2024年中国透明敷料行业的产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保服务

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2024月03月26日
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2024年中国透明敷料行业的产业链供需布局及发展前景

  • 2024年3月26日 来源:互联网 292 11

透明敷料,也称为薄膜类敷料,是一种能与皮肤同呼吸的透明薄膜。它由高透性聚氨脂薄膜、特制的透湿性医用丙烯酸酯黏胶及特殊的涂布工艺组成,具有柔软、透明、透气等特点,为创面提供微环境,有效促进伤口愈合。

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透明敷料,也称为薄膜类敷料,是一种能与皮肤同呼吸的透明薄膜。它由高透性聚氨脂薄膜、特制的透湿性医用丙烯酸酯黏胶及特殊的涂布工艺组成,具有柔软、透明、透气等特点,为创面提供微环境,有效促进伤口愈合。

透明敷料主要用于非慢性创面(如浅表性创面、手术后缝合创面、机械创伤、小创口、擦伤、切割伤创面、穿刺器械的穿刺部位、I度或浅II度的烧烫伤创面、婴儿肚脐口创口、激光/光子/果酸换肤/微整形术后创面)的护理,为创面愈合提供微环境。同时,它还可以用于对穿刺器械(如导管)的穿刺部位的护理并固定穿刺器械。

透明敷料的应用已到了无处不在的地步,在手术、伤口和失禁护理、监护、诊断等各个环节得到广泛的使用,往往是其中主要甚至关键性的部件。其最终产品的性能和表现与透明敷料的性能和表现休戚相关。

根据中研普华产业研究院发布的分析

透明敷料行业的产业链供需布局

上游环节主要是原材料供应商,这些供应商提供制造透明敷料所需的基础材料,如聚氨酯薄膜、丙烯酸酯黏胶等。原材料的质量和供应稳定性直接影响到中游制造商的生产效率和产品质量。因此,上游供应商的技术实力和生产能力对于整个产业链的健康发展至关重要。

中游环节是透明敷料制造商,这些制造商将上游提供的原材料进行加工、制造和组装,最终生产出符合要求的透明敷料产品。制造商需要具备先进的生产设备、工艺技术和质量控制体系,以确保生产出的产品符合相关的安全标准和质量要求。同时,制造商还需要根据市场需求和消费者反馈,不断改进产品性能,提升产品的竞争力。

下游环节主要包括销售渠道和终端用户。销售渠道包括医疗机构、药店、电商平台等,这些渠道将透明敷料产品传递给终端用户。终端用户主要是需要伤口护理和固定穿刺器械的患者和医护人员。随着医疗水平的提高和人们健康意识的增强,对透明敷料的需求也在不断增加,这为下游市场提供了广阔的发展空间。

在供需布局方面,透明敷料行业的上游原材料供应商和中游制造商需要密切关注市场需求的变化,及时调整生产计划和供应策略。同时,下游销售渠道和终端用户也需要根据市场情况和消费者需求,选择适合的透明敷料产品,促进产业链的良性发展。

随着全球人口老龄化问题的日益突出,各种疾病导致的体表慢性难愈合创面逐年增加,伤口护理的需求也在逐年增加。全球伤口管理市场预计将从2017年的130亿美元增长至2024年的178亿美元,复合增长率达到4.6%。这一趋势为透明敷料行业提供了巨大的市场需求和发展空间。

2022年中国医用敷料市场规模达到了108.86亿元,同比增长21.97%。透明敷料行业可以细分为蒸气渗透、薄膜、吸收剂、粘附剂等多种类型。这些不同类型的产品在市场上占据着不同的市场份额,并预计在未来几年中仍将保持其市场地位。

透明敷料行业的发展前景

社会的进步和人们生活质量的提高,患者对于伤口愈合、舒适度等要求也在不断提高,这也推动了透明敷料行业的创新和发展。透明敷料以其柔软、透明、透气等特点,为创面提供了良好的微环境,有效促进了伤口的愈合,满足了患者的需求。

医疗改革的进一步推进,有利于行业内经营规模较大的企业进一步扩大市场份额,提高行业集中度。这将有助于推动透明敷料行业的规范化、专业化发展,提高行业的整体竞争力。

随着技术的不断创新和透明敷料生产商自身技术、工艺、研发能力的不断提升,透明敷料产业预计将会向产业链的高端环节发展。这将有助于提升透明敷料的质量和性能,进一步满足市场需求。

国内出口型企业加大对国内市场的开发,以及外资企业对中国市场的投入增加,市场竞争将日趋激烈。因此,透明敷料行业需要不断提升自身的技术水平和创新能力,以适应市场的变化和满足消费者的需求。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。


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    人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
    人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _我国现有海水养殖面积3111万亩 海水养殖行业政策及发展前景分析

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    2024-04-30
    人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _我国现有海水养殖面积3111万亩 海水养殖行业政策及发展前景分析 2024年4月30日 来源:互联网 989 62 党的二十大报告提出要树立大食物观,构建多元化食物供给体系,加快发展方式绿色转型,推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家,无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 党的二十大报告提出要树立大食物观,构建多元化食物供给体系,加快发展方式绿色转型,推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家,无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 养殖用海是传统的海域开发利用活动,也是中国用海面积最大的海域使用类型。据统计,中国现有海水养殖面积3111万亩,养殖用海成为18亿亩耕地之外,向海洋要热量、要蛋白、扩大食物供给的重要资源要素保障。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 池塘养殖、近海养殖以及天然捕捞是我国水产品保供的基本盘。2023年,我国全年水产品总产量达7100万吨,比上年增长3.4%,其中,养殖产量占比达81.9%。目前,我国水产养殖种类达300种以上,涵盖鱼、虾、蟹、贝、藻等各类水产品种。 海水养殖是利用沿海的浅海滩涂养殖海洋水生经济动植物的生产活动。包括浅海养殖、滩涂养殖、港湾养殖等。可从不同角度进行分类。(1) 按养殖对象可分为: 鱼类、虾类、蟹类、贝类、藻类、海珍等,而以贝类、藻类最为普遍,虾类次之;(2) 按集约化程度可分为:粗养、半精养、精养;(3) 按生产方式可分为:单养、混养 (如鱼虾) 和间养 (海带和贻贝)。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年我国海水养殖面积2074.42千公顷,同比增长2.41%。其中,鱼类产量74.62千公顷,同比减少2.3%,甲壳类产量300.17千公顷,同比增长0.0%,贝类产量1270.46千公顷,同比增长3.8%,藻类产量139.48千公顷,同比减少0.4%,其他类产量289.7千公顷,同比增长1.7%。 作为可持续利用海洋资源的重要方式,海水养殖不仅满足了人民群众对优质海产品的需求,对沿海地区经济社会发展和群众生计也具有重要意义。 《关于加强海水养殖生态环境监管的意见》提出,沿海各级生态环境部门、农业农村(渔业)部门要充分认识加强海水养殖生态环境监管对深入打好污染防治攻坚战、推动海水养殖转型升级的重要意义,以海洋生态环境质量改善为核心,坚持“分区分类、因地制宜、逐步推进”的原则,采取针对性举措,协同推动生态环境保护和海产品保供,助力美丽海湾保护与建设,促进海水养殖业高质量发展。 海水养殖作为我国水产养殖的重要组成部分,近年来发展迅速。工厂化养殖、生态健康养殖模式迅速扩大,深水网箱养殖发展势头迅猛,养殖业的规模化、集约化程度逐步提高。深海渔业养殖装备的兴起,折射出渔业养殖空间的拓展和养殖模式的转变。 随着养殖行业法律法规制度的日益健全与完善,我国涌现出一批规模宏大的海水养殖企业。这些企业在细分市场中凭借优质的产品,已经确立了显著的竞争优势。随着产业链的不断延伸和国际市场的开放流通,这些企业开始在国内市场崭露头角,并逐渐在国际舞台上扩大影响力。这一趋势不仅加速了我国海洋渔业行业的整体发展速度,还推动了行业的持续进步,为我国的海洋渔业带来了更为广阔的前景和无限的可能。 “十四五”时期,基本面向好的经济形态为渔业高质量发展提供新的历史机遇。农业农村部《“十四五”全国渔业发展规划》《关于实施渔业发展支持政策推动渔业高质量发展的通知》《国家级海洋牧场示范区建设规划(2017—2025)》等政府文件,均为推进渔业高质量发展和现代化建设提供有力支撑。在国家产业政策和各项有利因素的支持下,我国海水养殖业获得了持续增长,已成为沿海地区渔业结构调整的主攻方向。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11211 2941 3741 4541 5370 6241 ...