现代汽车CEO一年内两度访华 高端品牌入华计划引猜想

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2026月01月20日

(原标题:现代汽车CEO一年内两度访华 高端品牌入华计划引猜想)

现代汽车CEO一年内两度访华 高端品牌入华计划引猜想
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经济观察报记者 刘晓林北京现代1月16日释放官方消息称,作为韩国总统访华代表团成员,现代汽车CEO何塞・穆诺兹与北汽集团党委书记、董事长张建勇进行了会谈。这是何塞就任现代集团CEO一年来的第二次访华,也是继2025年5月首次见面后,双方时隔七个月的又一次直接对话。

现代汽车CEO一年内两度访华 高端品牌入华计划引猜想
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据北京现代披露,此次面谈,双方以深化战略合作、加速北京现代转型为共识,在技术共享、联合研发以及股东资源支持等方面,制定了一系列新的战略计划。

何塞・穆诺兹表示,现代汽车始终将中国市场置于集团全球战略的核心位置,将持续加码在中国市的投入与发展。按计划,现代汽车将进一步强化技术与人员支持,开放电动化、智能化核心技术储备。

值得关注的是,现代汽车方面计划“派遣资深技术专家团队赋能,深化合作领域,并将旗下高端化品牌引入中国市场”。不过,北京现代并未透露有关该“高端化品牌”的具体信息。目前,现代集团旗下有三大主力汽车品牌,分别是现代、起亚和捷尼赛思,其中捷尼赛思定位豪华品牌。三大品牌中,现代和起亚早已在华合资生产,豪华车品牌捷尼赛思(Genesis)也已于2021年以进口方式引入中国。

捷尼赛思是现代集团电动化和智能化技术的首要落地品牌,2024年8月,现代汽车宣布推出Android Automotive IT系统,将在2026年发布的捷尼赛思(GENESIS)GV90上首发。目前,捷尼赛思在华产品涵盖燃油与纯电车型,但入华四年来市场表现并不理想。值得玩味的是,就在现代汽车CEO何塞・穆诺兹二度访华时,捷尼赛思中国区也传出新任CEO李永辰就任的消息。2025年6月,捷尼赛思中国CEO朱江离职,作为首位中国本土高管,朱江在任时间仅为10个月。四年四任CEO的换帅速度,以及从德国人、中国人,最终归于韩国人的CEO人选,也意味着捷尼赛斯在中国高端市场的首轮开拓基本宣告失败。

除了捷尼赛斯,现代旗下高性能N品牌(IONIQ艾尼氪)2023年也以进口方式在中国市场销售电动性能车。不过,在成本压力下,该品牌未获得理想的市场空间。因此,对于现代汽车将旗下高端化品牌引入中国的计划,目前仍充满悬念。

另外,在电动化和智能化方面,现代汽车将向中国输入哪些“人才和技术储备”,也是业界关注的重点。公开资料显示,过去五年间,现代汽车主要通过收购和合作,加速在全球范围内推进电动智能化转型。2020年,现代集团收购了波士顿动力公司80%股权;2023年与三星、SK、LG达成合作开发电动汽车的联盟。按照计划,2026年至2030年计划在韩国投资862亿美元用于电动汽车研发。

不过,现代汽车在智能驾驶竞争力方面仍处于追赶状态。有报道称,现代汽车集团执行董事长郑义宣在2025年年底试乘了搭载自研自动驾驶系统的IONIQ 6,坦承与特斯拉和中国车企仍存在差距。2026年1月初的CES展会期间,郑义宣密会了英伟达CEO黄仁勋,这也成为现代汽车急于在智能驾驶上获得实质性突破的信号。

从时间线上看,现代汽车对中国合资公司北京现代加大资源输入的决定,是对北汽联合研发承诺的呼应。2025年5月,刚上任5个月的何塞・穆诺兹首次到访北汽,并与张建勇进行了首次会谈。何塞表示现代集团高度重视北京现代的转型,愿与北汽集团携手,在中国国内和国外市场展开合作。北汽则表示,将在自主开发能力的注入以及产业链合作上提供助力。

如今,北汽集团再次作出承诺:将开放多项核心资源,与现代汽车搭建联合研发平台。从人员支持、市场营销等方面,助力北京现代在高端化、本土化赛道实现跨越式发展。同时,在联合研发、供应链优化、海外市场开拓、品牌价值提升等方面,提供全方位支持。

北汽与现代汽车的深度合作能否帮助北京现代实现“跨越式发展”,答案在短期内难以显现。不过,2026年伊始,沉寂已久的北京现代就不断传出新动向。在销量层面,经历八年下滑后,北京现代迎来首次回升,2025年全年销量21万辆,除了出口业务持续增长,国内销量也实现连续6个月正增长。目前支撑北京现代销量的仍是燃油车,2025年销量最好的车型是伊兰特。2025年,北京现代推出了为中国市场定制的电动SUV弈欧,定价15万以内,但销量尚未起色。

从2024年开始,中韩股东双方对北京现代启动了新一轮投资。2024年12月,北京汽车投资有限公司与现代汽车订立协议,计划联合向北京现代增资80亿元人民币,这成为北京现代将开始真正转型的信号。2025年10月,北京现代发布了"智启2030计划”,未来4至5年内计划推出20款新车,目标年销50万辆。

此外,作为现代集团首位非韩国籍CEO,何塞・穆诺兹于2025年1月掌舵现代集团,这也成为现代在华战略转型的重要背景。2019年,何塞加入现代汽车集团,担任现代汽车全球首席运营官,以及捷尼赛思美国业务总裁兼首席执行官。加入现代集团前,何塞曾任日产中国业务的董事长。据悉,何塞在此前岗位上业绩优秀,是变革主导派,并对中国市场有较深入的研究。

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人保服务 ,人保财险 _去年全国粮食收购量超4亿吨 2024粮食行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 464 24 2023年,国家粮食和物资储备局统筹抓好市场化收购和政策性收购,引导多元主体积极入市,强化收购服务,优化组织方式,提高农民售粮满意度。全国标准仓房完好仓容达7亿吨,粮食仓储管理规范化、精细化、绿色化、智能化水平不断提升,仓储条件总体保持世界较先进水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,全国粮食和物资储备系统认真组织夏粮、秋粮收购,积极优化收购服务,全年收购量保持在4亿吨以上。目前,全国粮食库存充裕,库存消费比远高于17%—18%的国际粮食安全警戒线。 2023年,国家粮食和物资储备局统筹抓好市场化收购和政策性收购,引导多元主体积极入市,强化收购服务,优化组织方式,提高农民售粮满意度。全国标准仓房完好仓容达7亿吨,粮食仓储管理规范化、精细化、绿色化、智能化水平不断提升,仓储条件总体保持世界较先进水平。 根据中研普华产业研究院发布的 近几年来,我国口粮大米需求一直呈下降趋势,预计2024年仍将难以改观。一是人口下降影响。2022年,我国人口61年来首次下降。2023年12月6日出炉的《中国人口年龄构成统计人数》公布的我国人口为14.0968亿人,比上年又减少了207人。预计后期下降趋势难以逆转,大米口粮需求自然将减少。二是人口老龄化日益严重。国家统计局数据显示,截至2020年,我国60岁及以上的老年人口已经达到了2.4亿,相当于总人口的17%,而这个数字仍在迅速增长。《中国人口年龄构成统计人数》公布的60岁及以上的老年人口为2.64亿,占比提升至18.7%。预计到2030年,中国的老年人口将超过4亿,约占总人口的1/3。老年人食量较年轻人小,老龄化加重,口粮需求难免会减少。而人口老龄化加重,也意味着适婚人口的下降,出生人口将继续减少。后期我国大米口粮需求将面临人口下降和人均需求下降的双重压力。三是稻米替代需求将下降。由于玉米价格下降较快,部分主产区已跌至成本区。抛开定向稻谷销售,预计稻米作为饲料和食品的原料需求将下降,大米副产品价格预计也将下降。 2023年上半年,国际米价小幅走强,国内新冠疫情全面解除,稻米供需恢复正常,稻米市场小幅波动,但与小麦、玉米市场大幅下跌相比,稻米市场的表现可谓平稳。 2023年大部分时间国内稻米市场走势较为平稳,上涨主要出现在三季度,主要是受国际大米价格大幅上涨带动,总体属于输入型上涨。2023年7月20日后,受印度限制大米出口等因素影响,仅一个月的时间,国际大米价格就创出了2008年四季度以来的新高。8月30日,泰国大米(5%破碎率,下同)FOB出口价646美元/吨,同比上涨215美元/吨,涨幅49.4%;越南大米FOB出口价645美元/吨,同比上涨250美元/吨,涨幅63.3%;印度5%破碎率蒸谷米出口报价达520~540美元/吨,同比上涨150美元/吨。 此后国际大米价格虽有回落,但仍维持高位运行,其中越南大米继续创出本轮行情上涨以来的新高。截至2023年12月底,泰国5%破碎率大米价格为659美元/吨,同比上涨182美元/吨,年度涨幅38.1%;越南5%破碎率白米报价655美元/吨,同比上涨195美元/吨,年度涨幅42%;印度5%破碎率蒸谷米价格为513~517美元/吨,同比上涨140美元/吨,年度涨幅37.3%。 国内稻米市场走强,且走势强于小麦、玉米,导致稻米替代需求减少,口粮需求继续下降,虽然大米进口大幅下降,稻谷产量小幅减产,但难以改变供强需弱的基本面。11月份,随着新季中晚稻全面上市,供应压力持续增大,稻米市场开始全面走弱,籼稻走势相对较强,粳稻走势偏弱,黑龙江佳木斯地区于2023年12月6日启动了最低收购价预案,成为2023年唯一启动预案的主产区。 目前,粮食市场供应充足。加大粮食宏观调控力度,认真组织政策性粮食销售,适时开展中央和地方储备轮换,发挥吞吐调节作用。在国际粮食市场大幅波动的情况下,我国粮食市场保持平稳运行。 2023年国内稻米市场走势明显强于其他粮食品种,出现一定程度的上涨,成为稳定我国粮食市场的“压舱石”。2024年稻谷供大于求的矛盾仍将存在,预计稻米市场走势或将弱于上年,但下行空间有限。 2023年我国稻谷产量继续小幅下降,但仍连续13年稳定在2亿吨以上,总体仍呈产大于需状态。受国际大米价格大幅上涨带动,2023年国内稻米市场出现一定程度的上涨,虽然新稻达到上市高峰后有所走弱,总体涨幅不大,但明显强于其他粮食品种,成为稳定我国粮食市场的“压舱石”。 展望2024年,由于我国大米需求偏弱的局面短期难...
2023-2028年中国工业地产行业市场规模预测_人保服务 ,人保财险政银保

2023-2028年中国工业地产行业市场规模预测_人保服务 ,人保财险政银保

2023-2028年中国工业地产行业市场规模预测 2024年5月15日 来源:中研网 276 10 工业建筑指的是从事各类生产活动的建筑物和构筑物,一般指的是工业厂房。工业厂房往往是一个城市乃至国家的经济支柱。从我国目前来看,在劳动力、工业配套能力、国内市场规模以及自身发展的速度等方面存在一定的优势,使我国成为承接国际产业转移最重要的区位之一。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国工业厂房工程行业从以传统工业转向了以服务、安全、专业化、多元化、优质化为特色的新型工业,其建设技术水平也从国内外现有的水平上有更大的提升。然而,尽管此前的发展已经取得了比较大的成就,但从目前情况来看,仍然有必要解决厂房规模落后、设备老化、技术尚不完备、科技含量低、建材环保等问题,以促进整个行业的可持续发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国经济的快速增长和城市化进程的加速,工业用地的稀缺性逐渐显现,因此多层工业建筑结构成为了解决土地资源限制的重要途径。目前,国内已经有了一些典型的多层工业建筑项目,这些建筑不仅提供了大量的生产和办公空间,还可以提高土地利用效率,减少对土地资源的浪费。 据中研普华产业研究院发布的《》分析,随着我国工业的高速发展,工业建筑也迎来了大的发展机遇,但是高峰期过后,工业行业所需建筑物趋于饱和。2023年国内工业建筑销售面积约为4004万平方米,较2022年下降了17.68%;销售额约为2169亿元,较2022年下降了18.03%。 图表:2018-2023年中国工业建筑销售面积及增速 数据来源:中研普华产业研究院整理 图表:2018-2023年中国工业建筑销售额及增速 数据来源:中研普华产业研究院整理 在产业转移、中国产业技术的升级、国家推动重点工业地产建设以及住宅地产受到宏观政策调控等诸多因素的影响下,工业地产建设需求稳步上升,投资价值逐步显现,工业物业的租售价格稳步上扬。目前我国部分行业面临转型升级的战略机遇期,国家也出台了相关政策促进产业结构调整和完善,工业厂房工程作为推动产业发展的载体,已迎来发展的窗口期。 图表:2024-2028年中国工业建筑销售额及增速预测 数据来源:中研普华产业研究院 在“双碳”的背景下,碳排放限制逐渐升级,环保整治和能耗双控力度不断增强。同时,结合信息化和工业化深度融合等行业趋势,可以预见低碳生产技术的革新、节能减排和装配式建筑将成为专业工程公司发展的方向。 2019年以来,国内房屋新开工面积逐年下降,随着经济增速的放缓和下行压力的加大,整个建筑行业的供需格局发生了较大的变化,从增量市场的竞争转变为存量市场的竞争。在工业建筑上,主要是进行智能化、绿色化改造,新增项目预计会有较大幅度的较少。预计2024年国内工业建筑行业销售额将下降至1830亿元,且未来几年内都将保持下降的走势。 更多工业地产行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11055 2836 3636 4436 5318 6136 推荐阅读 动物饲料蛋白粉是一种浓缩蛋白质来源,用于动物饮食中以补充其营养需求。它通常来源于多种来源,例如植物、动物或微生... 保鲜膜作为一种包装材料,它的主要功能是包裹和覆盖食物,以延长其保鲜期限。这种材料主要由塑料制成,具有良好的密封... 车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼,车联网逐渐成为... 移动游戏行业用户分析及未来发展趋势预测中国移动游戏的产业链上游为游戏研发,中游为游戏发行与运营,下游为游戏分发... 能源领域包括能源生产和能源消费,传统能源生产、新能源开发、能源供应、输送、使用、能效管理、节约和综合利用、环境... 安防雷达是安防系统的重要组成部分,它是一种利用雷达原理进行安全监控的设备。安防雷达的主要作用是通过...