全国政协委员范树奎:以并购重组赋能现代化产业体系建设

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2026月03月03日

(原标题:全国政协委员范树奎:以并购重组赋能现代化产业体系建设)

全国政协委员范树奎:以并购重组赋能现代化产业体系建设
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2026年全国两会恰逢“十五五”规划开局之年,构建现代化产业体系作为夯实中国式现代化物质技术基础、推动实体经济高质量发展、提升国民经济韧性的核心战略任务,成为两会财经领域热议的焦点。全国政协委员、全联并购公会会长、中联资产评估集团有限公司董事长范树奎表示,并购重组作为优化资源配置、整合核心要素的关键工具,是衔接“十五五”规划产业发展目标、打通产业发展堵点、激活产业发展动能的重要抓手,建议从政策引导、专业效能、资本渠道三大维度发力,充分释放并购重组市场活力,为构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系提供高效有力支撑。

全国政协委员范树奎:以并购重组赋能现代化产业体系建设
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范树奎表示,现代化产业体系是中国式现代化的物质技术基础。党的二十届四中全会通过的“十五五”规划建议明确提出,坚持把发展经济着力点放在实体经济上,坚持智能化、绿色化、融合化方向,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。这种以传统产业夯基、新兴产业赋能、未来产业布局为核心的现代产业体系建设,是实现高质量发展、提升经济韧性的核心路径。

在他看来,当前我国三大产业层级发展均面临亟待破解的堵点难点,而并购重组正是破解产业发展瓶颈的关键手段。作为现代产业体系的根基,传统产业在数字化、智能化、绿色化升级方面需求迫切,但多数传统企业囿于并购认知薄弱,缺乏运用并购手段转型的意识和能力,急需通过市场化并购突破发展瓶颈;作为现代产业体系的核心,战略产业有着自主可控的发展要求,在补链强链方面急需大量资本投入,但现行并购政策对市场化定价的制约,导致其难以适配相应的产业价值;量子科技、具身智能等未来产业技术迭代快、尚未形成稳定盈利模式,急需国家级基金引导培育投入,更需要通过并购整合技术、人才等核心要素,实现产业价值的落地与放大。

范树奎强调,并购重组的核心价值,正是通过整合技术、人才、产能、市场等关键生产要素,推动传统产业转型升级、战略产业强链补链、未来产业前瞻布局,精准适配现代产业体系各领域、各环节的发展需求。这一市场化工具将成为当前乃至未来一段时期,我国推动产业升级、构建现代化产业体系的核心抓手。

为充分发挥并购重组资源配置作用,推动三大产业协同发展,加快构建现代化产业体系,范树奎提出三项具体建议。

一是强化并购重组政策精准引导,满足适配产业化的并购需求。范树奎指出,资本市场是推动企业并购重组的巨大引擎,围绕上市公司的并购重组是资源优化配置的关键环节。自2024年9月证监会发布“并购六条”以来,资本市场并购活力持续释放,但仍需持续出台指导各板块精准并购的重组政策,引领推动并购重组成为构建现代产业体系的重要力量。他建议,探索市场化定价机制,推出科创板并购重组定价的差异化政策;建立B股重组盘活机制,完善B股重组回A股指导意见;制定境内企业赴港及境外上市指引,出台鼓励上市公司跨境并购的专项政策。

二是发挥并购重组专业效能,推行并购重组案例示范机制。范树奎提出,上市公司并购重组要坚持严监管、强服务、优范例的导向,兼顾监管规范与市场活力。具体而言,严监管要聚焦信息披露合规,明确专业审核标准,保证监管沟通渠道通畅;强服务要推动专业机构归位尽责,把好资本市场入口关,推行分业评级标准。同时,建议建立并购重组审核案例库,通过优秀案例传递审核标准,完善执业规范和信用体系,强化违规行为责任追究。

三是强化并购重组赋能现代产业,畅通并购资本流通渠道。范树奎建议,聚焦并购贷款、并购基金、私募股权等资本工具,构建支撑现代产业体系发展的全链条资本保障体系:优化并购贷政策,放宽期限和比例限制,推出战略产业、未来产业专项并购贷,适配轻资产科创企业的融资需求;完善并购基金生态,出台国家并购基金细则,建立国家与地方基金衔接机制,以杠杆模式带动社会资本参与,推进S基金标准化发展,畅通私募股权退出渠道;培育耐心资本,引导养老金、保险等长期资本配置未来产业,建立长期投资激励和容错机制,出台耐心资本专项扶持政策,引导基金向未来产业倾斜,带动民间资本广泛参与,为未来产业并购提供持久资本支撑,助力现代产业体系高质量构建。

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人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_冰铜行业市场现状及发展深度分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 509 27 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜具有良好的导电和导热性能,因此在电力、电子、通信、化工、汽车、轨道交通、造船和建筑等领域有广泛应用,可用于制造发动机、变压器、电线电缆、管道、阀门、管件等零部件。 我国是全球铜材生产大国和消费大国,但国内铜矿资源自给率仅为20%左右。据中国矿产资源报告(2022),截至2021年底,中国铜金属保有储量约3494.79万吨,仅占全球的3.97%。 冰铜行业产业链分析 在上游环节,冰铜行业主要依赖于铜矿石的开采和供应。铜矿石的质量和供应量直接影响到冰铜的产量和品质,因此,冰铜行业与铜矿石开采行业密切相关。矿石开采的进展和价格波动对冰铜行业具有重要影响。此外,上游还包括了废杂铜的回收利用,这也是冰铜生产的重要原料来源之一。 中游环节则是冰铜的冶炼和加工过程。这一环节包括将铜矿石经过破碎、磨碎、浮选等工序,提取出铜精矿。随后,铜精矿通过熔炼、精炼等工艺,转化为冰铜。冰铜的冶炼过程需要专业的技术和设备支持,同时也涉及到能源消耗和环保处理等问题。 在下游环节,冰铜作为重要的铜原料,被广泛应用于铜冶炼和电解铜的生产。铜冶炼企业购买冰铜,通过进一步的处理和精炼,得到高纯度的铜产品。 随着全球铜精矿增量释放,以及中国铜冶炼加大对废杂铜的利用量,全球铜精矿继续保持较为宽松的供应格局,2023年铜精矿加工费处于历史较高水平。 2023年,中国的精铜产量达到1142万吨,同比增长11.1%,同期消费量为1454万吨,同比增长5.3%,成为全球精铜生产和消费增长的绝对主力。生产方面,由于市场环境尚可以及加大了对废铜的利用量,中国的铜冶炼产能得以释放,从而实现了精铜产量的大幅增长。 从经济环境和市场需求角度来看,随着全球经济的复苏和基础设施建设的加速,铜等金属的需求持续增长,这为冰铜行业的发展提供了广阔的市场空间。尤其是在新兴领域,如新能源汽车、智能电网、5G通信等,对高性能铜材的需求更加旺盛,这将进一步推动冰铜行业的发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从行业内的竞争环境和供给情况来看,冰铜行业的竞争格局日趋激烈,跨国公司在中国市场的投资布局以及国内企业的技术研发和产业升级,都在推动着冰铜行业的持续发展。同时,冰铜行业主要上下游产业的供给与需求情况,以及主要原材料的价格变化等因素,也在一定程度上影响着冰铜行业的发展。 在中国“双碳”目标下,有色产业链碳排放量广受关注,铜的吨量生产碳排放量在有色金属中处于中间地位。其熔炼过程涉及燃料燃烧碳排放、耗电及耗能产生的碳排放,精炼过程涉及焦炭、天然气、丙烷等原材料消耗产生的碳排放及碳酸盐分解等碳排放。 对铜产业而言,以科技创新积极推动节能降碳、降本增效,努力推动产业结构和能源结构的调整和优化迫在眉睫。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11158 2905 3705 4505 5352 6205 推荐阅读 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程,涉及多个关键步骤和环节。首先,电炉是利用电能将电能转化为热能进行... 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨...
中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...