A股三连阴,是“倒车接人”吗?

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2025月09月05日

  大盘连续3日回调。

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  截至9月4日收盘,上证综指跌1.25%,报3765.88点,日K线收出三连阴,并且跌破20日均线;深证成指跌2.83%,报12118.7点;创业板指跌4.25%,报2776.25点。

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  沪深两市全天成交额约2.5万亿元,较上日放量1801.7亿元,显示市场交投活跃,但资金分歧严重。从板块表现来看,大消费板块成为市场为数不多的亮点,在政策利好刺激下,零售、旅游、食品等方向涨幅居前,银行板块也有较佳表现。

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  “总体来看,当前市场并无实质利空,市场的下跌更多是风险偏好回落的原因,其本质则是前期市场涨幅过大积累了较多止盈需求和技术性调整压力。”中信建投策略分析师夏凡捷对澎湃新闻记者表示。

  市场正在考验20日均线。广发策略的数据显示,过去6轮牛市中,阶段性跌破20日均线一共99次。跌破20日均线后,平均回调天数在6.4天,平均调整幅度为2.9%。跌破20日均线后面临较大幅度回调(8%以上)的概率并不大,仅有11次,平均回调11个交易日,平均回调幅度为10%。

  为何回调?

  近期市场在大市值科技龙头股推动上涨后进入高位震荡阶段波动阶段,行业轮动加快,波幅有所扩大。

  摩根资产管理认为,9月4日A股调整主要因为交易层面的资金获利了结。从下跌结构来看,累计涨幅较高、前期成交额较高的板块跌幅更深;万得全A股权风险溢价(ERP)触及2010年以来均值后往往形成短期的回调压力;重大事件之后金融行为倾向于获利了结。

  “总体来看,当前市场并无实质利空,市场的下跌更多是风险偏好回落的原因,其本质则是前期市场涨幅过大积累了较多止盈需求和技术性调整压力。”中信建投策略分析师夏凡捷对澎湃新闻记者表示。

  长江证券分析称,从宏观来看,全市场风险偏好有所下降。从结构来看,9月4日科技板块下跌成为拖累指数的核心因素。这一方面源于前期科技板块累计涨幅较大,上涨较快,通信、电子等板块的高位股短期内估值拔升较大,引发部分获利盘兑现,资金获利了结压力集中释放,市场情绪转向谨慎,尽管银行等防御板块和大消费板块有所表现,但未能扭转市场整体调整态势。

  9月4日盘中,光模块(CPO)、光芯片、光通信、光刻机等概念股大幅回调。

  广发证券分析称,回调的原因主要有两个,首先市场整体情绪受影响而回落,反应到近期涨幅大的个股上,获利盘不计成本减仓。其次,市场在过去3个月逐渐接受了5000亿市值的投资框架,但接受更高市值的投资框架需要心理建设和时间。

  “我们认为,目前的AI和光通信基本面是23年初以来最好的时候,估值障碍逐步扫清,理应值得更高估值。短期市场情绪导致的回调是很好的加仓机会。”广发证券表示。

  牛市中的“回调”

  复盘历史可以发现,A股历次牛市中都会出现短期的回调。

  方正证券的数据显示,2007年、2009年、2014年至2015年均出现回调。2007年的回调区间为5月至7月,持续时间约为28个交易日,全A下跌了20%左右。2009年的回调出现在2月,持续了19个交易日,全A跌幅约为10%。2014年至2015年的回调特征是“幅度小、时间短、次数多”,区间内共有三次回调:第一次是在2014年10月,持续了11个交易日,全A跌幅不到5%;第二次是在1月末2月初,持续了9个交易日,调整幅度在6%左右;第三次是在4月,只有7个交易日,调整幅度也是6%左右。

  夏凡捷认为,当前市场和2015年年初较为类似,后市可能走出横盘震荡的行情,并为下一轮上涨积蓄力量。以2014年底至2015年初为例,横盘调整期全A指数首先回踩20日均线,期间最大回撤约7%-8%,最终接近60日均线完成调整(不一定跌到60日线,更可能是指数横盘而60日线快速上升)。目前全A指数已经完成第一步20日均线回踩。

  广发策略的数据显示,过去6轮牛市中,阶段性跌破20日均线一共99次。跌破20日均线后,平均回调天数在6.4天,平均调整幅度为2.9%。跌破20日均线后面临较大幅度回调(8%以上)的概率并不大,仅有11次,平均回调11个交易日,平均回调幅度为10%。

  中金公司研究部国内策略首席分析师李求索提示,换手率5%是值得重视的交易信号。A股多个交易日成交额保持在3万亿元左右,按A股自由流通市值做分母衡量的周度日均换手率水平已提升至5%以上。成交的较快上涨往往意味着投资者风险偏好快速提升,行情短期易显现“脆弱性”,阶段获利了结压力增加,指数短期面临的波动风险加大。

  李求索指出,历史经验显示A股每次换手率升至5%以上,指数后期往往出现一定幅度的调整,近几年典型时段如2019年4月、2020年7月以及2024年10月,上述三个阶段指数在后续均出现1-3个月左右的调整期。

  中长期趋势不改

  展望后市,多数市场观点都认为,短期调整并不影响A股的中长期趋势。

  李求索给出了三个理由。首先,从当前A股市场环境来看,市场整体估值处于合理水平,并未高估。年初至今上证指数上涨12%,在全球主要市场中也仅为中游水平。其次,A股今年盈利有望实现正增长且下半年增速或好于上半年,市场表现并非单因流动性推动,下半年A股盈利增速有望在基数效应及成本端影响下高于上半年。此外,政策红利凸显,监管强调“持续巩固资本市场回稳向好势头”,稳增长政策及资本市场建设方向将继续助力维稳投资者信心。

  华泰证券策略团队也表示,这轮行情的三个主要驱动力:国内基本面、国内流动性、海外流动性,每一项都没有本质变化。同时,影响短期行情最主要因素资金面,也没有大的变化。融资余额截至周二没有大幅流出。而前期市场主线光模块、医药,反内卷里的光伏、储能,周三逆势上涨,说明资金没有离场,而是选择了确定性更高的方向。

  长江证券的观点同样认为,从短期视角来看,在股市微观流动性相对充沛的驱动下,A 股市场有望维持相对强势。从股票定价的框架来看,短期股市更容易受到市场资金和情绪影响,随着长线资金不断入市,大盘或走“慢牛”行情,在科技产业政策催化下,更多增量资金提升市场活跃度,叠加近期股市的“赚钱效应”,居民存款或逐步成为股票市场资金的新的来源。市场短期过快上涨后客观上存在一定兑现压力, 但对中国市场将走出“慢牛”的看法保持不变,上升动力仍可持续。

  在配置方面,摩根资产管理建议可以从宏观与产业两个维度关注投资主线。宏观上可关注美联储降息预期带来的资源品及顺周期板块机会。产业上,“人工智能+”仍是有确定性的方向,国产算力、AI应用以及人工智能赋能的创新药、机器人、智能驾驶等领域值得重点关注。

  夏凡捷坚定看好景气赛道投资机遇,同时看好景气度更高的新能源、新消费、创新药、有色金属、基础化工、非银金融等方向,AI算力在调整完毕后也仍然会是本轮牛市的核心主线。

  长江证券建议,在“慢牛”行情中,首先重点关注保险和券商方向;在成长方向上,重点关注算力、AI 应用、机器人、新消费和创新药等产业趋势清晰,且有望持续的板块;在价值方向上,重点关注供需格局逐步改善方向,如金属、化工、交运、通用机械、锂电池和生猪养殖等。

(责任编辑:张紫祎)
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2024年制冷剂行业市场分析:行业景气度回升,龙头企业盈利能力增强 2024年5月8日 来源:上海证券报 证券之星 百度 819 50 2024年,制冷剂行业迎来了显著的复苏,特别是龙头企业的业绩表现令人瞩目。得益于国家实施的配额政策,生产厂家能够根据市场需求合理调整生产,这促进了制冷剂产品价格的回升。在制冷剂产品量价齐升的带动下,今年一季度相关上市公司盈利同比、环比均有大幅增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 制冷剂行业景气度回升,龙头企业盈利能力增强图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年,制冷剂行业迎来了显著的复苏,特别是龙头企业的业绩表现令人瞩目。得益于国家实施的配额政策,生产厂家能够根据市场需求合理调整生产,这促进了制冷剂产品价格的回升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在制冷剂产品量价齐升的带动下,今年一季度相关上市公司盈利同比、环比均有大幅增长。 三美股份一季度实现营业收入9.59亿元,同比增长23.28%;实现归母净利润1.54亿元,同比增长672.53%,环比增长270.79%。制冷剂龙头巨化股份一季度实现营收54.7亿元,同比增长19.52%;实现归母净利润3.1亿元,同比增长103.35%,环比增长57.74%。永和股份(605020)一季度实现营收10.12亿元,同比增长7.84%;实现归母净利润3721.97万元,同比增长27.38%,环比增长72.12%。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 相关上市公司披露的主要经营数据显示,一季度制冷产品销量及售价均有不同幅度提升。以三美股份为例,公司一季度氟制冷剂板块实现营业收入7.69亿元,同比增长约30%。其中,氟制冷剂对外销量为3.23万吨,同比增长约20%,氟制冷剂价格为2.38万元/吨,同比提升8.47%。 制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。制冷剂广泛应用于家用空调、冰箱、汽车空调、商业制冷设备等行业。 制冷剂行业市场深度分析 据百川盈孚监测,2024年4月,国内制冷剂市场稳中上行,部分型号市场供应紧张。在原材料领域,萤石市场价格支撑较强,氢氟酸价格也重新上行。短期来看,下游空调企业排产预期充足,制冷剂的需求呈现增长态势,预计近期制冷剂价格依然以上行为主。 值得关注的是,随着配额政策的实施,我国制冷剂行业产能正在逐步向头部企业集中。 据中研产业研究院分析: 据生态环境部此前的公示,2024年全国HFCs各品种总配额量(不含HFC-23)为74.6万吨,头部制冷剂企业所获配额位于行业前列。其中,巨化股份获得配额量约为27.8万吨,占比约37.3%;三美股份获得配额量约为11.7万吨,占比约15.7%;永和股份获得配额量约为5.5万吨,占比约7.4%。 业内人士表示,随着未来HFCs配额的逐步缩减,行业集中度或进一步提高。 目前,我国应用最为广泛的制冷剂品种是第二代氟制冷剂HCFCs类,相比一二代制冷剂,第三代氢氟烃不会对臭氧层产生影响,我国正处于第三代制冷剂对第二代产品的更替期,同时2022年也是三代制冷剂配额基准的最后一年。在政策的引导下,各个厂商在过去几年纷纷通过新建产线来扩大第三代制冷剂的产能,并投入到市场份额的抢夺战中,产量正在快速增长。 随着全球环保意识的提高,对制冷剂的环保要求也越来越高。传统的CFCs制冷剂由于对臭氧层有破坏作用已被禁止使用,HCFCs制冷剂也将在未来逐步被限制使用。因此,环保型制冷剂将成为未来的主流。 我们对制冷剂行业进行了长期追踪,结合我们对制冷剂相关企业的调查研究,对我国制冷剂行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了制冷剂行业的前景与风险。 想要了解更多制冷剂行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11080 2853 3653 4453 5326 6153 推荐阅读 近年来,人造草坪在中国市场的应用越来越广泛,不仅在运动场地领域占据重要地位,还在公园...
人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...