新车冲刺“金九银十” 购车补贴再升级

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2025月09月05日

新车冲刺“金九银十” 购车补贴再升级

2025-09-05 08:01:44 北京商报

　　新车冲刺“金九银十” 购车补贴再升级

新车冲刺“金九银十” 购车补贴再升级
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

　　随着“金九银十”传统销售旺季的到来，汽车市场迎来一波消费热潮。众多车企摩拳擦掌，推出新款车型，覆盖各细分市场和价格区间，试图进一步抢占市场份额，满足消费者多样化的购车需求。同时，政策补贴与车企频推的优惠措施也为销售旺季添了一把火，部分车企给出“5年0息0首付0手续费”的金融政策。

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　　业内人士表示，各方补贴的协同发力，能够有效降低消费者的购车门槛，尤其对价格敏感型用户的吸引力显著。就当下态势来看，新能源车企之间的竞争将在未来半年加剧，而安全和稳定性将是车企未来的必争之地。

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　　新车密集上市

　　进入9月，车市的新品发布令人目不暇接。据不完全统计，仅今年9月，至少有16款新车上市或新版升级，其中新能源车占比超70%。此外，在2025成都车展上，极氪9X、岚图追光L等热门车型纷纷亮相，吸引不少消费者驻足。

　　从近期即将发布的产品来看，不少车型搭载新技术，科技力成为重要卖点。例如，领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，预售价19.2万元起，开启预售后24小时内订单达1.29万辆；比亚迪方程豹钛7将于9月9日正式上市，将推出4个不同版本，搭载比亚迪新一代智慧生态，预计售价23万元起；新一代智己LS6，搭载基于四轮转向的灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻2.0系统，“云台制动”与“云台舒适”功能则可以有效缓解晕车。

　　合资品牌们也在旺季推出新车，并以全新面貌和更符合中国市场需求的产品抢占市场份额。以奥迪为例，在主动告别“四个圈”的经典标识后，首款以“AUDI”字母标亮相的纯电动汽车AUDI E5 Sportback，将于9月16日正式上市。起售价为23.59万元，低于市场对该款车型的普遍预期，这也不免透露出奥迪“以价换量”，吸引年轻新增用户的意图。

　　宝马集团则宣布，新世代首款量产车型BMW iX3将于9月5日全球首发，专为中国消费者需求打造的BMW iX3中国版也将于年内正式亮相，并于明年在国内投产。智能化方面，全新宝马iX3国产版本将搭载宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，第六代eDrive电驱技术则使其续航里程达到900公里(CLTC)。

　　北京商报记者梳理9月上市的新车后发现，近期发布的车型覆盖多个细分市场和价格区间，以满足消费者的多元化需求。其中，鸿蒙智行推出的首款旅行车享界S9T，预售价为32.8万元起。与享界S9轿车相比，该车型的储物空间进一步增加；零跑即将发布全新车型――个性战略新品零跑Lafa5，业内普遍预测，该车型将主打年轻运动市场；在10万元以内市场，预售价区间为6.88万―9.38万元的极狐T1，则凭借小型车和大容量的特点，圈粉城市年轻家庭。

　　政策与车企补贴齐发力

　　除新车的吸引力外，政策补贴与车企优惠也成为消费者购车的重要推动力。在国家政策层面，财政部、中国人民银行、金融监管总局印发的《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》已于9月1日正式实施。其中明确，在今年9月1日―明年8月31日期间，个人消费贷款可享受财政贴息，年贴息比例为1个百分点，单笔5万元及以上的家用汽车消费在此次贴息范围之内。一家新势力车企相关负责人向北京商报记者表示，目前品牌门店采用贷款购车的消费者比例已达70%，“贷款购车的普遍利率在3%左右，政策补贴后降低了消费者的经济成本”。

　　此外，全国不同地区也推出特色补贴政策。其中，今年“北京市顺义区第三波新能源汽车消费补贴”已正式上线，8月14日19时―9月30日24时，消费者在顺义区参与活动的企业购买新能源汽车，每台车可获得最高6000元现金优惠；杭州市上城区也推出新一轮汽车消费补贴，9月1日―12月31日，按照购车价格给予个人用户分档补贴，最高可达6000元。

　　除政策补贴外，各车企也在加大优惠力度。9月3日晚，小鹏汽车宣布，推出“5年0息0首付0手续费”的金融政策，限时回归一个月；上汽通用旗下别克品牌近日宣布，即日起至9月30日，别克昂科威Plus在现有“一口价”16.99万元起的基础上，本品/他品置换均可享受1万元品牌置换补贴，并叠加享受至高1.5万元国补。

　　经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，今年车市的“金九银十”值得期待。一方面，以旧换新、贴息等政策支持以及股市的向好，在一定程度上增强了居民消费意愿。同时，车企开始追求差异化，创造更多卖点吸引消费者。“就当下态势来看，新能源车企之间的竞争将在未来半年加剧，“从长远看，汽车作为耐用消费品，其安全和稳定性将是车企的必争之地。”

　　“各方补贴的协同发力，能够有效降低消费者的购车门槛，尤其对价格敏感型用户的吸引力显著”，苏商银行特约研究员高政扬认为，除价格方面的优惠外，车企想在销售旺季持续拉动消费，还应针对不同车型定位，推出差异化服务，在生态端积极探索“车联万物”场景，拓展汽车与家居、办公等场景的联动，丰富汽车使用价值，持续提升用户黏性。

　　北京商报记者 蔺雨葳

来源：北京商报

编辑：董文博

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人保财险 ,人保护你周全_2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月22日 来源：互联网 中国内燃机工业协会 1368 90 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，工程机械、船舶等领域对内燃机的需求不断增加。特别是在工程机械领域，如挖掘机、装载机、推土机等设备需要高功率、高效率的内燃机来保证作业效率。同时，船舶行业也是内燃机市场的重要应用领域，包括客运船、货运船和军舰等，内燃机在船舶领域中因其可靠性高、维护成本低等优势而占据重要地位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 内燃机行业的产业链结构也相对完整。上游环节主要包括原材料和核心零部件的供应商，为内燃机制造提供必要的材料和关键零部件。中游环节则是内燃机制造商，负责设计和制造内燃机，并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一过程中，内燃机制造商需要不断进行技术研发和创新，以满足市场不断变化的需求。 近年来，我国内燃机行业随着车市逐渐回暖，2021年销量达到5047.37万台，同比增长7.9%。截至2022年我国内燃机销量为4315.47万台，同比下降14.5%。分市场用途来看，2022年全年乘用车用完成销售1838.84万台，商用车用218.89万台，工程机械用89.73万台，农业机械用414.13万台，船用3.97万台，发电机组用125.30万台，园林机械用164.54万台，摩托车用1442.12万台，通机用17.94万台。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 从市场规模和销量来看，内燃机行业保持了一定的增长势头。据相关数据显示，2022年中国内燃机市场规模达到了约3500亿元人民币，同比增长超过10%。在销量方面，尽管受到春节有效工作日减少等因素影响，部分月份销量出现环比下降，但整体上仍呈现出同比增长的趋势。特别是在某些月份，内燃机销量实现了较高的环比增长和同比增长。 内燃机行业也面临着一些挑战。随着环保意识的提高和排放标准的日益严格，内燃机的环保性能成为市场关注的焦点。同时，新能源汽车等替代品的快速发展也给内燃机行业带来了一定的压力。因此，内燃机企业需要加大研发力度，提高内燃机的环保性能和效率，以应对市场的挑战。 随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。特别是针对节能减排的需求，内燃机行业将加大在燃烧技术、热效率提升以及排放控制等方面的研发力度，推动内燃机向更高效、更环保的方向发展。 其次，环保政策将对内燃机行业的发展产生深远影响。随着全球对环境保护的日益重视，各国政府将出台更严格的排放标准，限制内燃机的污染物排放。这将促使内燃机行业加快技术升级和产品更新换代的步伐，以适应新的环保要求。再次，市场需求的变化也将影响内燃机行业的发展。随着汽车、工程机械、船舶等行业的快速发展，对高性能、高效率的内燃机的需求将不断增加。同时，新兴市场和发展中国家对内燃机的需求也将持续增长，为内燃机行业的发展提供广阔的市场空间。 综合以上因素，未来内燃机行业市场将呈现出以下发展趋势：一是技术不断进步，内燃机能效和环保性能将持续提升;二是市场需求持续增长，特别是在新兴市场和发展中国家;三是面临替代能源的竞争压力，需要不断创新和提升竞争力。总体而言，内燃机行业市场未来的发展趋势将是技术进步、环保要求和市场需求共同驱动下的多元化发展，前景广阔但也充满挑战。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐： ...
深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测_人保服务,人保有温度

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深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测 2024年4月26日 来源：深圳特区报 1452 96 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。 深圳零售业，它作为深圳经济的重要组成部分，涵盖了从传统的百货商店、购物中心到现代的线上零售平台等多种业态。深圳作为中国最早的经济特区之一，其零售业发展具有鲜明的特色和优势。随着沃尔玛、家乐福等一大批外资商业的陆续进入，深圳本地的商业企业也快速成长，形成了多元化、高端化的发展趋势。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 2023年，深圳首次迈入万亿消费城市，全市社会消费品零售总额达10486.19亿元。2024年前两个月，全市社会消费品零售总额1712.83亿元，同比增长5.6%。其中，消费升级类商品和新型消费表现亮眼。限额以上单位通过互联网实现的商品零售额增长8.6%。 据不完全统计，2023年全市累计引进各类首店、旗舰店、新概念店等超1000家。其中，共引进首店427家，同比2022年增长33%，首店规模增速和品牌吸引力稳居全国前列。深圳品牌首店的全球影响力不断进阶，美国、法国、意大利、瑞典、英国等国家和地区的国际品牌纷至沓来，“首店经济”“品牌经济”表现愈发强劲。 良性的新型消费生态，得益于深圳深耕多年的产业结构。深圳是中国的科技创新中心之一，5G、大数据、人工智能等新技术与电商加速融合，推动了网上零售、直播电商、智慧商圈等消费新业态和新场景的发展。不断涌现出新的消费模式和业态，如电商、智能家居、共享经济等，为消费市场注入了新的活力。 消费，是经济增长的重要引擎。中央经济工作会议提出，着力扩大国内需求，培育壮大新型消费。深圳持续发力扩内需促消费，围绕建设国际一流商业载体、集聚全球优质商业资源、打造多元多层次消费新场景、营造浓郁消费氛围等方面，不断优化消费供给，提升城市消费能级，推动国际消费中心城市培育建设走深走实，增强消费对经济发展的基础性作用。 来自某平台大数据统计，今年一季度，深圳新开92家国内外首店，与2023年同期相比约翻了一番。其中，全国首店16家、华南首店34家、深圳首店42家。强劲的增长势头展现了深圳商业影响力和辐射力的快速提升。 一季度深圳共引进29家零售首店，其中服装品类仍为主力，有11家品牌首店，时尚生活、大型商超等品类也有较好表现。来自美国的全球高级街头生活方式品牌SUPRA在深圳开出华南首店;继去年华南首家老佛爷百货在深业上城开业后，满京华·满纷天地今年引入华南首家老佛爷百货奥莱店;全球会员制商超巨头costco华南首店在龙华开门迎客，掀起购物热潮。 《2023年深圳市零售连锁企业经营状况及2024年行业发展趋势调研报告》调研结果显示，2024年，深圳零售企业最看好的消费趋势是文体旅游，占比为54.44%;其次是数字消费(46.67%)、直播经济(41.11%)、绿色消费(36.67%)和国货潮品(36.67%)等。 调研报告中，“数字消费、直播经济”等成为深圳企业高关注度的方向。相比去年，直播电商取代品牌连锁，成为最受企业看好的销售渠道。调研数据显示，企业最看好的渠道是直播电商;其次是购物中心(41.11%)和品牌连锁(40%);随后分别是社区电商、私域直销、内容电商、专业店和社交电商等。 新消费，新渠道，对企业的创新升级能力是巨大的考验。2024年，创新升级和全渠道建设是企业发展规划的重点方向，创新与品牌是企业发展主旋律。在企业的创新升级之路上，数字化技术将起到越来越重要的作用，也将成为企业拉开差距的关键因素。随着人工智能技术的快速发展和普及，AI技术应用将迎来爆发点，“AI+”对产业的变革和颠覆或许比预期来得更快。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 ...

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