数智之桥跨过千年水乡,联通元景与乌镇共话智能未来

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2025月11月13日

近日,一年一度的世界互联网大会“互联网之光”博览会和乌镇峰会在浙江开幕。联通数智积极参会参展,并以论坛交流、展项演示等多种方式深度参与其中。

数智之桥跨过千年水乡,联通元景与乌镇共话智能未来
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

11月8日,联通数智董事长、总经理陈海锋受邀出席“人工智能引领科技创新和产业创新融合发展”论坛,并参与圆桌对话。

数智之桥跨过千年水乡,联通元景与乌镇共话智能未来
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众位产业界嘉宾围绕“人工智能时代的创新模式”议题展开圆桌讨论,聚焦AI时代的创新认识、实践路径和生态构建,进行了多层次、多视角的深入交流。

以数强智、以智活数,数智融合焕新产业发展

行业模型+高质量数据集是产业落地关键所在。陈海锋提到:AI时代,创新模式已发生深刻转变。依赖算力构建模型基础能力的阶段已成为过去,当前提升行业模型能力以及数据的积累、治理、应用成为产业落地的关键。AI正打破专业壁垒,“人人可创新”普惠时代加速到来。

联通数智推出“元景”大模型及开源智能体平台,开发7000余个智能体,覆盖40多个场景,促进行业数据的流通和激活。并构建了高质量的行业数据集,以数强智、以智活数,形成了数智融合的核心优势。

数据流通+软硬协同成为AI基础设施建设突破口。陈海锋认为:数据、算力、模型共同构成智能时代的关键基础设施。只有加强可信数据空间建设,让数据真正“跑起来、用起来、活起来”,人工智能才能从技术热点转化为产业动能。与此同时,随着技术的进步,模型的推理和运行效率都实现了大幅提升,软硬协同可以更为有效地将算力结合模型落地到场景,增加性价比。

依托中国联通集团“可信数据空间的原创技术策源地”优势,联通数智在数据基础设施领域已形成从技术研发、标准制定、规模部署到运营服务的全链条能力。积累通信、医疗、工业等行业高质量数据集超 400TB,为模型训练提供高精度、高多样性的数据燃料,并落地40余个行业模型及数百个典型案例。

最后,陈海锋表示:联通数智将秉持开放共赢理念,深化数智融合,与各方携手,立足浙江辐射全国,打造AI创新发展高地,助力实体经济高质量发展。

元景大模型多维赋能千行百业

在互联网之光博览会联通展台,随处可见”元景大模型“的身影。联通数智围绕数据集、大模型、智能体、AI安全等方面进行全面展示,以数智融合推进数实融合,赋能千行百业。

在高质量数据集建设方面,联通数智以数据智能工程为核心,打造了元景万象平台,将“采、治、构、测、用”全流程贯通,高效地把原始数据转化为智能要素,沉淀了超400TB的高质量数据集。

在大模型方面,联通数智构建了“多模共生”的元景模型家族和”普惠速成“的元景MaaS平台,覆盖130+业界主流模型,150+工具可选,支持高性价比选型、多模态内容、复杂问答与政务逻辑解析等;还开源了元景万悟智能体开发平台,提供模型管理、知识库构建、工作流编排等全套工具,支持合作伙伴0代码、低门槛、高效率地打造智能体应用。

在智能体方面,联通数智聚焦政务、经济、工业、医疗、教育、文旅六大行业领域,打造80+高价值场景,形成面向公司生产运营、行业场景及个人家庭客户的智能体布局。提升定制化场景智能体开发效率超50%,降低了产业数智转型定制开发周期和成本。

在AI安全方面:联通数智基于“元景·智盾”数智安全治理平台打造了AI数据安全、模型安全、应用安全以及安全服务四大核心能力,实现从数据输入到内容输出的一站式安全防护。保障人工智能全过程安全可靠、公平可信、合规可溯、智能向善。

【责任编辑:王岩】
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                “车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   日前,记者从业内了解到,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。根据《意见稿》,政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “政策非常及时,很有针对性,对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案,且结合了短期和长期考虑,将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来,随着车险改革政策的落实,新能源车险经营将更加精细化,有望实现更加健康的发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   扩大自主定价系数范围   国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革,促进新能源车险降本增效,提升保障水平,更好维护消费者权益。”   具体来看,《意见稿》提出,要扩大新能源商业车险自主定价系数范围,将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。   “扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要,将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示,险企在获得更大自主定价权之后,有助于优质客户的车险价格进一步下降,同时也打开了高风险客户的费率上升空间,对解决当前新能源车险困局有重要意义。   科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,改革使险企定价的自主性更大,同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。   近年来,我国新能源汽车快速增长,市场渗透率持续提升。数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度,强劲的增长势头仍在继续。   与新能源汽车的快速增长同步,新能源车险市场也迅速壮大。例如,2023年,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而,由于新能源车险出险率、赔付率高,保费偏贵,出现了“车主喊贵,险企喊亏”的两难局面。   业内人士认为,自主定价系数区间适度放开之后,险企通过精准定价,使优质客户保费下行、高风险客户保费上行,从而实现新的平衡。同时,这也将倒逼险企加大科技应用,提高精准定价能力。   兜底机制解决投保难   针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案,《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出,支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给。贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时,《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制,有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保”。   业内人士认为,上述解决思路针对性很强,有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前,由于部分新能源汽车的网约车占比较高,其出险率和赔付率明显偏高,在新能源车险整体经营亏损的情况下,有险企拒保部分新能源车型,车主投保难、续保难现象较为明显。为此,今年1月份,监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来,作为基础保费部分,网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐;而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定,以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出,有望很好解决上述难题。   业内人士认为,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护,对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示,期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。   优化调整基准费率   《意见稿》还提出,优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。   陈东辉认为,常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义,也更紧迫,因为很多新能源车型比较新,数据积累较少,且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看,有的是从开燃油车转换为开新能源车,同时车主中年轻人较多,其驾驶行为还不是很稳定。因此,行业有必要把各方面的数据汇聚在一起,进...
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              又一风口宠物经济 超3600亿元大市场 宠物经济行业竞争分析及投资战略研究报告 2024年3月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1363 90 近年来,我国宠物数量持续增长,宠物市场发展迅猛,萌宠经济不断升温,这确实是一个令人欣喜的现象。随着宠物在家庭中的角色越来越重要,宠物用品市场也在不断创新和扩展,以满足宠物主们日益多样化的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国宠物数量持续增长,宠物市场发展迅猛,萌宠经济不断升温,这确实是一个令人欣喜的现象。随着宠物在家庭中的角色越来越重要,宠物用品市场也在不断创新和扩展,以满足宠物主们日益多样化的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在宠物用品方面,我们可以看到许多创新的产品不断涌现。例如,轻巧的一体吹水机和智能化的一键烘干机,它们能够在短时间内快速吹干宠物的毛发,极大地提高了宠物美容的效率。此外,还有电推剪、洗澡类的沐浴露等美容电器,它们的销售量也在持续增长,显示出宠物主们对于宠物美容的重视程度在不断提高。 同时,智能养宠设备也成为了市场的热点。定时喂水机、喂食机、智能猫厕所等产品,不仅方便了宠物主们的日常生活,也满足了他们智能养宠、便捷养宠的诉求。这些设备能够自动完成喂食、喂水、清理猫砂等任务,让宠物主们可以更加轻松地照顾宠物,同时也提升了宠物的生活质量。 此外,随着科技的不断进步,宠物用品市场也在不断引入新技术和新应用。例如,一些高科技产品如宠物陪伴机器人,不仅具有娱乐功能,还能够通过智能交互系统,与宠物进行互动,提供陪伴和关爱。这些创新产品不仅提升了宠物的幸福感,也为宠物主们带来了更多的便利和乐趣。 总的来说,宠物用品市场的创新和发展,是萌宠经济不断升温的重要体现。未来,随着宠物市场的进一步扩大和宠物主们需求的不断提升,相信宠物用品市场还将涌现出更多创新、实用的产品,为宠物和宠物主们带来更好的生活体验。 至于相关咨询机构发布的关于宠物用品市场规模的数据,可以看出宠物用品市场具有巨大的潜力和广阔的发展前景。2024年宠物用品市场规模预计为443.4亿元,到2025年将达到484亿元,这一数据进一步印证了宠物用品市场的繁荣和增长趋势。 综上所述,我国宠物用品市场正在不断创新和发展,为宠物和宠物主们带来了更多的选择和便利。未来,随着市场的进一步扩大和需求的不断提升,相信宠物用品市场还将迎来更加广阔的发展空间和机遇。 据中研普华产业院研究报告分析 近年来,我国宠物数量持续增长,宠物市场发展迅猛,萌宠经济不断升温。根据《2023-2024年中国宠物行业白皮书(消费报告)》,2023年,城镇宠物消费市场规模为2793亿元,预计在2026年达到3613亿元。 随着宠物经济的持续升温,我国宠物消费市场规模不断扩大,相关产业也迎来了发展机遇期。精细化宠物健康管理成为宠物消费新趋势,带动宠物食品、养宠用品等产业向智能化、专业化、多元化升级。与此同时,宠物主的情感需求愈加得到重视,一批个性化、定制化的宠物服务应运而生,为宠物消费市场增添更多活力。 德勤中国发布的《中国宠物食品行业白皮书》显示,预计到2026年,中国宠物食品市场规模将达1140亿元,其中宠物主粮、宠物营养品、宠物零食的复合年增长率将分别达到17%、15%和25%。 相关咨询机构发布的数据显示,2024年宠物用品市场规模预计为443.4亿元,到2025年将达到484亿元。 《2023—2024年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示,2023年我国宠物犬数量为5175万只,同比增长1.1%,宠物猫数量为6980万只,同比增长6.8%。随着大量宠物逐步迈入老年,宠物殡葬与临终关怀成为养宠人群的重要议题,操持宠物“身后事”的行业也逐步兴起。 宠物经济未来的发展趋势预计将会持续强劲,并展现出多元化的特点。以下是对宠物经济未来发展趋势的一些预测: 市场规模持续增长:随着宠物数量的增加和宠物主人消费能力的提升,宠物市场的规模预计将持续扩大。据《2023-2024年中国宠物行业白皮书(消费报告)》预测,城镇宠物消费市场规模在2023年已达到2793亿元,并预计在2026年达到3613亿元。这一趋势表明,宠物经济在未来几年内仍将保持较高的增长速度。 产品与服务创新:宠物市场的产品和服务将不断创新,以满足消费者日益增长的需求。例如,智能养宠设备将继续受到关注,如智能喂食器、自动猫砂盆等,这些产品将更加便捷和智能化,提升宠物主人的养宠体验。同时,宠物服务也将更加多样化,包括宠物酒店、宠物美容、宠物训练等新兴服务业务将成为宠物行业的新增长点。 个性化与定制化趋势:随着消费者对宠物个性化需...
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              冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...
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              2024年榴莲行业发展分析与投资前景预测 五一假期期间 榴莲价格突然大跌 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1433 95 “五一”假期期间,榴莲价格确实出现了大幅下跌的情况。这一现象主要源于季节性供应增加和市场需求减少等多重因素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,榴莲价格确实出现了大幅下跌的情况。这一现象主要源于季节性供应增加和市场需求减少等多重因素。具体来说,榴莲是一种顺应季节规律而生产和上市的农产品,每年的3~10月是榴莲的集中上市期,尤其是5~6月,将迎来最大规模的供应高峰。今年4月份以来,随着大量新鲜榴莲陆续上市,供应量明显增加,而销量和价格自然也会随之受到影响。 榴莲价格的下跌不仅让消费者感到开心,也为榴莲市场带来了新的机遇和挑战。一些商家表示,随着价格的下跌,榴莲的销量也有所增加。虽然利润可能会有所减少,但是销量的增加也让他们感到满意。同时,一些榴莲种植户也期望这次价格大跌能够刺激更多的消费者购买榴莲,从而带动整个市场的发展。 不过,榴莲价格的大跌也引发了一些人的担忧。一些人担心,价格过低可能会导致榴莲的品质下降,影响消费者的购买体验。但商家和专家表示,虽然价格是影响榴莲品质的一个因素,但并不是唯一的因素。只要种植户和商家能够保证榴莲的品质和口感,价格就不会成为影响消费者购买的主要因素。 总的来说,“五一”假期期间榴莲价格的大跌是一个复杂的市场现象,涉及到多个方面的因素。对于消费者来说,这无疑是一个好消息,可以以更优惠的价格购买到榴莲。而对于商家和种植户来说,他们需要在保证榴莲品质的前提下,积极应对市场变化,寻找新的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据悉,在杭州萧山农产品批发市场,摊头老板介绍,“最近榴莲大量上市,来买的人很多。而且是一天一个价,4月30日的零售价35元/斤,5月1日是30元/斤;如果整箱购买的话,批发价会更便宜,基本上26元/斤。” 据了解,泰国金枕榴莲在半个月前开始上市,刚上市时,批发价达到50多元/斤。一只5斤多的榴莲,买下来花费近300元,现在已经跌了一半价格,预计还会有所下跌。 在杭州某连锁水果店内,泰国金枕榴莲根据品质的高低,分为了35元/斤和45元/斤,店员表示,最近价格跌得很快,前几周的金枕榴莲可以卖到60元/斤。 “在售的金枕、干尧榴莲都是泰国产的,最近价格整体比较低。特别是干尧,目前已经到了集中成熟期。价格基本在30元/斤以下。”北京一家永辉超市工作人员5月5日表示。 “金枕榴莲目前的标价为29.9元/斤,购买的消费者较多。小个的大概3斤,百元左右,大个的也不超过150元。相比2、3月份,价格降了很多。”永辉超市营业员对记者表示。金枕榴莲3月初价格一度卖到接近60元/斤,目前价格已经“腰斩”。 除了金枕、干尧等常规品种降价外,包括猫山王、青妮王在内的小众榴莲价格也出现了下降趋势。百果园一家门店销售人员表示:“门店的青妮王榴莲目前售价38.9元/斤,如果是会员每斤还可以再便宜3元。前段时间带皮卖到50多元/斤,最近价格降了很多,假期买榴莲的人也不少。” 近日,有网友在广西街头拍到路边卖榴莲、菠萝蜜等水果的小摊,标价牌上的“榴莲100元5个”“菠萝蜜15元1个”字样。 电商平台搜索发现,金枕榴莲多以冷冻的形式出售,平均每300g的榴莲肉的售价基本维持在33元至50元左右。 榴莲气味浓烈,含有丰富的营养成分,其产地主要分布在东南亚国家。由于产量较少、来源单一、运输成本较高,导致榴莲价格长期居高不下,是国内水果市场中的“贵族”。我国是全球第一大榴莲消费市场,榴莲价格的高低直接牵动着广大消费者的心。 统计数据显示,2022年,榴莲进口额在中国进口水果中居第一位,达40.3亿美元,进口量达到82.5万吨,相比2014年增长近两倍。海关数据显示,2015年至2022年间,中国鲜食榴莲进口量复合增长率达17%。2020年起,榴莲已成为我国进口量最大的水果之一。 高昂的运输成本是进口水果至关重要的价格变动因素,近年来随着国内鲜榴莲整体需求持续提升,叠加人力运输成本和原油等其他成本持续提升,进口榴莲价格持续走高,对比各方式运输成本而言,目前陆运和海运因整体成本较低,仍为主流,但榴莲保质期短,为保证成熟度,当榴莲近一半成熟度左右时就要采摘并开始,当抵达国内时无法保证其质量,进一步提升其运输损耗,整体影响较大。 尽管需求量庞大,但目前国内市场的榴莲基本依赖进口。实现“榴莲自由”一直是万千消费者的期盼,榴莲的国产化也成为业界的普遍期待。火爆的市场、巨大的需求,带动了国内不少种植户跃跃欲试。 从目前榴莲在...