济南城市更新迈入法治化新阶段 首部条例将于2026年1月施行

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2025月12月25日

(原标题:济南城市更新迈入法治化新阶段 首部条例将于2026年1月施行)

济南城市更新迈入法治化新阶段 首部条例将于2026年1月施行
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2025年12月25日,济南市政府新闻办举办新闻发布会,解读《济南市城市更新条例》(下称《条例》)。记者从发布会上获悉,《条例》是山东省首部城市更新领域的地方性法规,将于2026年1月1日起施行。

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会上,济南市人大常委会法制工作委员会副主任张霞表示,当前,中国城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。对于济南而言,随着城市建设的快速推进,济南面临着老旧城区功能滞后、基础设施配套不足、历史风貌保护与城市发展矛盾凸显等问题。现行政策难以适应新形势下城市更新工作的系统性、规范性和可持续性要求,亟需通过地方立法予以规范和促进。《条例》的出台,标志着济南城市更新工作进入法治化、规范化发展的新阶段。

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《条例》共设总则、城市更新规划和计划、城市更新实施、城市更新保障、监督管理、法律责任、附则共七章、四十七条。

《条例》明确,城市更新计划主要包括七个方面:一是推进城中村、老旧小区、危旧住房改造,提升人居环境品质的居住类城市更新;二是推动老旧工业区、老旧厂区厂房、老旧商业区、旧市场、低效产业园区、低效楼宇、传统商业设施等存量空间资源提质增效的产业类城市更新;三是改造和完善城市基础设施、公共服务设施,提升城市功能的设施类城市更新;四是加强名泉、历史文化街区、传统风貌区、不可移动文物、历史建筑等保护利用,彰显泉城特色风貌的名城保护类城市更新;五是推进山体、滨水、湿地、公园、生态廊道以及城市生态基础设施修复完善,提升生态环境品质的生态类城市更新;六是统筹多类存量空间资源配置、优化功能布局,实现片区可持续发展的综合类城市更新;七是济南市人民政府确定的其他城市更新活动。

《条例》适用于城镇开发边界以内的城市更新活动,涵盖居住类、产业类、设施类、保护类、生态类、综合类等更新类型,注重保留改善、改造提升与拆除重建并举,以保留利用提升为主。

下一步济南将采取哪些具体措施推动《条例》落地见效?济南市住房和城乡建设局二级巡视员陈红介绍,《条例》正式实施后,济南将聚焦“机制、规划、政策、实施”四个关键环节,确保扎实落地、取得实效。具体分为四部分:一是完善推进机制,形成工作“聚合力”;二是加强规划引领,明确更新“路线图”;三是健全配套政策,完善政策“工具箱”;四是优化实施路径,加固关键“支撑点”。


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2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望 2024年4月25日 来源:中研普华报告 百度 685 40 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着航空航天工业的繁荣发展,有着“工业大米”之称的紧固件越来越受到航空航天产业上下游企业的重视。人们清醒地意识到看起来不起眼的紧固件其每一件零部件、每一件螺丝都会起到关键的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空航天紧固件广泛应用于商用与军用飞机、弹道飞弹、火箭,同时亦会供应给售后维修市场。航空航天紧固件大致分为以下几类:螺栓、螺母、铆钉、垫圈和垫片等。 航空航天紧固件行业发展环境分析 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里,同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。其中,国内航线完成238.6亿吨公里,国际航线完成110.7亿吨公里。 客运方面,全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次,为历年一季度客运量最高值,同比增长37.7%,较2019年同期增长10.2%。其中,国内航线完成1.6亿人次,规模较2019年同期增长14.3%;国际航线完成1412.0万人次,规模恢复至2019年同期的78.0%。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别增长约14%、11%和3%,为服务构建新发展格局作出新贡献。 目前,我国民用航空运输行业的替代品威胁较大,主要是由于我国高铁网路建设的不断完善,对行业形成了一定冲击。此外,由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态,因此对于我国民用航空运输行业来说,上游议价能力较强。 2024年是旅游经济周期内转段和跨周期跃升的关键期,全年“供需两旺、积极乐观”可期,三大市场主要指标将保持两成以上增速,接近甚至超过2019年历史最高水平。 根据中国旅游研究院,预计2024年全年国内旅游人数将超过60亿人次,入出境旅游人数合计有望超过2.6亿人次。2023年,旅游市场和旅游产业链得到明显修复,全国国内旅游人数和收入同比增长超过1倍,恢复到2019年的八成以上;入出境旅游人数超过1.9亿人次,较上一年增长2.8倍以上。 据中研产业研究院分析: 旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。 紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。 它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。 紧固件行业上游主要包括原材料和紧固件生产设备,其中原材料包括钢材、铜和铝等有色金属以及塑料;紧固件生产设备包括冷镦机、热锻机等。紧固件行业中游为各种金属和塑料紧固件生产企业;下游应用范围广泛,包括汽车、机械、家电、建筑、轨道交通、船舶制造等。 航空航天紧固件市场展望 与汽车紧固件市场、电子和通信设备等工业用紧固件市场等相比,航空航天紧固件市场是附加值最高和价格最稳定的市场。为确保飞机的安全性和操作性,航空航天制造商不间断地投入资金进行技术革新与紧固件的升级,也对整个航空航天市场起到积极的推动作用。 当前我国众多企业生产的紧固件处于第一代的水平,只要解决连接问题,材料主要以碳素结构钢为主,强度低,结构大。而应用于汽车、核电、船舶等领域的高端紧固件处于第二代和第三代,材料科技含量高,强度、抗疲劳大大增强。应用于航空航天等的高端紧固件基本全部达到第三代水平,正逐步往第四代和第五代过渡。 报告在总结中国航空航天紧固件发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国航空航天紧固件的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为航空航天紧固件企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能...