“变道”北交所IPO企业增多项目撤回数量也在加大

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2024月03月04日

一边是越来越多的企业奔赴北交所上市,另一边主动撤回北交所首发(IPO)申请的企业日益增多。

“变道”北交所IPO企业增多项目撤回数量也在加大
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证券时报记者梳理发现,自证监会去年8月27日提出“阶段性收紧IPO节奏”(简称“827新政”)至今,至少20多家企业“变道”北交所上市(按辅导期+已受理口径统计)。有受访投行人士提到,有些企业的IPO在沪深交易所“碰壁”后,转战北交所。但同时,北交所也在提高门槛,收紧审核。

Wind显示,2024年1月,在北交所市场,申请主动撤回IPO申请的企业数有12家,环比增加5家。2月虽然受春节长假因素影响,但也有6家企业申请撤回,数量高于上年的9月至11月。

20多家企业“变道”北交所上市

2月27日,奥尔良腌料供应商特味浓发布公告称,已完成五期IPO辅导工作,同时表示将备案的上市板块从上交所更换为北交所。

就在同日,中式快餐连锁企业老娘舅发布公告称,已完成IPO辅导备案。与特味浓一样,老娘舅也是从上交所“变道”北交所寻求上市。老娘舅于2022年7月披露招股书申报稿,欲向上交所主板发起冲刺,但2023年11月主动撤回招股书。冲刺无果后,老娘舅于2024年2月22日正式挂牌新三板,次日即披露公告称,已提交在北交所上市辅导备案申请材料。

两家餐饮消费类企业“变道”北交所是当前IPO申报变化的缩影。据记者不完全统计,截至2月29日,“827新政”后,至少有26家企业将拟上市板块更改为北交所,其中有22家正处于辅导期,有4家的IPO申请已获受理。进展速度最快的这4家企业分别是天盛股份、九州风神、丹娜生物、天威新材。

上述企业中,有14家企业原拟闯关深交所创业板,有5家拟登陆上交所科创板,其余均原打算冲刺沪深交易所主板,比如同属餐饮消费序列的南方乳业。

在“变道”的同时,有几家企业也作出了更换保荐机构的选择。被“截胡”项目的券商有金元证券、平安证券、招商证券、华安证券、国元证券、国泰君安、中天国富、中信证券。

资深投行人士王骥跃对证券时报记者表示,更换保荐券商是一个正常的市场选择。有的是项目团队跳槽带走项目,有的项目是券商质控内核没通过就换家券商申报,有的是发行人对项目团队工作不满意,还有的则是发行人有其他关系要平衡。

多重压力下企业“变道”北交所

谈及“变道”原因,多数公司都在公告中表示,综合考虑宏观经济形势、资本市场环境变化以及公司发展规划等因素决定,或者与辅导机构进行充分沟通后决定。

有投行人士向记者表示,企业“变道”北交所主要是受监管鼓励、市场环境、申报条件三方面因素影响。他提到,目前到沪深主板上市有一定难度,除非是特别符合政策导向的企业,如国家鼓励产业或规模排名靠前。同样,创业板对“三创四新”、研发、增长率等具有明确要求,此外,科创板更难。而另一方面,一些企业业绩下滑,难以满足申报要求。

“比如2020年承揽的客户,原计划以2021年、2022年、2023年为申报期,但2022年和2023年业绩持续下滑就不满足申报条件。”上述投行人士表示,北交所目前是政策鼓励方向,“变道”北交所的大多是原来符合沪深交易所申报条件,或者因行业限制被劝退的企业,餐饮消费类企业就是典型案例。

前述“变道”北交所的26家企业,除餐饮消费类企业外,多是制造业细分类型行业。其中,归属电气机械和器材制造业的最多;其次是计算机、通信和其他电子设备制造业;再次是跟医疗、环保、汽车等相关的器械设备制造。

北京南山投资创始人周运南分析称,当前沪深交易所IPO放缓,而北交所还处于正常审核状态。一些企业,尤其是净利润在1亿元以下的企业,可能登陆沪深交易所优势不够明显,且上市或需等待更长时间。但如果改道北交所,上市预期会更明确。如果申请直联机制,最快12个月就能上会。

王骥跃对记者表示,当前投行也在力推企业到北交所上市,而很多企业其实并不是十分清楚去哪儿上市的利弊。当面临投资人退出压力要求回购时,北交所也可以是一个选项。

记者注意到,老娘舅“火速”转向北交所,或因其回购压力。据招股书,2020年9月至10月期间,公司实际控制人与投资机构源钰投资、城霖投资、城卓投资、城锦投资、瑾汇投资、合沁兴、基石投资签署了包含对赌条款的增资协议,就公司未能在约定期限内提交首次公开发行上市申报材料和完成IPO上市情形下,实际控制人应回购投资者股权事宜进行了约定。

审核要求更加严格

前述投行人士提到,现在也有一些企业对北交所是能报则报,搏一搏。对于企业而言,成本主要集中在中介机构的差旅费用,以及会计所和律师事务所的报告费用,而这并不算是太大的成本。

该位投行人士还提到,随着越来越多的企业往北交所走,相应的门槛也会提高。

王骥跃认为,越来越多企业“变道”北交所的情况不会延续很长时间,目前已经出现不少公司主动撤回材料。而所谓的隐形门槛其实一直都有,当申报的企业增多,交易所就可以优中选优。

Wind显示,以最新公告日计,进入2023年10月之后,拟登陆北交所而进行辅导备案的企业数量大幅增加。2023年9月时,北交所新增辅导期的企业为26家,到12月份时就陡增至84家。进入2024年,1月新增辅导期企业39家。

瞄准北交所上市的企业越来越多,但近期北交所IPO终止的企业数量也有所增多。2024年1月份,北交所有13家企业终止申报,其中12家为主动撤回IPO申请。而2023年12月份和11月份,终止申报的企业各有7家和5家,均为主动撤回。

周运南表示,撤回企业增多,也正是反映出当前北交所的审核要求更加严格。

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2024-02-21
(原标题:连续衰退!德国出了什么问题?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 素有欧洲经济“火车头”之称的德国雄风不再。 2023年,德国位列全球表现最差的世界主要经济体。 2024年,好消息并未降临,甚至最新的数据和研判都显示,德国经济举步维艰的局面仍将继续,改善希望渺茫。 25年前,因统一带来的冲击、就业市场僵化和出口需求放缓,德国经济严重疲软,失业率达到两位数,一度被称作“欧洲病夫”。如今,德国是否再次沦为“欧洲病夫”的讨论再起,增长引擎失灵带来的痛苦已不仅限于经济层面,对于经济改革的呼声不断。 一名男子在德国首都柏林的一处加油站为车加油,在受新冠疫情和俄乌冲突影响期间,德国通胀率一度升至7.4%,创下1990年两德统一后新高。图片来源:新华社 经济数据延续低迷 2023年,德国经济出现萎缩,延续长达6年的低迷态势。 德国联邦统计局数据显示,2023年,德国全年国内生产总值(GDP)下降0.3%。经调整后,经济表现总体下降0.1%。 上周,德国公布了2023年工厂订单、出口和工业生产等几个关键数据,同样表明经济疲弱,特别是德国工业已不再是亮点。 数据显示,2023年,德国工厂订单下降5.9%,大规模订单的数量实际上已降至大流行后的低点;作为德国经济主要基石的出口在12月份下降4.6%,全年下降1.4%;受多个制造领域表现疲软影响,德国工业产出再次下滑,12月环比下降1.6%,为连续第七个月下降,全年同比下降1.5%,其中降幅最大的是高耗能行业和能源业。 警报连续响起。本周一,德国央行发布的月度报告显示,继上季度负增长后,德国经济将在今年一季度继续萎缩,陷入技术性衰退(连续两个季度经济萎缩)。 国际货币基金组织在去年表示,德国是2023年表现最差的世界主要经济体。其进一步预测,德国也将成为2024年增长最慢的主要经济体,仅增长0.5%。 更为悲观的预测者预计,由于经济面临能源价格长期居高不下、借贷成本高昂以及国内外需求疲软的影响,德国工业产出将连续第二年大幅下降。 德国经济也受到最近一系列罢工的影响,特别是铁路和航空领域的罢工。2月中旬,汉莎航空地勤人员罢工造成旅游业混乱;1月,火车司机因工资纠纷罢工;农民也封锁道路,以抗议计划削减补贴…… 在这个曾以强有力的法律保护工人利益而闻名的国家,全面罢工的发生更加突显经济的困境。 多种原因带来萎缩 造成目前德国经济衰退的原因有很多种,包括全球贸易放缓、能源价格上涨以及国内外政治的不确定性。 不过从更深层次来看,德国的经济问题也是结构性的,从劳动力短缺和层层官僚体制,到过时的实体和数字基础设施,都在对生产力造成负面影响。 德国经济属于出口导向型。自20世纪90年代以来,德国出口占GDP的比例几乎翻了一番,远高于英、法、美等国家。 在快速全球化时期,出口显著提振了德国经济。但如今随着全球化的衰退,全球贸易不再是德国经济的增长引擎,其不能再依赖其他国家的需求来刺激本国经济。 与此同时,德国经济模式长期注重制造业,制造业增加值份额(19%)远高于美国(11%),是法国和英国的两倍多(9%)。尽管德国几十年来一直受益于其强大的工业基础,但如今,与拥有强大服务业的国家相比,能源价格高企和经济脱碳的需要给德国带来更大的挑战。 数字基础设施的建设也在拖德国的后腿。根据欧盟委员会最新报告,在德国,只有19%的家庭拥有光纤电缆连接高速互联网,而整个欧盟的平均比例为56%。 德国汽车行业在制造业中长期处于头部位置,特别是在中国市场的销售一度数字喜人,全国汽车产量曾于2017年达到顶峰。不过如今,德国汽车产量仍低于2008年金融危机前的水平,并且由于比亚迪等中国电动车品牌的崛起,中国汽车出货量在2022年超过德国。 “德国之声”报道称,德国曾经一度成功的商业模式(进口主要来自俄罗斯的廉价能源和廉价前期产品,加工成为高品质商品后再高价出口)已经不再奏效。近几年来的多重危机(疫情、供应链问题、俄乌冲突及其影响)无情地暴露了德国经济的劣势。能源密集型企业面临高能源成本的困境,将生产线转移至海外的企业不会回归。而问题还远不止这些,德国中央合作银行(DZ Bank)的一项研究指出,通常被称为“德国经济支柱”的德国中小型企业正面临更大的风险。 不少经济学家表示,德国当前最需要的是经济改革。 “德国需要根本性的经济转型。”柏林德国经济研究所所长弗拉茨彻表示,“德国面临的最大挑战不是未来两年,而是未来10年,需要重塑其行业。” 德国政府已朝这个方向采取试探性措施,比如激励投资,增加对新创企业的融资,加快基础设施项目的审批,并放宽技术工人移民规则以帮助解决劳动力短缺问题。 但民众认为,德国的内部政治气候并不利于改变的发生。三元执政联盟内部的紧张关系正在阻碍政策制...
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