平安人寿连发两份举牌公告 去年险资举牌增至41次

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2026月01月09日

  1月8日,中国平安人寿保险股份有限公司(以下简称“平安人寿”)发布公告称,平安资产管理有限责任公司受托平安人寿资金,投资于招商银行H股股票,于2025年12月31日达到招商银行H股股本的20%,根据香港市场规则,触发举牌。1月7日,平安人寿披露了举牌农业银行H股的公告,公告称其持股比例于2025年12月30日达到农业银行H股股本的20%,触发举牌。

平安人寿连发两份举牌公告 去年险资举牌增至41次
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  至此,2025年全年险资举牌次数增至41次。受访专家表示,这反映出市场信心恢复、配套激励措施陆续出台的积极作用。

平安人寿连发两份举牌公告 去年险资举牌增至41次
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  青睐银行股

  港交所披露易信息显示,2025年12月30日,平安人寿增持农业银行H股股份9558.2万股,增持后持股数约61.81亿股,持股比例为20.10%;2025年12月31日,平安人寿增持招商银行H股股份1401.25万股,增持后持股数约9.22亿股,持股比例为20.07%,两者均触发举牌。这是平安人寿分别对农业银行H股和招商银行H股的第四次举牌。

  2025年,平安人寿多次增持并举牌银行股,其中,四次举牌农业银行H股、招商银行H股,三次举牌邮储银行H股。

  从2025年全部险资举牌的案例来看,银行股是主要方向之一。例如,2025年,弘康人寿保险股份有限公司举牌郑州银行H股四次等。

  东兴证券银行首席分析师林瑾璐表示,在债券市场利率不断走低、存量高息非标陆续到期的再配置压力下,保险资金近年来加大股票配置力度,特别青睐兼顾高股息、低波动特性的银行股,加速举牌上市银行。

  天职国际金融业咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,上市银行普遍经营稳健,股票流动性好,股息率较高,分红稳定且具有升值空间,因此是险资青睐的对象。

  高股息策略或仍为主流

  近年来,险资举牌逐渐活跃。去年险资举牌次数达41次,涉及14家保险机构和28家上市公司,这一数据仅低于2015年举牌62次的历史峰值。

  对此,周瑾表示,针对险资的“长期入市”要求和配套措施陆续出台,险资增配权益资产的动力明显增加。另外,从险资投资收益率的角度考量,随着利率不断下行,固收资产的收益也不断下降,而另类资产的风险较大且供给减少,这也使险资加大权益投资成为必然选择。

  值得关注的是,在2025年险资41次举牌中,有34次举牌标的为上市公司H股,占比超八成。北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆告诉《证券日报》记者,H股相对于A股普遍存在估值折价,这使得H股不仅股价更具吸引力,股息率也往往更高,为险资提供了更高的安全垫和潜在收益空间。

  展望未来,杨帆认为,险资的举牌行为有望延续并趋于常态化,但更加审慎和精准。在利率中枢长期下行的背景下,通过举牌获取优质上市公司股权、分享长期稳定回报,仍是险资重要的资产配置方向。从举牌标的来看,未来的举牌将更聚焦于符合国家战略、具备核心竞争力、估值合理的“核心资产”,高股息策略仍将是主流。同时,随着市场环境的变化,举牌的行业和标的也可能适度多元化,但长期主义、价值投资的核心理念不会改变,险资作为资本市场稳定器的作用将更加凸显。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...