锐翔智能存货与应收账款“双高”:研发费用率远弱同行,股权转让价飙升

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2026月03月04日

(原标题:锐翔智能存货与应收账款“双高”:研发费用率远弱同行,股权转让价飙升)

锐翔智能存货与应收账款“双高”:研发费用率远弱同行,股权转让价飙升
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《港湾商业观察》施子夫  王璐

3月4日,冲刺北交所IPO的珠海锐翔智能科技股份有限公司(以下简称,锐翔智能)将迎来首发上会,保荐机构为国泰海通证券。

据招股书及天眼查显示,锐翔智能成立于2006年10月,主要从事智能制造装备的研发设计、生产和销售,公司深耕智能制造装备领域,选择FPC产业链的智能制造装备领域作为发展赛道,在该领域形成了精密冲切、贴装组装、精密压合三大核心工艺生产装备产品系列,同时具备物流自动化、撕离、折弯、分拣、包装等相关配套工艺的智能制造装备的开发能力以及整线自动化方案解决能力。

目前,公司智能制造装备种类已基本覆盖FPC干制程的核心工艺,是行业内少有能提供FPC多个核心工艺智能制造装备以及整线自动化解决方案的供应商。

业绩增速有所放缓,前五大客户依赖度超八成

财务数据层面,2022年-2024年及2025年上半年(报告期内),公司营业收入分别为3.11亿元、4.10亿元、5.45亿元、2.65亿元;扣非后归母净利润分别为5022.65万元、9074.48万元、1.17亿元、5724.23万元。

2025年,锐翔智能实现营收5.98亿元,同比增长9.57%;净利润1.29亿元,同比增长8.81%。从业绩增速角度来看,公司2025年呈明显的放缓态势。2022年-2024年,其收入年均复合增长率为32.48%。

公司预计,2026年1-3月实现营业收入的区间为1.8亿元-1.95亿元,同比增长8.16%-17.17%,实现归属于母公司股东的净利润的区间为3950.00万元-4250.00万元,同比增长1.45%-9.16%,实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润的区间为3900.00万元-4200.00万元,同比增长0.34%-8.06%。

报告期内,公司营业收入主要由主营业务收入构成,主营业务收入占比分别为97.86%、99.69%、99.82%、99.83%,主营业务毛利率分别为43.79%、48.85%、48.13%、45.11%,有所波动。

在招股书中,锐翔智能坦言对苹果产业链及大客户的较高依赖。

据悉,公司不直接向苹果销售,但存在向下游客户销售产品间接服务于苹果产业链制程的情形,报告期,公司来源于苹果产业链的收入占比超50%,公司对苹果产业链存在依赖风险。

报告期各期,公司对前五大客户的销售收入占当期主营业务收入的比例分别为90.84%、92.62%、87.92%和84.62%,占比较高。

更详细来看,前五大客户主要包括东山精密、Mektec集团、立讯精密、鹏鼎控股、住友电工、弘信电子、景旺电子、华通电脑等。公司第一大客户为东山精密,其2022年、2023年、2024年、2025年1-6月主营业务收入占比分别为47.24%、54.41%、45.42%、49.90%,其中,2023年公司向其销售占比高于50%,主要系受下游领域集中度、智能制造装备固有属性、公司经营策略等因素影响。上述特征符合行业特性,同行业可比公司燕麦科技亦呈现较强的客户集中度。公司与相关客户合作良好,接单情况稳定,相关交易具备可持续性。

存货与应收账款呈“双高”,研发费用率远弱同行

此外,锐翔智能的存货及应收账款“双高”现象也较为突出。

报告期各期末,公司存货账面价值分别为1.21亿元、1.15亿元、2.14亿元和2.33亿元,占流动资产的比例分别为33.34%、24.80%、30.54%和32.92%,占比较高。同一时期,存货跌价准备余额分别为1010.35万元、1533.98万元、1878.44万元和2360.47万元。

与此同时,公司应收账款账面价值分别为1.02亿元、1.19亿元、2.72亿元和1.62亿元,占流动资产的比例分别为28.00%、25.63%、38.89%和22.87%。公司应收账款前五名客户余额分别为9691.84万元、1.07亿元、2.49亿元和1.43亿元,占各期末应收账款余额的比例分别为89.99%、85.05%、86.38%和82.82%。

截至2025年上半年,公司应收账款占营收比重为61%。

与此同时,外界也关注到,锐翔智能研发费用率也远弱于同行。报告期内,公司研发费用率分别为7.74%、7.98%、7.72%和5.74%,而同行业可比公司的研发费用率分别为13.08%、14.52%、13.76%和21.42%。

对此,公司解释,研发费用率低于同行业平均水平,主要原因一方面系同行业可比公司与公司在行业应用、设备类型、应用工序等方面均存在一定差异,故同行业可比公司间、公司与同行业可比公司间研发费用率均存在较大差异;另一方面系公司研发团队相对精简,研发人员薪酬总额低于同行业平均水平。

上市成败事关对赌输赢,股权价格10个月暴涨22倍?

此次IPO,锐翔智能计划募集资金4.82亿元,其中3.24亿元用于智能制造基地建设项目,1.07亿元用于研发中心建设项目,5000万元用于补充流动资金。

股权结构层面,截至招股说明书签署日,锐翔产业直接持有公司35.38%的股权,为公司的控股股东,同时还通过锐轩投资、横琴光州及横琴光城间接控制公司13.44%的股权,合计控制公司48.82%的股权。陈良华直接持有公司4.89%的股份,并通过锐翔产业、弦山控股、锐轩投资、横琴光州及横琴光城间接控制公司49.68%的股份,合计控制公司54.57%的股份,为公司的实际控制人。

2026年2月22日,实际控制人陈良华与陈良柱签署了《一致行动人协议》,同意就一致行动关系达成相关约定。陈良柱直接持有公司12.23%的股份,并通过锐轩投资间接持有公司2.60%的股份。

除此之外,锐翔智能的上市进程也事关对赌成败。

根据公司控股股东锐翔产业、实际控制人陈良华与股东范琦、宁欣签订的《珠海锐翔智能科技股份有限公司增资协议书之补充协议》,公司主要股东陈良柱与股东深创投、红土湾晟、红土智能签订的《关于珠海锐翔智能科技有限公司股权转让合同书之补充协议》,上述补充协议均存在股权回购条款。

自公司向北京证券交易所递交本次发行并上市申请材料之日起,上述股权回购条款均终止,但附有上市失败对赌协议恢复之约定。若发生股权回购条款中的情况,公司控股股东、实际控制人或主要股东可能需要履行有关回购条款从而导致公司现有股东持股比例发生变化的风险。

在第二轮审核问询函中,监管层关注到,公司通过增资、股权转让、换股等方式完成奇川精密、苏州锐翊100%股权的收购。2021年2月,奇川精密增资引入新股东锐翔有限,同时,股东刘云东认缴63万元,涂成达认缴15万元,王育琴认缴2万元,增资价格为1元/出资额;2021年3月,陈良华将其持有奇川精密的27%股权转让给锐翔有限,转让价格为3.50元/出资额;2021年12月,锐翔有限收购奇川精密少数股东股权,转让价格为22.58元/出资额。

一年左右,锐翔有限关联收购的奇川精密在10个月的时间,股权价格暴涨了22倍。

有分析人士认为,股权价格不到一年时间,暴涨超20倍,这背后不免令投资者怀疑其合理性与公允性,即便公司是寄望于通过子公司进行整合与并表,但这一价格变动如此之大,是否有其他“财伎”等因素,这也是外界关注的重点。

公司在审核问询函回复中表示:发行人、奇川精密及苏州锐翊各自主要聚焦于精密冲切、贴装组装、精密压合单一工序,重组后发行人业务布局实现显著的协同效应,从单一工序设备布局迈向“全链条协同、多维度赋能”的战略格局,成为行业内少有能提供FPC多个核心工艺智能制造装备以及整线自动化解决方案的供应商。

“重组后发行人、奇川精密及苏州锐翊能够在技术布局、采购与销售、业务布局及内部管理等方面形成协同效应,进而提升发行人整体市场竞争力,实现业绩规模的稳定增长。”(港湾财经出品)

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人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研

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深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析 2024年5月4日 来源:北京商报 宁夏商务厅招商引资局 国际葡萄与葡萄酒组织 594 33 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升,相比2022年同期减少了8716万升,同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元,相比2022年同期减少了27642.5万美元,同比下降18.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 烟台市2023年葡萄酒品牌价值破860亿元 据报道,2023年,烟台市葡萄酒品牌价值突破860亿元。在2024年度葡萄酒产业链高质量发展工作会议上,烟台市政协主席、葡萄酒产业链链长于永信介绍,2023年烟台市聚焦产区、产业、产品三个重点,联动各方、链接内外,烟台葡萄酒品牌价值连续七年稳居同行业榜首,全市葡萄酒产业继续领跑全国。 葡萄酒是指以鲜葡萄或葡萄汁为原料,经全部或部分发酵酿制而成,含有一定酒精度的发酵酒。 葡萄酒行业产业链上游参与主体为原材料及相关设备,主要包括葡萄种植,以及淀粉、酵母、食品添加剂、包装材料和酿造设备等;产业链中游主要为葡萄酒的酿造;产业链下游为消费渠道,主要包括经销商、葡萄酒庄、电商平台、餐饮店、娱乐场所、商场超市等,最后达到终端消费者。 葡萄酒的生产周期长,酿酒葡萄一般栽培后2-3年开始挂果,3-4年后进入盛果期,盛果期前较长的生长周期使得葡萄酒企业需要长时间的资金投入,即使外购酿酒葡萄和葡萄原酒也需要投入较大资金。 此外,由于葡萄酒工艺的特殊性,新酿造的葡萄原酒需要经过一定时间的陈酿,其品质才能够得以提升,导致葡萄酒在陈酿期间会占用较多的资金,因此,葡萄酒生产企业需要具有较强的资金实力。 全世界有超过8000种可以酿酒的葡萄品种,但可以酿制上好葡萄酒的葡萄品种只有50种左右,大约可以分为白葡萄和红葡萄两种。白葡萄,颜色有青绿色、黄色等,主要用来酿制气泡酒及白葡萄酒。红葡萄,颜色有黑、蓝、紫红、深红色,有果肉是深色的,也有果肉和白葡萄一样是无色的,所以白肉的红葡萄去皮榨汁之后可酿造白葡萄酒酒,例如Pinot Noir可用来酿造香槟及白葡萄酒。 葡萄酒产量情况 国际葡萄与葡萄酒组织(OIV)的数据显示,欧洲地区2023年共生产157亿升葡萄酒,较2022年减少约7%,为2017年以来的新低。其中,法国去年超过意大利,自2014年来首次成为欧洲最大的葡萄酒生产国。2023年,法国葡萄酒产量仅减少0.1%,为46亿升。而意大利去年的葡萄酒产量同比减少约12%,仅44亿升。西班牙排在第三位,该国去年葡萄酒产量同比减少14%,为31亿升。 据中研产业研究院分析: 国际葡萄与葡萄酒组织此前表示,在早霜、暴雨、霜霉病和干旱的轮番影响下,2023年全球多地葡萄酒产量出现下滑。 近年来,我国葡萄酒产量整体呈现连续下降的趋势,2023年产量更是降至2017年来最低值。国家统计局数据显示,2023年中国葡萄酒产量同比下降33.18%至14.3万千升。 中国葡萄酒进口情况 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升,相比2022年同期减少了8716万升,同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元,相比2022年同期减少了27642.5万美元,同比下降18.7%。2023年中国葡萄酒进口均价为4.66万美元/万升,2022年中国葡萄酒进口均价为4.27万美元/万升。 宁夏是我国最早种植葡萄并酿造葡萄酒的地区之一,宁夏贺兰山东麓是业界公认的世界上最适合种植酿酒葡萄和生产高端葡萄酒的产区之一,葡萄种植历史悠久、葡萄美酒久负盛名。 多年来,历届自治区党委和政府立足贺兰山东麓区位优势和资源禀赋,大力推进葡萄酒产业发展,引进了先进的种植和酿造技术,吸引了大量的国内外投资,布局建设了一批各具特色的现代化酒庄,形成了比较完善的政策体系,开展了日益广泛的国际合作,走出了一条具有宁夏特色的葡萄酒产业、旅游、文化融合发展之路,得到了业界和消费者的广泛认可。 目前全区酿酒葡萄种植面积达到49万亩,占全国的1/4以上。现有酒庄211家(其中建成酒庄101家、在建110家),年产葡萄酒1.3亿瓶,综合产值达到261亿元。葡萄酒产业已成为宁夏扩大开放、调整结构、转型发展、促农增收的重要产业,产区影响力日益凸显、产业带动力持续放大、产品竞争力显著增强。 宁夏规划用5—10年时间,酿酒葡萄基地总规模达到100万亩,年产优质葡萄酒3亿瓶以上,实现综合产值1000亿元;到2035年,基地总规模达到150万亩以上,年产优质葡萄酒6亿瓶以上,实现综合产...