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【企业动态】亚厦股份新增7件法院诉讼

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2025月04月02日

证券之星消息，根据企查查数据显示，3月26日亚厦股份（002375）新增7件法院诉讼如下：

【企业动态】亚厦股份新增7件法院诉讼
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

案号：（2025）苏0105民初7225号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：杨某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7224号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：白某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7223号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：杨某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7210号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：朱某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7209号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：王某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7208号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：王某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

案号：（2025）苏0105民初7204号

法院：南京市建邺区人民法院
案由：劳务合同纠纷
原告：姜某某
被告：朱某某、江苏诚立方环保新材料有限公司、浙江亚厦装饰股份有限公司
案件类型：民事
立案日期：2025年3月26日

数据来源：企查查

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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新能源车险投保难、投保贵有望缓解新政策已在路上

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　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　扩大自主定价系数范围　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。　　兜底机制解决投保难　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。　　优化调整基准费率　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...

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2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势_人保车险,人保有温度

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人保车险,人保有温度_2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势 2024年5月8日来源：互联网央视新闻 IT桔子 265 9 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。随着电子商务的持续发展，电商物流行业的市场规模将持续增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，中国物流与采购联合会公布4月份中国电商物流指数。电商物流指数连续两个月环比上涨，其中，农村电商物流业务量同比增长较快。4月份中国电商物流指数为113.2点，环比提高0.7点，自2019年12月以来首次突破113点。分项指数中，总业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、人员指数、实载率指数均较上月有所提高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电子商务作为一种新的数字化商务方式，代表未来的贸易、消费和服务方式，因此，要完善整体商务环境，就需要打破原有工业的传统体系，发展建立以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的，它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起，国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。随着电子商务的蓬勃发展，电商物流行业市场规模不断扩大。特别是近年来，随着消费者对网购需求的增长和快递业务的普及，电商物流业务量持续增长，市场规模持续扩大。近年来全球网络零售总额逐年攀升，2021年全球网络零售总额达4.9万亿美元，较2020年增加了0.7万亿美元，同比增长20.73%，未来将继续保持增长。2021年全球电商物流市场规模达8.70万亿元，较2020年增加了0.96万亿元，同比增长12.44%。 2021年中国电子商务交易额达42.3万亿元，较2020年增加了5.10万亿元，同比增长13.71%，2022年一季度中国电子商务交易额已完成9.6万亿元。2021年中国电商物流市场共发生77起投融资事件，投融资金额完成530.56亿元，居近五年来最高水平，资本市场的持续繁荣，带动全产业链受益。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：电商物流行业的竞争日趋激烈。目前，市场上存在大量的第三方物流企业，它们通过提供不同层次的物流服务来满足电商企业和消费者的需求。同时，一些电商平台也开始自建物流体系，以提高物流效率和降低成本。随着消费者对快递时效的要求日益提高，电商物流企业必须努力提高配送效率。通过引入自动化仓储系统、智能配送路线规划等技术手段，企业可以优化配送方案，提高配送效率。此外，无人机物流等新兴技术也开始在电商物流领域得到应用，为配送效率的提升提供了新的可能。电商物流行业的运营成本相对较高。这主要是由于电商物流需要覆盖更广泛的地区，并且需要处理大量的订单和包裹。因此，企业需要通过优化运营流程、提高运营效率来降低运营成本。物流基础设施的完善程度对电商物流行业的发展至关重要。目前，我国政府正加大对物流基础设施的投入，建设了一批跨境电商物流园区、海外仓等设施，完善了跨境电商物流网络。这将有助于降低跨境电商物流成本、提高物流效率。随着电子商务的持续发展，电商物流行业的市场规模将持续增长。特别是随着新兴市场的崛起和消费者网购习惯的形成，电商物流行业将迎来更大的发展空间。随着技术的不断进步和应用，电商物流行业的智能化水平将不断提高。智能化将进一步提升物流效率，降低成本，并优化客户体验。随着环保意识的提高和政策的推动，绿色物流将成为电商物流行业的主流。电商物流企业将积极采用绿色措施，降低碳排放和环境污染。随着跨境电商的兴起和全球化趋势的加强，电商物流企业将加快全球化布局和海外拓展。这将有助于提升企业的国际竞争力并满足全球消费者的需求。总的来说，电商物流行业市场未来具有广阔的发展前景和巨大的潜力。企业需要不断创新和提升自身实力以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时政府也需要继续加大对物流基础设施的投入和政策支持以推动电商物流行业的健康发展。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与...

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