【财闻联播】大基金,有新动作!中国海军三型舰载机在福建舰成功完成起降训练

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2025月09月22日

(原标题:【财闻联播】大基金,有新动作!中国海军三型舰载机在福建舰成功完成起降训练)

【财闻联播】大基金,有新动作!中国海军三型舰载机在福建舰成功完成起降训练
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宏观动态

中国海军三型舰载机在福建舰成功完成起降训练

【财闻联播】大基金,有新动作!中国海军三型舰载机在福建舰成功完成起降训练
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据央视新闻,记者22日从海军有关部门获悉,在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上受阅的歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机,已于此前成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国航母发展历程中取得的又一次突破,标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力,对推进海军转型建设具有里程碑意义。

深圳机场自9月23日20时起暂停航班运行

根据台风“桦加沙”影响评估,预计9月23日夜间至24日白天为台风对深圳机场运行影响最强时段。为确保航班运行和旅客出行安全,深圳机场将于9月23日20时起暂停航班运行,恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。

8月中国游戏市场实际销售收入292.63亿元,同比下降13.01%

中国音数协游戏工委发布2025年8月中国游戏产业月度报告,8月中国游戏市场实际销售收入为292.63亿元,虽然环比增长0.61%,但同比下降了13.01%。这一下滑并非由单一原因造成,而是“用户消费行为转变”与“行业产品迭代断档”共同作用的结果。核心原因在于去年同期的收入基数被现象级产品《黑神话:悟空》推至高位,而本报告期内缺乏具有同等市场号召力的新作接棒。

中国与格鲁吉亚实质性结束自由贸易协定升级谈判

《中国和格鲁吉亚自由贸易协定》升级第二轮谈判9月17―18日在格鲁吉亚首都第比利斯举行。双方就技术性贸易壁垒、卫生与植物卫生措施、投资、电子商务等全部四个章节文本达成一致,实质性结束谈判,并同意尽快正式签署结束《协定》升级谈判的谅解备忘录。《协定》于2018年1月1日正式生效,是共建“一带一路”倡议提出后中国启动并达成的首个自贸协定,也是中国在欧亚地区达成的首个自贸协定。《协定》升级将进一步提高两国贸易便利化水平,促进两国经贸关系深入发展。

金融机构

浙商证券等新设股权投资基金,出资额20亿元

企查查APP显示,近日,浙商智合(天台)股权投资基金合伙企业(有限合伙)成立,出资额20亿元,经营范围含以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动,股权投资。企查查股权穿透显示,该企业由浙江天台公路运输有限公司、浙商证券全资子公司浙江浙商资本管理有限公司共同出资。

市场数据

科创50指数大涨超3%,券商、汽车板块拉升,半导体板块强势

9月22日,三大股指早盘窄幅震荡,午后探底回升,科创50指数大幅走高,场内超3100股飘绿。截至收盘,沪指涨0.22%报3828.58点,深证成指涨0.67%报13157.97点,创业板指涨0.55%报3107.89点,科创50指数涨3.38%,沪深北三市合计成交21427亿元。盘面上看,旅游餐饮、酿酒、食品饮料、传媒、零售、银行等板块走低,半导体板块强势,券商、汽车板块拉升,消费电子、CPO概念等活跃。中信建投证券表示,目前市场仍处高位,没有明显冲顶和回落趋势,前期热门赛道间轮动加剧,指数整体处于横盘整理阶段,参考历史回踩的最终点位可能就在60日均线。在此期间大概率依然会延续轮动+前期高标杀跌的特点。建议短期仍以横盘心态应对市场,重视赛道行业轮动,轻指数而重个股。

两市融资余额减少41.37亿元

截至9月19日,上交所融资余额报12076.40亿元,较前一交易日减少15.85亿元;深交所融资余额报11662.08亿元,较前一交易日减少25.52亿元;两市合计23738.48亿元,较前一交易日减少41.37亿元。

香港恒生指数收跌0.76%,恒生科技指数跌0.58%

9月22日,香港恒生指数收跌0.76%,恒生科技指数跌0.58%。苹果概念股走强,鸿腾精密涨超17%,蓝思科技涨超12%;黄金股集体走强,灵宝黄金、山东黄金涨超7%,招金矿业涨超5%,赤峰黄金涨超4%;中芯国际涨超5%。京东集团跌超3%,美团、快手跌超2%。

公司动态

多家房企境内债务重组,远洋集团重组方案投票延期至9月30日

据澎湃新闻,远洋集团境内债务重组方案投票时间延期至9月30日。截至目前,已经公布境内债务重组方案的房企包括碧桂园、融创中国、龙光集团、旭辉控股集团。

赛微电子:近期国家集成电路基金减持公司总股本的0.87%

赛微电子(300456)公告称,公司持股5%以上股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司于2025年7月30日至9月22日通过集中竞价方式合计减持公司股份634.81万股,占公司总股本的0.87%,持股比例由7.82%下降至6.95%,触及1%整数倍。此次减持不会导致公司控制权变化,对持续经营无重大影响。

长川科技:前三季度净利润8.27亿元-8.77亿元,同比增长131%-145%

长川科技(300604)公告称,长川科技发布2025年前三季度业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润为8.27亿元-8.77亿元,比上年同期增长131.39%至145.38%。报告期内,半导体行业市场需求持续增长,公司客户需求旺盛,产品订单充裕,销售收入同比大幅增长,带动利润显著提升。

德邦科技:近期国家集成电路产业基金减持公司总股本的0.65%

德邦科技(688035.SH)公告称,2025年9月11日-2025年9月22日,国家集成电路产业投资基金股份有限公司通过集中竞价交易方式减持德邦科技股份925054股,占公司总股本的0.65%。本次权益变动后,国家集成电路产业投资基金股份有限公司持有公司股份数量由2226万股减少至2134万股,占公司总股本比例由15.65%减少至15.00%,触及5%的整数倍。

5连板杭电股份:公司光通信业务处于亏损状态,铜箔业务尚处于起步阶段

杭电股份(603618)发布股票交易风险提示公告称,公司主要业务为电力电缆制造销售,光通信业务处于亏损状态,铜箔业务尚处于起步阶段,经公司自查,公司近期日常生产经营情况正常,内部及外部经营环境未发生重大变化,也不存在预计将要发生重大变化的情形。


责编:杨喻程

校对:王蔚

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2024年中国生物质能发电行业的产业链分析及重点企业情况 2024年4月9日 来源:互联网 1323 87 生物质能,作为一种重要的可再生能源,其独特之处在于其资源来源的广泛性与利用方式的多样性。生物质能不仅可转化为多种能源产品,更在综合效益上表现显著。特别地,生物质发电是开发利用生物质能的关键途径,它对于处理城乡有机废弃物、优化城乡环境、助力乡村振兴战略图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生物质能,作为一种重要的可再生能源,其独特之处在于其资源来源的广泛性与利用方式的多样性。生物质能不仅可转化为多种能源产品,更在综合效益上表现显著。特别地,生物质发电是开发利用生物质能的关键途径,它对于处理城乡有机废弃物、优化城乡环境、助力乡村振兴战略以及推动农村能源转型具有重大意义。 生物质能的应用领域广泛,其中制备成型燃料、燃气、液体燃料以及生物质发电是其主要方向。而生物质发电,根据其技术特点,又进一步细分为生物质直燃、混烧和气化发电三种主要形式。这些不同的发电方式,不仅丰富了生物质能的利用手段,也为其在能源领域的广泛应用提供了技术支持。 在生物质能发电行业的发展过程中,国家政策的支持起到了至关重要的作用。自“十三五”规划以来,我国生物质能产业展现出良好的发展势头,这背后离不开国家一系列支持政策的推动。例如,《“十四五”可再生能源发展规划》、《“十四五”生物经济发展规划》以及《“十四五”现代能源体系规划》等综合性规划的出台,为“十四五”期间我国生物质能产业的发展指明了方向和目标。 在生物质发电领域,国家也出台了一系列具体政策。如《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》明确提出,在农村地区要优先支持沼气发电等生物质能发电接入电网,这为生物质发电在农村地区的推广提供了有力支持。此外,《2021年生物质发电项目建设工作方案》还提出完善垃圾处理收费制度,逐步推动形成垃圾焚烧发电市场化运营模式,并安排了相应的补贴资金,进一步促进了生物质发电项目的建设和运营。 根据中研普华产业研究院发布的分析 生物质能发电行业的产业链分析 我国生物质能发电行业的产业链构成相当完善,从上游到下游形成了一个紧密衔接的整体。在产业链的上游,主要环节是燃料资源的获取,其中生物质发电的主要燃料来源涵盖了秸秆、垃圾等多种资源。这些燃料的获取需要经过一系列精心设计的流程,包括收购、加工、储存、转运以及输送。特别是利用秸秆发电的过程中,从田间收购秸秆开始,由于秸秆的体积庞大,需要使用专业的打捞设备进行初步处理。之后,通过打碎、集成条状、打包等步骤,将秸秆转化为便于运输和储存的形式,最终通过运输车送至收购站,再进一步运往电厂。 产业链的中游则是生物质能发电的核心环节,主要参与者是生物质能发电企业。这些企业凭借先进的技术和设备,将上游获取的燃料转化为电能,为社会的能源需求提供有力支持。 在产业链的下游,电网输送是不可或缺的一环。国营电网企业作为参与主体,负责将生物质能发电企业生产的电能输送至千家万户,满足人们的日常生活和工业生产需求。 近年来,随着环保政策的不断加强以及补贴力度的增大,农民回收秸秆的积极性得到了显著提升。同时,城市垃圾治理的需求也日益强烈,这为中游的生物质能发电行业提供了充足的燃料资源。据统计,我国秸秆的综合利用量持续增长,截至2021年已达到6.47亿吨,综合利用率高达88.1%。到2022年,我国秸秆的综合利用量更是达到了约6.62亿吨,显示出生物质能发电行业的巨大潜力和广阔前景。 在中国生物质能行业中,重点企业的运营状况正面临着前所未有的挑战。随着生物质发电行业的IRR从79%骤降至4.9%,民营企业开始意识到,投资生物质发电可能不再是利润丰厚的选择。为了应对这一变化,龙头企业正在寻找新的降本增效路径,其中,合理价格收购优质资产成为了重要策略。企业开始更加细致地权衡垃圾处理量、发电量和设备损耗之间的关系,不再单纯追求超烧或连续运行的小时数,而是更加重视设备的性能要求,合理安排停机检修,加强设备维护。 在技术条件有限的情况下,降低成本变得愈发困难。这其中既有管理水平的差异,但更重要的是技术的差异。因此,为了进一步提升效率和降低成本,企业开始更加重视技术升级和创新。 以江苏省新能源开发股份有限公司为例,该公司主要从事风能发电、光伏发电、生物质能发电供热等新能源发电业务的投资、建设和运营。其中,部分生物质项目为热电联产项目,不仅发电,还向当地其他生产企业销售蒸汽和热水。然而,近年来,公司的生物质发电业务却面临不小的挑战。 据统计,2022年公司生物质发电业务收入仅为0.48亿元,同比下降了82.19%,生物质发电生产量和销售量也大...
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南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,21世纪经济报道记者发现,2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司,已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因,特斯拉相关人士回应记者称,暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现,特斯拉保险经纪成立三年多,一直未取得保险经纪牌照。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  图片来源:天眼查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与之相对的,却是小米的高调进军车险市场。小米在推出小米SU7新能源汽车后,紧接着宣布了车车科技与小米公司旗下厚积保险经纪达成合作,将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供车险服务解决方案。 这并非车企第一次入局保险业。早在传统燃油车当道的2011年,广汽集团、一汽集团就已成立自己的汽车保险公司。小鹏、蔚来、比亚迪、理想等新能源车企在2018年至2023年间通过设立和收购保险经纪公司,搭建自己的车险业务。随着新能源车的渗透率不断提高,越来越多的车企加入车险这一产业链。 车企盯上“卖保险”? 早在传统燃油车时代,头部车企就已经盯上了保险业。2011年,广汽集团成立众诚保险,系国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司;2012年,一汽集团成立鑫安汽车保险,重点经营汽车保险业务,在批准的经营范围内同时开展财产保险业务;2015年,上汽集团(14.910, -0.10, -0.67%)成立上海汽车集团保险销售有限公司,组建全国性保险专业代理机构。 随着新能源汽车市场的蓬勃发展,车企纷纷将目光投向了尚处“蓝海市场”的新能源车险领域。2018年7月,小鹏汽车成立了自己的汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司;2022年1月,蔚来注册成立蔚来保险经纪公司;3月,比亚迪宣布成立保险经纪有限公司,并于一年后全资接管易安财险,成为国内首家获批全资控股财险公司的车企;6月,理想汽车通过收购银建保险经纪公司获得了保险经纪牌照,可以直接开展车辆保险相关业务。 业内人士认为,车企频频“涉险”,或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长,催生出新能源车险巨大的市场潜力。 据东吴证券研报测算,预计到2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 除去市场增长量的因素,新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为,相比于传统燃油车,新能源汽车的出险率和赔付率更高,且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题,导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。 市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”,也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出,在不断壮大的新能源汽车市场影响下,新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口,也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。 具有一定优势 但利润或不及预期 与传统保险企业相比,车企开展车险业务时具有天然的优势。首先,在信息把控上,车企更为了解车主的驾驶习惯、行程数据,对车辆本身的技术和性能也更熟悉。因此,新能源车企更能设计出合理、精准的定价模型,开发出性价比更高的保险产品。 北京工商大学经济学院副教授许敏敏对21世纪经济报道记者表示,车企涉足保险,优势在于车企对新能源车的物理特征、风险因素等相关保险公司更为熟悉,因此在定价上会有一定的优势。 其次,新能源车企进入保险业,有望简化理赔流程,提高效率。东吴证券研报指出,现阶段,保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,需要新能源车企介入检测才可定损理赔,而车企可凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率。 此外,在客户资源方面,车企也有着较大优势。业内认为,新能源车企积累了庞大的客户资源,客户对车企已建立起很强的信任感,凭借造车、养车、修车、车险理赔等一站式服务的优势,客户购买车企开发的新能源车险的意愿较强。 虽然具有一定的优势,但涉足保险并没有那么简单。许敏敏表示,一般来说,在财险上,投保时通过保险经纪人的较多。传统保险公司及其保险经纪人深耕行业有自己的长期合作渠道,车企新接入保险经纪行业,想从中获取蛋糕存在一定的难度。而车企在做了一定时间的保险经纪业务后,如果发现业务收入与预期存在较大的差距,自然就会退出保险经纪行业。 而单从保险经纪业务...
保险资管行业马太效应明显 九家公司净利润占比超八成

保险资管行业马太效应明显 九家公司净利润占比超八成

  中国保险行业协会网站显示,截至目前,除个别保险资管公司暂未披露2023年年报之外,已有33家保险资管公司披露2023年年报。据中国证券报记者统计,有可比口径的32家保险资管公司2023年合计实现营业收入349.57亿元,实现净利润153.18亿元,均较2022年末实现正增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   整体来看,行业马太效应较为明显,有三家公司净利润超过20亿元,另有六家公司净利润超过5亿元,九家公司的净利润占行业净利润的80%以上。保险资管公司的净利润增速变动也较为分化,四家公司净利润翻倍,但也有多家公司净利润下滑超过20%。   三家公司净利润均超20亿元   截至发稿,除华夏久盈资产暂未披露年报之外,共有33家保险资管公司发布2023年年度信息披露报告。   在经营业绩上,整体来看,有可比口径的32家保险资管公司(中邮资管仅披露2023年数据,无可比口径)整体营业收入和净利润均较2022年末出现正增长。   值得一提的是,保险资管行业“二八效应”仍较为显著,呈现出强者恒强局面。国寿资产、平安资管、泰康资产三家公司的营收和净利润均较为靠前,净利润均超过20亿元。   其中,国寿资产2023年实现营业收入52.57亿元、净利润28.76亿元,分别同比增长9.13%、21.81%,营收和净利润均位居行业第一。泰康资产2023年实现营业收入51.03亿元、净利润20.80亿元,分别同比增长15.64%、22.70%;平安资管2023年实现营业收入42.75亿元、净利润27.04亿元,均较2022年同期出现下滑,下滑幅度分别为5.76%、8.92%。   国寿投资、太平资产、太保资产、阳光资产、新华资产、华泰资产这六家公司的净利润均在5亿元以上。值得一提的是,上述九家保险资管公司的净利润就已超过120亿元,占全行业净利润的80%以上,行业马太效应较为明显。不过,也有两家保险资管公司在2023年出现亏损。太平资本、安联资管2023年分别亏损0.11亿元、0.45亿元,但亏损较2022年均有所减少。   业绩表现较为分化   从净利润增速来看,保险资管公司的业绩表现较为分化,有21家公司净利润实现增长,11家公司净利润出现下滑。   永诚资产、长城财富资管、中再资产、国华兴益资管四家公司净利润实现翻番,其中,永诚资产的净利润由2022年的0.30亿元增至2023年的1.16亿元,同比增长超过280%。在净利润下滑的公司中,英大资产、建信保险资管、中英益利资产等公司的净利润下滑超过20%。整体来看,净利润下滑的保险资管公司,多数也出现了营业收入下滑。   除了营收、净利润之外,净资产收益率(ROE)也备受关注。ROE是净利润与净资产的比率,是衡量保险资管公司赚钱能力的一个重要指标。记者梳理发现,32家保险资管公司2023年的整体ROE超过16%,不过不同公司之间存在较大差距。   其中,民生通惠资产2023年的ROE最高,超过83%。永诚资产、平安资管的ROE均超过30%,泰康资产、太平资产、光大永明资产、建信保险资管、工银安盛资产、华泰资产、阳光资产的ROE均超过20%。   发力第三方业务   在大资管时代,发力第三方业务越来越成为保险资管公司的共识,部分保险资管公司公开表示要以更大力度做强第三方业务。   相关数据显示,不少公司第三方业务规模较上年出现较快增长。比如,截至2023年末,泰康资产受托管理的第三方资产总规模超2万亿元;中国人保集团第三方资产管理规模1.07万亿元,较年初增长36.3%;国寿资产第三方业务规模达7200亿元,较年初增长28%。   “做优做大第三方业务是保险资管机构走向卓越的必由之路。”人保资产总裁黄本尧此前在接受中国证券报记者专访时表示,保险资管机构应聚焦中低风险偏好客群,积极创新产品形态,培育和输出大类资产配置、绝对收益获取等特色化的投资管理能力,提供与客户风险偏好和承受能力相适配的高品质金融产品服务。同时,加大业务创新,在养老金等长期资金管理中发挥更大作用。   记者注意到,部分保险资管公司在2024年重点工作中提到“第三方业务”。国寿资产表示,将围绕价值创造,以更大力度做强第三方业务。光大永明资产表示,2024年将深入推进投资体系2.0建设,全面提升投研能力和优化完善第三方服务体系;坚持做强第三方业务,积极把握行业发展新周期。...
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人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
人保财险政银保 ,人保财险 _2024美容院产业发展现状及市场规模、未来趋势分析

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2024美容院产业发展现状及市场规模、未来趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 369 17 美容院是为人们提供美容护理、皮肤保健、水疗等内容的美容服务场所。近五年来美容行业的增速有所放缓,主要受经济环境变化、法律法规完善及市场理性化趋势的影响。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们生活品质的提升和审美观念的转变,美容院行业迅速崛起。据统计,美容市场占比有望突破10000亿大关,美业已成为继房地产、汽车、旅游之后的第四大服务行业。然而,近五年来美容行业的增速有所放缓,主要受经济环境变化、法律法规完善及市场理性化趋势的影响。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美容院是为人们提供美容护理、皮肤保健、水疗等内容的美容服务场所。从20世纪90年代兴起,经历了指导型美容院、养护型美容院、修复型美容院三个阶段,已经发展到了调理型美容阶段。一般有女子会所、水疗馆几大类。提供的服务主要有:皮肤护理、纯天然专业护肤、纯天然祛皱抗衰、按摩、卵巢保养、香薰耳烛等,美容院是销售专业化妆品的终端机构。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美容院的服务内容已从基础的护肤、美发扩展到面部护理、身体塑形、美甲美睫等多个细分领域,呈现出多元化、个性化、专业化的特点。科技的融入如AI皮肤检测、机器人美发设计等,为美容院行业带来了新的服务模式和增长动力。 随着我国居民收入水平的不断提高,消费能力相应得到提高,女性对美的追求和消费意愿也明显增长,美容行业发展呈现高速增长态势。我国城镇人均可支配收入从2011年的2.18万元增长至2021年的 4.74万元,农村人均可支配收入从6977元增长至18931元。于此同时,居民收入增速,美容院行业也在2011年至今迅速发展,其中2021年美容院规模近2000亿。 图表:2019-2021年中国美容院行市场规模 数据来源:中研普行业研究院 目前美容院的竞争已经达到了白热化的程度,人力资源的供求不足,一些小店、没有品牌的店确实比较难生存,它缺乏的是教育体系、品牌影响力、系统的产品和客户服务,而这些都是需要专业的团队和人才来完善的。品牌店却在这些方面做足了准备,可能发展成为领导局面的角色。当然,经营困难的小店做品牌店的加盟连锁是可行的。这种方式不是要让原有的经营者出局,而是让他们占有一定股份,由公司来经营,共同受益。这种方式可以让大家达到双赢的目的,是长久之计。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 据统计,2022年我国美容院行业市场规模约为5614.5亿元,同比增长5.9%,其中连锁美容院市场规模占比90.2%,普通美容院市场占比从2016年的6.6%提升至9.8%。地区分布方面,我国美容院市场形成了以北京、上海、南京、广州、杭州、深圳、武汉、长沙、重庆、成都为重心的布局。 女性消费者是美容院的主要消费群体,覆盖了各个年龄段,特别是20-55岁之间的女性。此外,男性消费者在生活美容行业中的需求也在逐渐增加,他们开始注重护肤、修饰和放松。婚礼群体也是美容院的重要消费者之一。国家对美容行业的监管力度加强,原料进入“身份证”时代。自2024年1月1日起,化妆品注册人、备案人进行注册备案时,需要填报产品配方所使用全部原料的安全信息资料。这一措施旨在保障消费者权益,提高产品质量。 随着消费者对美容服务的需求逐渐专业化和细分化,美容院将更加注重提供精细化、个性化的服务。例如,针对不同肤质、年龄段的客户,提供定制化的护肤方案;针对面部、身体等不同部位,推出专业的护理项目。 未来美容市场会趋向规范化。医疗美容和生活美容的界限会越来越清晰,消费者也会更加理性。其次是品牌化。市场竞争加剧以后,一些中小品牌的美容院可能会退出市场,经过市场的重新组合形成新的格局。再次是专业化。消费者需求越来越深入以后,很多专业线厂家会把项目精细化,这种情况下会出现一些空白市场,这对中小美容企业是有很大益处的。另外还有规模化。单店做大,小店趋向连锁都是发展趋势,以促进企业的长远发展。最后是综合化。医疗美容、生活美容结合起来,变成一个女性超级会所,这种模式是未来发展很好的趋势。 随着社会的发展,人们的生活水平也是在一高在高,可以说基本上在发达的城市里面,人们的消费水平能力还有非常高的,而且人们对生活的要求也越来越高,美容院于是也是为了人们的常去的消费场所了。所以很受女性朋友们的欢迎,特别是对自己皮肤感觉不满意的,脸上有皱纹和暗黄的或者是痘痘比较多的女性朋友们,都可以能过在美容院来改善自己的皮肤情况。 随着消费者美容需求的不断增加和消费升级的趋势,美容院行业市场规模将持续增长。预计未来几年,美容院行业将保持稳定的增...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024瓶装水行业市场现状及竞争格局分析

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024瓶装水行业市场现状及竞争格局分析

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024瓶装水行业市场现状及竞争格局分析 2024年5月8日 来源:互联网 1441 95 瓶装水是包装于瓶子内的饮用水,用于个人或单位使用,出售方式为批发或零售。随着科技的发展,瓶装水行业也将逐步实现智能化和数字化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着消费者对产品质量和多样性的追求,瓶装水市场也在不断变化。低端瓶装水市场份额逐渐下降,消费者开始转向中高档产品和天然矿泉水。这促使各大品牌积极调整策略,迎合市场需求。 瓶装水是包装于瓶子内的饮用水,用于个人或单位使用,出售方式为批发或零售。其使用的水可以来自任一地方,包括泉水、井水、纯水、自来水,或甚至有未处理或受污染的水。许多国家,尤其是发达国家,有国家标准来规范瓶装水的品质,主要用来确保水品质是否安全及标签是否符合内容物。但在其他许多在发展中国家则很少有这些标准,或没有真正地落实这些标准。 数据显示,2011-2017年,我国瓶装水产量稳步上涨,2017年增长至9535.73万吨。2018年和2020年由于受到竞品的冲击以及疫情的影响,导致我国瓶装水产量有所减少,这两年我国瓶装水产量均不足9000万吨。但随着市场冲动消费的褪去以及疫情防控的有效控制,我国瓶装水产量也有所回升。 目前,我国瓶装水市场的集中度较高,仅排名前六家的企业,其瓶装水市场份额占比就已经超过了80%。2021年,我国最大的瓶装水进口来源国是法国,依云、巴黎水等都是我国较为常见的法国进口瓶装水,法国瓶装水的开采、处理和标签等严格遵循欧盟及本国标准,从水源源头把关,确保瓶装水的品质,因此受到我国消费者喜爱。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 瓶装水市场竞争激烈,大型国际饮料公司占据市场的主导地位,如可口可乐、百事可乐等。这些公司在品牌知名度、生产能力和分销网络方面具有明显优势。然而,近年来,一些地区性和本土的瓶装水品牌也迅速崛起,如中国的农夫山泉、怡宝等,它们通过品质保证和差异化营销策略获得了消费者的关注。 随着消费者对健康和便利性的追求,瓶装水市场需求持续增长。消费者越来越注重饮用水的质量和安全性,对高品质、健康、环保的瓶装水需求增加。同时,消费者对瓶装水的便捷性也提出了更高要求,如易携带、易开启等。随着科技的发展,水处理技术不断进步,为瓶装水行业带来了更多创新的可能性。例如,采用先进的过滤和净化技术可以有效去除水中的有害物质,提高饮用水质量。此外,智能化、自动化的生产设备也降低了生产成本,提高了生产效率。 为了鼓励环保产业的发展,政府出台了一系列扶持政策。这些政策为瓶装水行业提供了更多的资金支持和税收优惠,降低了创业风险,助力企业发展。然而,瓶装水市场也面临一些挑战。首先,随着消费者对环保意识的提高,塑料瓶装的环保问题日益受到关注。这要求企业加强环保措施,如推广可回收包装、减少塑料使用等。其次,瓶装水市场存在激烈的竞争,企业需要不断创新和提高产品质量以吸引消费者。 随着科技的发展,瓶装水行业也将逐步实现智能化和数字化。智能化生产线、智能仓储、智能物流等将提高生产效率和降低成本。同时,数字化营销、大数据分析等也将帮助企业更好地了解消费者需求和市场趋势,制定更有效的营销策略。 随着消费者对瓶装水需求的增加和市场的不断扩大,瓶装水行业市场规模将持续增长。尤其是在一些新兴市场和发展中国家,瓶装水市场将呈现出更强劲的增长势头。随着市场竞争的加剧和品牌竞争的加剧,瓶装水行业的品牌集中度将逐渐提高。一些知名品牌将逐渐占据更大的市场份额,而一些小型品牌则可能面临生存压力。 为了满足消费者需求的多样化和个性化,瓶装水行业将不断进行产品创新和升级。通过引入新技术、新材料和新工艺等手段,提高产品的品质和口感,同时推出更多符合消费者需求的新型产品。环保和可持续发展将成为瓶装水行业未来的重要发展方向。企业将加强环保措施,推广可回收包装、减少塑料使用等环保行动,以实现可持续发展和企业的长期利益。总的来说,瓶装水行业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。然而,企业也需要关注市场动态和消费者需求的变化,加强技术创新和品牌建设,同时注重环保和可持续发展等方面的投入和努力,以应对市场的挑战和机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专...