*ST高鸿现10笔大宗交易 合计成交393.17万股

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2025月09月08日

（原标题：*ST高鸿现10笔大宗交易 合计成交393.17万股）

*ST高鸿现10笔大宗交易 合计成交393.17万股
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*ST高鸿9月8日大宗交易平台共发生10笔成交，合计成交量393.17万股，成交金额298.82万元。成交价格均为0.76元。

进一步统计，近3个月内该股累计发生107笔大宗交易，合计成交金额为5865.02万元。

证券时报•数据宝统计显示，*ST高鸿今日收盘价为0.76元，下跌5.00%，日换手率为0.44%，成交额为378.88万元，全天主力资金净流出231.71万元，近5日该股累计下跌22.45%，近5日资金合计净流出1236.23万元。

两融数据显示，该股最新融资余额为3.83亿元，近5日减少2597.71万元，降幅为6.35%。（数据宝）

9月8日*ST高鸿大宗交易一览

成交量
（万股）		 成交金额
（万元）		 成交价格
（元）		 相对当日
收盘折溢价
（%） 		买方营业部 卖方营业部
50.00 38.00 0.76 0.00 东海证券股份有限公司南京分公司 东海证券股份有限公司南京分公司
50.00 38.00 0.76 0.00 东海证券股份有限公司南京分公司 东海证券股份有限公司南京分公司
49.66 37.74 0.76 0.00 财通证券股份有限公司杭州文二西路证券营业部 东海证券股份有限公司浙江分公司
45.52 34.60 0.76 0.00 东亚前海证券有限责任公司苏州分公司 中国中金财富证券有限公司北京建国门外大街证券营业部
38.14 28.99 0.76 0.00 东海证券股份有限公司南京分公司 中信建投证券股份有限公司福清福和路证券营业部
35.13 26.70 0.76 0.00 广发证券股份有限公司广州中山三路中华广场证券营业部 平安证券股份有限公司福州长乐北路证券营业部
34.72 26.39 0.76 0.00 东亚前海证券有限责任公司苏州分公司 东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部
30.00 22.80 0.76 0.00 东海证券股份有限公司浙江分公司 财通证券股份有限公司杭州文二西路证券营业部
30.00 22.80 0.76 0.00 广发证券股份有限公司广州临江大道证券营业部 国信证券股份有限公司湖北分公司
30.00 22.80 0.76 0.00 世纪证券有限责任公司杭州钱江路证券营业部 华泰证券股份有限公司深圳红荔路证券营业部
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容： 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。 风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。 在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保有温度_2024扫地机器人行业现状及市场规模、竞争格局分析

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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保有温度_2024扫地机器人行业现状及市场规模、竞争格局分析 2024年5月9日 来源：互联网 1491 99 扫地机器人，又称自动打扫机、智能吸尘、机器人吸尘器等，是智能家电的一种，能凭借人工智能，自动在房间内完成地板清理工作。与国内市场相比，海外市场的扫地机器人需求潜力巨大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，扫地机器人市场规模持续增长。随着消费者对智能家居产品的接受度提高，扫地机器人作为其中的一种，市场需求不断增加。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 扫地机器人，又称自动打扫机、智能吸尘、机器人吸尘器等，是智能家电的一种，能凭借人工智能，自动在房间内完成地板清理工作。一般采用刷扫和真空方式，将地面杂物先吸纳进入自身的垃圾收纳盒，从而完成地面清理的功能。一般来说，将完成清扫、吸尘、擦地工作的机器人，也统一归为扫地机器人。扫地机器人最早在欧美市场进行销售，随着国内生活水平的提高，逐步进入中国。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据统计数据显示，2022年中国扫地机器人行业的市场规模达到了124亿元，同比增长了3.4%。此外，预测显示，扫地机器人行业有望实现量额同步增长，尤其是销量方面，相较于过去几年有较大改观。市场销量方面，2022年在持续疫情、宏观经济下行等多重因素影响下，行业需求被抑制。数据显示，2022年中国扫地机器人零售量为441.4万台，同比下滑23.77%。 技术不断创新和突破。扫地机器人的技术不断进步，从最初的简单扫地功能到现在具备自主导航、智能避障、自动充电等功能，大大提高了产品的使用便捷性和智能化水平。然而，在某些方面仍存在技术瓶颈，如复杂环境的处理能力、续航能力等方面还有待提高。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 消费者需求多样化。随着消费者对扫地机器人的需求日益多样化，企业需要不断创新以满足市场需求。然而，部分企业在创新方面投入不足，导致产品同质化严重。因此，企业需要加大研发投入，提高产品差异化程度，以满足消费者的个性化需求。 扫地机器人迎来新一轮技术红利期，从而助力行业均价明显提升，2019-2022年行业均价从1274元提升至2809元，三年复合增长率高达30.16%。据统计，2020年-2022年间，石头、追觅两家企业的市占率上升，扫地机器人整体行业CR5从83.1%上升至92.6%，行业集中度呈上升趋势，显示出寡头垄断态势。 市场竞争激烈。随着越来越多的企业进入扫地机器人市场，竞争日益激烈。为了争夺市场份额，企业不得不采取价格战等策略，导致利润空间被压缩。同时，市场集中度提升明显，头部品牌如小米、美的、科沃斯等占据了较大的市场份额，而中小品牌则分散在各个细分市场。这种格局下，头部品牌通过产品创新、渠道拓展、品牌营销等方式不断扩大市场份额，而中小品牌则需要在细分市场找到自己的立足点，寻求差异化竞争优势。 随着消费者对智能家居产品的需求日益增长，扫地机器人作为其中的一种，其市场规模有望在未来几年内持续扩大。行业预测显示，扫地机器人市场的销量和销额将继续保持正向增长，且销量的增幅可能会超过销额的增幅。技术创新是扫地机器人行业发展的重要驱动力。未来，扫地机器人将在自主导航、智能避障、自动充电等方面实现更进一步的突破，同时，也会涌现出更多创新功能，如自动拖地、自动换洗拖布、语音控制等，以满足消费者的多元化需求。 与国内市场相比，海外市场的扫地机器人需求潜力巨大。随着全球消费者对智能家居产品的关注度不断提高，扫地机器人有望在海外市场迎来爆发式增长。因此，越来越多的扫地机器人企业开始将目光投向海外市场，寻求更广阔的发展空间。随着消费模式的改变和零售渠道的变革，扫地机器人行业的销售渠道也将更加多元化。内容电商、直播电商等新兴电商渠道将进一步发展壮大，同时，综合电商和线下市场也将继续发挥重要作用。这种多元化的渠道分布将有助于扫地机器人企业更好地触达消费者，提高市场份额。 总的来说，扫地机器人行业市场未来发展前景广阔。随着技术的不断创新和消费者需求的多样化，扫地机器人将在功能、性能、价格等方面实现更进一步的突破。同时，海外市场和多元化的销售渠道也将为扫地机器人企业带来更多的发展机遇。然而，也需要注意到市场竞争的激烈和行业法规的规范对企业经营带来的挑战。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐： ...

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