复星医药吴以芳:2025年继续退出非核心资产,回笼资金

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2025月03月27日

(原标题:复星医药吴以芳:2025年继续退出非核心资产,回笼资金)

复星医药吴以芳:2025年继续退出非核心资产,回笼资金
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3月26日,复星医药(600196.SH/02196.HK)董事长吴以芳在业绩交流会上对经济观察报表示,2025年的目标是,继续退出非核心的、非战略的、低效率的、亏损的资产,继续回笼资金。

复星医药吴以芳:2025年继续退出非核心资产,回笼资金
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3月25日,复星医药发布了2024年年报,实现营业收入410.67亿元,同比下降0.8%;实现归母净利润27.7亿元,同比增加16.1%;实现经营现金流44.8亿元,同比增长31.1%,高于当期经营性利润的增速。

复星医药称,其持续推进资产结构优化,加速现金回流,2024年以来回笼资金总额近30亿元。还将持续推进非战略非核心资产的退出和整合,集中资源聚焦核心业务,以实现资产结构的优化和资产效能的提升。

复星医药这两年多次出售资产来补充营运资金、偿还带息债务。

2024年6月,复星医药公告其控股子公司复星医药新加坡公司通过大宗交易以均价出售所持有Gland Pharma的6.01%股份,交易总对价为2.11亿美元。

2025年3月,复星医药再次公告称,其控股子公司复星实业拟以现金1.24亿美元的对价向华平投资旗下公司转让其所持有的标的公司Unicorn II Holdings Limited的940万股普通股。这次交易完成后,复星医药将不再持有标的公司的股权。Unicorn II Holdings Limited主要资产系其通过其控股子公司新风医疗持有及运营的和睦家医院和诊所(下称“和睦家医疗”)。

吴以芳告诉经济观察报,早年复星医药确实做了很多参股性投资,另外有时为了获得一些BD(商务拓展)的权利,复星医药会投入一些小股权资产。比如和睦家医疗,复星医药最高占到和睦家医疗42%的股份,是后者的第一大股东,“但是随着公司的发展,我们也看到双方在战略上各自都有各自的诉求,所以后面我们退出了部分,到现在我们完全退出”。

“今年的目标是,希望继续通过对非核心的、非战略的、低效率的、亏损的资产的退出,回笼资金。当然退也是为了更好的进,用从非战略、非核心资产退出的资金投入到战略、核心的业务上,去打造我们在核心领域真正的竞争力”。吴以芳表示,一些过重的资产复星医药也会考虑处理,目的是放下包袱,进一步改善其公司的资产结构和负债结构。

截至2024年末,复星医药的资产负债率为48.98%,比2023年末的50.10%略降,但债务压力依然较大。

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2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势_人保车险,人保有温度

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人保车险,人保有温度_2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势 2024年5月8日 来源:互联网 央视新闻 IT桔子 265 9 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中国物流与采购联合会公布4月份中国电商物流指数。电商物流指数连续两个月环比上涨,其中,农村电商物流业务量同比增长较快。4月份中国电商物流指数为113.2点,环比提高0.7点,自2019年12月以来首次突破113点。分项指数中,总业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、人员指数、实载率指数均较上月有所提高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起,国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 随着电子商务的蓬勃发展,电商物流行业市场规模不断扩大。特别是近年来,随着消费者对网购需求的增长和快递业务的普及,电商物流业务量持续增长,市场规模持续扩大。近年来全球网络零售总额逐年攀升,2021年全球网络零售总额达4.9万亿美元,较2020年增加了0.7万亿美元,同比增长20.73%,未来将继续保持增长。2021年全球电商物流市场规模达8.70万亿元,较2020年增加了0.96万亿元,同比增长12.44%。 2021年中国电子商务交易额达42.3万亿元,较2020年增加了5.10万亿元,同比增长13.71%,2022年一季度中国电子商务交易额已完成9.6万亿元。2021年中国电商物流市场共发生77起投融资事件,投融资金额完成530.56亿元,居近五年来最高水平,资本市场的持续繁荣,带动全产业链受益。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 电商物流行业的竞争日趋激烈。目前,市场上存在大量的第三方物流企业,它们通过提供不同层次的物流服务来满足电商企业和消费者的需求。同时,一些电商平台也开始自建物流体系,以提高物流效率和降低成本。随着消费者对快递时效的要求日益提高,电商物流企业必须努力提高配送效率。通过引入自动化仓储系统、智能配送路线规划等技术手段,企业可以优化配送方案,提高配送效率。此外,无人机物流等新兴技术也开始在电商物流领域得到应用,为配送效率的提升提供了新的可能。 电商物流行业的运营成本相对较高。这主要是由于电商物流需要覆盖更广泛的地区,并且需要处理大量的订单和包裹。因此,企业需要通过优化运营流程、提高运营效率来降低运营成本。物流基础设施的完善程度对电商物流行业的发展至关重要。目前,我国政府正加大对物流基础设施的投入,建设了一批跨境电商物流园区、海外仓等设施,完善了跨境电商物流网络。这将有助于降低跨境电商物流成本、提高物流效率。 随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。特别是随着新兴市场的崛起和消费者网购习惯的形成,电商物流行业将迎来更大的发展空间。随着技术的不断进步和应用,电商物流行业的智能化水平将不断提高。智能化将进一步提升物流效率,降低成本,并优化客户体验。 随着环保意识的提高和政策的推动,绿色物流将成为电商物流行业的主流。电商物流企业将积极采用绿色措施,降低碳排放和环境污染。随着跨境电商的兴起和全球化趋势的加强,电商物流企业将加快全球化布局和海外拓展。这将有助于提升企业的国际竞争力并满足全球消费者的需求。 总的来说,电商物流行业市场未来具有广阔的发展前景和巨大的潜力。企业需要不断创新和提升自身实力以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时政府也需要继续加大对物流基础设施的投入和政策支持以推动电商物流行业的健康发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与...