瑞立科密IPO将于4月18日上会 深交所追问业绩稳定性和招股书信披质量

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2025月04月14日

  中国网财经4月14日讯 深交所网站日前发布的消息显示,上市审核委员会定于2025年4月18日召开2025年第8次审议会议,审议广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(以下简称“瑞立科密”)的首发申请。

瑞立科密IPO将于4月18日上会 深交所追问业绩稳定性和招股书信披质量
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  资料显示,瑞立科密主要产品为机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件。2022年-2024年,瑞立科密实现营业收入13.26亿元、17.6亿元和19.77亿元,实现归母净利润9696.47万元、2.36亿元和2.69亿元。其中境外销售收入占主营业务收入的比例分别为5.06%、11.68%和16.07%。

瑞立科密IPO将于4月18日上会 深交所追问业绩稳定性和招股书信披质量
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  深交所在意见落实函中要求瑞立科密结合国际局势变化对主要境外客户所在地的贸易政策及机动车主动安全系统市场竞争格局的影响,说明对公司外销收入稳定性及可持续性的具体影响,未来经营业绩是否存在大幅下滑风险。

  对此,瑞立科密在回复中提到,报告期内,我国与公司主要境外客户所在国家具备良好的双边关系,公司境外业务面临相对良好的外部环境;公司与主要境外客户已建立良好的业务合作基础,境外客户合作具备稳定性及可持续性;公司作为国内商用车主动安全系统龙头企业,凭借丰富的产品序列和扎实的技术储备,具备持续开发和维护境外客户业务的能力。

  瑞立科密还称,2025年4月,美国特朗普政府宣布系列关税措施,关税范围、力度超市场预期,将对全球宏观经济造成重要影响。报告期内,瑞立科密对美国客户、供应商的销售、采购占比较小,不存在重大依赖,美国关税政策对发行人主营业务的影响较小。不过,若公司主要境外市场实施提高关税、限制进口等贸易保护政策,或者未来国际争端或制裁持续升级,局部经济环境持续恶化,可能会导致公司产品在国际市场需求发生重大变化,以及影响公司在境外国家销售业务的正常开展,从而对公司经营业绩造成不利影响。

  值得一提的是,由于瑞立科密2022年营收和净利润齐下滑,在首轮问询函中,深交所就曾要求瑞立科密说明公司经营业绩稳定性。

  深交所还提到,瑞立科密在招股说明书第二节“概览”的“重大事项提示”以及第三节“风险因素”部分对公司面临的风险进行了披露,但部分信息披露有待完善,例如“原材料价格波动的风险”仅作定性描述,未作量化分析。

  因此,深交所要求瑞立科密根据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第57号——招股说明书》的相关要求,结合公司实际情况,全面梳理风险披露情况,提高风险因素披露的针对性和重大性,对风险因素进行定性、定量分析论证。

  瑞立科密回复称,公司采购的原材料种类繁多,以芯片、铝锭为主的电子元器件和金属原材料的两类物料采购占比超过35%,属于公司采购的主要原材料。2022-2024年,公司芯片采购平均单价分别为4.72元/个、5.23元/个和4.67元/个,铝锭采购平均单价分别为18.30元/千克、17.37元/千克和18.20元/千克,芯片价格受国际局势及市场供需关系的影响价格存在一定波动,铝锭价格也受到大宗商品价格波动的影响。

  2022年,瑞立科密芯片平均采购价格上升3.28%,铝锭平均采购价格上升5.96%,主营机动车主动安全系统产品受收入波动及原材料价格波动的影响毛利率下降5.22个百分点,铝合金精密压铸件产品受原材料价格波动影响毛利率下降1.53个百分点。以2024年度数据测算,在其他条件不变的情况下,如原材料平均单价上升5%,将使公司机动车主动安全系统产品毛利率下降2.84%,铝合金精密压铸件产品毛利率下降2.06%。若未来公司主要原材料发生价格大幅上涨或波动,而公司未能采取有效措施予以应对,将会对公司成本控制、经营业绩等产生一定的不利影响。

  资料显示,瑞立科密的主营业务是机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务。通过此次IPO,瑞立科密募集资金16.02亿元,其中3.3亿元补充流动资金,其余分别投向瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部、研发中心建设项目和信息化建设项目。而在2024年底公布的招股书中,募资金额降至15.22亿元,其中用于“补流”资金缩水了8000万元。

(责任编辑:王晨曦)
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万能险平均结算利率破“3” 下半年仍有下行空间 ?

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财产险公司二季度偿付能力显分化:半数环比提升 渤海财险、安华农险等8家不达标

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财联社9月14日讯(记者 夏淑媛) 截至9月14日,共有85家财产险公司在保险业协会网站披露二季度偿付能力报告,这些公司的资本充足率和风险承担情况也随之浮出水面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者统计,在核心偿付能力充足率方面,42家财产险公司环比有所提升;41家环比出现下滑;2家保持不变。综合偿付能力充足率来看,43家环比提升;2家保持不变;40家环比下降。就整体趋势而言,披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司,偿付能力充足率分化明显,8家险企偿付能力不达标。其中,珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类,安心财险为D类。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据安永(中国)保险投资精算与风险管理团队总监余诚介绍,偿付能力充足率由实际资本除以最低资本得到,而资产负债管理直接影响保险公司的实际资本和最低资本。良好的资本结构要求股东投入资本和公司所赚资本是实际资本的主要组成部分。如果外源性资本占比过高,或者公司所赚资本很小甚至为负,都视为资本结构不健康。在财产险行业中,大型公司盈利能力较强,资本质量整体健康;中小公司盈利能力较弱,资本质量参差不齐。与人身险公司不同的是,财产险公司一般没有未来盈余,未分配利润是公司所赚资本中的主要正向贡献。 二季度末40家财产险公司核心及综合偿付能力充足率环比下滑 2023年9月,《关于优化保险公司偿付能力监管标准的通知》的发布进一步优化了偿付能力监管标准,实施差异化调节最低资本要求以及优化资本计量标准和风险因子,一定程度缓解了保险公司的偿付能力压力。 数据显示,截至2024年二季度末,财产险公司综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率依次为237.9%、210.2%,环比分别提升3.8个百分点、3.9百分点。 其中,在核心偿付能力充足率方面,42家财产险公司环比有所提升;41家环比出现下滑;2家保持不变。综合偿付能力充足率方面,43家环比提升;2家保持不变;40家环比下降。 从整体趋势来看,披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司,其偿付能力充足率分化明显。 据财联社记者统计,18家险企核心及综合偿付能力充足率均超过500%。其中,开业不久的比亚迪财险、融通财险及渔业互助,其偿付能力充足率依次位列财产险公司前三。 业内人士表示,新成立的公司由于业务规模较小,其偿付能力充足、风险状况良好,但是随着业务的开拓,这些公司的偿付能力也会下降,逐渐趋于常规值。 数据显示,与一季度末相比,比亚迪财险二季度末的核心及综合偿付能力充足率均环比下滑超过2000个百分点。 此外,包括融通财险在内,广东能源自保、中铁自保、中石油专属自保、中远海运自保、鼎和财险等含着金汤匙出生的“富二代”,其背靠能源类或交通运输类央国企股东业务资源,盈利能力出色,偿付能力也较为充足。 上述“富二代”险企之外,以人保财险、平安产险、太保产险、大地财险为代表,这些规模优势明显、市场地位稳固的公司,其偿付能力整体呈现上升趋势,波动幅度较小。 此外,上半年分别有锦泰财险、长江财险等通过增资成功“补血”偿付能力。其中锦泰财险综合偿付能力充足率从一季度末285%大幅提升528个百分点至813%;核心偿付能力充足率从268%上升为797%。 值得注意的是,在41家核心偿付能力充足率,以及40家综合偿付能力充足率环比下降的公司中,整体以中小型财险公司居多。 业内人士表示,我国财险市场集中度偏高,而且市场格局基本固化,大公司在资本、品牌、数据、渠道等方面都处于绝对的领先地位,除少数强股东背景和专业公司外,其余中小公司有限的保费规模很难对固定成本进行分摊,大多呈微利或亏损状态,转型压力较大。 渤海财险、安华农险、都邦财险等8家财产险公司偿付能力不达标 按监管规定,偿付能力达标须同时满足三大条件:一是核心偿付能力充足率不低于50%;二是综合偿付能力充足率不低于100%;三是风险综合评级在B类及以上。 截止9月14日,在85家披露2024年二季度偿付能力报告的财产险公司中,有8家险企偿付能力不达标。 具体来看,珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类。不过,这7家险企的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均在监管“红线”以上。 在8家财险公司中,仅有安心财险一家风险综合评级为D类。同时,其综合偿付能力充足率和核心偿付能力均为-884.85%,三项指标均踩“红线”。 据悉,自2020年第四季度起,安心财险的偿付能力开始出现不达标的情况,至今已连续13个季度风险综合评级为D类,连续14个季度偿付能力为负值。当前,公司已被责令暂停车险新业务,短期健康险也已无法经营。 前海财险的风险问题也较为突...