人保伴您前行,人保财险 _2025北美飞行汽车行业:从科幻走进现实的未来交通革命

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2025月10月30日
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2025北美飞行汽车行业:从科幻走进现实的未来交通革命

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  • 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围?
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当城市天际线被无人机物流网络覆盖,当通勤者乘坐飞行汽车穿梭于楼宇之间,这些曾经只存在于科幻电影中的场景,正在北美大陆加速成为现实。

引言:飞行汽车——从科幻走进现实的未来交通革命

人保伴您前行,人保财险 _2025北美飞行汽车行业:从科幻走进现实的未来交通革命
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当城市天际线被无人机物流网络覆盖,当通勤者乘坐飞行汽车穿梭于楼宇之间,这些曾经只存在于科幻电影中的场景,正在北美大陆加速成为现实。作为全球科技创新的策源地,北美地区凭借政策先行、技术突破与资本追捧的三重驱动,已成为全球飞行汽车产业的核心战场。中研普华产业研究院发布的指出,北美市场不仅占据全球主导地位,更将引领行业从技术验证迈向规模化商业落地的关键阶段。本文将结合最新行业动态与中研普华的核心观点,解析这一新兴赛道的投资逻辑与未来图景。

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1. 市场规模:从“小众试验”到“主流赛道”的跨越

北美飞行汽车市场的爆发并非偶然。中研普华报告显示,2023年北美市场规模已占据全球超四成份额,成为全球最大的单一市场。这一地位的奠定,得益于三大核心驱动力:

· 政策红利释放:美国联邦航空管理局(FAA)通过《低空交通管理条例》,允许飞行汽车在300米以下空域自由飞行,直接将潜在市场规模扩大数倍。加州、得克萨斯州等地方政府更推出税收减免、基建补贴等政策,吸引企业落地。

· 技术突破临界点:宁德时代凝聚态电池、Joby Aviation L4级自动驾驶系统等关键技术落地,使飞行汽车成本降至可商业化水平。中研普华测算,当电池成本突破临界点后,市场需求将呈现指数级增长。

· 资本疯狂涌入:2025年北美飞行汽车领域融资额超百亿美元,波音、空客等传统航空巨头与特斯拉、谷歌等科技公司纷纷入局,形成“传统制造+科技赋能”的双重竞争格局。

2. 应用场景:从“空中出租车”到“城市空中交通生态”

北美市场的爆发不仅体现在规模上,更在于应用场景的多元化拓展。中研普华报告指出,当前北美飞行汽车已形成三大核心应用领域:

· 个人短途出行:超半数城市通勤者期待飞行汽车将通勤时间缩短至半小时内,Joby Aviation“按需飞行”会员制已吸引大量高净值用户。

· 紧急医疗物流:峰飞航空货运机型在山区医疗物资运输中表现突出,成本较直升机大幅降低,成为偏远地区生命线。

· 高端旅游观光:旧金山、洛杉矶等城市计划部署垂直起降机场,推出“空中观光+景区串联”套餐,打造低空旅游新玩法。

1. 电池技术:续航与成本的双重博弈

电池是飞行汽车商业化的核心瓶颈。中研普华报告分析,2025年北美市场已实现两大突破:

· 能量密度跃升:固态电池能量密度突破500Wh/kg,续航里程提升至200公里,满足城市内通勤需求。

· 成本大幅下降:宁德时代凝聚态电池使电池包重量减轻,整机成本下降,为规模化应用奠定基础。

2. 自动驾驶:从“辅助驾驶”到“全自主飞行”

自动驾驶技术是飞行汽车安全性的关键保障。中研普华指出,北美企业已实现两大里程碑:

· L4级商业化运营:Joby Aviation成为全球首家获得FAA全美运营许可的企业,其自动驾驶系统故障率极低,事故率低于地面出租车。

· 空域调度算法突破:SkyGrid(已被波音收购)开发的AI调度系统,可实时协调传统民航与飞行汽车航线,避免空中拥堵。

3. 材料创新:轻量化与强度的完美平衡

飞行汽车对材料的要求近乎苛刻。中研普华报告显示,北美企业通过两大路径实现突破:

· 纳米陶瓷复合材料:将整机重量降低,成本下降,同时保持高强度特性。

· 碳纤维复合材料:占整机成本较高,但Toray、Hexcel等企业通过规模化生产降低成本,推动普及。

4. 垂直起降场:基建配套的“最后一公里”

飞行汽车的普及离不开基建支持。中研普华测算,FAA规划到2028年全美建成多个垂直起降场,相当于每一定数量人口拥有起降点。某企业开发的模块化起降平台,单套成本可控,建设周期短,已获纽约州订单。

5. 氢能技术:长途货运的“终极解决方案”

针对长途出行需求,北美企业正押注氢能技术。中研普华报告预测,2025年氢燃料电池飞行汽车续航将突破600公里,运营成本较锂电机型低,成为货运主力。

1. 投资逻辑:三大战略方向重塑行业格局

中研普华报告明确指出,未来五年北美飞行汽车行业的投资价值将集中在三大领域:

· 技术降本赛道:优先投资电池材料、自动驾驶算法等核心环节,关注技术迭代带来的成本下降空间。

· 基建运营赛道:布局垂直起降场建设、空域调度系统、维保体系等基建领域,分散政策变动风险。

· 氢能长航程赛道:关注氢燃料电池技术研发与商业化进程,把握长途货运市场的爆发机遇。

2. 风险预警:政策、技术与市场的三重挑战

尽管前景广阔,北美飞行汽车市场仍面临三大风险:

· 政策滞后风险:空域分配、事故责任认定等法规尚未完善,可能延迟商业化进程。

· 技术成熟度风险:自动驾驶系统故障率、电池续航能力等关键指标仍需进一步验证。

· 市场竞争风险:头部企业垄断格局未定,新进入者可能通过颠覆性技术打破现有竞争态势。

1. 市场规模:从“十亿级”到“百亿级”的跨越

中研普华预测,2030年北美飞行汽车市场规模有望突破既定目标,成为全球最大的单一市场。其中,个人消费市场占比将大幅提升,飞行汽车将成为中产阶级的“第三空间”。

2. 技术生态:从“单机智能”到“群体协同”

未来五年,飞行汽车将实现两大技术跃迁:

· 车路协同:通过5G-V2X技术实现飞行汽车与地面交通、基础设施的实时交互,构建立体交通网络。

· AI调度大脑:基于区块链的分布式空域管理系统将上线,实现千万级飞行器的动态调度。

3. 社会影响:从“交通变革”到“城市重构”

飞行汽车的普及将深刻改变城市形态:

· 城市空间优化:垂直起降场将替代部分地面停车场,释放土地资源。

· 就业结构调整:催生飞行汽车驾驶员、维保工程师、空域调度员等新职业。

· 能源结构转型:飞行汽车充电需求将推动可再生能源占比提升,加速碳中和进程。

结语:把握战略机遇,共绘飞行汽车新蓝图

2025-2030年,北美飞行汽车行业将经历从“技术验证”到“规模化商业落地”的关键转型期。中研普华产业研究院的报告不仅为投资者提供了清晰的战略方向,更为行业参与者指明了转型路径。无论是技术降本、基建运营还是氢能长航程,北美市场都蕴含着巨大的投资机遇。然而,政策滞后、技术成熟度与市场竞争等风险也不容忽视。唯有以技术创新为矛、以生态协同为盾、以政策洞察为眼的企业,方能在这场未来交通革命中占据制高点。

作为产业咨询领域的领军机构,中研普华将持续关注飞行汽车行业的最新动态,为企业提供从市场调研、项目可研到产业规划的全链条服务。让我们共同期待,飞行汽车从北美起飞,引领全球交通进入立体化新时代!

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中华保险“难保”自身

中华保险“难保”自身

(原标题:中华保险“难保”自身)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为新中国成立后的第二家国有保险公司,中华保险的资历仅次于中国人保。然而这家老牌保险公司近几年却一直处在“增收不增利”的困境中,2018年2023年,中华保险的保费规模从436.54亿攀升至710.22亿元,同比增长超6成,然而净利润不升反降,从10.15亿元断崖式下跌到0.93亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 进入2024年,中华保险的处境更加艰难,无论是外部大股东东方资产,还是内部财险寿险业务,均面临经营难题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 企查查信息显示,四大AMC之一的东方资产为中华保险第一大股东,持股份额为51.0124%。然而,今年一季度,东方资产首次出现亏损,营业利润仅2.8亿,归母净利润亏损3亿。今年一月,国际知名评级机构惠誉将东方资产的发行人违约评级自‘A’下调至‘A-’,并将其发行人违约评级和政府支持评级列入负面评级观察名单。7月14日,惠誉评级确认东方资产所有评级已从评级观察负面观察名单(RWN)中剔除,但依然给予东方资产的长期外币和本币发行人违约评级(IDR)为“A”,展望负面。 受东方资产的信用状况相对恶化影响,惠誉认为中华财险的评级不再因东方资产的所有权而上调。今年3月,惠誉将中华财险的财务实力列入负面评级观察名单。8月1月,惠誉将中华财险拉出负面评级观察名单的同时,下调了中华财险的的财务实力评级,由"A-"降至"BBB+"。 除了受大股东牵连,被惠誉“唱衰”的中华财险其内部问题也不容忽视。 今年上半年,中华财险收到了48张罚单,罚款总额1140.3万元,位列财险公司第三。从农业保险的单独核算不严,到保险中介业务的虚构,再到理赔资料的造假,以及对保险条款和费率使用的不规范,中华财险在合规方面处处踩雷。 不仅如此,(2024)冀0983执3188号显示,2024年7月23日,中华财险还被河北省沧州市黄骅市人民法院,列为被执行人,执行金额仅247元。 和中华财险相比,中华保险的另一大业务中华人寿虽然在合规管理上相对严谨,但在业绩表现上却更加“拉胯”。自2017年以来,中华人寿持续亏损,亏损金额也呈现扩大之势,从2017年的亏损1亿元左右,膨胀到2023年的-6.23亿。 到了今年一季度,中华人寿依旧延续亏损态势,报告期内亏损0.88亿元。不仅如此,公司偿付能力充足率和核心偿付能力充足率下降至125.26%和71.47%,已经逼近监管红线。好消息是,今年5月,中华人寿获得了3亿元增资。不过,中证鹏元7月21日最新跟踪评级报告指出,增资的完成对提升公司偿付能力充足性提供了一定帮助,但考虑到未来业务对资本的持续消耗及资本市场波动等因素,公司面临的资本补充压力仍较大。 除了主营业务增长乏力,中华人寿还踩雷了多个房地产项目。截至2023年年底,中华人寿有 1项公司债券、1项不动产投资计划和6项信托计划面临逾期或违约风险,账面成本总计为9.4亿元。目前中华人寿已经进行了1.09亿元的减值准备,大约只占到总账面余额的10%。值得注意的是,中华人寿踩雷的福州泰禾项目也牵扯到了中华财险。 案号为“2023京04执恢24号”的案件信息显示,2017年7月至9月期间,福州泰禾新世界向长安信托借款31.4亿元,并约定了抵押物及担保责任。2019年7月,福州泰禾新世界归还3亿元本金,后因未能还本付息被中华联合财产保险股份有限公司、中华联合人寿保险股份有限公司、渤海人寿保险股份有限公司诉至法庭。法院判决福州泰禾新世界公司向原告偿还借款本金28.4亿元并支付利息2.26亿元,支付复利、罚息等;原告对抵押物享有优先权等内容。泰禾集团表示,已收到法院执行裁定,将福州泰禾新世界名下财产以流拍价27.88亿元,交付申请执行人抵偿债务。 雪上加霜的是,中华人寿最近还经历了换帅,该公司董事长孙玉淳因年龄原因,主动申请辞去了董事、董事长及相关专业委员会的职务,其职务将由公司副总经理邵晓怡接任。然而,孙玉淳是1967年生人,现年57周岁,距离法定退休年龄还有3年,因此到龄离任的说辞引发了不少质疑。不过,目前邵晓怡相关任职资格尚未通过监管批复。企查查显示,中华人寿目前近期未发生工商变更,法定代表人依然为孙玉淳。 出品|华博经纬...
上半年A股险企总投资收益同比增逾三成 部分险企权益资产余额大增

上半年A股险企总投资收益同比增逾三成 部分险企权益资产余额大增

  上半年,上市险企把握市场机遇,取得较好投资业绩。A股五大上市险企总投资收益合计为3370.8亿元,同比大幅增长30.2%;五大上市险企归属于母公司的净利润均同比增长,合计达1717.99亿元,同比增长12.55%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从投资策略来看,上市险企均结合险资特点进行长期投资。在具体的投资品种和投资策略上,各家险企不尽相同。相同的是,在债券投资领域拉长久期,夯实长期投资收益的基本盘;在权益投资领域,高股息、新质生产力是险资共同关注的领域。而在不同投资组合占比调整方面,各险企采取了不同的策略并结合自身情况优化投资组合。   中国人寿总投资收益居首   具体来看,上半年,中国人寿总投资收益超千亿元,达1223.7亿元,同比增长50.2%,年化总投资收益率为3.59%,总投资收益额及同比增幅皆位居第一。   上半年,中国平安保险总投资收益达979.8亿元,同比增长23%,年化总投资收益率为3.5%;中国太保总投资收益为560.37亿元,同比增长46.5%,非年化总投资收益率为2.7%;新华保险总投资收益为316.3亿元,同比增长43.3%,年化总投资收益为4.8%;中国人保总投资收益为290.64亿元,年化总投资收益率为4.1%。   据中国平安副总经理付欣介绍,截至今年6月30日,中国平安保险资金投资组合规模超5.20万亿元,较年初增长10.2%。债权型金融资产和现金存款类资产仍保持占总投资的八成左右,贡献了非常稳定的投资收益。   中国太保在半年报中表示,总投资收益同比大幅增长的主要原因是公允价值变动损益的大幅增长。中国太保首席投资官苏罡在中期业绩发布会上进一步解释道,根据新会计准则,FVTPL(以公允价值计量且其变动计入当期损益)金融资产的公允价值波动直接计入当期损益,上半年股票市场先扬后抑,但结构性机构带来了不错的回报,同时叠加市场利率下行带来的债市上涨,使得中国太保公允价值变动损益大幅提升,从而带动总投资收益提升。   债券拉长久期 权益均衡配置   从具体的投资策略看,五大上市险企在固收投资方面都尽量拉长资产久期,进一步夯实投资基本盘,积极应对利率下行风险;在权益投资方面,上市险企均提及均衡配置策略。   从固定收益投资看,中国平安积极应对利率下行风险,加快、加大国债和地方政府债以及政策性金融债等长久期、低风险债券的前置配置,拉长资产久期,锁定长期收益。同时,增加交易型固定收益资产配置,把握市场机遇以增厚投资收益。截至6月底,中国平安债券投资占总额比例为60.7%。“通过择时、择机、长配长久期的债券,拉长了久期的缺口,债券投资占比较上年末提升了2.6个百分点。”付欣表示。   “我们提出要进行适度的战略转移,紧跟形势的发展,完善投资品种。”新华保险董事长杨玉成表示,新华保险配置了大量长久期债券。不过,他同时也认为,当前险资在定期存款和债券上的投资比例过高。   尽管各险企都在拉长债券久期,但从配置比例变化来看,不同险企采取了不一样的策略。例如,从债券占投资资产的比例来看,截至6月底,新华保险的债券占比为49.2%,较年初下降了1个百分点;中国人寿的债券占比为57.36%,较年初上升1.53个百分点;中国太保的债券占比为55.6%,较年初上升3.9个百分点。   从权益投资来看,各上市险企都采取了均衡投资、分散投资的策略,高股息、新质生产力是共同关注的领域。   “在权益投资方面,要坚持均衡配置、风险分散的组合管理原则,积极投入实体经济,加大对价值型权益资产的长期配置,以追求长期超越市场的稳健投资收益。”中国平安首席投资官邓斌表示。其他上市险企负责人也表达了类似观点。   上半年,一些上市险企加大了权益资产配置力度。例如,新华保险截至6月底股票投资占比为10%,较年初增加2.1个百分点,投资余额较年初增长了35.9%;同时长期股权投资余额也大幅增长了214.8%。   “我们坚定看好中国的经济,坚定看好A股和港股的好公司。”杨玉成表示,今年适度加大了权益投资比例,特别是在股市比较低迷时,及时出手,抓住了很好的时间窗口。   针对新会计准则对权益投资带来的影响,上市险企积极完善相关资产分类,以降低市场短期波动对企业当期利润的影响。例如,中国人保上半年加大以公允价值计量且其变动计入其他综合收益(FVOCI)股票配置。截至6月底,中国人保认定为FVOCI的股票投资规模较年初增长了13.8%,并优化FVTPL股票和基金的投资策略。...
出海弄潮儿|企业“出海” 金融“护航”

出海弄潮儿|企业“出海” 金融“护航”

全球化浪潮奔涌向前,中资企业踏浪前行。据商务部、外汇局统计,2024年1-7月,中国全行业对外直接投资同比增长14.1%,达980.8亿美元,其中非金融类对外直接投资835.5亿美元,同比增长16.2%,中国对外直接投资继续保持较快增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中国企业积极开拓海外市场、奔赴全球化的征程中,离不开金融机构强有力的支撑。今年7月,商务部、中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局联合印发《关于加强商务和金融协同 更大力度支持跨境贸易和投资高质量发展的意见》,鼓励银行机构丰富完善信贷产品服务,按照市场化、法治化原则给予更多支持。支持保险机构优化承保理赔条件,进一步扩大出口信用保险覆盖面。鼓励银行保险机构深化合作,积极发展保单融资。推动商业性保险机构聚焦进出口重点环节,完善保险和理赔服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,金融机构将服务实体经济作为根本宗旨,紧跟企业跨境金融服务需求,积极调整和优化海外机构及业务布局,持续开拓创新,完善跨境金融服务体系,以高质量金融供给全力为“走出去”企业保驾护航。 深耕跨境金融,提供全方位服务 随着国内开放程度的不断提高,共建“一带一路”倡议的持续深入,顺应市场环境与业务发展需求共同催动中国企业进一步走向国际舞台。在中国企业加快“出海”步伐的过程中,银行业充分发挥自身跨境业务优势,赋能实体经济,为企业提供便利、高效的跨境金融服务,助力企业全球化发展。 据国家金融监督管理总局披露,中资金融机构“走出去”取得积极成效,截至2023年6月末,中资银行在71个国家和地区设立了295家一级机构,中资保险机构在17个国家和地区设立了74家分支机构,为“走出去”中资企业和共建“一带一路”提供了优质金融服务。 面对“出海”中国企业日趋多元化的金融服务需求,已有诸多国内银行依托于自身的国际化布局,致力于打造创建跨境金融与对外贸易相关的品牌方案,为“出海”企业提供一站式综合金融服务。 公开信息显示,招商银行创新打造“中资企业全球化经营”特色品牌,围绕企业跨境贸易、跨境投资并购、海外实体经营三大场景,提供投资目的国风险防范、全球资金管理、汇率风险管理、投融资等多元化综合服务。 平安银行深耕跨境金融三十余年,秉承“专业创造价值”的理念和“以客户为中心”的服务宗旨,全方位集成在岸、离岸、FT、NRA、海外分行五大跨境金融账户服务体系优势,以及跨境投融资、跨境贸易金融、跨境支付结算、跨境资金管理等四大产品体系,一直以来致力于为中资企业全球化经营提供跟随式的跨境金融服务。 聚焦贸易融资、跨境结算等关键业务,通过加大融资支持力度,整合平台资源、创新产品服务等方式,银行业助力国内企业“出海远航”,推动产业链高效联通。 从厦门国际银行了解到,该行创新打造的华侨金融数智服务平台-“跨境e站通”,涵盖“汇e通”“金e通”“融e通”“跨e通”四大产品矩阵,开辟全新的“国际业务专属频道”,支持企业在线办理各类跨境业务,构建本外币跨境结算以及跨境资金双向流动生态场景。截至2024年6月末,该平台累计业务发生额已突破500亿元,已为超过1000家企业客户提供综合服务支持,助力企业节省各项成本超过5000万元。 而在对外开放水平全面提升的背景下,外资金融机构也在国内迎来重要的战略机遇。中国银行业协会近期发布的《在华外资银行发展报告2023-2024》中指出,服务企业“引进来、走出去”方面,在华外资银行致力于不断提升分支机构在中国本地市场的竞争力,为“走出去”的中资企业提供综合金融服务。 汇丰银行(中国)有限公司副行长兼工商金融总监马健介绍,汇丰的服务网络遍及全球60个国家和地区,涵盖全球90%的贸易和资本流。作为连接东西的“金融桥梁”,汇丰一直以来积极助力中资企业“走出去”。 目前,面对金融服务需求日渐多元化,渴望获得高效、稳定,并且能覆盖不同发展周期的金融服务和产品的“出海”企业,汇丰银行也构建出了一套精准匹配的业务流程。 “配合企业在各个阶段的不同需求,我们为中资企业提供从贸易融资、资金管理、外汇管理到并购以及债务资本市场服务等全方位的金融服务” 马健举例称:“我们通过保函、供应链融资、信用证和应收账款融资等产品协助企业获得营运资金,在企业出海初期协助他们安排资本金注入,为有并购需求的企业提供并购贷款等。”  他同时介绍,在汇丰“全球客户经理”制度下,汇丰为每个中资企业配备了“全球客户经理”,并在全球26个市场设立了“中资企业海外服务部”,协助“出海”企业拓展海外市场。 国内企业“出海”热度提升,展现出强劲的发展活力。马健表示,近年来,随着中国经济高质量发展稳步推进,中国对外直接投资也在量质齐升,为全球经济增长作出积极贡献。中国企业在深耕国内市场保持竞争优势的同时...