同业竞争未了、分红路漫漫,苏豪时尚“换资产”能否换来新未来?

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2026月02月02日

证券之星 吴凡

同业竞争未了、分红路漫漫,苏豪时尚“换资产”能否换来新未来?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

为聚焦服装主业并优化资产结构,苏豪时尚(600287.SH)近期公告称,公司拟与间接控股股东苏豪控股集团进行资产置换,拟将苏豪控股集团持有的苏豪中嘉54%股权进行置入;拟将苏豪时尚持有的江苏舜天化工仓储有限公司100%股权以及持有的锦泰期货2.27%股权置出。证券之星了解到,此举意在解决苏豪时尚与苏豪控股集团及其控股的其他公司产生同业竞争问题。

同业竞争未了、分红路漫漫,苏豪时尚“换资产”能否换来新未来?
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根据公司2025年半年报,服装贸易虽为核心业务,但苏豪时尚同时经营监控化学品、核电钢材、白酒、木制品出口及海产品进口等多类贸易。尽管业务多元化,但公司近年经营承压显著,2023年至2024年连续两年营收下滑,2025年前三季度业绩亦出现大幅同比下降。市场关注的是,在业务分散且业绩走低的背景下,此次剥离非主业资产、回归服装主业的调整,能否切实改善公司的经营状况与盈利能力,仍有待观察。

同业竞争尚存,业绩困局待破

此次关联交易的背景,是苏豪控股集团为履行在苏豪时尚并入后所作出的三年内解决同业竞争问题的承诺。

根据江苏省国资委2023年7月的重组要求,苏豪控股集团整合了包括原舜天集团(苏豪时尚的控股股东,现更名为“江苏苏豪亚欧互联科技集团有限公司”)在内的多家省属贸易企业。此次整合导致苏豪时尚与集团内其他企业形成了同业竞争。

为解决此问题,苏豪控股集团出具了《避免同业竞争的承诺函》,承诺在取得苏豪时尚控制权之日起三年内,综合运用资产重组、业务调整、委托管理等多种方式,稳妥推进相关业务整合以解决同业竞争问题。

作为解决方案的一部分,苏豪控股集团规划了旗下三家上市公司的专业化分工:一家专注服装业务(即苏豪时尚),一家专注大宗商品,另一家专注新业态及其他业务,以从根本上杜绝同业竞争。

此次双方筹划的资产置换即是推进解决同业竞争问题的具体举措。证券之星了解到,苏豪中嘉主要从事纺织服装等消费品的销售业务和供应链管理服务,产品包括时尚服装、服饰配件、家居产品、面料、纱线等,销售覆盖北美、欧洲等国家的中高端品牌及商店,也为国内品牌公司提供定制化服务。

显然,通过此次置入与服装主业高度协同的苏豪中嘉股权,使苏豪时尚进一步向服装主业回归,但其能否真正扭转苏豪时尚持续的经营颓势仍需经历时间与市场的严峻检验。

值得注意的是,此次资产置换并未彻底解决上市公司存在的同业竞争问题。若按照三年的承诺期,苏豪控股集团需要在2026年下半年完成履约承诺,市场正密切关注其承诺履约的进展及最终效果。

Q3业绩双降,短期难返分红轨道

自2023年7月并入苏豪控股集团后,苏豪时尚的经营表现持续承压。尽管当年经营利润有所增长,但营收规模已同比收缩16.87%。至2024年,公司营收进一步下滑4.58%至32.49亿元,归母净利润与扣非净利润同比骤降31.05%和68.69%,业绩回调趋势显著。

除受市场需求疲软、汇率波动等外部因素影响外,公司经营波动也与历史行政处罚直接相关。公司前身“江苏舜天”于2023年6月收到的证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》。因公司在2009年至2021年间系统性虚增收入成本,被证监会警告并罚款1000万元。该处罚不仅导致公司援外、核电钢材等业务资质受损、订单承接能力下降,更深层次的影响体现在财务层面——直接摧毁了公司的短期分红能力。

证券之星了解到,对于财务造假类的处罚,监管机构会要求被罚公司对以前年度的财务报告进行会计差错更正追溯重述。一旦对历史报表进行重述,可能会导致公司过去多年的真实利润大幅缩水,甚至部分年份由盈转亏。不仅如此,重述后,公司账上的“未分配利润”科目可能变为负数,而根据《公司法》,公司必须用未来利润先弥补以前年度的亏损,在弥补完之前,依法不得分红。

例如,受前期会计差错更正影响,2020年至2022年,苏豪时尚母公司报表未分配利润由更正前的盈利,转变为更正后的负值。2023年、2024年,公司期末未分配利润分别为-3.71亿元和-3.15亿元,由于连续两年母公司报表未分配利润为负值,不满足公司实施现金分红的条件,公司均未实施利润分配。截至2025年上半年末,公司母公司报表未分配利润为-2.99亿元。

苏豪时尚管理层在2025年半年度业绩说明会中坦言,近几年公司因为受到行政处罚的影响,目前公司财务状况不满足法定分红条件,公司也在探索法律法规允许的方式积极推动相关工作。

总体来看,尽管公司通过更名为“苏豪时尚”、减持金融资产等举措,释放出聚焦服装主业的信号,但其经营基本面尚未扭转。2025年前三季度,公司营收与归母净利润同比下滑20.12%和42.08%;其中第三季度降幅尤为显著,营收下降24.16%,净利润同比腰斩(-54.25%)。对于前三季度盈利承压的原因,公司解释称,盈利收窄主要系上年同期金融资产公允价值变动收益较高,而本期该类收益大幅减少所致。(本文首发证券之星,作者|吴凡)

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...
2024液压阀行业市场发展现状及企业竞争格局分析_人保财险政银保 ,人保财险

2024液压阀行业市场发展现状及企业竞争格局分析_人保财险政银保 ,人保财险

2024液压阀行业市场发展现状及企业竞争格局分析 2024年5月11日 来源:互联网 444 22 液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。技术创新是液压阀行业发展的重要驱动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 液压阀行业市场规模近年来持续增长,尤其是在中国,市场规模已达数十亿美元,并且增长速度较快。随着全球经济的复苏和工业自动化的提升,液压阀市场的需求也在不断增加,预计市场规模将继续扩大。液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。 全球范围内液压阀的出现最早可追溯至我国春秋战国以及古埃及和古希腊文明时期,但世界普遍公认的液压阀最早出现于古罗马时期,古罗马人为了农作物灌溉而开发了相当复杂的水系统,采用了旋塞阀和柱塞阀,并使用逆止阀防止水的逆流。文艺复兴时期,在艺术家和发明家达•芬奇设计的沟渠、灌溉项目和其他大型水力系统项目中也存在液压阀的使用。二次世界大战后,由于许多国家战后重建的需要,同时因为各种特殊资料,包含聚合资料、光滑资料、不锈钢和钴基硬质合金的开展,陈旧的旋塞阀和蝶阀获得了新的使用,依据旋塞阀演化的球阀和隔膜阀得到迅速开展。 截至目前,伴随着工业与技术的发展,液压阀早已渗透进了各行各业。从建筑业到电子工业,从石油化工到航天工业,液压阀都在其中扮演着重要角色。从市场分布来看,全球液压阀市场主要被欧洲、美国、中国、日本占据,虽然我国液压技术起步较晚,但市场规模快速发展,对全球液压产业起到了重要的推动作用。 19世纪末20世纪初液压传动工作介质由水改为油,实现了液压技术质的突破,开启了现代液压技术的发展进程。此后,随着技术的不断成熟,液压技术逐渐由军工部门普及到民用工业部门。国外液压件行业发展历史悠久,行业较为成熟,已经形成了一批国际知名企业,如博世力士乐、川崎重工、派克汉尼汾、伊顿液压等。全球液压工业已进入相对稳定、成熟阶段。 液压阀行业市场竞争激烈,参与者众多,包括国内外知名的液压件制造商如派克、力士乐、丹佛斯、布赫液压、川崎重工、恒立液压、太重榆液等。这些企业通过不断提高产品质量、降低生产成本、加强市场营销等手段,争夺市场份额。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 液压阀行业市场的下游行业以工程机械、汽车、重型机械、机床工具等为主,其中工程机械行业占比较大。随着基建投资的增加和工程机械行业的景气度提升,液压阀的市场需求也在不断增加。同时,随着环保意识的提高和节能政策的推动,液压阀行业也面临着环保和节能的压力,需要不断提高产品的环保性能和节能效率。 随着工业自动化的不断提升,液压阀行业也面临着技术升级和创新的压力。目前,液压阀行业正朝着高精度、高效率、高可靠性、节能环保等方向发展。同时,随着大数据、物联网等技术的不断发展,液压阀行业也在积极探索智能化、数字化等新技术应用,以提高产品性能和服务水平。 液压阀行业的市场规模与一国经济总量和工业化水平高度相关,美国、中国、日本、德国、法国是全球液压销售的前五位国家。近几年来看,美国、中国、欧洲的液压市场呈现稳步扩张趋势。未来液压元件发展趋向如下:将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;行业将努力开发高集成化、高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型、微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。纵观行业发展,智能化、节能、绿色、可靠性是未来行业技术发展的主要趋势。 技术创新是液压阀行业发展的重要驱动力。随着新材料、新工艺和新技术的应用,液压阀的性能将不断提升,应用领域也将不断拓宽。随着全球环保意识的提高和节能政策的推动,液压阀行业将更加注重产品的环保性能和节能效率。未来,环保节能将成为液压阀产品的重要卖点之一。 随着全球贸易和投资的自由化便利化,液压阀行业的国际化程度将不断加深。国内企业将积极参与国际竞争,提高产品的国际竞争力。总之,液压阀行业市场具有广阔的发展前景和潜力。未来,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,液压阀行业将继续保持快速增长的态势。同时,企业也需要关注市场需求和技术趋势的变化,加强技术创新和产品质量提升,以应对激烈的市场竞争。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资...