【ETF观察】1月7日宽基指数ETF净流出105.02亿元

80468

2026月01月08日

证券之星消息，1月7日宽基指数ETF基金合计资金净流出105.02亿元，近5个交易日累计净流出47.74亿元，5个交易日中出现日合计资金净流出的有3天（ETF资金流向计算公式：（当日ETF场内流通份额-前一交易日ETF场内流通份额）*当日ETF均价，计算结果仅供参考）。

【ETF观察】1月7日宽基指数ETF净流出105.02亿元
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

当日有12只宽基指数ETF基金出现资金净流入，其中净流入排首位的是华泰柏瑞中证2000ETF（563300），份额增加了5000.0万份，净流入额为7065.93万元。

【ETF观察】1月7日宽基指数ETF净流出105.02亿元
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

当日有123只宽基指数ETF基金出现资金净流出，其中净流出排首位的是华泰柏瑞沪深300ETF（510300），份额减少了3.15亿份，净流出额为15.45亿元。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL

人保服务 ,人保财险政银保 _2023年电子支付业务小幅增长电子支付行业发展研究

人保服务 ,人保财险政银保 _2023年电子支付业务小幅增长电子支付行业发展研究 2024年4月1日来源：人民日报广州日报中研普华报告 1099 70 在电子支付方面，2023年，银行共处理电子支付业务2961.63亿笔，金额3395.27万亿元，同比分别增长6.17%和9.17%。其中，移动支付业务1851.47亿笔，金额555.33万亿元，同比分别增长16.81%和11.15%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年电子支付业务小幅增长图片来源于网络，如有侵权，请联系删除中国人民银行发布的2023年支付体系运行总体情况显示：2023年，我国支付体系运行平稳，银行账户数量、非现金支付业务量、支付系统业务量等总体保持增长。在电子支付方面，2023年，银行共处理电子支付业务2961.63亿笔，金额3395.27万亿元，同比分别增长6.17%和9.17%。其中，移动支付业务1851.47亿笔，金额555.33万亿元，同比分别增长16.81%和11.15%。近年来，随着中国各大支付平台的技术发展与业务拓展，移动支付已经成为人们在主要生活场景中的主要支付方式之一，电子支付行业普及程度也达到较高的水平。作为金融基础设施的重要组成部分，支付产业不仅通过自身的数字化，给数字金融、数字经济带来直接贡献，而且为数字金融功能的完善与拓展、数字经济模式的效率提升与效果优化提供间接支撑。随着我国数字经济红利的进一步释放，未来数字经济与实体经济将朝着更深层次的方向融合，电子支付行业市场有望加速释放。发展数字经济离不开金融部门、居民部门、企业部门、政府部门积极拥抱数字化的进程，因此支付产业助力数字经济涵盖几方面内容。据中研产业研究院分析：支付是国民经济运行的血脉通道，也是首先启动数字化转型的经济领域之一。支付产业通过加快数字化变革，可以深入到数字经济各价值链中，发挥互通融合，良性共生的基础性作用，从而加速推进整个经济体系的数字化转型。支付产业通过推动和助力金融科技创新，更好地提升效率、服务实体。支付是金融服务的入口和起点，所有的经济交易、金融交易无不以支付为依托和支撑。金融科技正是首先依靠支付业务的创新，进而支撑起场景金融的大发展。由于电子支付新技术、新模式的不断涌现，客户对电子支付解决方案的需求更加复杂及多样化，行业竞争程度日益激烈。若不能紧跟行业发展趋势，不能在技术创新、客户服务、市场开拓等方面增强竞争能力。未来电子支付场景和进入支付场景的方式将越来越复杂，更多的支付将通过电子支付的方式进行交易，线上、线下、O2O的支付方式的界限越来越不清晰。各种场景的支付方式将不再单一，选择会更加多样化。然而，银行卡、现金等传统支付方式占比下降，在一些消费场景和消费群体中产生了新的问题和堵点。主要体现在两大方面：一是造成“数字鸿沟”，老年人等群体依然偏好现金支付，感到不便;二是外籍来华人员对国内支付环境不习惯、不适应。 2月23日召开的国务院常务会议审议通过《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》，强调要聚焦老年人、外籍来华人员等群体支付不便问题。2月29日，中国人民银行召开优化支付服务推进会。随后，各方机构回应在境外银行卡绑卡身份验证、消费额度、场景受理等多方面发力，保障老年人与境外来华人员的支付体验。中国人民银行副行长张青松表示，人民银行将指导支付机构推出一系列便利措施，包括指导支付宝、财富通等主要支付机构将外籍来华人员使用移动支付的单笔交易限额由1000美元提高到5000美元、年累计交易限额由1万美元提高到5万美元。为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》(国办发〔2024〕10号)，3月30日，广州市人民政府、中国人民银行广东省分行联合制定印发《广州市进一步优化支付服务提升支付便利性若干措施》。《措施》立足加强优质金融服务供给，提高金融开放水平，以重大国际性活动保障为重点，完善“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”的支付服务体系，全面优化老年人、入境人员在穗支付环境。报告对我国电子支付行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外电子支付行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电子支付行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。想要了解更多电子支付行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询...

监管拟调整新能源车险自主定价系数系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容：一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。积极探索风险减量服务为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。最晚将于6月1日前实施为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...

科技创新产业现状及未来发展趋势分析报告央行设立科技创新和技术改造再贷款政策_保险有温度,人保护你周全

科技创新产业现状及未来发展趋势分析报告央行设立科技创新和技术改造再贷款政策 2024年4月8日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 611 35 中国人民银行近日宣布设立科技创新和技术改造再贷款，这一政策举措旨在加大对科技型中小企业以及重点领域技术改造和设备更新项目的金融支持力度。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除中国人民银行近日宣布设立科技创新和技术改造再贷款，这一政策举措旨在加大对科技型中小企业以及重点领域技术改造和设备更新项目的金融支持力度。这一再贷款政策是在原有科技创新再贷款和设备更新改造专项再贷款的基础上进行的改革完善，以更好地满足科技创新和技术改造领域的融资需求。该再贷款额度高达5000亿元，利率设定为1.75%，贷款期限为1年，并允许展期两次，每次展期期限为1年。这样的设计旨在给予金融机构更大的灵活性和长期支持能力，确保资金能够持续、稳定地流向科技创新和技术改造领域。发放对象涵盖了国家开发银行、政策性银行、国有商业银行、中国邮政储蓄银行以及股份制商业银行等共计21家金融机构。这些机构将根据企业申请，并参考行业主管部门提供的备选企业名单和项目清单，自主决策是否发放贷款及具体的贷款条件。这样的机制确保了金融机构在自主决策、自担风险的前提下，能够更有针对性地支持处于初创期、成长期的科技型中小企业，以及重点领域的数字化、智能化、高端化、绿色化技术改造和设备更新项目。当金融机构决定向符合条件的企业或项目发放贷款后，它们可以向中国人民银行申请再贷款。中国人民银行将对贷款台账进行审核，对于在备选企业名单或项目清单内符合要求的贷款，将按照贷款本金的60%向金融机构发放再贷款。这一机制不仅降低了金融机构的资金成本，也进一步激励了它们加大对科技创新和技术改造领域的支持力度。科技创新和技术改造再贷款的设立对于促进科技创新和技术改造具有重要意义。通过引导金融机构加大对这些领域的信贷支持，可以有效缓解科技型中小企业和重点技术改造项目的融资难题，推动科技创新和技术改造的快速发展。同时，这也将有助于提升金融服务质效，推动经济高质量发展。展望未来，随着科技创新和技术改造再贷款的深入实施，预计将有更多金融机构积极参与到这一政策中来，为科技创新和技术改造领域提供更多的资金支持。同时，随着政策的不断完善和优化，相信科技创新和技术改造再贷款将在推动我国经济转型升级和高质量发展方面发挥更加重要的作用。科技创新和技术改造再贷款的额度为5000亿元。这一额度显示了中国人民银行对科技创新和技术改造领域的支持力度之大，旨在通过提供充足的资金来推动相关领域的快速发展。金融机构可以根据企业申请和备选企业名单或项目清单，自主决策是否发放贷款及具体的贷款条件。对于符合条件的贷款，中国人民银行将按照贷款本金的60%向金融机构发放再贷款，从而降低了金融机构的资金成本，激励其进一步加大对科技创新和技术改造领域的信贷支持力度。这一政策举措将有助于解决科技型中小企业和重点技术改造项目的融资难题，推动科技创新和技术改造的快速发展，为经济的高质量发展注入新的动力。根据中研普华产业研究院发布的显示：科技创新产业未来的发展趋势受多种因素共同影响，包括但不限于经济、政策、社会、技术、文化以及环境因素。以下是对科技创新产业未来发展趋势的一些预测：技术创新驱动：随着人工智能、大数据、物联网、云计算等技术的不断成熟和应用，科技创新产业将实现更快速的发展。这些技术将为各行各业提供更高效、更智能的解决方案，推动产业升级和转型。绿色创新引领：面对日益严峻的环境问题，绿色创新将成为科技创新产业的重要发展方向。各国将加大对环保技术的研发和应用支持，推动经济转型和可持续发展。跨界融合加速：科技创新产业将实现更多领域的跨界融合，包括但不限于制造业、服务业、农业等。这种跨界融合将推动产业创新和商业模式创新，为企业带来新的增长点。个性化定制需求增长：随着消费者需求的不断变化，个性化定制将成为科技创新产业的重要发展方向。企业将通过大数据、人工智能等技术，更精准地把握消费者需求，提供个性化的产品和服务。全球化合作加强：科技创新产业将进一步加强全球化合作，推动科技成果的全球传播和应用。各国将加强科技合作与交流，共同应对全球性挑战，推动全球科技创新产业的发展。需要注意的是，这些预测基于当前的信息和趋势，但未来仍然存在许多不确定性和变数。因此，在关注科技创新产业未来发展趋势的同时，也需要保持开放和灵活的心态，以适应不断变化的市场环境和技术发展。从世界科技发展大势看，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图、重塑全球经济结构。...

人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

2024年水运产业现状及未来发展趋势分析全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在公路建设方面，2023年的投资约为28240亿元，然而与去年相比，这一数字有所下降，同比下降了1.0%。尽管如此，公路建设的投资规模仍然十分庞大，占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。而在水运建设方面，2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元，与去年同期相比有了显著的增长，同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。除此之外，交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势，为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。总的来说，2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势，虽然公路建设投资有所下降，但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。根据中研普华产业研究院发布的显示：水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修，大宗商品的生产，以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%，集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来，各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台，从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地，为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日，交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》，聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务，提出到2025年，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%等目标。 6月29日，山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》)，对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，分为奖补类政策和要素保障类政策两大类，共提出了9条重磅支持措施。 7月28日，湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》，从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面，提出了七条支持政策措施，为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。市场现状方面：市场覆盖面广：水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域，包括长江、珠江、黄河等河流，以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。增长趋势稳步提升：随着国民经济的不断发展和投资的不断增加，河流和湖泊的航行量也在不断增加，使得水运行业的规模也在不断增大。结构调整加快：近年来，政府实施了一系列政策改革，包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等，使得水运行业的结构调整加快。企业存续与在业企业占比高：目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%，显示了水运行业的稳定经营态势。注册资本规模较大：中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间，占比达到近50%，显示出水运行业较高的资本实力。区域分布集中：水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份，其中广东的水运企业数量最多。未来发展趋势方面：发展机遇增多：随着全球经济的复苏和贸易的持续增长，水运行业将迎来更多的发展机遇。政...

人保服务 ,人保伴您前行_2023年中国氢能源行业需求量及投融资研究分析

2023年中国氢能源行业需求量及投融资研究分析 2024年4月26日来源：中研网 1106 71 在全球气候逐渐变暖、化石能源日益枯竭的大背景下，全球能源消费结构正经历着深刻的变革，低碳化已成为新的发展趋势。可再生能源因其环保、可持续的特性，正逐渐成为全球能源转型的主导方向。与此同时，中国在积极实施“双碳”战略的过程中，氢能产业也获得了迅猛的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着氢能需求的激增，氢气储运市场也迎来了前所未有的扩张机遇。据业内专家预测，未来中国对氢能的需求将会大幅度攀升。据中研普华产业研究院发布的《》分析：预计到2030年，我国的氢气年需求量将达到惊人的3715万吨;到2040年，这一数字将进一步攀升至5726万吨;而到了2050年，我国对氢气的年需求量将接近1亿吨的惊人规模;更进一步地，到2060年，这一需求量甚至有望突破1.3亿吨。图表：2020-2060中国氢能源需求量这一系列的预测数据不仅展示了氢能产业的巨大发展潜力，也反映了中国在实现能源转型、推动绿色可持续发展方面的坚定决心和实际行动。随着技术的不断进步和政策的持续推动，氢能无疑将在未来的能源领域中占据举足轻重的地位。近年来，中国的氢能行业在融资领域取得了显著进展，呈现出蓬勃发展的态势。据统计，截至2023年6月30日，已有超过240家的氢能企业成功获得融资，涉及融资事件共计471起，累计融资金额高达284亿元。在这一过程中，参与的机构数量也超过了300家，显示了市场对于氢能行业的广泛认可和高度期待。回顾过去两年，中国氢能行业的融资情况呈现出一种波动上升的趋势。2021年，氢能行业的一级市场融资事件数量达到了91起，同比增长了102.2%，融资金额也实现了大幅度提升，达到了86.2亿元。这一成绩的取得，无疑为氢能行业的快速发展注入了强大的动力。图表：2018-2023年上半年中国氢能行业一级市场投融资情况然而，进入2022年，氢能行业的融资事件数量出现了小幅下降，共计71起，同比下降了22.2%。尽管如此，融资金额却实现了同比增长38.4%，达到了119.3亿元。这一变化表明，尽管融资事件数量有所减少，但单个融资事件的平均金额却在增加，反映出市场对于氢能行业的投资信心和热情并未减弱。总体来看，尽管在发展过程中存在一些波动，但中国氢能行业的融资情况整体呈现出积极向好的态势。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，氢能行业有望在未来迎来更加广阔的发展空间。同时，政府政策的支持和市场需求的增长也将为氢能行业的发展提供有力保障。更多氢能源行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11221 2947 3747 4547 5373 6247 推荐阅读存储器行业是计算机硬件市场中的重要组成部分，其主要产品包括内存条、固态硬盘(SSD)和机械硬盘(HDD)等。随着信息... 2024年显示屏行业市场现状及未来发展趋势分析在数字化浪潮的推动下，显示屏行业近年来呈现出蓬勃发展的态势。随着科技... 工信部、教育部等五部门联合印发《元宇宙产业创新发展三年行动计划(2023~2025年)》(以下简称“三年行动计划”)，... 今年以来，人工智能产业热度持续攀升。文生视频软件Sora、文生音乐软件Suno等人工智能应用不断涌现，带给人们冲击的同... 作为兼具网络安全风险管理和经济补偿功能的新险种，网络安全保险的发展脉络已经越来越清晰。近日，工业和信息化部公示... 跨境电商是中国对外贸易的重要组成部分，呈现出蓬勃发展态势。目前，中国跨境电商主体超过10万家，其中拼多多旗下的Te... 猜您喜欢【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品，...

深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测_人保服务,人保有温度

深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测 2024年4月26日来源：深圳特区报 1452 96 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。深圳零售业，它作为深圳经济的重要组成部分，涵盖了从传统的百货商店、购物中心到现代的线上零售平台等多种业态。深圳作为中国最早的经济特区之一，其零售业发展具有鲜明的特色和优势。随着沃尔玛、家乐福等一大批外资商业的陆续进入，深圳本地的商业企业也快速成长，形成了多元化、高端化的发展趋势。根据中研普华产业研究院发布的显示： 2023年，深圳首次迈入万亿消费城市，全市社会消费品零售总额达10486.19亿元。2024年前两个月，全市社会消费品零售总额1712.83亿元，同比增长5.6%。其中，消费升级类商品和新型消费表现亮眼。限额以上单位通过互联网实现的商品零售额增长8.6%。据不完全统计，2023年全市累计引进各类首店、旗舰店、新概念店等超1000家。其中，共引进首店427家，同比2022年增长33%，首店规模增速和品牌吸引力稳居全国前列。深圳品牌首店的全球影响力不断进阶，美国、法国、意大利、瑞典、英国等国家和地区的国际品牌纷至沓来，“首店经济”“品牌经济”表现愈发强劲。良性的新型消费生态，得益于深圳深耕多年的产业结构。深圳是中国的科技创新中心之一，5G、大数据、人工智能等新技术与电商加速融合，推动了网上零售、直播电商、智慧商圈等消费新业态和新场景的发展。不断涌现出新的消费模式和业态，如电商、智能家居、共享经济等，为消费市场注入了新的活力。消费，是经济增长的重要引擎。中央经济工作会议提出，着力扩大国内需求，培育壮大新型消费。深圳持续发力扩内需促消费，围绕建设国际一流商业载体、集聚全球优质商业资源、打造多元多层次消费新场景、营造浓郁消费氛围等方面，不断优化消费供给，提升城市消费能级，推动国际消费中心城市培育建设走深走实，增强消费对经济发展的基础性作用。来自某平台大数据统计，今年一季度，深圳新开92家国内外首店，与2023年同期相比约翻了一番。其中，全国首店16家、华南首店34家、深圳首店42家。强劲的增长势头展现了深圳商业影响力和辐射力的快速提升。一季度深圳共引进29家零售首店，其中服装品类仍为主力，有11家品牌首店，时尚生活、大型商超等品类也有较好表现。来自美国的全球高级街头生活方式品牌SUPRA在深圳开出华南首店;继去年华南首家老佛爷百货在深业上城开业后，满京华·满纷天地今年引入华南首家老佛爷百货奥莱店;全球会员制商超巨头costco华南首店在龙华开门迎客，掀起购物热潮。《2023年深圳市零售连锁企业经营状况及2024年行业发展趋势调研报告》调研结果显示，2024年，深圳零售企业最看好的消费趋势是文体旅游，占比为54.44%;其次是数字消费(46.67%)、直播经济(41.11%)、绿色消费(36.67%)和国货潮品(36.67%)等。调研报告中，“数字消费、直播经济”等成为深圳企业高关注度的方向。相比去年，直播电商取代品牌连锁，成为最受企业看好的销售渠道。调研数据显示，企业最看好的渠道是直播电商;其次是购物中心(41.11%)和品牌连锁(40%);随后分别是社区电商、私域直销、内容电商、专业店和社交电商等。新消费，新渠道，对企业的创新升级能力是巨大的考验。2024年，创新升级和全渠道建设是企业发展规划的重点方向，创新与品牌是企业发展主旋律。在企业的创新升级之路上，数字化技术将起到越来越重要的作用，也将成为企业拉开差距的关键因素。随着人工智能技术的快速发展和普及，AI技术应用将迎来爆发点，“AI+”对产业的变革和颠覆或许比预期来得更快。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 ...

随机文章

【ETF观察】1月7日宽基指数ETF净流出105.02亿元

人保服务 ,人保财险政银保 _2023年电子支付业务小幅增长 电子支付行业发展研究

监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车