沙河股份：公司2025年三季报披露日期为2025年10月31日

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2025月10月09日

证券之星消息，沙河股份(000014)10月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

沙河股份：公司2025年三季报披露日期为2025年10月31日
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投资者：公司披露三季度报告吗？预计什么时间披露？
沙河股份董秘：尊敬的投资者您好，公司2025年三季报披露日期为2025年10月31日，感谢您的关注。

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监管拟调整新能源车险自主定价系数系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容：一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。积极探索风险减量服务为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。最晚将于6月1日前实施为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...

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2024胶囊剂行业产业链全景及未来市场发展分析 2024年4月10日来源：互联网 1433 95 胶囊剂是仅次于片剂的第二大口服剂型。内容物可以是粉末、粒子、微丸、甚至是流体或半流体。胶囊可分为空心胶囊和软胶囊，两者应用范围不同。软胶囊是成膜材料与内容物同时加工而成，一般用于油性物质;空心胶囊由帽体两部分组成，一般用于水溶性药物。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除胶囊剂是仅次于片剂的第二大口服剂型。内容物可以是粉末、粒子、微丸、甚至是流体或半流体。胶囊可分为空心胶囊和软胶囊，两者应用范围不同。软胶囊是成膜材料与内容物同时加工而成，一般用于油性物质;空心胶囊由帽体两部分组成，一般用于水溶性药物。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除与其他口服药物剂型相比，胶囊剂具有更强的消费偏好和更高的研发效率。胶囊剂能够有效掩盖药物的不良气味，提高药物成分的稳定性，改善药物的顺应性，因此更受消费者青睐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除胶囊剂行业产业链全景在上游，主要涉及化工及食品加工行业，包括基础化学原料药制造业、农副食品加工业、食品及饲料添加剂制造业等。明胶行业作为药用软胶囊行业上游产业中的主要行业，为胶囊制造提供了关键原料。此外，近年来也有用甲基纤维素、海藻酸钠或钙盐、PVA及其他高分子材料制成胶囊，这些材料可以改变胶囊的溶解性、机械应力或达到肠溶的目的。中游则是胶囊剂的生产制造环节，包括胶囊壳的制备和药物的填充等工艺。胶囊壳通常由明胶或植物胶等原材料经过搅拌、加热等处理制成。然后，将特定的药物装在软硬适宜的可溶性容纳物中或装在明胶制成的适当形状的囊壳中制成胶囊剂。这一环节需要确保药物粉末或颗粒的质量和均匀性，以及胶囊壳的质量和形状。在下游，胶囊剂行业的主要客户来自制药工业和保健食品行业。制药工业涉及的主要细分领域包括化学药、中成药以及生物制药。根据中研普华产业研究院发布的显示：常见的胶囊类型有普通胶囊、肠溶胶囊、缓释胶囊和控释胶囊。一般来说药品通用名上会清楚写出是肠溶、缓释还是控释胶囊，如果未标注的就是普通胶囊，如阿莫西林胶囊、布洛芬胶囊、缬沙坦胶囊等。根据预测，全球胶囊市场需求在1.7万亿粒。随着国内药品消费量的逐年增加，以及中药剂型的现代化发展，对药用空心胶囊的需求也在逐年增长。此外，随着人们对保健品的需求增加，由保健品带动的药用空心胶囊市场需求也在连年提高。胶囊除作为口服药物的载体外，还可以用于装载吸入性干粉(如噻托溴铵粉吸入剂)、阴道给药载体(如硝酸咪康唑的阴道软胶囊)等。近百年来，动物源性胶囊占据了世界90%以上的胶囊市场，而它主要是通过提炼动物的皮和骨骼制作而成。因动物皮骨存在动物源性疾病和兽药残留的隐患，同时在制作、存放和运输过程中需要加防腐剂和抑菌剂，从而带来更多不确定的安全风险。植物胶囊在生产过程中不需要添加稳定剂、防腐剂等添加剂，具有绿色、安全、适用性广、无交联反应风险、稳定性高等显著优点，但其成本较高、溶出性能尚未改善，成为限制植物胶囊在医药产品领域推广的主要因素。植物胶囊能够满足特殊宗教信仰人群和素食主义者的需求，目前植物胶囊已经在全球保健品领域逐步推广应用。目前，国内外只有极少数的厂家可以生产无凝胶剂的HPMC植物空心胶囊，随着未来行业技术水平不断提高，尤其对植物胶囊溶出度的改善，以及国内对于药品包装材料相关政策逐步完善，植物胶囊有望在医药产品领域，特别是在对胶囊吸湿性要求较高的中医药行业打开市场空间。胶囊剂行业在医药工业的发展和市场需求增长的推动下，呈现出良好的发展态势。随着技术的不断创新和市场的不断扩大，胶囊剂行业有望继续保持稳健的发展。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11231 2954 3754 4554 5377 6254 推荐阅读电力行业是一个综合性极强的领域，它负责将煤炭、核燃料、石油、天然气以及太阳能等多样化的能源形式转化为电能。这一......

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