华商基金李卓健:对成长与周期行业继续保持敏锐关注

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2026月02月12日

开年以来,证券市场结构性行情颇为突出,市场对2026年经济、产业发展与市场投资机会的走向愈发关注。

华商基金李卓健:对成长与周期行业继续保持敏锐关注
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华商稳健添利一年持有混合基金经理李卓健表示,展望后市,宏观政策积极有为,稳增长政策有望持续发力,货币政策大概率维持稳健宽松。尽管宏观经济基本面经常受到部分市场观点质疑和担忧,我们依然认为应具备应对一切可能变化的信心和决心,积极寻找各行业的配置机会,围绕基本面各方面可能持续兑现或出现拐点的细分行业进行布局。

“我们继续看好医药与医用器械、国防军工、人形机器人等成长性行业的行情,也同时看好有色金属、钢铁、证券等周期性行业对于宏观经济的预期波动带来的潜在收益可能。”

据了解,华商基金李卓健为理学硕士,2021年加入华商基金,曾任行业研究员,现任华商稳健添利一年持有混合的基金经理。

李卓健在常年一线的证券研究中,持续注重自身多维能力圈的拓展,力争覆盖制造业广泛生态,从传统高端制造的机床、化工装备、新能源设备等到新兴先进制造的机器人、低空飞行器、3D打印等均有研究覆盖,证券投资侧重自下而上挖掘个股,针对重点行业从龙头个股开始展开研究与投资,以绝对收益思维做买入和平均持有时间决策。“我的投资理念,是在能力全范围内寻找适合当前景气度预期和市场风险偏好的细分行业,并结合估值水平来选择个股进行配置。同时,以季度维度观察分析个股行业分类和风格偏移,尽可能分散组合风险。”

李卓健在近期披露的基金定期报告中回顾,2025年第四季度,权益市场在稳健的财政货币政策的支持和良好的综合上市公司财务表现预期下,呈现了异彩纷呈的投资机会。我们在2025年三季度的较高仓位基础上,在第四季度继续提高了总体的权益仓位。行业方向配置上我们维持了对机器人、半导体、有色金属、金融几个行业的持仓,同时也增配了其他周期行业,其中对存储器方向的投资较为成功。四季度后半程,我们对有色金属和半导体等已有行业仓位坚定持有,对部分成长方向如机器人和商业航天的投资机会进行了轮动式的筛选和抓取;期间还重点增配了国产半导体制造方向。

数据说明:截至2025.12.31,李卓健具有6.5年证券从业经历,其中5.6年证券研究经历,0.9年证券投资经历。李卓健历任基金信息——华商稳健添利一年持有混合20250106至今。绝对收益是指证券或投资组合在一定时间区间内所获得的回报,文中观点来自基金定期报告,仅为基金经理投资理念,基金的投资策略详见基金法律文件。华商稳健添利一年持有混合A类申购费率根据申购金额划分不同标准:金额<100万元时费率为1.0%;100万元≤金额<300万元时费率为0.6%;300万元≤金额<500万元时费率为0.3%;金额≥500万元时按每笔1000元收取。C类基金份额不收取申购费。投资人持有本基金 A 类或 C 类基金份额需至少满一年,在一年持有期内不能提出赎回申请,持有满一年后赎回,不收取赎回费用。红利再投资的基金份额在对应认购/申购份额锁定持有期到期后即可进行赎回或转换转出,不收取赎回费用。销售服务费A类不收取,C类0.4%/年。通过本公司直销中心申购本基金的养老金客户适用特定的申购费率,详见本基金《招募说明书》及相关公告。

风险提示:以上内容不代表投资建议,市场有风险,基金投资需谨慎。本基金设置最短1年持有期,一年持有期到期日及一年持有期到期日之后,基金份额持有人方可提出赎回申请,存在投资本基金后一年内无法赎回的风险。本基金若投资港股通标的股票,还需承担汇率风险以及境外市场的风险。基金管理人不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。本基金管理人承诺以诚实信用、恪尽职守、谨慎勤勉的态度管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益,基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金经理以往的业绩不构成新发基金业绩表现的保证。投资者购买基金时,请认真阅读基金合同、招募说明书、基金产品资料概要等基金法律文件。敬请投资者选择符合风险承受能力、投资目标的产品。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...