楚甲锵鸣：车马坑里的楚国军事密码｜观展

（原标题：楚甲锵鸣：车马坑里的楚国军事密码｜观展）

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张宇航/文 公元前 642 年，楚宫钟磬声里暗涌着金属的寒光，当楚成王赠予前来觐见的郑文公一千斤铜时，这位南国霸主的目光始终未曾离开那些泛着幽蓝光泽的铜块，他意识到这些赐予郑国的铜料随时可能化作指向楚国的箭镞，顿时悔意丛生，在盟约中特别补充的“无以铸兵”被永久记录在《左传》中。

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正是这看似矛盾的外交动作，揭开了青铜在先秦文明中的特殊地位，在冶铁时代来临前，这种泛着冷光的金属既是礼乐文明的载体，更是称霸列国的密钥。楚人深谙此道，他们用青铜铸造的编钟能敲响"问鼎中原"的野心，而同样材质的剑戟又足以将这种野心淬炼成现实。

1974 年，考古人员在湖北大冶发掘出一个面积达2平方公里密如蛛网的地下迷宫，这个名为“铜绿山”的遗址震惊了世界，它是中国目前保存最好、最完整、采掘时间最早、冶炼水平最高、规模最大、保存最完整的一处古铜矿遗址，也是楚国称霸的物质基础。参与此项考古的湖北省文物考古研究院陈树祥曾表示，自春秋中期的楚成王时，楚国便将铜绿山牢牢掌控住了，并在采冶方法上不断进行科技创新，从而使�、冶、铸铜技术居当时世界领先地位。这些冶铸技艺最终化作武库中寒光凛冽的戈矛箭镞，铺就了楚国"地方五千里，带甲百万"的霸主之路。

楚国军备有多强，设计有多精细，沉睡千年的文物诉说着一切。

走进湖北省博物馆南馆三层的“楚国八百年”展厅，陈列中最显眼的便是自国博“出差”归来的吴王夫差矛。这柄春秋晚期的青铜矛保存完好，矛身错金铭文“吴王夫差自作用�”清晰可辨，如血痕未干，仿佛仍带着姑苏城外的烽烟。

 

吴王夫差矛

目光稍移，场景骤然开阔，六匹陶马昂首嘶鸣，前蹄凌空踏起，牵引着一辆复原楚国战车，车轮碾过仿制的夯土车辙，辐条间尘土飞扬，轼前铜铃震颤欲响，楚军出征的轰鸣仿佛穿透时空而来。展厅右侧陈列的车马兵器文物，绝大多数源自枣阳九连墩与荆州熊家冢的考古发掘。这两处战国墓葬出土的 71 辆战车（九连墩 28 辆、熊家冢 43 辆），以实物群证了《战国策》中“楚车千乘”的记载绝非虚言。

楚国战车马复原模型

九连墩：传说与实证的交响

2002 年 8 月，汉十高速公路的施工机械在枣阳吴店镇东赵湖村划开了一道历史裂缝。规划中避让的“九连墩一号墓”北侧，推土机铲齿意外撞上坚硬夯土层――这个被认为“毫无古墓痕迹”的平地，竟埋藏着另一座战国大墓。随着考古队的进驻，深埋两千多年的“九连墩二号墓”及其附属车马坑重见天日，民间流传的“忠臣金头”传说与考古实证展开了一场跨越时空的对话。

 

九连墩墓葬挖掘现场

民间叙事中，一位蒙冤忠臣被暴尸城头，百姓趁夜盗葬尸骨，次日坟丘竟拔地而起，楚王悔悟后铸造金头重殓，更筑九座疑冢迷惑盗贼。现实中的九连墩确由九座高约十米的封土堆串联，在上世纪五十年代便被列为省级文物保护单位。当考古人员揭开二号墓的十四级台阶式墓圹，双重棺椁内玉璧含蝉、青铜剑横陈的场景，与传说形成微妙呼应。真正的震撼来自墓前的车马坑：长达 53 米的一号坑内， 28 辆战车与 72 匹战马骸骨以作战阵型排列，车轮嵌入地槽，部分马骨颈椎留有钝器击痕，印证了《周礼》中“杀殉”的残酷葬仪。最具冲击力的是一辆六驾马车，伞盖帷幔的漆皮残片附着在泥土中，车轮两侧的“夹辅”（平行加固木条）清晰可辨，这种《考工记》记载的工艺，首次在楚墓中获得实物印证。

 

双凤连双龙纹玉佩

 

三人踏兽玉饰

考古学家在清理墓室时，还遭遇了“甜蜜的烦恼”：东室近 2000 枚竹简浸泡在泥水中，“软如熟面”。经紧急脱水处理，红外扫描显示简文并非随葬清单，极可能是失传典籍，主持发掘的王红星研究员难掩激动：“这或许是继郭店楚简《老子》之后，先秦文献最重大的发现！”而在西室，一件人擎铜灯颠覆了学界认知：侍女双手托举灯盘，指尖栖落铜鸟，衣袂纹饰纤毫毕现，证明战国工匠早已掌握失蜡法精密铸造技术。

 

铜人擎灯

熊家冢：江汉平原的“地下军阵”

当九连墩的竹简还在实验室等待解读时，荆州川店镇漳河畔的熊家冢墓地，正以另一种方式诠释楚国的军事霸权。 1979 年修筑水渠时偶然暴露的马骨，引出了这座战国楚国王陵的冰山一角。 2006 年的系统发掘揭开了中国考古史上最壮观的车马阵： 132 米长的车马坑内， 43 辆战车、 164 匹战马遗骸分列两排，六驾青铜轺车居于中轴，四驾革车左右拱卫，辎重车压阵后方，俨然再现了楚王“狩于云梦”的仪仗盛况。

熊家冢墓葬复原图

 

谷纹玉璧（又称熊家冢和氏璧）

 

凤纹错金戈�

拥有“天下第一王陵”的美称，但关于墓主身份的争议始终萦绕熊家冢。玉器上的勾连云纹指向战国中期的楚简王（前431～前408年在位），但车马规制却更接近春秋晚期的楚昭王（前515～前489年在位）。也有考古学家提出关键反证：楚声王（前407～前402年在位）遇刺后政局动荡，其子悼王断无可能组织如此宏大的葬礼。真正的墓主应是前代强势君主。这个悬案如同车马坑中未解的辕痕，等待着更多考古发现的破译。

青铜铸骨，漆木为肌：楚战车的工艺史诗

要理解楚国战车的强大之处，不能只看宏大的车马阵，更要关注具体的技术细节。考古学家通过研究九连墩、熊家冢出土的车马器，发现楚国战车的制造技术高度系统化――从控制战马的青铜马具，到减少摩擦的车轴设计，每一个零件都经过精密计算。

 

战国车马零部件图

这些实物不仅证明了《考工记》中记载的工艺真实存在，还补充了文献缺失的细节。比如车轮使用“夹辅”加固，车轭贴合马颈曲线，这些发现让我们能更真实地复原战国楚军的作战场景。

驯服战马的青铜密钥

展柜中这组来自荆门包山 2 号墓的战国马衔与铜镝，默默诉说着楚人对战马的绝对掌控。马衔由两节青铜链环咬合而成，链节间的铜刺可精准刺激马舌，实现“令行禁止”。与之配套的铜镝形如新月，卡入马齿间隙，通过缰绳的拉扯传递指令。

 

马衔

 

铜镝

更精巧的是九连墩 1 号墓出土的铜三连环，这三个直径不足 5 厘米的青铜环相扣在一起，用于连接马衔与马镳。环身素面无纹，却暗含力学玄机：每个环的开口方向交错，确保拉扯时环体自动锁紧，避免战场冲锋时缰绳松脱。这种设计与《诗经・秦风・小戎》中“游环胁驱，阴�鋈续”的记载完全吻合，足以彰显楚人对驭马术的精研。

铜三连环

车轮上的千年工程

两类青铜车軎（wèi）在展柜中并置陈列：一类軎身仅饰单道素面箍环，轴孔内壁残留松脂痕迹，推测为楚人降低车轴摩擦的实用设计；另一类则以双箍环夹饰云纹，纹饰细密规整，彰显礼制威仪。两类车軎出土于荆门包山 2 号墓，直径均为 6 厘米，与《考工记》“五分其轨之长，以其一为之当兔之围”的记载完全吻合。素面軎用于普通战车，纹饰軎专配贵族车驾，这种“实用―礼制”的双轨标准，正是楚国军工体系制度化的实证。

 

单箍素面铜车軎

 

双箍云纹铜车軎

战车车轮的设计更是让人惊叹，辐条 30 根，轮牙由两段弧形硬木拼接，接缝处用“夹辅”加固，这种设计在《考工记》中被称作“牙也者，以为固抱也”，实测轮径 1.4 米，轨距 2 米，既保证平原奔驰的稳定性，又能适应南方泥沼地形。车毂则是由长达 50 厘米的枣木毂身，两端缠绕皮革并用漆胶固定，既减轻重量又防止开裂――荆州文保中心实验证明，这种工艺能使车轮承重提升三成。

纹饰背后的工艺逻辑

在战车组件中，衡末的错金铜兽首堪称楚式审美的巅峰，九连墩出土的兽首衡饰双目嵌绿松石，獠牙鎏金，鬃毛以细如发丝的错金云纹表现。这种安装在车衡末端的饰件并非纯粹的奢侈品，战车上的猛兽纹饰实为军阵标识，在尘土飞扬的战场上，金光闪耀的兽首就是指挥车的坐标。

 

错金立兽铜扣饰

战车并非裸露的杀戮机器，九连墩 1 号车马坑出土的漆木车舆残片，揭开了楚人的“移动堡垒”之谜。车厢侧板以厚达 3 厘米的榉木为骨，外髹黑漆，内涂朱砂，接缝处用青铜活页铰链――这种被称作“青铜活叶”的构件，可使车门开合自如。

 

铜活叶

九连墩1号车马坑出土的错金铜车轭帽，以繁复的错金云纹与兽面纹饰彰显楚人工匠的巧思。这一构件实为车轭的重要组成部分――车轭整体呈人字形，轭首系于车衡，轭脚分架马匹肩胛，既是控马的核心装置，亦是战车前部的力学支点。战国典籍《韩非子》所载“郑人买椟还珠，楚人鬻珠夸椟”的典故中，“不识车轭”的隐喻，正暗合车轭在驾驭系统中的不可替代性。

楚军武备解码：戈戟弩甲的杀伤链

战车固然是楚军的核心装备，但真正在战场上收割生命的还是各式兵器。展厅后侧的展柜中，戈、戟、矛等青铜兵器与战车构成完整车战体系：车右持戟刺杀，步兵挥戈勾割，弩手远程齐射。尤其值得注意的是，兵器的尺寸与战车结构紧密相关：例如车戟长度约 3 米，正好匹配战车轼高；步兵戈仅 1.6 米，适合地面缠斗。这种系统性配合，正是楚军能称霸江淮的技术保障。

车战示意图

外圈为A车车右挥戈所及范围，内圈为A车车右挥剑所及范围

当A车与B车相对驶来时，A车的戈和剑都无法伤及B车乘员；当A车与C车错毂时，A车车右的戈可能伤及C车乘，但剑仍无法伤及C车乘员。

车右立于车上使用格斗兵器和卫体兵器所及范围示意图

外圈为车右挥戈所及范围，内圈为车右挥剑所及范围

长兵：勾杀与刺杀的青铜交响

戈作为商周车战的核心兵器，以勾割、啄击见长，援部横向刃口可撕裂盾甲，胡部穿孔以绳索紧缚木�模�确保勾杀时的稳定性。在九连墩出土的青铜戈上，凌厉的援锋与内刃构成一道死亡弧线。春秋战国时期，楚人改良戈型，如荆州彭家台出土的“高城冶叔”戈，胡部延长、穿数增加，使戈头与柄结合更牢固，成为战场“收割利器”。楚戈铭文多刻于胡部，既铭器主之名，亦显尚武之风。

戈各部位示意图

戈是商周时期最常见的车战武器，由戈头、�摹㈢�构成，是用以勾杀的兵器。春秋晚期到战国，长胡三穿或四穿戈较为常见。胡越长、穿越多，缚在�纳系母晖芬簿驮嚼喂蹋�更加适于激烈的战斗格杀。

 

青铜戈

戟是戈与矛的致命合体，以十字形锋刃将勾啄与穿刺合二为一。车战中使用时，戟可勾住敌方车辕，矛锋直取咽喉；步战中则化身短戟，横扫千军。

 

青铜戈、戟对比图

最具代表性的就是江陵长湖南出土的“楚王孙渔戟”，错金鸟篆铭文如凤舞九天，戟身分铸戈矛双头，青铜寒光中暗藏贵族血统――戟的复杂结构与多重功能，使其成为楚国王侯将相的专属兵器。与戈相比，戟因兼具刺杀能力，在实战中更具威慑力，可谓“一器破万法”，如果说戈是战场的基础旋律，戟则是战争交响曲中的华彩乐章。

楚王渔孙矛、戟

矛头三棱锥形，锋刃厚实，专为穿透皮甲而生。荆门包山墓出土的战国铜矛，矛身修长如柳叶，中脊隆起，两侧开凿“饮血槽”，这一设计可减少穿刺阻力，增强杀伤效率。

青铜矛

矛是直而尖形的刺杀兵器，为商周车战中的常用武器。春秋晚期到战国，矛的演变趋势是矛身加长，两翼逐渐缩小，更利于迅速穿刺和深中要害。

战国时期，楚军凭借此类改良矛头，在车战与步战中屡建奇功。枣阳九连墩墓出土的铜矛更附青铜镦（矛柄尾端加固件），印证楚人对兵器细节的极致把控。

附镦铜矛（左一）

殳本为仪仗兵器，常列于贵族车驾两侧，象征军权与威仪。如江陵望山墓出土的铜梧殳，形似长棍，顶端无刃，周身饰云雷纹。《周礼》载“殳以积竹，八觚为杖”，楚殳虽无锋刃，却以肃穆形制与繁复纹饰，诉说着楚军“尚武亦尚礼”的战争哲学。

青铜殳

殳分两种：一种为有三棱形锋刃的兵器，与矛近似；另一种是无刃的仪仗类兵器。

远射：机械力量的巅峰

弩机可蓄力待发，普通士兵无需长期训练即可操控，极大提升了楚军远程火力。枣阳九连墩 1 号墓出土的青铜弩机构造之精密，堪称战国“黑科技”：铜制望山（瞄准器）、悬刀（扳机）、钩牙（扣弦装置）与木臂组合，射程可达 200 米以上。展厅中复原的彩绘漆木弩，臂身朱漆斑驳，云纹流转，暗藏杀机之余，更显楚人对兵器装饰的考究。

 

彩绘漆木弩

江陵望山墓出土的长铤铜箭镞，锋如锥刺，三棱刃面冷光凛冽。其设计兼顾穿透力与飞行稳定性，可轻易贯穿皮甲。部分箭镞出土时仍带有木质箭杆残痕，尾部羽翎虽朽，但战国楚军“箭雨蔽日”的战场场景，仿佛跃然眼前。《吴越春秋》称楚人琴氏改良弩箭，助楚国称雄江淮，此镞正是这段历史的冰冷注脚。

长铤铜箭镞

镞各部位名称示意图

甲胄与剑：生存与礼仪的双重博弈

九连墩 1 号墓出土的战国人甲胄，是楚军防护装备的巅峰之作。甲片以皮革为胎，模具压制成型，再以丝带编缀成胄（头盔）、身甲、袖甲与裙甲四部分。漆皮残片显示，甲胄表面曾髹黑漆，既防腐又威慑。此类皮甲轻便灵活，兼顾防御与机动性，与楚军“轻车锐骑”的战术风格完美契合。

人甲胄

楚墓中出土的青铜剑，部分剑身密布菱形暗纹，此工艺需在铸造时控制合金成分与冷却速度，使剑刃刚柔并济。楚人尚剑，不仅因其为格斗利器，更因剑饰玉具、剑匣髹漆的华美，承载着贵族“止戈为武”的礼仪精神。

青铜剑

从勾戟饮血的凌厉，到弩机悬刀的精密，楚人以青铜与皮革为笔，在战场上书写了一部冷兵器时代的“美学史诗”。这些兵器不仅是杀戮工具，更是工艺、权力与文化的凝结。驻足展厅，寒光流转间，仿佛听见金戈铁马踏破纪南城的烟尘，窥见一个尚武王朝的炽热灵魂。

驻足展厅，那些沉睡千年的戈戟矛剑，早已褪去血腥，却未减锋芒。楚人将战争的残酷转化为铸造的艺术，将权力的威严熔铸为纹饰的华美。今日的我们透过玻璃展柜，看到的不仅是冷兵器的凛冽，更是一个族群对力量与秩序的终极思考。两千年前的某个清晨，一位楚国工匠在炉火前反复捶打铜坯，当火星溅落的瞬间，他是否能预见，这柄凶器终将成为后人膜拜的文明图腾？战争或许会摧毁城池，但真正的霸权永远镌刻在人类对技艺与美的永恒追求中。

观展攻略

中国古代车马兵器展在湖北省博物馆南馆三楼“楚国八百年”展厅开放，为基本陈列更新。展览依托九连墩、熊家冢墓葬发现及馆藏数量丰富的兵器、车马器，通过对楚国战争史、各类兵器、车马器使用情况以及军工科技、军礼的介绍，呈现古楚国兵器车马背后蕴藏的军事文化和人文精神。

开放时间：9:00-17:00（16:00后停止入馆），每周一闭馆。

预约方式：关注“湖北省博物馆”微信公众号―“预约”―“我要预约”―“门票预约入口”

湖北省博物馆“楚国八百年”展厅

参考文献：

王先福,王红星,胡雅丽等：《湖北枣阳九连墩M2发掘简报》，江汉考古,2018年。

胡家喜：《枣阳九连墩车马坑翻模及部分车马复原、复制研究》，江汉考古,2006年。

李咏秋：《楚国雄风掠影：熊家冢车马阵》，档案记忆,2022年。

刘建业,杨开勇：《利兵谁何精良的楚国兵器》，大众考古,2019年。

图片 | 张宇航

排版 | 黄思琦

设计 | 尹莉莎