【企业动态】上海电力新增1件判决结果，涉及股权转让纠纷

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2025月09月27日

证券之星消息，根据企查查数据显示，近日公布了上海电力（600021）作为被告的《股权转让纠纷民事一审裁定书》，详细内容如下：

【企业动态】上海电力新增1件判决结果，涉及股权转让纠纷
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案号：（2025）兵1201民初193号

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  • 标题：股权转让纠纷民事一审裁定书
  • 审理法院：新疆生产建设兵团巴里坤垦区人民法院
  • 案由：股权转让纠纷
  • 裁判结果：本案按原告哈密某有限公司撤回起诉处理。
  • 当事人信息：
    •     原告：哈密某有限公司
    •     被告：上海某有限公司（上海电力股份有限公司）
    •     被告：上海电力某有限公司（上海电力股份有限公司）
  • 判决日期：2025年8月28日

数据来源：企查查（当事人公司/机构全名是通过与相关诉讼立案主体关联获取的）

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　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　扩大自主定价系数范围 　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。 　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。 　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。 　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。 　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。 　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。 　　兜底机制解决投保难 　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。 　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。 　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。 　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。 　　优化调整基准费率 　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...
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人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析 2024年5月4日 来源：北京商报 宁夏商务厅招商引资局 国际葡萄与葡萄酒组织 594 33 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升，相比2022年同期减少了8716万升，同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元，相比2022年同期减少了27642.5万美元，同比下降18.7%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 烟台市2023年葡萄酒品牌价值破860亿元 据报道，2023年，烟台市葡萄酒品牌价值突破860亿元。在2024年度葡萄酒产业链高质量发展工作会议上，烟台市政协主席、葡萄酒产业链链长于永信介绍，2023年烟台市聚焦产区、产业、产品三个重点，联动各方、链接内外，烟台葡萄酒品牌价值连续七年稳居同行业榜首，全市葡萄酒产业继续领跑全国。 葡萄酒是指以鲜葡萄或葡萄汁为原料，经全部或部分发酵酿制而成，含有一定酒精度的发酵酒。 葡萄酒行业产业链上游参与主体为原材料及相关设备，主要包括葡萄种植，以及淀粉、酵母、食品添加剂、包装材料和酿造设备等;产业链中游主要为葡萄酒的酿造;产业链下游为消费渠道，主要包括经销商、葡萄酒庄、电商平台、餐饮店、娱乐场所、商场超市等，最后达到终端消费者。 葡萄酒的生产周期长，酿酒葡萄一般栽培后2-3年开始挂果，3-4年后进入盛果期，盛果期前较长的生长周期使得葡萄酒企业需要长时间的资金投入，即使外购酿酒葡萄和葡萄原酒也需要投入较大资金。 此外，由于葡萄酒工艺的特殊性，新酿造的葡萄原酒需要经过一定时间的陈酿，其品质才能够得以提升，导致葡萄酒在陈酿期间会占用较多的资金，因此，葡萄酒生产企业需要具有较强的资金实力。 全世界有超过8000种可以酿酒的葡萄品种，但可以酿制上好葡萄酒的葡萄品种只有50种左右，大约可以分为白葡萄和红葡萄两种。白葡萄，颜色有青绿色、黄色等，主要用来酿制气泡酒及白葡萄酒。红葡萄，颜色有黑、蓝、紫红、深红色，有果肉是深色的，也有果肉和白葡萄一样是无色的，所以白肉的红葡萄去皮榨汁之后可酿造白葡萄酒酒，例如Pinot Noir可用来酿造香槟及白葡萄酒。 葡萄酒产量情况 国际葡萄与葡萄酒组织(OIV)的数据显示，欧洲地区2023年共生产157亿升葡萄酒，较2022年减少约7%，为2017年以来的新低。其中，法国去年超过意大利，自2014年来首次成为欧洲最大的葡萄酒生产国。2023年，法国葡萄酒产量仅减少0.1%，为46亿升。而意大利去年的葡萄酒产量同比减少约12%，仅44亿升。西班牙排在第三位，该国去年葡萄酒产量同比减少14%，为31亿升。 据中研产业研究院分析： 国际葡萄与葡萄酒组织此前表示，在早霜、暴雨、霜霉病和干旱的轮番影响下，2023年全球多地葡萄酒产量出现下滑。 近年来，我国葡萄酒产量整体呈现连续下降的趋势，2023年产量更是降至2017年来最低值。国家统计局数据显示，2023年中国葡萄酒产量同比下降33.18%至14.3万千升。 中国葡萄酒进口情况 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升，相比2022年同期减少了8716万升，同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元，相比2022年同期减少了27642.5万美元，同比下降18.7%。2023年中国葡萄酒进口均价为4.66万美元/万升，2022年中国葡萄酒进口均价为4.27万美元/万升。 宁夏是我国最早种植葡萄并酿造葡萄酒的地区之一，宁夏贺兰山东麓是业界公认的世界上最适合种植酿酒葡萄和生产高端葡萄酒的产区之一，葡萄种植历史悠久、葡萄美酒久负盛名。 多年来，历届自治区党委和政府立足贺兰山东麓区位优势和资源禀赋，大力推进葡萄酒产业发展，引进了先进的种植和酿造技术，吸引了大量的国内外投资，布局建设了一批各具特色的现代化酒庄，形成了比较完善的政策体系，开展了日益广泛的国际合作，走出了一条具有宁夏特色的葡萄酒产业、旅游、文化融合发展之路，得到了业界和消费者的广泛认可。 目前全区酿酒葡萄种植面积达到49万亩，占全国的1/4以上。现有酒庄211家(其中建成酒庄101家、在建110家)，年产葡萄酒1.3亿瓶，综合产值达到261亿元。葡萄酒产业已成为宁夏扩大开放、调整结构、转型发展、促农增收的重要产业，产区影响力日益凸显、产业带动力持续放大、产品竞争力显著增强。 宁夏规划用5—10年时间，酿酒葡萄基地总规模达到100万亩，年产优质葡萄酒3亿瓶以上，实现综合产值1000亿元;到2035年，基地总规模达到150万亩以上，年产优质葡萄酒6亿瓶以上，实现综合产...
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保险有温度,人保财险 _2024工具书行业发展现状及市场供需格局分析 2024年5月7日 来源：互联网 1477 98 工具书是专供查找知识信息的文献。它系统汇集某方面的资料，按特定方法加以编排，以供需要时查考使用。数字化和智能化将成为工具书行业的主导趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，新材料、新工艺、智能制造等技术的快速发展，为工具行业带来了前所未有的发展机遇。许多企业加大了对技术研发的投入，推出了一系列具有自主知识产权的高性能工具产品，提升了行业的整体竞争力。同时，数字化、网络化、智能化等技术的应用，使得工具产品的设计、制造、销售等环节更加高效、便捷。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 工具书是专供查找知识信息的文献。它系统汇集某方面的资料，按特定方法加以编排，以供需要时查考使用。根据工具书的基本性质和使用功能，可以划分为检索性工具书和参考性工具书(美国工具书专家盖茨称其为控制-检索型工具书和资料型工具书)。另外还可以根据语种、学科内容、规模大小等标准进行划分。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 我国的工具书历史悠久，源远流长。据史籀记载，公元前8世纪周宣王就有字书《史籀篇》。如果说先秦是工具书的萌芽时期的话，那么两汉则是工具书的奠基时期。《方言》，《说文解字》《别录》《七略》等一批定型的字典、词典、书目，为以后工具书的发展打下了坚实的基础。随着工具书的不断发展，种类也变得越来越多，除字典、词典、百科全书外，年鉴、手册在工具书类型中发展较快，品种多，规模大，既有综合性的，也有专门或专科性的，既有学术性的，也有生活方面的。 工具书行业市场规模不断扩大，这主要得益于市场需求的持续增长。工具书以其特有的技术含量高、专业性强、用户覆盖广泛和消费潜力针对性强等特点，一直稳步上升。随着科技的进步和互联网的普及，工具书行业也呈现出数字化和线上化的趋势。越来越多的工具书开始提供电子版，线上书店和电子书平台也逐渐取代传统出版商的地位。这种趋势使得工具书更加易于获取和更新，满足了消费者对于便捷性和时效性的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 工具书行业的竞争日益激烈，国内外企业都在积极布局市场。为了提升竞争力，企业们纷纷加强技术创新、品质提升和品牌建设等方面的投入。同时，中小型书店在销售中占据主要份额，并逐渐增大其市场占比，而大型综合书店和超市销售渠道则逐渐减少。 随着社会的进步和消费者素质的提高，他们对于工具书的需求也日益多样化。除了传统的字典、词典等工具书外，消费者对于专业性强、信息量大、更新及时的工具书需求也在增加。因此，工具书行业需要不断关注市场动态和消费者需求变化，以便更好地满足市场需求。 数字化和智能化将成为工具书行业的主导趋势。随着科技的进步，工具书将更多地以数字化形式呈现，如电子书、在线数据库等，以满足消费者对于便捷、高效的信息获取需求。同时，智能化技术也将被广泛应用于工具书的设计和开发中，如人工智能、大数据等技术，以提升工具书的搜索、推荐和个性化服务等功能。工具书将与教育、文化、科技等领域深度融合，拓展业务领域。例如，工具书可以与在线教育平台合作，提供更加丰富、专业的课程资源和学习工具;也可以与科技公司合作，开发基于工具书数据的智能应用和服务。这种跨界融合和创新将推动工具书行业的创新和发展。 随着环保意识的提高，绿色环保将成为工具书行业发展的重要趋势。工具书制造商将更加注重环保材料的使用和生产过程的绿色化，以降低对环境的影响。同时，随着可持续发展理念的普及，工具书行业也将积极探索可持续发展的路径，如推广循环经济、促进资源回收利用等。随着全球化进程的加速，工具书行业将积极拓展国际市场，提升国际竞争力。同时，跨境电商的兴起也为工具书行业提供了新的发展机遇。通过跨境电商平台，工具书可以更加便捷地进入国际市场，满足全球消费者的需求。 随着全球经济的进一步复苏和制造业的转型升级，工具书行业的市场需求将持续增长。特别是在新兴市场和发展中国家，基础设施建设、制造业发展和消费升级等因素将推动工具书行业市场规模不断扩大。技术创新将成为推动工具书行业产业升级的重要动力。通过引入物联网、大数据、人工智能等新技术，工具书行业将实现智能化、自动化生产和服务模式的升级，提高生产效率和服务质量。 国际化和跨境电商将为工具书行业带来新的发展机遇。通过拓展国际市场和跨境电商平台，工具书可以更加便捷地进入全球市场，提升品牌知名度和市场份额。总之，工具书行业市场未来发展趋势良好，市场规模将持续增长，技术创新、绿色环保、国际化与跨境电商等趋势将为行业带来新的发展机遇和挑战。工具书行业需要积极适应市场变化和技术创新趋...
人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日，云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，该方案旨在通过一系列政策与措施，推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年，这些领域的设备投资规模将图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，该方案旨在通过一系列政策与措施，推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年，这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上，为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据实施方案，云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级，推广先进的能效提升技术，确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时，云南省还将推动环保绩效的提升，力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染，也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面，云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率，以及关键工序的数控化率，云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率，也将为企业带来更多的创新机会。 此外，云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年，报废汽车回收量将较2023年增加约一倍，二手车交易量也将增长45%。同时，废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费，促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用，云南省将推动资源的高效利用，降低对自然资源的依赖。 总的来说，云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划，旨在通过设备更新和消费品以旧换新，推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施，云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析： 经过几年甚至几十年的发展，我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络，如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面，回收的原材料不仅节能环保，而且利润率更高，可以有效缓解金属矿产资源压力。因此，开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先，从市场角度看，报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来，我国汽车拆解相关企业注册量持续增长，到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年，我国报废汽车数量将超过2000万辆，对应的可再生资源量将达到5000万吨，汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次，从技术水平看，中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前，部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备，提高了拆解效率和安全性。同时，中国已经形成了较为完善的材料回收体系，能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外，再制造技术在中国也得到了快速发展，一些汽车零部件经过专业的再制造处理后，可以达到与新件相近的性能。 然而，尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平，但仍然存在一些问题。一方面，由于回收渠道的不完善，部分报废汽车无法得到及时回收，增加了资源浪费和环境压力。另一方面，报废汽车拆解技术相对滞后，无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料，导致资源利用率不高。 针对这些问题，政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度，推动行业规范化、标准化发展。同时，可以引导企业加大技术研发投入，提高拆解技术水平，推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外，还可以加强宣传教育，提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说，报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平，但也存在一些问题需要...

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