年5月4日 来源：新华每日电讯 上游新闻 百度 425 21 第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 四十四种图书入选2023年度“中国好书”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在中宣部指导下，由中国图书评论学会组织评选的2023年度“中国好书”日前揭晓，共有44种图书入选。其中，年度荣誉图书2种，主题出版类8种，人文社科类7种，文学艺术类13种，科普生活类5种，少儿类9种。另有16种图书入围2023年度“中国好书”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 4月16日，抖音电商在北京举办“直播间里的全民阅读”活动。现场数据披露，第一季度抖音电商图书销售超1.5亿单，每天售出图书超200万册。参会的出版行业人士认为，直播电商把更多新书、好书带给了更广阔的读者群体。 第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。 抖音电商数据显示，2024年第一季度，平台图书挂车短视频播放超216亿次，图书带货直播观看超39亿次，优质内容与货架电商互联互通，带动平台上图书销售超1.5亿单，平均每天售出超200万册图书，而从年龄来看，“00后”图书消费潜力最大，买书数量同比提升187%，他们更偏爱心理学、小说、文学类书籍。 在国家政策提出全民阅读，并将全民阅读列为国家文化重大工程之一的市场环境下，图书等文化产业上升为国家发展战略性产业。 据中研产业研究院分析： 第二十次全国国民阅读调查结果显示，2022年我国成年国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为81.8%，较2021年的81.6%提升了0.2个百分点。 如果拉长时间段，我国国民阅读率逐年上升的趋势更加明显。从2012年到2022年，10年间，我国成年国民综合阅读率从76.3%上升至81.8%，上升了5.5个百分点。 图书出版是指书籍、地图、年画、图片、画册，以及含有文字、图画内容的年历、月历、日历，以及由新闻出版总署认定的其他内容载体形式的编辑，并通过印刷发行向社会出售的活动，或者说，是指依照国家有关法规设立的图书出版法人实体的出版活动。 在我国，图书出版执行许可证制度。图书出版产业链上游为原材料供应商，主要为纸张、油墨、包装材料、印刷设备等;产业链中游为教育类、大众类、专业类图书;产业链下游为书店、学校、电商、报刊亭、便利店等。 中国图书出版行业发展分析 《2023年度中国数字阅读报告》显示，2023年我国数字阅读用户规模5.70亿，同比增长7.53%，数字阅读用户规模占网民规模的比例，首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力，总占比达62.7%，60岁及以上用户占比也有所增长，活跃度和参与度都保持高水平。 随着数字技术的不断成熟，用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出，2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高，占比84.57%，数字阅读用户年人均阅读量稳步增长，其中电子阅读涨幅最大。 从作品数量来看，2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部，网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。 图书出版市场正在发生革命性的变化，但内容和服务始终是相伴相生的。除了关注传统出版的提升、改造、提质增效以外，也要着力将传统出版和数字化传播方式相结合，寻求新的增长点。 报告根据图书出版行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国图书出版行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国图书出版行业将面临的机遇与挑战，对图书出版行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多图书出版行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422...

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