香港“高铁团”来了

（原标题：香港“高铁团”来了）

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香港“高铁团”来了

经济观察报 记者 张锐

“香港人有自己的‘春运’。”这是4月香港复活节假期（4月18日至4月21日）以来，小红书等社交平台关于“港人北上”消费、旅游话题多次被提及的一句调侃。

5月7日，经济观察报记者从中国铁路广州局集团有限公司（下称“广铁集团”）长沙南车站获悉，今年“五一”期间，4月30日至5月4日，广深港等地乘坐高铁抵达湖南的旅客约57.9万人次，其中从香港西九龙站出发抵湘旅客同比去年增长了九成。

此前的4月18日，新华联（000620.SZ）旗下湖南海外旅游有限公司接待了长沙首趟香港高铁旅游专列。“这个活动定位中高端客群，我们专门举行了一场大型欢迎仪式，旅游专列还不是常态化的。”5月7日，湖南海外旅游有限公司负责营销的一名工作人员向经济观察报表示，这趟旅游专列由香港特区政府公务人员联会名誉主席胡明峰、副主席赖震晖带队，香港特区政府公务人员联会、国家行政学院香港同学会、香港警察队员佐级协会的成员组成，共计约800人。

据经济观察报记者了解，上述活动由长沙市文化旅游广电局等政府部门牵头部署，以长沙今年春节期间在港交流非遗文化为契机，希望将“香港高铁旅游专列”打造成一个标杆文旅项目。

“长沙街上都是香港口音！”5月初，刚从湖南长沙、张家界结束家庭旅行，返回香港的马莎莎笑评此次北上之旅。长沙市文化旅游广电局的数据则显示，长沙成为港人北上“新宠”并非只是互联网上的玩笑话：2025年一季度，长沙接待港澳游客4.84万人次，占到入境游客总量的31.9%，同比增长201.57%。

香港“高铁团”背后，是港人北上活动半径日渐扩大，以及高铁出行越来越受到欢迎。

高铁出行受欢迎

陈豪供职于一家国企旅游公司旗下的国际旅行社，长期负责港澳团入境游工作，过去半个月他已经带了两个“高铁团”。其中，一个是前往湖南长沙、邵阳的“4天2夜游”，另一个则是广东佛山的“2天1夜”研学团。

陈豪向经济观察报记者表示，“高铁团”主要指以高铁作为主要出行方式的团体，车程时间在1至5小时左右。在他的印象中，高铁出行从2023年开始越来越受欢迎，主要是从香港西九龙出发可直达的城市站点数量增多，以及行程时间稳定、从容。

“比如从香港或深圳出发去（湖南）张家界、凤凰古城，这些旅游线路原本就有，但以前需要转车才能到，现在高铁直达方便很多。”他说。

“一千人左右的高铁团就属于规模比较大，适合一趟旅游专列。”陈豪称，2024年，他也曾参与由香港多所学校组织的“朝发夕至”上海研学高铁旅游专列团，而近期短途“高铁团”也开始热闹起来。他认为，高铁出行在过去一年已呈现出替代短途飞机和大巴出行旅游方式的趋势。并且，旅游业内在复活节假期前也有预估数据认为，港人外游旅行团约3000个，当中高铁团占一半左右。

陈豪续称，目前，湖南、广西、贵州等在香港西九龙站内设有宣传海报，这对香港旅客的吸引力很明显。广铁集团的数据亦显示，今年1月至4月，广深港高铁跨境客流达到1017.54万人次，同比增加14.77%，刷新历史纪录。其中，至4月28日，已突破1000万人次，比2024年提前了16天。

不仅如此，4月18日、4月19日，与长沙“高铁旅游专列”同步从香港西九龙出发的跨境高铁旅游列车共8趟，载着约6000名香港旅客，前往南昌、桂林等知名旅游城市，这也是广铁集团首次在香港集中开行跨境高铁旅游专列。

前述湖南海外旅游有限公司负责营销的工作人员向经济观察报记者表示，该公司近年来大力发展入境游，香港客源占比约一半。

“香港高铁旅游专列活动规模很大，我们认为推广效果很明显。”该名工作人员表示，公司已开始筹备5月中旬另一个来自香港的商旅团。

港人走出大湾区

香港人千遇是两个孩子的母亲。4月15日上午10点左右，她带着一双儿女从香港西九龙站出发，开启了他们的复活节假期旅行：桂林阳朔6天亲子游。

千遇是一个对内地并不熟悉的香港人，这趟旅程是她和孩子们第一次去深圳以外的内地城市，也是他们第一次体验内地高铁。“大约提前两个星期做攻略，高铁旺季抢票难，主要看适合小孩子的体验（活动）。”5月7日，千遇对经济观察报记者说，她个人生活与内地交集不多，但因为工作的原因与内地同事有一些交流，选择高铁出行主要是抱着“试试”的心态，且3小时车程的距离比较理想。

出发前，相比去自己熟悉的日本、中国台湾，千遇的心情是既期待又紧张。“今次旅程比预期中好玩，节目非常丰富，地方不算好大，但景点特别多，既可以玩又可以看风景。”千遇说，她已经开始计划7月份的西双版纳之旅，以替换原本的东南亚之旅。

“‘五一’自驾去了深圳、河源，好吃又好玩，下个月准备去北京。”5月6日，Irene向经济观察报记者表示。Irene是一名喜欢探索新鲜事物的年轻香港女生，对内地城市比千遇更熟悉一些，去年曾前往贵阳、丽江游玩。

对Irene而言，贵阳、丽江吸引她的是自然风光，以及各种当地小吃。“在玉龙雪山脚下，抬头就能看到雪山的咖啡厅，环境很好，沙发很舒服。”她在回忆丽江之行时说。

“香港高铁直达贵阳北，5个小时，动车经过桂林一路风景美如画，超级治愈。”Irene评价贵阳是背上背包说走就走、松弛感“拉满”的城市。她在“贵阳三日行”中体验了坐船穿越溶洞、山顶滑索，以及贵厨酸汤牛肉火锅、贵州铜仁抹茶，行程丰富、满意，“美中不足是一个人体验不了贵州超多种类的火锅”。

港澳居民入境游正在从大湾区走向更多内地城市，行程安排也越来越丰富。今年4月1日，中国旅游研究院发布的《中国入境旅游发展年度报告2024》称，2024年，港澳台地区居民来内地/大陆旅游10496万人次，同比增长54%，占入境旅游市场整体的八成左右。

同程旅行（00780．HK）发布的《2025香港游客北上旅行趋势报告》则预测称，2025年，香港将有七成目标用户将前往除大湾区以外的其他内地城市。其调研样本反馈，长沙、杭州是热门的港客游玩目的地，上海则是港客好评率最高的城市。此外，北京、海口、哈尔滨等城市也成为他们长线游较向往的城市。结合2025年的旅行趋势推算，亲子游、滑雪和温泉是港客在内地度假复购率最高的项目，分别占到72%、76%和72%。

在香港从事中学教师工作多年的林小姐告诉经济观察报，目前，香港年轻一代对“北上消费”的观念也开始普及，“一般家庭中有成员在内地工作、生活的学生，与内地交往最密切，其次是在内地有求学经历的学生，香港‘土生土长’的学生则仍对内地比较陌生”。  

林小姐说，以往带学生到内地交流多数是围绕文化、旅游主题，今年参访科技公司、先进技术的行程变多了，学生亦表现出对内地资讯、流行趋势的关注度在上升，“因为大湾区提供越来越多的机遇，除了日常消费，还有到明星公司的学习、实习机会”。