阿布扎比重投AI

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2025月10月18日

(原标题:阿布扎比重投AI)

阿布扎比重投AI
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9月中旬,在阿联酋经济与旅游部组织的官方访华活动期间,阿布扎比商会总干事阿里・穆罕默德・阿勒・马尔祖基(下称“马尔祖基”)带领多家当地企业奔赴北京,重点关注人工智能(AI)与智能机器人领域。

谈及此次行程,马尔祖基说,阿布扎比已成为中东和北非地区发展最快的人工智能中心。而在人工智能、金融科技等领域,中国拥有世界一流水平。商会希望促进双方私营部门间的联系,将合作潜力转化为切实可行的盈利项目。

近几年,作为阿联酋的首都,阿布扎比在AI领域投入重资。今年年初,阿布扎比政府发布的《2025―2027年政府数字化战略》,明确提出计划投入130亿迪拉姆(约合253亿元人民币)推动人工智能在政府服务中的应用,目标是打造全球领先的人工智能驱动型政府,进一步拉动经济增长。

9月底,面对经济观察报等中国媒体组成的媒体团到访阿布扎比,在与当地经济发展部门、环境署、科技发展部门及商业协会等机构的交流中,AI成为多位阿布扎比官员、协会管理者接受采访时提及的高频词。

马尔祖基说,阿布扎比在AI等科技领域的战略之所以雄心勃勃,原因在于政府领导层对科技发展的高度重视,这推动了AI等科技战略自上而下快速落地。同时,阿布扎比拥有大量优质的主权基金、风险投资公司、家族办公室、高净值个人投入的资金,能够为众多企业提供采购和投资机会,帮助他们融入本地供应链。

重金投向AI

因地处中东且拥有活跃的资本市场,阿布扎比被誉为“资本之都”。2024年,阿布扎比人均GDP超50万元。据研究咨询机构“全球主权财富基金”(GlobalSWF)统计,阿布扎比是全球主权财富基金(SWF)管理资本最雄厚的城市――2024年,阿布扎比的主权基金总资产已超过1.7万亿美元,全年对外投资超过576亿美元,其中大量资金投向了AI行业。

过去很长一段时间,阿布扎比乃至阿联酋的经济增长高度依赖石油、天然气行业。自2007年起,阿布扎比积极推动经济“去石油化”并着重提升科技含量。2022年,非石油部门GDP首次占阿布扎比GDP总量的50%,目前已突破56%。

而在近几年各项科技发展战略中,AI成为重中之重。

9月27日,阿联酋总统穆罕默德在阿布扎比会见人工智能公司OpenAI首席执行官萨姆・阿尔特曼。穆罕默德强调,阿联酋已投入数十亿美元,力争成为人工智能领域的全球领导者。双方会谈重点是加强OpenAI与阿联酋同行在人工智能研究及其实际应用领域的合作。

阿布扎比先进技术研究中心旗下ASPIRE首席执行官斯特凡・蒂姆帕诺对记者表示,多年前,阿布扎比更依赖从外部直接购买技术服务,但随着经济多元化战略的推进,政府部门意识到科技自主研发能力的重要性。在一些关键技术上,除了从外部购买,更需要“自力更生”,开发自有技术。

得益于AI战略的推进,大量AI相关研发、实际场景应用以及工业园区在阿布扎比快速落地。截至2024年6月,阿布扎比人工智能企业数量达673家,较2023年同期增长61%。2025年上半年,共有150家人工智能企业在阿布扎比成立。

今年5月,阿联酋本土AI公司G42(由阿联酋主权财富基金支持)与Ope-nAI宣布在阿布扎比合作建设全球最大AI超算中心,预计占地26平方公里。

在AI的具体应用层面。去年10月阿布扎比更新数字政府服务,推出接入1100项公共和私营服务的AI助手“数字政府服务平台”(TAMM),用户可通过在TAMM上与AI对话直接获得商业注册、工业许可证办理、保险事务等公共服务。今年10月,阿布扎比计划推出TAMM4.0平台。

为应对人工智能领域人才短缺,阿布扎比哈利法大学开设AI和机器人技术专业学位及辅修专业,并设有数据科学与AI研究中心。近两年,学校还将AI概念整合到Python、数据科学等核心课程中,使毕业生具备AI驱动行业蓬勃发展所需技能,能够应对能源、医疗保健、可持续性等领域的复杂挑战。

哈利法大学校长易卜拉欣・哈吉里表示,即使学校不主动规划人工智能在教育领域的使用方式,学生也会自主使用,这反而会限制教育领域人工智能的发展潜力。“人类是非常好的自我调节者――就像当初人们担忧核能的负面影响,但核能最终在癌症治疗等诸多领域发挥了积极作用。因此,大学教育应看到AI的积极一面,也应成为AI的试验田。”

针对AI多由民营企业驱动的特点,马尔祖基表示:“包括AI技术在内,如果阿布扎比政府看到某一项科技行之有效且信任这项技术,会直接率先采用,而不是犹豫地观察私营部门的使用效果。”

中国AI企业的身影

伴随着中国AI技术的蓬勃发展,近年来阿布扎比涌现出大量中国AI领域企业:2019年,商汤科技在阿布扎比设立EMEA(欧洲、中东及非洲地区)人工智能研发中心;同年,全球第一所专注于研究生培养的研究型人工智能大学在阿布扎比成立,其创始董事会成员包括清华大学交叉信息研究院院长姚期智和零一万物CEO李开复;2025年5月,文远知行在阿布扎比开启中东首个纯无人驾驶Robotaxi服务。

马尔祖基表示,目前阿布扎比商会会员超过15.8万名。2023年,注册在商会的中国企业数量增长了38%,2024年增幅进一步攀升至69.4%,主要增长领域为汽车自动驾驶、光伏、储能和农业科技。“数据变化体现出阿布扎比在中国商界和投资者中的吸引力不断增强。目前已有超过6000家中国企业在阿布扎比注册运营。”

以Hub71产业园区为例,该园区由阿布扎比主权财富基金穆巴达拉公司支持,2019年创建,目前共有371家公司,核心领域为人工智能与医疗健康。今年上半年,园区新增13家人工智能初创公司,AI企业组合达53家,其中商汤科技是最早入驻的企业之一。

据了解,过去三年Hub71产业园区共收到超百份中国企业入驻申请,目前园区内有4家中国初创企业。其中总部位于香港的Archireef公司,主营业务是利用3D打印技术重建珊瑚礁,当前已在阿布扎比建有相关设施,并与多家当地实体企业达成合作。在最新一轮的入驻申请中,Hub71共收到全球约2000家企业申请,经过多重筛选后,最终共有27家公司成功入驻。

吸引全球企业争相入驻Hub71的关键,在于其为企业提供住房补贴、办公空间、医疗保险、咨询支持、法律支持等全方位保障。自2019年成立至今,Hub71内企业已创造45亿阿联酋迪拉姆(约87.5亿元人民币)收入,并获得上百亿元融资。

Hub71首席执行官艾哈迈德・阿里・阿尔万表示,阿布扎比在人工智能领域投入了大量资金,工业园区的角色是将这些资源引导给园区的初创公司,同时积极促进初创企业与园区内G42、谷歌、商汤科技等人工智能公司的合作。

马尔祖基还发现一个有趣的现象:“中国企业更希望快速入驻,比如喜欢直接使用已建成的工厂设施、办公场所;相比之下,欧美投资者更偏爱以特定方式建造基础设施。”

他说:“阿布扎比的政府部门和企业协会在吸引企业投资上并不是一成不变,我们不希望企业因来到阿布扎比而被迫改变发展速度。因此我们会采纳不同企业管理者的意见,针对性调整以满足企业的各项实际需求,最终实现双赢。”

进一步便利科技企业的进入

“这项政策对私营部门可行吗?”

在推出一项新政前,这句话是阿布扎比商会与阿布扎比政府部门沟通的重点。在这样的背景下,双方会围绕新政对私营部门产生的各种预期影响展开深入讨论。

马尔祖基表示,商会是一个“超级连接器”。一方面,商会代表的是阿布扎比私营部门的声音,因此会广泛收集企业的需求和意见,并定期与政府部门召开圆桌会议,确保为企业在阿布扎比的发展创造更优的政策框架;另一方面,商会也是联系阿布扎比与海外国家的纽带。如果中国等国家的企业想前往阿布扎比寻求投资或合作机会,在办公场地选择、企业成立流程等方面,商会能提供一系列指导。

马尔祖基表示:“阿布扎比商会肩负着促进私营部门蓬勃发展的使命,职责是将各类企业‘带回’阿布扎比,并尽可能帮助它们实现软着陆。2025年上半年,阿布扎比商会会员数同比增长4.9%,总数突破15.8万。”

通过商会吸引各类企业只是阿布扎比便利科技企业入驻的举措之一。近几年,阿布扎比还在优化政府服务、提升人才供给等方面推出了多项改革。

易卜拉欣・哈吉里表示,展望未来,哈利法大学的发展目标与国家战略紧密对齐,如《阿联酋人工智能2031战略》《阿联酋2050能源战略》等。具体而言,学校旨在培养面向未来的人才,将人工智能和可持续性嵌入本科项目,把跨学科人工智能研究扩展到医疗保健、可持续性和先进材料领域。

阿布扎比经济发展部商业注册与许可部门执行董事拉希德・阿尔・库拜西则表示,在营商环境方面,阿布扎比持续对标国际最佳案例,以优化政府部门的流程和监管要求。阿布扎比希望为企业提供“一站式服务”,即投资者在一个政府部门窗口就能完成所有商业服务申请,不需要四处奔波、重复提交类似文件。现如今,在阿布扎比成立一家新公司只需要几天时间。

他表示:“任何能为阿布扎比GDP作出贡献的企业,特别是非石油领域,我们都将确保它们受到欢迎和良好对待。将公司引进来之后,我们不希望它们走向失败,而是会通过不同的实体帮助它们走向成功。”

采访中,拉希德・阿尔・库拜西还重点提及希望进一步吸引中国科技企业投资。2024年,阿布扎比在北京、上海举办了两场阿布扎比投资论坛。在此期间,拉希德・阿尔・库拜西和他的团队成员会见了超过1500名中国商人和投资者。

2024年,中国与阿联酋双边贸易规模超过了1000亿美元,同比增长了7.2%。阿联酋连续多年是中国在中东地区第一大出口市场和第二大贸易伙伴。为吸引更多中国科技公司,阿布扎比投资办公室北京办事处于2021年成立,意在支持阿布扎比与中国的长期经济合作,帮助更多中国企业了解当地的地理优势和有益战略。

拉希德・阿尔・库拜西表示:“作为一座年轻的城市,虽然阿布扎比发展迅速,但依旧有大量的空间。全球各类企业可以很容易在这片投资热土寻求发展机会,将产品技术嵌入到政府部门的各项发展项目中。阿布扎比也一直秉承商业开放精神,欢迎企业的到来。”

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深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...
冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...