IPO动态:健信超导拟在上交所科创板上市募资8.65亿元

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2025月08月22日

证券之星消息,宁波健信超导科技股份有限公司(简称:健信超导)拟在上交所科创板上市,募资总金额为8.65亿元,保荐机构为广发证券股份有限公司。募集资金拟用于年产600套无液氦超导磁体项目、年产600套高场强医用超导磁体技改项目、新型超导磁体研发项目、补充流动资金,详见下表:

IPO动态:健信超导拟在上交所科创板上市募资8.65亿元
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先来了解一下该公司:宁波健信超导科技股份有限公司主要从事医用磁共振成像(MRI)设备核心部件的研发、生产和销售,主要产品包括超导磁体、永磁体和梯度线圈。 公司以“成为全球磁共振核心部件行业的领导品牌”为愿景,坚持以“设计并生产先进的MRI核心部件和推动磁共振行业发展”为己任,以“通过掌握核心技术并持续创新,让磁共振成为老百姓用得起的日常诊查手段,为大众健康和人类幸福不懈努力”为使命,掌握并突破MRI行业核心部件技术。 公司设有浙江省高新技术企业研究开发中心、浙江省博士后工作站、院士工作站,并于2023年入选国家专精特新“小巨人”企业,2024年入选国家专精特新重点“小巨人”企业。公司自成立以来获得多次殊荣,并先后承担、参与了多项重大科研项目,其中成功研制的“1.5T无液氦超导磁体系统”被认定为2021年度浙江省高端装备制造业重点领域国际首台(套)产品。 公司分别于2019年及2021年完成印度交付中心及意大利交付中心的落地,实现了由本土企业向国际化企业的升级转变,初步形成全球化产业布局。 未来公司将进一步拓展超导技术的应用范围,让超导技术更好地服务电力、交通等更广阔的工业领域,为超导技术的产业化做出更大贡献。

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从目前公布的财报来看,健信超导2024年总资产为6.71亿元,净资产为4.73亿元;近3年净利润分别为5578.39万元(2024年),4873.47万元(2023年),3463.5万元(2022年)。详情见下表:

健信超导属于专用设备制造业,过往一年该行业共有14家公司申请上市,申请成功5家(主板2家,科创板3家),1家终止,其余尚在流程中。从申请上市地看,上交所科创板过往一年接申请46家,申请成功7家,1家终止,其余尚在流程中。从保荐机构来看,广发证券股份有限公司过往一年共保荐2家,均在流程中。

目前交易所已受理该申请,对健信超导有兴趣的投资者可保持关注。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元

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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源:互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年底,中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里,“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年,城轨交通平均运营服务市场17小时/日,完成客运量193.02亿人次,平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力,预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展,轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如,多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用,不仅提升了轨道交通的安全性能,也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位,铁路作为国民经济的大动脉,对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据,2023年,全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元,同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里,其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域,受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施,推动轨道交通安防行业的发展。例如,城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责,加强领导、各司其职、各负其责、协调配合,切实落实安防设施规划建设责任。同时,各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查,确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中,决定了其绝大部分建于地下,空间相对狭小封闭,出口有限、通气排烟困难,应急救援难度极大。因此,城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件,很容易酿成重大安全事件,也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势,针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步,为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月,国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”,要求“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据,截至2023年12月31日,我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路,运营线路总里程达11,225公里,车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算,城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进,未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...