贵州上市公司2025年上半年营收规模持续扩大 头部企业引领增长

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2025月09月02日

(原标题:贵州上市公司2025年上半年营收规模持续扩大 头部企业引领增长)

贵州上市公司2025年上半年营收规模持续扩大 头部企业引领增长
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近日,贵州辖区各上市公司完成2025年上半年报告披露,25家公司实现盈利,19家公司实现营业收入同比提升,过去5年同期的归母净利润和营业收入2项复合增长率分别位居全国第1位和第2位。

值得一提的是,贵州所有上市公司营业收入整体增速高于贵州省同期GDP增速,远高于全部A股公司的整体增速,各公司营业收入规模占同期贵州省GDP比例为15.04%,较2021年同期占比提升2.57个百分点,贵州上市公司对区域经济社会发展的引领和推动作用显著提升。

盈利稳步提升5年复合增长率全国第1

在营业收入方面,贵州上市公司2025年上半年整体实现营业收入1722.85亿元,同比增长6.03%、较2021年同期增长52.29%;2025年上半年营收增速,位于全国第4位、西部地区第3位,高于贵州省同期GDP增速0.73个百分点。与全国整体比较看,2021年―2025年半年度,贵州上市公司营收保持连续正增长,以11.09%的复合增长率位居全国第2位。

在贵州上市公司中,有18家企业营收规模超10亿元、6家企业营收规模超50亿元。其中,贵州茅台以893.89亿元位居首位、中伟股份以213.23亿元次之。另有19家公司业绩保持同比正增长、8家公司保持两位数增长,其中安达科技以126.80%的同比增速位居首位,川恒股份、盘江股份、保利联合同比增速分别达35.20%、27.34%、24.03%。值得一提的是,有6家公司近5年营收保持正增长,其中川恒股份以35.20%的年复合增长率位居首位,中伟股份以26.39%位居次席。

从整体情况看,贵州上市公司2025年上半年实现归母净利润总额502.64亿元,位居全国第9位、西部第2位,较去年同期提升5.37%,较2021年半年度增长60.45%。2021年―2025年半年度,贵州上市公司归母净利润整体保持连续正增长,以12.55%的复合增长率位居全国第1,增长明显、势头良好,展现出贵州经济高质量发展的强劲韧性与活力。

从个体情况看,25家公司实现盈利、占比71.43%,其中贵州茅台以454.03亿元位居首位,贵阳银行以24.74亿元次之;相比去年同期,1家企业转亏为盈。11家公司2025年上半年业绩同比增长,其中增幅超过100%的有2家、超30%的有5家、超10%的有9家。21家公司连续5年持续盈利,沃顿科技和贵航股份近三年均保持超10%的盈利增长。

创新动能持续增强出口规模再创新高

近年来,贵州上市公司持续加大科研投入,提升创新水平。

2025年上半年,共有33家贵州上市公司披露研发投入情况,在研发费用方面总投入达25.22亿元,同比略增0.04%,较2021年半年度提升70.18%。研发投入超过1亿元的共有6家,其中,中伟股份以5.45亿元位居首位,航天电器3.31亿元、中航重机2.8亿元、盘江股份1.81亿元、贵州轮胎1.71亿元、振华科技1.49亿元。

从具体情况来看,贵州共有24家公司的研发强度超过2.12%的全国均值、20家研发强度超3%、8家研发强度超5%,其中振华风光以16.57%的研发强度位居首位。

随着贵州上市公司产品不断创新突破,科技含量不断提升,海外市场持续巩固拓展。2025年上半年共有13家公司披露境外业务收入数据,总计实现收入182.93亿元,同比提升18.66%,参与公司数量和收入规模均创下历史新高。

在贵州上市公司国际化布局中表现突出的中伟股份,以107.84亿元的境外业务收入规模位列西部上市公司第7位、较上年同期上升2名次。另外,贵州轮胎、川恒股份、永吉股份、华夏航空等近两年均保持超10%的境外收入增长。

中期分红规模提升 投资者回报意识增强

2025年上半年,贵州上市公司在实现业绩增长的同时,回报投资者意识显著增强,共有中伟股份、川恒股份等7家公司披露中期分红预案,参与分红的公司数量占比居全国第4位、西部第3位;已宣告中期分红规模达5.91亿元,较上年同期增长近4倍。

2025年1―8月,共有8家贵州上市公司积极通过股份回购向市场传递发展信心,切实维护投资者权益,累计投入金额达71.37亿元,位居全国第6位、西部第1位。

值得一提的是,贵州茅台于8月29日晚间披露公告称,控股股东基于对贵州茅台长期价值的认可和未来发展的信心,拟使用不低于30亿元(不超过33亿元)资金通过集中竞价方式增持公司股票,为提振投资者信息起到了极大鼓舞和良好示范作用。截至9月1日下午,贵州茅台控股股东已累计使用自有资金1亿元增持茅台股份6.78万股。

同日,贵州轮胎披露《关于控股股东承诺不减持公司股票的公告》,贵州轮胎控股股东贵阳工投基于对贵州轮胎未来发展的信心及价值判断,为促进公司持续、稳定、健康发展,维护广大投资者利益,承诺自承诺书签署之日(2025年9月1日)起十二个月内不以任何方式减持所持有的“贵州轮胎”股票。

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卡车市场产业链及前景趋势分析_人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_卡车市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 600 34 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代交通物流体系中,卡车依然扮演着非常重要的角色,虽然它速度不及飞机快,运载量比不上火车,但四通八达的公路系统,意味着采用卡车运输是最方便的方式,毕竟前两种交通工具都存在前项限制,如果没有机场与铁路,飞机与火车寸步难行,而卡车只需要有公路,就能够将货物运抵目的地,正是因为如此,卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能源重卡的市场渗透率将超过10%,到2030年这一数字会接近50%。 一直以来,成本控制、效率提升都是物流运输行业的两大核心痛点。根据公开资料,在重卡的运输总成本中,约30%是燃油费用,25%是人力费用,剩余45%则聚焦在路桥费、保险理赔等开销。 据中研普华产业院研究报告 1.卡车上游产业链 原材料供应:卡车生产所需的原材料主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等。这些原材料的质量和供应稳定性对卡车的性能和成本具有重要影响。供应商通常需要根据卡车制造商的需求,提供符合标准、质量可靠的原材料。 零部件制造:零部件是卡车生产的重要组成部分,包括发动机、变速器、传动系统、悬挂系统、刹车系统、车轮、轮胎等。这些零部件的质量和性能直接影响到卡车的整体性能、安全性以及使用寿命。零部件制造商需要具备高度的技术水平和生产能力,以确保零部件的质量和性能符合卡车制造商的要求。 2.卡车中游产业链 卡车整车制造是产业链中的核心环节。在这一环节中,各个零部件被组装成一辆完整的卡车。卡车制造商需要具备先进的生产工艺和技术,以及完善的质量管理体系,以确保卡车的品质和性能。同时,卡车制造商还需要与零部件供应商建立紧密的合作关系,以确保零部件的供应稳定和质量可靠。 3.卡车下游产业链 卡车制造商需要通过各种渠道将产品销售给最终用户,并提供售后服务和维修保养等服务。这一环节直接面向最终用户,对于卡车的市场推广和用户满意度有着重要影响。 2023年,商用卡车销量排名前十的车企上榜的全是国产品牌,福田汽车更是连续19年稳居行业头部,丝毫不给进口品牌一点翻盘的机会。从累计销量维度来看,2023年1-12月重卡市场累计销售91.11万辆,同比增长35.59%。在2023年重卡销量TOP10企业中,中国重汽继2022年夺得重卡年度销量冠军后,再次获得第一名。同时,4家车企同比增长超40%,北奔重汽同比增长55.94%、中国重汽同比增长47.47%、一汽解放同比增长46.84%,大运重卡同比增长44.20%。 2023年运输人品牌指数榜中,中国重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、一汽解放青汽、上汽红岩、东风柳汽乘龙、陕汽重卡的品牌指数位居前列。 反观乘用车市场,2023年燃油车市场销量前20的排行榜,国产品牌只有可怜的三家,不过幸好国产新能源汽车正在快速崛起,让国产品牌在市场占有率越来越高。 到2030年我国自动驾驶干线物流潜在的经济效益将达1.4万亿元。业内人士认为,随着越来越多的智能新能源重卡在设计制造方面的积极进展,有望助推自动驾驶产业发展提速,让自动驾驶重卡走出物流园、机场、矿区等封闭运营场景,更快应用于公路干线物流。 对于今后重型卡车行业发展趋势,一是“十四五”开局,基建投资助力,重点工程建设布局开始;二是城市渣土车标准化实施范围扩大,预计将扩大至200座城市以上;三是双超治理,产品结构转化,轻量化产品需求上升;四是法规加严,利好产品更新需求;五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新能源化。 卡车市场受到政策法规的影响较大。政策法规的变化会对卡车的生产、销售和使用等方面产生影响。例如,排放标准、安全法规等都会对卡车的生产和销售产生影响。 此外,卡车市场竞争激烈,制造商需要不断提高产品质量、降低成本、提升服务水平等方面来赢得市场份额。同时,卡车市场还面临着新能源汽车等新兴产业的冲击和竞争。 总之,卡车...