毅昌科技：公司对GB200/GB300相关情况不了解

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2025月04月01日

证券之星消息，毅昌科技(002420)03月31日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

毅昌科技：公司对GB200/GB300相关情况不了解
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投资者：董秘你好，市场传言公司毅昌科技拿下了英伟达液冷转接头订单，GB300的能耗相比前代GB200大幅增加，因此对散热的需求也更为迫切，为了应对这一挑战，NVIDIA将在GB300中导入更多水冷板，并将水冷快接头（UOD）的用量增加四倍。是否属实，
毅昌科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司对您所提及的GB200/GB300相关情况不了解。公司信息请以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准。谢谢！

投资者：尊敬的董秘，请问贵公司液冷板目前有没有应用到液冷服务器上面？
毅昌科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司液冷板目前尚未应用到液冷服务器。公司液冷板主要应用于储能、动力电池、整车控制器上。谢谢！

投资者：公司和很多汽车生产厂家配套，现在很多汽车生产厂家生产机器人，公司是否也像客户供应机器人配件？
毅昌科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司目前尚未开展机器人领域的业务合作。谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好！公司2024年应收账款占流动资产比例高达48.11%，金额超过6亿，如何确保这些应收账款能够及时回收？是否有措施来降低坏账风险？此外在家电和汽车零部件领域，市场竞争激烈且需求不振。公司如何应对同行竞争，保持市场份额？谢谢！
毅昌科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司通过加强客户信用管理持续推进应收账款回款工作，提升应收账款的管理水平。公司积极推动技术创新和产品升级，不断拓宽市场渠道，以应对激烈的市场竞争。谢谢！

投资者：公司生产的配件是否有用于机器人行业？
毅昌科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司目前尚未开展机器人领域的业务合作。谢谢！

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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2024年中国新能源汽车电池扎带行业发展现状及重点企业 2024年3月29日 来源：互联网 295 11 新能源汽车电池扎带是一种专门用于固定新能源汽车电池的装置。它的主要作用是通过紧固电池，确保其牢固可靠地固定在车身的特定部位，如钣金孔、螺栓、钢板等。这样可以防止电池在行驶过程中因震动、移位而与其他部件发生干涉，从而保护电池免受损坏。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新能源汽车电池扎带是一种专门用于固定新能源汽车电池的装置。它的主要作用是通过紧固电池，确保其牢固可靠地固定在车身的特定部位，如钣金孔、螺栓、钢板等。这样可以防止电池在行驶过程中因震动、移位而与其他部件发生干涉，从而保护电池免受损坏。 电池扎带的设计往往考虑了多种因素，例如电池的形状、尺寸和重量，以及车辆的结构和行驶环境等。它们通常由高强度、耐磨损的材料制成，以确保在各种条件下都能提供可靠的固定力。 此外，新能源电池包杉树头带分离扎带是一种特别设计的扎带，其杉树头结构使得它适用于更广泛的钣金厚度，从0.6到6.0的钣金都适用。这种扎带的拉脱力和牢固性比传统设计更强，而且它采用阻燃V0级尼龙66生产，符合新能源汽车的阻燃要求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 新能源汽车电池扎带行业的产业链上下游结构 上游主要是原材料供应商，他们提供生产电池扎带所需的原材料，如尼龙、聚酯等高强度、耐磨损的材料。这些原材料的质量和性能直接影响到电池扎带的强度、耐用性和阻燃性能。 中游是电池扎带的制造环节，涉及到生产设备的制造、模具设计、生产工艺的研发等。在这一阶段，制造商根据市场需求和新能源汽车的技术标准，将原材料加工成符合要求的电池扎带产品。 下游则是新能源汽车制造商和维修服务站等应用端。新能源汽车制造商在组装车辆时，需要采购电池扎带以固定电池，确保电池的安全性和稳定性。同时，维修服务站也需要使用电池扎带在维修过程中固定或更换电池。 新能源汽车电池扎带行业的发展现状 新能源汽车电池扎带行业近年来在中国的发展受到了国家优惠政策的支持，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，市场需求逐渐增长。 扎带作为线束固定防护材料中使用最多的，其作用是紧固线束，并使其牢固可靠地固定在车身钣金孔、螺栓、钢板等部位，防止线束震动、移位或与其他部件干涉而损坏线束。目前，用于捆扎电芯的钢绑带主要采用65Mn、不锈钢等材料，其中，65Mn材料的钢绑带通常采用卡扣的搭接方式，不锈钢材料的钢绑带通常采用卡扣或电阻焊接的搭接方式。 从盈利性的角度来看，扎带行业的毛利率在近年有所波动。2019年新能源汽车电池扎带毛利率为14.02%，2020年毛利率为14.23%，而到2021年毛利率下降至13.41%。这一变化反映了行业面临的挑战和市场环境的变化。 新能源汽车电池扎带行业的重点企业包括那些专注于为新能源汽车提供高品质、高性能电池扎带产品的制造商。这些企业在技术研发、生产制造、市场应用等方面具有较强的实力和经验，能够满足新能源汽车市场的不同需求。 重点企业如宁德时代、比亚迪等，在新能源汽车电池领域具有广泛的影响力。它们不仅提供电池产品，还可能涉及电池扎带等周边产品的研发和生产。这些企业通过持续的技术创新和优化，不断提升电池扎带的性能和质量，以满足新能源汽车市场的快速发展需求。 此外，还有一些专门从事电池扎带等新能源汽车零部件生产的企业，它们凭借专业的技术实力和市场应用经验，在行业内也占据一定的市场份额。这些企业注重产品研发和创新，能够根据市场需求和新能源汽车的发展趋势，推出符合市场需求的电池扎带产品。 新能源汽车电池扎带行业是一个相对细分的领域，重点企业的数量可能相对较少。同时，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，新的企业和品牌也在不断涌现。因此，对于想要了解该行业重点企业的读者，建议多关注行业动态和市场趋势，以便更好地把握市场机遇。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11245 2963 3763 4563 5381 6263 推荐阅读 ...
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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日，云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，该方案旨在通过一系列政策与措施，推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年，这些领域的设备投资规模将图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，该方案旨在通过一系列政策与措施，推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年，这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上，为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据实施方案，云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级，推广先进的能效提升技术，确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时，云南省还将推动环保绩效的提升，力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染，也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面，云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率，以及关键工序的数控化率，云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率，也将为企业带来更多的创新机会。 此外，云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年，报废汽车回收量将较2023年增加约一倍，二手车交易量也将增长45%。同时，废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费，促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用，云南省将推动资源的高效利用，降低对自然资源的依赖。 总的来说，云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划，旨在通过设备更新和消费品以旧换新，推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施，云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析： 经过几年甚至几十年的发展，我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络，如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面，回收的原材料不仅节能环保，而且利润率更高，可以有效缓解金属矿产资源压力。因此，开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先，从市场角度看，报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来，我国汽车拆解相关企业注册量持续增长，到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年，我国报废汽车数量将超过2000万辆，对应的可再生资源量将达到5000万吨，汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次，从技术水平看，中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前，部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备，提高了拆解效率和安全性。同时，中国已经形成了较为完善的材料回收体系，能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外，再制造技术在中国也得到了快速发展，一些汽车零部件经过专业的再制造处理后，可以达到与新件相近的性能。 然而，尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平，但仍然存在一些问题。一方面，由于回收渠道的不完善，部分报废汽车无法得到及时回收，增加了资源浪费和环境压力。另一方面，报废汽车拆解技术相对滞后，无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料，导致资源利用率不高。 针对这些问题，政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度，推动行业规范化、标准化发展。同时，可以引导企业加大技术研发投入，提高拆解技术水平，推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外，还可以加强宣传教育，提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说，报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平，但也存在一些问题需要...

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