“齐鲁一号”旅游专列即将启程 贯穿山东11市200余景区

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2025月04月08日

(原标题:“齐鲁一号”旅游专列即将启程 贯穿山东11市200余景区)

“齐鲁一号”旅游专列即将启程 贯穿山东11市200余景区
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4月10日,“好客山东・齐鲁1号”(下称“齐鲁一号”)旅游列车即将首发。该列车贯穿山东11市,串联22个站点及200多家景区。4月8日下午,山东省政府新闻办公室在中国铁路济南局集团有限公司济南车辆段举行现场新闻发布会,以“沉浸式”体验的方式,介绍“好客山东・齐鲁1号”旅游列车有关情况。

“齐鲁一号”旅游专列即将启程 贯穿山东11市200余景区
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山东省文化和旅游厅副厅长刘少华在发布会上表示,“齐鲁一号”是在绿皮火车的基础上进行的改造升级,既保留了绿皮车的原始属性,又对车体、座椅、卫生间等进行了改造提升,是“怀旧但不陈旧”的绿皮车PLUS版。该列车按照既定线路运行,经过山东11个市22个站点,沿线有200多家景区,票价遵循全国统一的普通旅客列车定价标准,游客可以随机上下车。

刘少华介绍,为方便乘客下车后去周边旅游,山东推出车上与车下的联动优惠及配套服务,并动员旅游景区、星级饭店等推出各类优惠措施。截至目前,在旅游景区方面,列车沿线已有160多家4A级以上旅游景区,推出了包括大门票、交通、二次消费等多种类型的列车联动优惠;在住宿餐饮方面,列车沿线城市的340多家星级饭店和旅游民宿,推出了900多项优惠措施。

同时,为完善旅游咨询和交通接驳服务,山东在“齐鲁1号”沿线的22个站点及周边建设了文旅驿站,为游客提供旅游咨询、旅游攻略、组团接驳、休憩补给等便民服务。目前,沿线22个站点已开通通达重点景区的旅游专线10多条;全省各大旅行社即将推出200多个旅游列车主题线路产品。

中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华表示,“齐鲁1号”共有15节车厢,包括3节硬座、2节娱乐功能车、2节餐饮车、2节软卧、5节硬卧车厢和1节发电车。全列载客车厢共有666个席位、铺位。旅游路线共3条,包括济南至枣庄西K8281次、枣庄西至威海K8282/3次和威海至济南K8286/7次,全程停靠22个站点,整体行程两天。

山东铁投集团副总经理周宪东介绍,“齐鲁1号”旅游列车的改造由山东铁投集团出资,并携手山东重工集团有限公司、恒丰银行股份有限公司、中泰证券股份有限公司等车体广告赞助企业共同完成。此次改造重点聚焦于适老化与舒适化,深度融入山东文化特色,同时增加休闲娱乐观光服务功能,成功打造了集“吃住行游购娱”为一体的山东特色旅游列车。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _我国现有海水养殖面积3111万亩 海水养殖行业政策及发展前景分析 2024年4月30日 来源:互联网 989 62 党的二十大报告提出要树立大食物观,构建多元化食物供给体系,加快发展方式绿色转型,推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家,无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 党的二十大报告提出要树立大食物观,构建多元化食物供给体系,加快发展方式绿色转型,推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家,无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 养殖用海是传统的海域开发利用活动,也是中国用海面积最大的海域使用类型。据统计,中国现有海水养殖面积3111万亩,养殖用海成为18亿亩耕地之外,向海洋要热量、要蛋白、扩大食物供给的重要资源要素保障。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 池塘养殖、近海养殖以及天然捕捞是我国水产品保供的基本盘。2023年,我国全年水产品总产量达7100万吨,比上年增长3.4%,其中,养殖产量占比达81.9%。目前,我国水产养殖种类达300种以上,涵盖鱼、虾、蟹、贝、藻等各类水产品种。 海水养殖是利用沿海的浅海滩涂养殖海洋水生经济动植物的生产活动。包括浅海养殖、滩涂养殖、港湾养殖等。可从不同角度进行分类。(1) 按养殖对象可分为: 鱼类、虾类、蟹类、贝类、藻类、海珍等,而以贝类、藻类最为普遍,虾类次之;(2) 按集约化程度可分为:粗养、半精养、精养;(3) 按生产方式可分为:单养、混养 (如鱼虾) 和间养 (海带和贻贝)。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年我国海水养殖面积2074.42千公顷,同比增长2.41%。其中,鱼类产量74.62千公顷,同比减少2.3%,甲壳类产量300.17千公顷,同比增长0.0%,贝类产量1270.46千公顷,同比增长3.8%,藻类产量139.48千公顷,同比减少0.4%,其他类产量289.7千公顷,同比增长1.7%。 作为可持续利用海洋资源的重要方式,海水养殖不仅满足了人民群众对优质海产品的需求,对沿海地区经济社会发展和群众生计也具有重要意义。 《关于加强海水养殖生态环境监管的意见》提出,沿海各级生态环境部门、农业农村(渔业)部门要充分认识加强海水养殖生态环境监管对深入打好污染防治攻坚战、推动海水养殖转型升级的重要意义,以海洋生态环境质量改善为核心,坚持“分区分类、因地制宜、逐步推进”的原则,采取针对性举措,协同推动生态环境保护和海产品保供,助力美丽海湾保护与建设,促进海水养殖业高质量发展。 海水养殖作为我国水产养殖的重要组成部分,近年来发展迅速。工厂化养殖、生态健康养殖模式迅速扩大,深水网箱养殖发展势头迅猛,养殖业的规模化、集约化程度逐步提高。深海渔业养殖装备的兴起,折射出渔业养殖空间的拓展和养殖模式的转变。 随着养殖行业法律法规制度的日益健全与完善,我国涌现出一批规模宏大的海水养殖企业。这些企业在细分市场中凭借优质的产品,已经确立了显著的竞争优势。随着产业链的不断延伸和国际市场的开放流通,这些企业开始在国内市场崭露头角,并逐渐在国际舞台上扩大影响力。这一趋势不仅加速了我国海洋渔业行业的整体发展速度,还推动了行业的持续进步,为我国的海洋渔业带来了更为广阔的前景和无限的可能。 “十四五”时期,基本面向好的经济形态为渔业高质量发展提供新的历史机遇。农业农村部《“十四五”全国渔业发展规划》《关于实施渔业发展支持政策推动渔业高质量发展的通知》《国家级海洋牧场示范区建设规划(2017—2025)》等政府文件,均为推进渔业高质量发展和现代化建设提供有力支撑。在国家产业政策和各项有利因素的支持下,我国海水养殖业获得了持续增长,已成为沿海地区渔业结构调整的主攻方向。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11211 2941 3741 4541 5370 6241 ...