台风来了,应该如何应对?

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2026月08月27日

  最近一周,生成了4个台风

台风来了,应该如何应对?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

台风来了,应该如何应对?

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人民日报记者 王浩 蒋雪鸿

  8月25日18时40分前后,台风“紫檀”在海南省昌江黎族自治县沿海登陆,登陆时中心附近最大风力8级。

  日前,西北太平洋和南海上台风频频生成、持续活跃,甚至短暂出现“四台共舞”。台风来了,应当如何应对?

  今年,西北太平洋和南海已有21个台风生成,一度出现“四台共舞”

  “气象数据统计显示,今年,西北太平洋和南海已有21个台风生成,较历史同期偏多8.6个。”中央气象台台风与海洋气象预报中心主任赵伟介绍。

  最近一周,生成了4个台风:19日,今年第18号台风“沙德尔”生成;21日,今年第19号台风“紫檀”生成;22日,今年第20号台风“简拉维”生成;24日,今年第21号台风“艾莎尼”生成,西北太平洋和南海一度出现“四台共舞”。25日18时,中央气象台继续发布台风橙色预警和暴雨黄色预警。

  赵伟介绍,目前,“简拉维”“艾莎尼”已分别于24日、25日停编,“沙德尔”“紫檀”仍持续活跃。

  25日17时,“沙德尔”的中心位于浙闽交界偏东方向约920公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大风力14级。中央气象台预计,“沙德尔”将于27日夜间至28日上午在浙江象山到福建福清一带沿海登陆。

  “登陆后的‘紫檀’将迅速减弱,”赵伟介绍,未来3天,受“紫檀”和“沙德尔”影响,江南南部和西部、华南、贵州等地部分地区有大到暴雨,局地大暴雨或特大暴雨。

  预计8月底前,西北太平洋和南海还将有1到2个台风生成。

  台风登陆前后,各阶段防范重点不同

  水利部减灾中心(防御中心)正高级工程师徐卫红介绍,台风带来的直接灾害,主要有狂风、暴雨、风暴潮等,登陆前后各阶段防范重点不同:

  台风登陆前,主要风险是狂风及其在海上引起的大浪。在这个阶段,海上航行船只、作业渔船等要第一时间回港避险。强台风引起的风暴潮可使沿海水位上升5至6米,严重时可能导致潮水漫溢、淹没农田、冲毁房屋和基础设施等。针对风暴潮对沿海堤防的冲击,这一阶段要做好防风加固,有序组织沿海危险区域人员转移撤离。

  台风登陆后,风力虽减弱但降雨仍在持续,且受前期降雨影响,土壤水分趋于饱和,山体岩土稳定性下降,这一阶段要防范中小河流洪水、山洪地质灾害、城市内涝及滑坡、泥石流等。

  “很多人以为台风过境、停止编号后就没有风险了,这是常见的认知误区。”国家预警信息发布中心副首席杨继国说,台风停止编号不意味着风险解除,台风减弱后的残余环流仍可能带来强降雨,山洪、滑坡、内涝等次生灾害有滞后性,风险不会和台风一起“退场”。

[ 责编:李卓凝 ]
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多家“电力系”股东寻求退出,“将帅”齐换永诚财险要换什么新打法?

多家“电力系”股东寻求退出,“将帅”齐换永诚财险要换什么新打法?

半年内,“电力系”险企永诚财险将帅齐换。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,《华夏时报》记者从业内获悉,由于永诚财险董事长许坚到龄退休,现任华能国际财务与预算部副主任(主持工作)一职的魏仲乾将接棒成为新任董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 永诚财险相关负责人在接受《华夏时报》记者采访时表示,公司相关人事安排,须待金融监管单位批复同意。 除了董事长一职更迭外,永诚财险空缺8年之久的总裁之位也在今年3月落定,由该公司副总裁孙增产升任。 落在“魏孙”这对新搭档身上的担子并不轻。将电力能源保险业务视为安身立命之本的永诚财险,近几年在央企回归主业的大背景下,接连遭遇多家“电力系”股东挂牌出清股权。虽未成功,但也为该公司股权结构和经营发展增添了一些不稳定因素。 年内“将帅”齐换 到龄退休的许坚有着丰富的保险从业经历。许坚出身“老人保”,于1983年进入中国人民保险公司工作,曾历任江苏盐城分公司城区办事处人秘科负责人、江苏分公司总经理等职务,直到1995年离开,许坚在中国人保待了近12年。 1995年8月,许坚加入平安财险,并在平安待了13年,历任平安财险江苏分公司副总经理兼苏州分公司总经理、江苏分公司党委书记、总经理等职。 2008年10月,许坚又加入紫金财险,担任紫金财险筹备组负责人。2009年紫金财险成立后,许坚成为紫金财险的第一任总裁。但在2017年的最后一个工作日,许坚离开紫金财险,次日就以永诚财险新任党委书记的身份向全体员工作了新年致辞。 2018年之前,永诚财险以车险为主要业务。2014年-2018年,其车险业务保费在总保费规模中占比分别为70.08%、66.78%、66.01%、64.70%、54.22%。不过,虽然车险占据该公司保费收入的半壁江山,但在2014-2018年却持续承保亏损,亏损额分别为3.87亿元、5.07亿元、2.17亿元、1.84亿元、2亿元。车险承保亏损也直接影响了永诚财险的净利润,2018年,永诚财险亏损2.61亿元。 许坚出任永诚财险董事长便开启转型,放弃依赖车险业务的发展模式,并提出“3668”战略,即聚焦布局具有股东优势的电力能源保险。 此后永诚财险的经营表现也直接印证了转型成效。该公司车险保费规模从2015年的45.1亿元峰值大幅减少至2022年的18.07亿元,2023年,永诚财险车险业务保费收入为21.47亿元,约占总保费的30%。利润方面,2019年至2023年,其净利润分别为1.09亿元、1.49亿元、1.1亿元、0.93亿元、0.97亿元,连续盈利了5年。 相反的是,此次接棒许坚的魏仲乾此前却并无保险从业经历,现年48岁的他曾任华能国际财务部助理会计师、财务部综合处预算专责,华能淮阴电厂财务部副主任(主持工作),华能国际电力财务部主管、财务部综合处副处长,华能新能源财务部副经理(主持工作)财务部经理、副总会计师,中国华能集团香港总会计师、党委委员,中国华能集团海外事业部副主任等职。 目前,魏仲乾任华能国际财务与预算部副主任(主持工作),此次出任永诚财险新任掌门人亦源于大股东华能集团委派。华能资本服务有限公司是永诚财险第一大股东,而华能国际与华能资本服务均属华能集团旗下公司。 与魏仲乾搭档的孙增产是永诚财险时隔近八年以来首位获得监管批准的总裁。该公司上一任总裁冯天佑,于2015年6月起任职,但永诚财险2016年第四季度偿付能力报告中,冯天佑就消失在高管名单中。此后,永诚财险总裁一职就一直空缺。直到今年3月,孙增产升职才补上了空缺8年之久的总裁之位。 现年57岁的孙增产是一位从基层做起来的职业经理人。其在加入永诚财险之前,一直在平安财险任职,曾先后担任平安财险河北分公司财务部经理、廊坊中心支公司总经理等职务。 离开平安财险后,孙增产就加入永诚财险,出任永诚财险河北分公司任总经理一职,后进入永诚财险总部,担任销售总监,2013年获批担任永诚财险总经理助理,2017年被聘任为永诚财险财务负责人。2023年7月,孙增产升任为副总经理。同年11月又获批成为永诚资产董事长。 2024年,永诚财险正处于“3668”战略规划实施的第二阶段,在这样的关键节点“将帅”齐换,此后是延续上一任的发展战略还是由新的领导班子提出新的战略规划,也是外界关注的重点。 多家“电力系”股东欲出走 成立于2004年的永诚财险,由中国华能等实力雄厚的大型电力企业集团和产业投资集团共同组建,总部设在上海。 目前,永诚财险共有12家股东,其中,第一、第五大股东华能资本和北方电力的实际控制人均为华能集团,两大股东合计持股27.92%。同时,华能集团还通过华能国际间接持股永诚财险第四大股东深圳能源(7.080, 0.00, 0.00%)集团部分股权。 在...